Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 11 από 11

Θέμα: Oil Cooler Adaptor???

  1. #1

    Oil Cooler Adaptor???

    ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ.
    ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΝ ADAPTOR ΠΟΥ ΒΙΔΩΝΕΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ Κ ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΔΕΘΕΙ ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ??


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	pg07-r1.gif 
Προβολές:	207 
Μέγεθος:	2,3 KB 
ID:	9621
    I am not driving fast
    I am just flying low!

    GL1500 '89 Streetfighter TURBO
    Suzuki GSXR 1100 '92 Customized

  2. #2
    old school gixxer Το avatar του/της alex14
    Εγγραφή
    27/01/2003
    Μηνύματα
    2.131
    Για ρωτα στον Χαλαρη τηλ 2104210003. Καποτε ειχα ρωτησει αλλα νομιζω ηταν adaptor για πιεση και θερμοκρασια λαδιου.

    Το gsxr στην φωτογραφια εαν δεν κανω λαθος ειχε παρουσιαστει σε καποιο περιοδικο ? Δικο σου ειναι ?


  3. #3
    Ευχαριστω φιλε μου.Θα τον ρωτησω.
    Δικο μου ειναι κ το ειχα βελει στο 0300.
    I am not driving fast
    I am just flying low!

    GL1500 '89 Streetfighter TURBO
    Suzuki GSXR 1100 '92 Customized

  4. #4
    Έλα ρε μεγάλε!

    Έχω το BOOST εδώ μπροστά μου στο γραφείο μου και σε καμαρώνω!

    Μου αρέσουν πολύ τέτοιες δουλειές, θέλουν μεράκι και ποτέ δεν υπολογίζεις τα λεφτά που καις εκεί πάνω.

    Εγώ έκανα ένα χρόνο να βγω για καφέ μέχρι να φτιάξω το RGV.

    Ευτυχώς για το KLX ξηγήθηκε ο πατέρας αλλιώς ακόμα με τον δίσκο έξω από τις εκκλησίες θα ήμουν.

    Και όλα τα βελτιωτικά (μηχανικά, εμφανισιακά, χειροποίητα) κοστίζουν ένα σκασμό λεφτά τα γαμημένα...

    Πάντως περίεργο που δε βρίσκεις τέτοιο αντάπτορα, πουλάνε και στα περίπτερα. Ακόμα και σε αυτοκίνητα μπαίνουν αυτοί, οπότε σίγουρα θα βρείς αν το ψάξεις λίγο. Να έχεις υπόψην σου οτι είναι αρκετά ακριβοί. Επίσης, οι περισσότεροι αντάπτορες έχουν επάνω τους άλλες δυο αναμονές γιαα πίεση και θερμοκρασία λαδιού, τις οποίες χρειάζεται να βουλώσεις αν δε χρησιμοποιείς τέτοια όργανα, οπότε πιο καλά να κάνεις αυτό που έκανα κι εγώ: Πάς σε ένα μηχανουργείο και σου φτιάχνει έναν όπως τον θέλεις!!!
    NO BOOTS,
    NO JACKETS,
    NO HELMETS,
    JUST BALLS.

  5. #5
    Ελαιόψυκτο Μέλος Το avatar του/της free rider
    Εγγραφή
    26/08/2004
    Μηνύματα
    2.328
    αρεεεε


    SUZUKI RULEZZZZZ

    και η ζωή συνεχίζεται...

  6. #6
    Αρχικά δημιουργήθηκε από free rider
    αρεεεε


    SUZUKI RULEZZZZZ

    Έτσι, έτσι...........

    NO BOOTS,
    NO JACKETS,
    NO HELMETS,
    JUST BALLS.

  7. #7
    Ξερει κανενας εαν βαλω αυτον τον adaptor θα πεσει πολυ η πιεση του λαδιου.
    Υπ'οψιν προοριζεται για HONDA GOLDWING STREETFIGHTER TURBO.


    SUZUKI FOR EVER ΜΑΓΚΕΣ!!
    I am not driving fast
    I am just flying low!

    GL1500 '89 Streetfighter TURBO
    Suzuki GSXR 1100 '92 Customized

  8. #8
    Η στατική πίεση θα παραμείνει η ίδια. Εξαρτάται μόνο από την κατάσταση της αντλίας λαδιού (άν έχουν μεγαλώσει τα διάκενα ανάμεσα στους λοβούς της) και από το αν έχει διαρροές το κύκλωμα του λαδιού. Η συνολική πίεση θα πέσει πολύ λίγο, εντελώς ανεπαίσθητα, λόγω του ψυγείου λαδιού και όχι λόγω του αντάπτορα.
    NO BOOTS,
    NO JACKETS,
    NO HELMETS,
    JUST BALLS.

  9. #9
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    16/10/2004
    Μηνύματα
    1.661
    Αφού η συνολική πίεση θα πέσει έστω και λίγο, δεν υπάρχει πρόβλημα λίπανσης;

    Σε παλιά XT είχαν παρουσιάσει προβλήματα τοποθετώντας ψυγείο λαδιού (σκορίαση) αλλά μπορεί και να έχει σχέση με ελλιπή αντλία λαδιού; Πώς το ελέγχουμε αυτό;

  10. #10
    Πολύ απλά, κάθε μα ΚΑΘΕ κινητήρας που χρησιμοποιεί κάποιο κύκλωμα με αντλία (λίπανσης (λάδι), ψύξης (παραφλού)) έχει σε κάποιο σημείο αναμονή για να συνδέσεις πιεσόμετρο και να μετρήσεις αν η αντλία παράγει την σωστή πίεση (η οποία αναφέρεται στο service manual).

    Μόνο έτσι ελέγχεται σωστά η απόδοση μιας αντλίας, καθώς αυτή πέφτει με την πάροδο του χρόνου (φθορές μεταξύ των κινούμενων μερών της).
    NO BOOTS,
    NO JACKETS,
    NO HELMETS,
    JUST BALLS.

  11. #11
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    16/10/2004
    Μηνύματα
    1.661
    Thanks man!

Παρόμοια θέματα

  1. A Study Of Motorcycle Oils
    από as_pino στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 19/03/2006, 13:46
  2. Suzuki fork oil code?
    από SF στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 20/10/2005, 15:13
  3. Η γνωμη σας για το Oil Cooler Guard ??
    από Giannis_L στο forum BMW
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 01/03/2005, 15:38
  4. Cbr600rr Fork Oil Capacity
    από sp71 στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 11/11/2004, 09:34
  5. Peri R6 kai OIL
    από maragelis στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 18/02/2004, 14:56

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF