Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 12 από 12

Θέμα: UpSideDown History

  1. #1
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    παιδια και μια ερωτηση απο μενα(δεν ξερω την απαντηση)...



    Τι διαφορα εχουν τα απλα πιρουνια απο τα USD(αν εχουν) και σε τι ειναι καλυτερα τα 2(αν ειναι)???






  2. #2
    Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
    παιδια και μια ερωτηση απο μενα(δεν ξερω την απαντηση)...

    Τι διαφορα εχουν τα απλα πιρουνια απο τα USD(αν εχουν) και σε τι ειναι καλυτερα τα 2(αν ειναι)???

    Τα βασικά τους πλεονεκτήματα είναι ότι έχουν μεγαλύτερη ακαμψία μιας και το φαρδυ κομμάτι τους πιάνει στις πλάκες. Αντίστοιχα μειώνεται το μη αναρτώμενο βάρος του τμήματος της ανάρτησης που συμπιέζεται-αποσυμπιέζεται, κάτι που συνεπάγεται καλύτερη λειτουργία όλης της ανάρτησης.

    Παρόλο που τα πλεονεκτήματα της ακαμψίας και καλύτερης λειτουργίας είναι αδιαμφισβήτητα για όλες τις μοτσυκλέτες, τα τελευταία χρόνια υπάρχει ένας σκεπτικισμός για το αν λειτουργούν τα USD καλύτερα στα χωμάτινα.

    ΥΓ. Αν και ενα καλό συμβατικό μπροστινό είναι πολύ καλύτερο απο ένα μέτριο usd, το marketing μας έχει κάνει να πιστεύουμε πως τα USD είναι πάντα καλύτερα. Κάτι που δεν είναι αλήθεια όμως.
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  3. #3
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    Αντίστοιχα μειώνεται το ΜΗ αναρτώμενο βάρος του τμήματος της ανάρτησης που συμπιέζεται-αποσυμπιέζεται, κάτι που συνεπάγεται καλύτερη λειτουργία όλης της ανάρτησης.



    Και με την ευκαιρία να βάλω κι εγω μια ερώτηση, που εχει ενδιαφέρον και την ρωτάνε και συχνά.

    Ποτε και σε ποια μοτό μπήκε πρώτη φορά Upside Down πηρούνι?? εεε??
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  4. #4
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Ποτε και σε ποια μοτό μπήκε πρώτη φορά Upside Down πηρούνι?? εεε??
    Εννοείς σε αγωνιστικό ή παραγωγής;
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  5. #5
    Χωρίς να αποκλείω κάποια εφαρμογή του απ΄το 1930, το USD με την μορφή που το ξέρουμε τώρα, πρέπει να εμφανίστηκε στο ΟΧ (ΝR500) του 1979.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	nr500a.gif 
Προβολές:	176 
Μέγεθος:	51,1 KB 
ID:	127636
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  6. #6
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    Χωρίς να αποκλείω κάποια εφαρμογή του απ΄το 1930, το USD με την μορφή που το ξέρουμε τώρα, πρέπει να εμφανίστηκε στο ΟΧ (ΝR500) του 1979.
    Tι εννοείς 'με την μορφή που το ξέρουμε τώρα' ?

    Αυτο τι ειναι ας πούμε? Δεν είναι Upside Down 'με την μορφή που το ξέρουμε τώρα'?


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	honda_z50.jpg 
Προβολές:	170 
Μέγεθος:	17,0 KB 
ID:	127637
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  7. #7
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Tι εννοείς 'με την μορφή που το ξέρουμε τώρα' ?

    Αυτο τι ειναι ας πούμε? Δεν είναι Upside Down 'με την μορφή που το ξέρουμε τώρα'?
    Οκ αυτό δεν το σκέφτηκα.

    Αν θεωρήσουμε ότι τα USD εξελίχθηκαν και πρωτομπήκαν στα GP, η τοποθέτηση τους ξεκίνησε απ΄το 1989 και μετά.

    Νωρίτερα δεν ξέρω....
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  8. #8
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Tι εννοείς 'με την μορφή που το ξέρουμε τώρα' ?

    Αυτο τι ειναι ας πούμε? Δεν είναι Upside Down 'με την μορφή που το ξέρουμε τώρα'?
    Το Ζετάκι είχε μόνο ελατήρια και δεν ήταν υδραυλικό. Λάθος;
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  9. #9
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    Το Ζετάκι είχε μόνο ελατήρια και δεν ήταν υδραυλικό. Λάθος;
    Σωστό.

    Απλά ήθελα να δείξω οτι κι αυτό USD είναι στην ουσία.

    To ειχα ψάξει παλιότερα και ξερω ποιό είναι τo πρώτο, αλλά να μην το πω ακόμα ε?



    και το δικύλινδρο Ducati δεν θα το βρεί κανείς??
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  10. #10
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Σωστό.

    Απλά ήθελα να δείξω οτι κι αυτό USD είναι στην ουσία.

    To ειχα ψάξει παλιότερα και ξερω ποιό είναι τo πρώτο, αλλά να μην το πω ακόμα ε?



    και το δικύλινδρο Ducati δεν θα το βρεί κανείς??
    To δικύλινδρο το έχουν θάψει στα μαυρα σκοτάδια

    Για το USD τι να σου πω; Αν θεωρήσουμε το μπροστινό του Ζ50 ως USD, τότε και το 3½ Triumph του 1935, USD φόραγε.
    Δεν νομίζω να είναι υδραυλικό όμως. Υδραυλικό πρωτοφόρεσε η Nimbus το 1930, αλλά δεν έχω δει φωτό για να καταλάβω τι είδους υδραυλικό εννοούσαν...


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	im001622a.jpg 
Προβολές:	188 
Μέγεθος:	68,3 KB 
ID:	127638
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  11. #11
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    To δικύλινδρο το έχουν θάψει στα μαυρα σκοτάδια

    Για το USD τι να σου πω; Αν θεωρήσουμε το μπροστινό του Ζ50 ως USD, τότε και το 3½ Triumph του 1935, USD φόραγε.
    Δεν νομίζω να είναι υδραυλικό όμως. Υδραυλικό πρωτοφόρεσε η Nimbus το 1930, αλλά δεν έχω δει φωτό για να καταλάβω τι είδους υδραυλικό εννοούσαν...
    Η Nimbus ειχε μετα το 39 υδραυλικό.
    Ειναι περίεργη μοτό,μοτερ σειρά και βλέπεις και τις βαλβίδες. Υπάρχει και στην Ελλάδα μια μπλε.

    Ειδες που εχει πλάκα αυτο το θέμα?? Κάποτε ειχε μπει σε αλλο φόρουμ και ολοι λέγανε GSXR κλπ κι εγω τους εβαλα ενα BMW R25/3
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  12. #12
    Σχετικά με την ιστορία των USD, νομίζω ότι λείπουν ορισμένα βασικά κομμάτια.....
    :smilea:

    photo?


    You BETA believe...
    ________________________________
    You should be exhausted.....
    ________________________________
    Hit me, crush me....

Παρόμοια θέματα

  1. Misano MotoGP: On the verge of making history....
    από Ταξιδευτής στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 94
    Τελευταίο μήνυμα: 05/09/2008, 17:43
  2. Aprilia History
    από byron στο forum Ιστορία & κλασικές μοτοσικλέτες
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 22/11/2007, 11:06
  3. one road history
    από liberec στο forum Ιστορίες του δρόμου
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 29/06/2007, 13:17
  4. Upsidedown Yz450
    από kostac στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 26/12/2006, 11:38

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF