Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 17

Θέμα: Skasimata Exatmisis Se Xt 600

  1. #1

    Skasimata Exatmisis Se Xt 600

    KALISPERA SE OLOUS!!!
    EHO MIA APORIA.
    EHO ENAN GNOSTO POU EHEI ENA XT 600
    K OTAN EHEI NEKRA K IMASTE OLI I PARE SE KAOIA PLATEIA K ARAZOUME KANONTAS DIAFORES M@L@KIES ME TA MIHANAKIA MAS PAIZEI ME TO ON-OFF SWITCH GIA TA REVMATA K ME TO GAZI K FENONTE FOLGES K POLI DINATA SKSIMATA SAN PIROVOLISMI PISO STIN EXTMISI (MIA CRD ME 3 I 2 DIAFRAGMATA NOMIZO). TI AKRIVOS PROKALEI AFTO POU KANEI K TI EPIPTOSEIS BOREI NA EHEI STO MOTER TOU???
    STREE RACING IS NOT A CRIME!!!

  2. #2
    go copana... copacabana! Το avatar του/της periklisk
    Εγγραφή
    21/12/2003
    Μηνύματα
    2.403
    Καλησπέρα και σε σένα.

    Νομίζω προέρχονται από άκαυστη βενζίνη που φτάνει στην εξαγωγή και εκεί από την ψηλή θερμοκρασία προκαλείται ανάφλεξη....

    Γενικώς είναι μέγιστη καγκουριά
    ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!

  3. #3
    Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
    Καλησπέρα και σε σένα.

    Νομίζω προέρχονται από άκαυστη βενζίνη που φτάνει στην εξαγωγή και εκεί από την ψηλή θερμοκρασία προκαλείται ανάφλεξη....

    Γενικώς είναι μέγιστη καγκουριά

    OMOS 1 2 3 5 10 DEN THA SOU VGALEI PROVLIMA STIS VALVIDES?
    STREE RACING IS NOT A CRIME!!!

  4. #4
    go copana... copacabana! Το avatar του/της periklisk
    Εγγραφή
    21/12/2003
    Μηνύματα
    2.403
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DrkAngel
    OMOS 1 2 3 5 10 DEN THA SOU VGALEI PROVLIMA STIS VALVIDES?
    Σαφώς.... και σε άλλα μέρη του κινητήρα γιατί βαράει και πειράκια που φαντάζομαι πως ξέρεις πόσο καταστροφικά είναι για έναν κινητήρα.....
    ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!

  5. #5
    Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
    Σαφώς.... και σε άλλα μέρη του κινητήρα γιατί βαράει και πειράκια που φαντάζομαι πως ξέρεις πόσο καταστροφικά είναι για έναν κινητήρα.....
    Περικλέα αυτό άκυρο. Δέ βαράει πυράκια (και όχι "πειράκια").

    Ούτε προκαλέιται επειδή αυταναφλέγεται η άκαυτη βενζίνη. Γίνεται γιατί ο κάγκουρας ξανανάβει το kill switch.

    Κάψιμο βαλβίδας λίγο σπάνιο αλλά εφικτό.

    Σπάσιμο εξάτμισης ακόμα πιο εύκολο.
    NO BOOTS,
    NO JACKETS,
    NO HELMETS,
    JUST BALLS.

  6. #6
    go copana... copacabana! Το avatar του/της periklisk
    Εγγραφή
    21/12/2003
    Μηνύματα
    2.403
    ξανανάβει το kill switch αλλά όση ώρα είναι κλειστό το καύσιμο μίγμα εισέρχεται στον θάλαμο καύσης συμπιέζεται δεν υπάρχει ρεύμα για να δώσει σπινθήρα το μπουζί κλπ.... και είναι πολύ πιθανό να βαράει και πυράκια γιατί το αποκλείεις?
    ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!

  7. #7
    Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
    ξανανάβει το kill switch αλλά όση ώρα είναι κλειστό το καύσιμο μίγμα εισέρχεται στον θάλαμο καύσης συμπιέζεται δεν υπάρχει ρεύμα για να δώσει σπινθήρα το μπουζί κλπ.... και είναι πολύ πιθανό να βαράει και πυράκια γιατί το αποκλείεις?
    Δέ ξέρω πώς ακριβώς φαντάζεσαι τον μηχανισμό που δημιουργεί τα πυράκια αλλά δεν έχει καμία σχέση με τα πυράκια.

    Παίζουν δυο ξεχωριστά φαινόμενα, τα οποία εμπειρικά οι μή γνώστες τα αποκαλούν και τα δύο "πυράκια": Η αυτανάφλεξη και η κρουστική καύση.

    Κανένα από τα δύο δεν συμβαίνει όταν παίζεις με το kill switch. Η άκαυτη βενζίνη που συγκεντρώνεται στην εξάτμηση καίγεται όταν ξανανάψεις το kill switch. Αλλά κι αν ακόμα καεί από μόνη της μέσα στην εξάτμηση (για να συμβεί αυτό πρέπει η εξάτμηση να έχει αφύσικα υψηλή θερμοκρασία) δεν είναι πυράκια. Τα πυράκια συμβαίνουν μόνο μέσα στον θάλαμο καύσης.
    NO BOOTS,
    NO JACKETS,
    NO HELMETS,
    JUST BALLS.

  8. #8
    go copana... copacabana! Το avatar του/της periklisk
    Εγγραφή
    21/12/2003
    Μηνύματα
    2.403
    Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
    Δέ ξέρω πώς ακριβώς φαντάζεσαι τον μηχανισμό που δημιουργεί τα πυράκια αλλά δεν έχει καμία σχέση με τα πυράκια.

    Παίζουν δυο ξεχωριστά φαινόμενα, τα οποία εμπειρικά οι μή γνώστες τα αποκαλούν και τα δύο "πυράκια": Η αυτανάφλεξη και η κρουστική καύση.

    Κανένα από τα δύο δεν συμβαίνει όταν παίζεις με το kill switch. Η άκαυτη βενζίνη που συγκεντρώνεται στην εξάτμηση καίγεται όταν ξανανάψεις το kill switch. Αλλά κι αν ακόμα καεί από μόνη της μέσα στην εξάτμηση (για να συμβεί αυτό πρέπει η εξάτμηση να έχει αφύσικα υψηλή θερμοκρασία) δεν είναι πυράκια. Τα πυράκια συμβαίνουν μόνο μέσα στον θάλαμο καύσης.
    ΟΚ για την εξάτμιση... Έτσι και αλλιώς για την αυτανάφλεξη που μπορεί να συμβεί μέσα στο θάλαμο καύσης μιλάω και γω.... Από την συγκέντρωση του άκαυτου μίγματος λόγω απώλειας σπινθήρα, δεν είναι δυνατή η αυτανάφλεξή του?
    ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!

  9. #9
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
    ...Η άκαυτη βενζίνη που συγκεντρώνεται στην εξάτμηση καίγεται όταν ξανανάψεις το kill switch...


    Γιατί ρε Xxxristάρα, βγάζει το σβυστήρι καλώδια και μέσα στην εξάτμιση ???

    Αφού γνωρίζεις τα περι αυτανάφλεξης και κρουστικής καύσης (και τις διαφορές τους θέλω να πιστεύω) πως σου ξέφυγε το φαινόμενο της μετανάφλεξης (γαλλιστί carmyrratione) που αφορά και το συγκεκριμένο θέμα ???

    Υ.Γ.

    Δεν σε μαλώνω, αλλά πας να τρελλάνεις τον Περικλή ...

    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  10. #10
    Όχι δε θα τον τρελάνω τον Πέρη αλλά δε μπορώ να περιγράψω τα πάντα σε μια δυο παραγράφους και δε θέλω να γράφω τερααααααααστια posts γιαυτό αφήνω το πιο αυτονόητα στην φαντασία του καθενός.

    Άν υποθέσουμε οτι ο κινητήρας δεν έχει υπερθερμανθεί και δεν έχουν δημιουργηθεί μέσα στον θάλαμο καύσης hot spots και δεν έχει υπερβολική γεωμετρική σχέση συμπίεσης τότε δε μπορεί να έχουμε αυταναύλεξη (αυτά γίνονται μόνο άλλα καύσιμα όπως το diesel και τη μεθανόλη).

    Χρειάζεται δηλαδή απαραίτητα σπινθήρας για να γίνει ανάφλεξη. Πατώντας το kill switch περνάει άκαυστο μείγμα στην εξάτμιση. Αφήνοντας το kill switch, το μέτωπο της φλόγας από την πρώτη καύση που θα συμβεί προκαλεί ανάφλεξη στο μείγμα που βρίσκεται στην εξάτμηση μόλις ανοίξουν οι βαλβίδες εξαγωγής.

    Είναι ένα είδος μετάκαυσης, τεχνητής όμως.
    :smilea:
    NO BOOTS,
    NO JACKETS,
    NO HELMETS,
    JUST BALLS.

  11. #11
    go copana... copacabana! Το avatar του/της periklisk
    Εγγραφή
    21/12/2003
    Μηνύματα
    2.403
    Μετάκαυση γουστέρνω! Θα το κάνω πύραυλο λέμε! ΑΧΑΧΑΧ

    ΟΚ κατάλαβα τι λες αν και αυτό που είπα δεν ήταν τελείως λάθος έτσι?:smilea:
    ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!

  12. #12
    Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
    Μετάκαυση γουστέρνω! Θα το κάνω πύραυλο λέμε! ΑΧΑΧΑΧ

    ΟΚ κατάλαβα τι λες αν και αυτό που είπα δεν ήταν τελείως λάθος έτσι?:smilea:
    Όχι εντάξει διαβασμένος ήρθες (μισοδιαβασμένος μάλλον! )
    NO BOOTS,
    NO JACKETS,
    NO HELMETS,
    JUST BALLS.

  13. #13
    ok palikaria efharisto pou mou lisate tin aporia...
    STREE RACING IS NOT A CRIME!!!

  14. #14
    Ελαιόψυκτο Μέλος Το avatar του/της free rider
    Εγγραφή
    26/08/2004
    Μηνύματα
    2.328
    ξέρω κάποιον ΚΑΝΕΝΑ εδω μέσα που ξεσήκωνε τον κόσμο στο ποδάρι με τις μπιστολιές του...

    μεγάαααλο μούτρο λέμε με ταλάιπωρο το XTου...

    τι είχε τραβήξει αυτό το ΧΤου...

    έφαγε τόσες πατέντες ....

    οι καλύτερες ιδές μου είχανε έρθει απο αυτά που άκουγα ....

    ποιές μπιστολιές ...

    εδω το έιχε κάνει και πήγαινε τα 350 τα lc τότε..

    πέστα ρε Κώστααααα.....

    κάτσε να δούμε αν το διαβάσει...
    και η ζωή συνεχίζεται...

  15. #15
    Ελαιόψυκτο Μέλος Το avatar του/της free rider
    Εγγραφή
    26/08/2004
    Μηνύματα
    2.328
    Κωστάκη ...για πες εδω μέσα πως δουλεύει το μονοκύλινδρο χωρίς αντίβαρα....

    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    και η ζωή συνεχίζεται...

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. SUZUKI DR 650 SE vs YAMAHA XT 600 E
    από κωστας στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 27/02/2013, 05:25
  2. USD se XT 600 ?
    από vortex στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 01/05/2007, 20:00
  3. USD se XT 600 ?
    από vortex στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 17/04/2007, 01:38
  4. service manual XT 600
    από FILIPPOS στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 20/10/2004, 22:48
  5. XT 600 smr VS Duke II
    από eXTirience στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 24/05/2004, 11:05

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF