Bmw 1150 Gs ΟΛΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ

[karavostamo]

Απανταχού λάτρης των 2 τροχών σας παραθέτω δύο τρείς αλήθειες για να μη σας κουράσω από την προσωπική μου εμπειρία σχετικά με μία μπέμπα 1150 GS μοντέλο του 2000. Την αγόρασα από γνωστό κατάστημα πριν τρία χρόνια εισαγόμενη από Γερμανία. Το όνομα της ZAKLIN, ερωτευμένος ο γερμανός που την είχε την πήρα με 20.000 χιλιόμετρα και τις έχω κάνει άλλα 50.000. Ένα μεγάλο μέρος δε από αυτά σε κατσάβραχα. Το service της μου κοστίζει ακριβώς 50 ευρώ αφού το κάνω ο ίδιος. Πέρα από λάδια, μπουζί και λοιπά αναλώσιμα δεν μου έχει ζητήσει τίποτα άλλο. Η χρήση που της κάνω δεν είναι και η καλύτερη. Θα μπορούσα να πω πως μετά το transalp και το afrika είναι η Τρίτη μηχανή που προσπαθώ να σκοτώσω αλλά δεν πεθαίνει με τίποτα. Βλέπω να την κρατάω για πάρα πολλά χρόνια ακόμα. Θα μπορούσα μετά από αυτή την μικρή εμπειρία να σας την συστήσω ανεπιφύλακτα και πάντα μιλάω για το 1150 GS. Αν τα καταφέρω τις επόμενες μέρες θα σας παραθέσω ένα μικρό video off road από την Κρήτη και πιστεύω πως πολλοί χωμάτινοι θα γουστάρετε. :rotflmao:


http://www.youtube.com/watch?v=1qUOZOVwHlg

[karavostamo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από karavostamo
Απανταχού λάτρης των 2 τροχών σας παραθέτω δύο τρείς αλήθειες για να μη σας κουράσω από την προσωπική μου εμπειρία σχετικά με μία μπέμπα 1150 GS μοντέλο του 2000. Την αγόρασα από γνωστό κατάστημα πριν τρία χρόνια εισαγόμενη από Γερμανία. Το όνομα της ZAKLIN, ερωτευμένος ο γερμανός που την είχε την πήρα με 20.000 χιλιόμετρα και τις έχω κάνει άλλα 50.000. Ένα μεγάλο μέρος δε από αυτά σε κατσάβραχα. Το service της μου κοστίζει ακριβώς 50 ευρώ αφού το κάνω ο ίδιος. Πέρα από λάδια, μπουζί και λοιπά αναλώσιμα δεν μου έχει ζητήσει τίποτα άλλο. Η χρήση που της κάνω δεν είναι και η καλύτερη. Θα μπορούσα να πω πως μετά το transalp και το afrika είναι η Τρίτη μηχανή που προσπαθώ να σκοτώσω αλλά δεν πεθαίνει με τίποτα. Βλέπω να την κρατάω για πάρα πολλά χρόνια ακόμα. Θα μπορούσα μετά από αυτή την μικρή εμπειρία να σας την συστήσω ανεπιφύλακτα και πάντα μιλάω για το 1150 GS. Αν τα καταφέρω τις επόμενες μέρες θα σας παραθέσω ένα μικρό video off road από την Κρήτη και πιστεύω πως πολλοί χωμάτινοι θα γουστάρετε. :rotflmao:

ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΔΩ ΤΟ VIDEO http://www.youtube.com/watch?v=1qUOZOVwHlg

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από karavostamo
ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΔΩ ΤΟ VIDEO http://www.youtube.com/watch?v=1qUOZOVwHlg

Σύντεκνε όλα ωραία και καλά αλλά βάλε ένα κράνος κι ένα ζευγάρι γάντια όταν καβαλάς, η προστασία είναι απαραίτητη για να γίνει την απόλαυση ακόμα εντονότερη. Πόσο μάλλον στο βουνό και στο κατσάβραχο..

Να είσαι καλά και να συνεχίσεις να χαίρεσαι το θηρίο !

[koskoldivers]

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑ ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΟΥ,ΚΑΙ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΣΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΟΥ ΠΑΕΙ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΣΟΥ.ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΘΑ ΠΑΡΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΟ ΙΔΙΟ..ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΠΗΓΕΣ ΣΤΑ ΠΙΟ ΑΠΙΘΑΝΑ ΜΕΡΗ,ΚΑΙ ΔΙΚΑΒΑΛΟ ΜΑΛΙΣΤΑ..ΑΣΕ ΠΟΥ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ ΤΑ ΣΕΡΒΙΣ ΕΙΝΑΙ ΤΣΑΜΠΑ,ΚΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΤΙΠΟΤΑ...ΦΟΡΑ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΚΑΝΑ ΚΡΑΝΟΣ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ,ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΕΠΕΦΤΕΣ ΣΤΑ ΚΑΤΣΑΒΡΑΧΑ ΠΟΥ ΠΗΓΕΣ,ΘΑ ΓΕΜΙΖΕΣ ΠΟΛΛΕΣ ΜΩΛΟΠΕΣ..ΧΑΧΑΧΑΧΑ.ΠΑΝΤΩΣ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΜΠΡΑΒΟ,ΗΤΑΝ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΒΙΝΤΕΑΚΙ ΠΟΥ ΕΙΔΑ...ΕΓΩ ΕΧΩ ΕΝΑ FZR 1300... ΠΟΛΥ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ ΡΕ ΦΙΛΕ,ΑΣΕ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΘΕΟΒΑΡΟ ΚΑΙ ΚΑΙΕΙ ΤΟ ΚΩΛΟ ΤΟΥ..ΕΝΤΑΞΕΙ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΤΟ..ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΥΣΤΕΡΕΙ...

1.000 χιλιομ λαδια 58 ε
6.000 χιλιομ λαδια 58 ε
11.000 χιλιομ λαδια + φιλτρο λαδιου 70 ε
17.000 χιλιομ λαδια 58 ευρ
17.000 χιλιομ ελαστικα βτ 21 330 ε
συνολο.... 574 ε ...
ενω εμαθα οτι για την bmw ολα αυτα στιχιζουν λιγοτερο απο 120 ε ..
με βλεπω για γερμανο..Ασε που το fzr 1300 εχει προβληματα απο οτι ακουσα απο την μαμα yamaha οτι το κιβωτιο ταχητητων σε πολλα 1300 ειχε προβλημα...και πολλα τα ανακαλεσαν για επισκευη..αστα φιλε χαλια..στειλε και αλλα βιντεακια περιμενω..καλα ταξιδια σε ολουs ..και παντα κρανοs παιδια..

[DrBig]

καρανοσταμο,

Θα ελεγα οτι ειπες μονο την μιση αληθεια, με την οποια συμφωνω. Εχω κανει 100,000 κμ σε καθε ειδους δρομο, εφαγα αρκετες εντυπωσιακες σουπες και η μηχανη αντεξε τα πανδεινα.
Οι βαλβιδες ρυθμιζονται απλουστατα σε μια ωρα και οτιδιποτε αλλο σερβις ειναι παναπλο.

Αυτο που ομως θα πρεπει να ξερει επισης ο επιδοξος αγοραστης, ειναι οτι ειναι πενταβαρη με οτι αυτο συνεπαγεται και οτι το τελελεβερ δεν ειναι για ελληνικους δρομους χαμημης προσφυσης. Απλα δεν εχεις ιδεα ποτε θα το χασεις το μπροστινο. Σε καλο στροφιλικι βεβαια που θελεις ροπη παρα επιταχυνση, πεταει.
Ακομα ο κινητηρας χωρις αφαιρεση καταλυτη τσιπ και αλλα πολλα, ειναι οτι πιο βαρετο υπαρχει σε μεγαλα ον/οφ με μοναδικη εξαιρεση το αφρικα.
Φυσικα γουστα ειναι αυτα....

[AntoD]

Αρχικά δημιουργήθηκε από koskoldivers
:...ΕΓΩ ΕΧΩ ΕΝΑ FZR 1300...
Ασε που το fzr 1300 εχει προβληματα

Το FZR1300 ειναι μαμα η το εχεις ρεκτιφιαρει απο τα 1000;

Μετα απο 10 ετη λογικο δεν ειναι να σου βγαλει καποια προβλήματα....ειδικα το υπερ-κυβισμένο;

:hypnotize

[Dodok edessa]

Αρχικά δημιουργήθηκε από karavostamo
Θα μπορούσα να πω πως μετά το transalp και το afrika είναι η Τρίτη μηχανή που προσπαθώ να σκοτώσω αλλά δεν πεθαίνει με τίποτα. :rotflmao:


http://www.youtube.com/watch?v=1qUOZOVwHlg

με ολο τον σεβασμο και αγαπη ....για να σκοτωσεις κατι πρεπει να ειναι ζωντανο....και τα τρια που αναφερεις παρα πανω ειναι πτωματα απο την φυση τους

[Stergios69]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Dodok edessa
με ολο τον σεβασμο και αγαπη ....για να σκοτωσεις κατι πρεπει να ειναι ζωντανο....και τα τρια που αναφερεις παρα πανω ειναι πτωματα απο την φυση τους

Ρε Θόδωρε....
Εντάξει με τα άλλα δύο...
Αλλα και το άφρικα;

[Dodok edessa]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
Ρε Θόδωρε....
Εντάξει με τα άλλα δύο...
Αλλα και το άφρικα;

:rotflmao: :rotflmao: σορρυ ρε στεργιε :rotflmao: :rotflmao:

[AntoD]

Εσεις με τα Ντουκατι.....
πατε χωμα.....;

[gdevelek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Σε καλο στροφιλικι βεβαια που θελεις ροπη παρα επιταχυνση, πεταει.

κατά τη γνώμη σου ροπή και επιτάχυνση είναι ανεξάρτητα πράγματα;

[DrBig]

ναι ειναι διαφορετικα, οχι τελειως βεβαια. Η ροπη εκφραζει την δυνατοτητα διατηρησης στροφων υπο αυξανομενο φορτιο, ενω η επιταχυνση εκφραζει την δυνατοτητα αυξησης των στροφων. Οταν αλλαζεις εξατμιση και φιλτρο, παρατηρεις καλλιτερη επιταχυνση ακομα και χαμηλα (για τις πρωτες σχεσεις του κιβωτιου), παρ'οτι ι ροπη εχει μειωθει, λογω της καλλιτερης δυνατοτητας αναπνοης του κινητηρα.

[gdevelek]

ό,τι πεις

[DrBig]

βλεπω εισαι λατρης της επιχειρηματολογιας! Ταιριαζουμε.

[AntoD]

Φανταζομαι οτι μιλας για ευστροφια....οχι επιταχυνση......

Η ευστροφια χαρακτηριζεται απο την σχεδιαση του μοτερ...και απο το βαρος στου στροφαλου.

Μαλλον η αισθηση λοιπον αλλαξε και οχι η ευστροφια του μοτερ...ή ισως λίγο...