Ερώτηση για την αριστερή εξάτμιση του CBF-1000

[panathas]

eida ena cbf1000 me remus exatmiseis kai koitaxa tin aristeri.ekei poy exei to diplo stand vriskei stin exatmisi kai exei ekei kati san vathouloma.rwtisa ton katoxo kai eipe oti etsi tin vgazei i etairia..isxyei???????????kai opoios xerei..exei swlinakia ypsilis ap tin mana tou to abs??

[FZR1000]

Δε νομιζω να ισχυει τιποτα απ τα 2.

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από panathas
kai opoios xerei..exei swlinakia ypsilis ap tin mana tou to abs??

Όσον αφορά αυτό, όλα τα μηχανάκια που έχουν ABS φοράνε σωληνάκια υψηλής.

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Όσον αφορά αυτό, όλα τα μηχανάκια που έχουν ABS φοράνε σωληνάκια υψηλής.

δεν ισχύει αυτό Mike

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
δεν ισχύει αυτό Mike

Είσαι σίγουρος Γιάννη?
Anyway, αφήνω ένα ποσοστό να κάνω λάθος.


Υ.Γ Όλα τα BMW με ABS έχουν σωληνάκια υψηλής. Επίσης έχω παρατηρήσει στα περισσότερα μοτο με ABS, υψηλής. Ίσως κάνω λάθος..

[SnakeMJK]

Και εγώ δεν έχω ακούσει κάτι για σωληνάκια υψηλής...

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Είσαι σίγουρος Γιάννη?
Anyway, αφήνω ένα ποσοστό να κάνω λάθος.


Υ.Γ Όλα τα BMW με ABS έχουν σωληνάκια υψηλής. Επίσης έχω παρατηρήσει στα περισσότερα μοτο με ABS, υψηλής. Ίσως κάνω λάθος..

ρε χαμένο, "όλα τα μπεμβε" ΔΕΝ ισούται με "όλα τα μηχανάκια"

[road spirit]

η χόνΔΔΔα δεν βάζει υψηλής στα αβς-μοντέλα της (τουλάστιχον, τα βαρκαδερο και τα νεα τρανσαλπ που έχω δει, φοράνε τα κλασικά λαστιχένια σωληνάκια)

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
ρε χαμένο, "όλα τα μπεμβε" ΔΕΝ ισούται με "όλα τα μηχανάκια"

Ναι ρε! Όμως σκέψου επίσης ότι ουσιαστικά η μονάδα ABS λειτουργεί με τη μέθοδο των συγκυνονούντων δοχείων. & μιας και σημαντικό ρόλο παίζει η "μεταφορά" των υγρών φρένου από και προς τη μονάδα ABS του μηχανακιού, τότε είναι λογικό ότι τα σωληνάκια είναι υψηλής.
Anyway, δεν επιμένω, γιατί δε ξέρω τι κάνουν οι φτωχομπινέδες Ιάπωνες κατασκευαστές.

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
η χόνΔΔΔα δεν βάζει υψηλής στα αβς-μοντέλα της (τουλάστιχον, τα βαρκαδερο και τα νεα τρανσαλπ που έχω δει, φοράνε τα κλασικά λαστιχένια σωληνάκια)

Πολλές φορές κάτω από το λάστιχο είναι το σωληνάκι υψηλής, το λάστιχο λειτουργεί ως προστατευτικό. Έτσι είναι πχ στο R1200GS.

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Ναι ρε! Όμως σκέψου επίσης ότι ουσιαστικά η μονάδα ABS λειτουργεί με τη μέθοδο των συγκυνονούντων δοχείων. & μιας και σημαντικό ρόλο παίζει η "μεταφορά" των υγρών φρένου από και προς τη μονάδα ABS του μηχανακιού, τότε είναι λογικό ότι τα σωληνάκια είναι υψηλής.
Anyway, δεν επιμένω, γιατί δε ξέρω τι κάνουν οι φτωχομπινέδες Ιάπωνες κατασκευαστές.

:rotflmao: αυτά κάνουν οι γερμανοί στα μπεμβε? ρε σ, η μονάδα αβς δεν τρέφεται με υγρά φρένων ... ηλεκτρικό σήμα διαβάζει απο το σένσορα που είναι τοποθετημένος στο δίσκο δίπλα

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
:rotflmao: αυτά κάνουν οι γερμανοί στα μπεμβε? ρε σ, η μονάδα αβς δεν τρέφεται με υγρά φρένων ... ηλεκτρικό σήμα διαβάζει απο το σένσορα που είναι τοποθετημένος στο δίσκο δίπλα

Look..
Προφανώς υπάρχουν και τα ηλεκτρικά σήματα που λες από sensors στους τροχούς.
Μάλλον μου είναι πολύ δύσκολο να το εξηγήσω..

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Look..
Προφανώς υπάρχουν και τα ηλεκτρικά σήματα που λες από sensors στους τροχούς.
Μάλλον μου είναι πολύ δύσκολο να το εξηγήσω..

άλλο έλεγα εγώ, άλλο εσυ...

τεσπα, για να δουλέψει η μονάδα δεν είναι απαραίτητο να υπάρχουν μεταλλικά σωληνάκια, σίγουρα με αυτά δουλεύει καλύτερα αφου εχουν λιγότερες απώλειες στη πίεση και το κύκλωμα είναι πιο αποτελεσματικό.

...








και επειδή κάτι κάνει η bmw δεν σημαίνει ότι έτσι πρέπει να το κάνουν όλοι

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Ναι ρε! Όμως σκέψου επίσης ότι ουσιαστικά η μονάδα ABS λειτουργεί με τη μέθοδο των συγκυνονούντων δοχείων. & μιας και σημαντικό ρόλο παίζει η "μεταφορά" των υγρών φρένου από και προς τη μονάδα ABS του μηχανακιού, τότε είναι λογικό ότι τα σωληνάκια είναι υψηλής.
Anyway, δεν επιμένω, γιατί δε ξέρω τι κάνουν οι φτωχομπινέδες Ιάπωνες κατασκευαστές.

Αούα Πως κατέληξες σ΄αυτό το λογικό συμπέρασμα ρε Mike?

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Αούα Πως κατέληξες σ΄αυτό το λογικό συμπέρασμα ρε Mike?

Ίσως τελικά έλεγα μ@λ@κίες...
Όμως η μονάδα, που παραθέτω στη photo, λειτουργεί σαν συγκινονούντα δοχεία. Μέσα έχει πολλές μικρές "κυψέλες" όπου υπάρχει υγρό φρένων.
Όταν πατήσουμε τη μαννέτα, μεταφέρεται εκεί η πίεση & από εκεί στη συνέχεια στη δαγκάνα...
Καταλαβαίνω & εγώ ότι δε τα περιγράφω με το καλύτερο τρόπο, οπότε για να μη λέω μ@λ@κίες, enough!