tenere 750 turbo

[electronics]

Ο θρυλος ειναι εδω!! με 100ps στο 0,5 bar και 135ps στο 1,0, ηλεκτρονικο ψεκασμο και turbo
σκοτωνει οτι on-off σταθει διπλα του στο δρομο...

[Κανένας]

Κατά αρχας καλώς ηρθες
κατά δευτερον εξηγησε όλα τα σχετικα
Αν είναι δικο σου το εργαλειο

και τότε που είχε βγει πάλι έριχνε σε όλα :wacko:

[electronics]

ευχαριστω φιλε.. δικο μου ειναι..το μετετρεψα σε turbo με στοχο την βελτιωση της ροπης περισσοτερο στις μεσαιες κατι στο οποιο υστερει ενα νορμαλ, παρολα αυτα απεδωσε 135ps και ειναι ενα απολυτα γραμμικο εργαλειο χωρις καθολου περιεργα ξεσπασματα.Για την τελεια λειτουργια ευθυνεται ο ψεκασμος.επειδη λοιπον καρμπυρατερ και turbo δεν ειναι ευκολο να συνυπαρχουν και αν ναι, τοτε καπου θα υστερει το ολο ταιριαγμα..τοποθετησα εξ΄αρχης εναν αγραφο εγκεφαλο ψεκασμου μετετρεψα την εισαγωγη ωστε να δεχτει τα μπεκ και τον ρυθμιστη πιεσης καυσιμου και τοποθετησα και μια αντλια καυσιμου..το turbo εινα της IHI και ειναι ειδικα μελετημενο για την συγκεκριμενη εφαρμογη..το αβανς και το καυσιμο λοιπον ειναι στα χερια του εγκεφαλου της KMS προγραμματισμενο απο εμενα..(ειναι το επαγγελμα μου)...το μηχανακι ειναι τελειο και μετα την μετατροπη εχει μειωθει η καταναλωση 20% σε σταθερες ταχυτητες 160χλμ Μετα την υλοποιηση του project και τον προγραματισμο,ταξιδεψα συνεχομενα στην ελλαδα για 7 ημερες και 3500 χλμ κατω απο ολες τις συνθηκες (υψομετρο, κρυο, ανηφορα,παρατεταμενες υψηλες ταχυτητες) και μπορω να πω οτι ειναι πολυ αξιοπιστο παρολο που εχει 80000χλμ και ο κινητηρας εχει παραμεινει στην εργοστασιακη του μορφη(συμπιεση,εμβολα)...Δεν φανταζεσαι λοιπον την ικανοποιηση που νοιωθεις οταν βλεπεις τον τυπο με το 990 adventure να σε κοιταει με υφος ανωτεροτητας στην εθνικη και μετα να προσπαθει απεγνωσμενα να σε φτασει για να σε ρωτησει τι ειναι αυτο που τον περασε...στα 210χλμ κουνωντας τιμονια....

[DimChios]

Φιλε κατ αρχην καλως ηρθες!

Κατα 2ον αξιος και μπραβο (κατ εμε) για την προσπαθεια και το οτι εκανες τη κ@υλα σου!

2-3 πραγματακια ως "ψιλοασχετος" απο τετοιες μετατροπες θα ηθελα να πω μονο...

Εχεις αλλαξει κατι σε φρενα-αναρτησεις? Γιατι φανταζομαι θα χρειαζονται, σωστα? Επισης το πλαισιο, πως συμπεριφερεται πλεον? Γιατι ηταν ετσι κι αλλιως λιγο..."σωβρακο"!
Ναι, το μηχανακι παταγε πολλα τοτε που βγηκε αλλα...τότε...

Και το 2ο ειναι μια απορια "γενικης" φυσεως!
Το εκανες για να "πατας" τα ΚΤΜ-ΒΜW κτλ ή επειδη γουσταρες να φτιαξεις κατι και να καμαρωνεις για το εγχείρημα σου? Προσωπικα, αν ειναι το 1ο εγω δεν θα το εκανα!
Δλδ, στο ενα μερος του ποστ σου διακρινω την ικανοποιηση που το εκανες μονος, ειναι η δουλεια σου, το μερακι σου, πετυχε κτλ κτλ και στο 2ο σκελος η "ανωτεροτητα" που αναφερεις για τον ΚΤΜακια, τελικα μοιαζει ως αισθημα "κατωτεροτητας" δικο σου...

ΦΙΛΙΚΑ εννοειται, και παλι αξιος ειλικρινα και ξανα καλωσηρθες!

Δημητρης

[p@nos]

ωραια δουλεια εκανες φιλε!

μπραβοοοοοοο!!!

[EKEINOS]

Μπες σε λεπτομεριες και τιμες γιαυτους που τους αρεσει για τους αλλους............

[DimChios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από EKEINOS
Μπες σε λεπτομεριες και τιμες γιαυτους που τους αρεσει για τους αλλους............

δεν ειπε κανεις οτι δεν του αρεσει...as far!

[LARISEOS]

και αυτοι που περνουν τα ktm k ta gs και τα εχουν για βολτα σε καφε ,,,,

αισθημα "κατωτεροτητας" , δεν ειναι??????

φιλίκα παντα,,,,,,,,

μπραβο ρε μαγκα στο afrika μπαίνει να πατήσω κ εγω μερικούς.......

[vestromas]

Συγχαρητηρια και καλως ηρθες!!!!

Αυτο με το στησιμο της μηχανης, που ανεφερε ο Δημητρης απ την Χιο, με απασχολει και εμενα.

Πως ανταποκρινετε διπλα σε μηχανακια που ως γνωστων ειναι τρενα συγκριτικα;

[LsKostas]

Ως κατοχος Super Tenere δεν μπορω παρα να αποδωσω τα ευσημα φιλε

[LsKostas]

...Και να σε ρωτησω Πως στο διαλολο το σταματας


αφου τα φρενα του Tenere ειναι το αδυνατο σημεια του.

[castor]

ΕΝΑ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ ΦΙΛΕ

ΓΙΑ ΟΠΟΙΟΝ ΛΟΓΟ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΕΚΑΝΕΣ

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από electronics
Δεν φανταζεσαι λοιπον την ικανοποιηση που νοιωθεις οταν βλεπεις τον τυπο με το 990 adventure να σε κοιταει με υφος ανωτεροτητας στην εθνικη και μετα να προσπαθει απεγνωσμενα να σε φτασει για να σε ρωτησει τι ειναι αυτο που τον περασε...στα 210χλμ κουνωντας τιμονια....

πραγματικα θα ηθελα να δω τη φατσα τους εκεινη τη στιγμη...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:



ΥΓ:

φιλε τι ροπη βγαζει με τις μετατροπες?

[Κανένας]

Μιας και ήμουν πάνω από 12 χρόνια κάτοχος της μηχανής

Δεν είχε το δικό μου, κανένα πρόβλημα ευστάθειας, μέχρι και τα 205 χλμ της τελικής του (στο κοντέρ)
Οι ρυθμίσεις που είχε από μαμά και μπαμπά, ήταν μια χαρά για άσφαλτο και για αυτό δεν ήταν τόσο ενδοτικό σε μικροανωμαλίες και υστερούσε λίγο στην άνεση, όπως και στην συμπεριφορά του στο χώμα, εν συγκρίσει με τον μεγάλο του αντίπαλο το αφρικα
Μια χαρά ήταν και τα φρένα του και η μόνη αλλαγή που τους είχα κάνει, ήταν μεταλλικά σωληνάκια εμπρός, για καλύτερη αίσθηση
Τώρα βέβαια με τα πολλά άλογα της μετατροπής σίγουρα θα χρειάζεται κάποιες βελτιώσεις
Εγώ πάντως, προς το τέλος της κατοχής μου, του έβαλα προοδευτικά ελατήρια εμπρός και αμορτισέρ πισω , γιατί το ήθελα πιο μαλακό

[Κανένας]

Φίλε electronics φαντάζομαι ότι δεν το λειτουργείς με πάνω από το 0,6 μπαρ σε καθημερινή χρήση η έχεις κάνει και άλλη πατέντα?