Loipon filoi mou CBades xreiazomai tin voitheia sas...
Exw DT 125r montelo '98 me 50.000km panw kai thelw na to dosw kai na parw ena metaxeirismeno CB 400 SF...
Exoume kai leme:
1)Posa europoula mporei na piasei to DT?
2)Me 3.500-4.000euro ti xronologias CB mporw na vrw?
Thanx ek twn proterwn... kala gazia!
Sow a thought, and you reap an act;
Sow an act, and you reap a habit;
Sow a habit, and you reap a character
Sow a character, and you reap a destiny. -Anon
"The question is not where is God, but where isn't He?"
Για το DT δεν έχω απάντηση να σου δώσω, δεν το ξέρω το μηχανάκι. Επειδή όμως έχω S4 μπορώ να σου πώ πως με όσα διαθέτεις παίρνεις κορυφαίο S4, ενδεχομένως και το vtec μοντέλο. Γενικά παίρνεις μοντέλο 99 και νεώτερο.
Πάντως δεδομένου ότι το μηχανάκι είναι εξαιρετικά αξιόπιστο, σου προτείνω να δώσεις 3000 το πολύ για ένα λίγο παλιότερο μοντέλο και να κρατήσεις τα υπόλοιπα για αξεσουάρ και ρούχα, αν βέβαια δεν έχεις ήδη. Θα χρειαστείς κάγκελα, ενδεχομένως ζελατίνα (αν θέλεις να πηγαίνεις πάνω από 140) και ίσως ένα φρεσκάρισμα του κινητήρα και των ελαστικών.
Επίσης έχε υπόψη σου πως στην ελληνική αγορά ως έτος παραγωγής οι έμποροι εννοούν το έτος πρώτης άδειας στην Ελλάδα, και επειδή αν δεν κάνω λάθος το μηχανάκι έχει έλθει μόνο ως μεταχειρισμένο στη χώρα, η χρονιά που θα σου πουν δεν είναι η χρονιά παραγωγής. Με άλλα λόγια καλύτερα να εκτιμήσεις (ίσως με τη βοήθεια κάποιου) την κατάσταση της μηχανής παρά να βασιστείς στο έτος που θα σου πουν. Φαντάζομαι πως μπορείς και να ρωτήσεις την αντιπροσωπεία να σου πουν πότε βγήκε ο συγκεκριμένος αριθμός πλαισίου.
Έχουν αρκετοί στο φόρουμ S4, θα δεις και άλλους, πιθανότατα πιο ψαγμένους από μένα, να σου δίνουν πληροφορίες.
Μοντελα cb και χρονολογιες:
cb sf project big κοκκινα οργανα και δεικτης θερμοκρασιας κατασκευζοταν εως το 1994
cb sf version R αυτο με το φερινκακι και τις κοκκινες πισω αναρτησεις το χαρακτηριστικο περτικαλι κατασκευαζοταν εως το 1996
cb sf version S εχει πρασινα οργανα και δεικτη βενζινης κατασκευαζοταν μεχρι το 1999
cb sf vtec γραφει vtec !!! απο το 2000 και μετα
Paidia euxaristw para polu gia tis plirofories...
Tha sunexisw to psaksimo me tin isuxia mou mias kai den viazomai...
Gia S4 to exw apofasisei file gdevelek apla thelw na vrw kati kalo kai ftino kai nomizo oti me ligo psaximo ginetai!
Gia opoiadipote aporia tha sas xanaenoxlisw...
Thanx
Sow a thought, and you reap an act;
Sow an act, and you reap a habit;
Sow a habit, and you reap a character
Sow a character, and you reap a destiny. -Anon
"The question is not where is God, but where isn't He?"
καποιος στο forum πουλαει ενα...Αρχικά δημιουργήθηκε από panoskaragounis
Paidia euxaristw para polu gia tis plirofories...
Tha sunexisw to psaksimo me tin isuxia mou mias kai den viazomai...
Gia S4 to exw apofasisei file gdevelek apla thelw na vrw kati kalo kai ftino kai nomizo oti me ligo psaximo ginetai!
Gia opoiadipote aporia tha sas xanaenoxlisw...
Thanx
γιατι δε του ριχνεις μια ματια....
(ο ΙΚΕ)http://www.moto.gr/forums/showthread...&threadid=6763
CB 400 SF κατασκευάζονται ακόμα και σήμερα στην Ιαπωνία? Αν ναι, ίσως του χρόνου να άλλαζα το cbf 250 για ένα ψιλοκαινούριο sf, τι λέτε εσείς γι αυτό?
Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
CB 400 SF κατασκευάζονται ακόμα και σήμερα στην Ιαπωνία? Αν ναι, ίσως του χρόνου να άλλαζα το cbf 250 για ένα ψιλοκαινούριο sf, τι λέτε εσείς γι αυτό?
Το πρόβλημα είναι με τα ανταλλακτικά τους αφού δεν εισάγονται πουθενά στην Ευρώπη και κυρίως στην Ελλάδα οπότε αν χρειαστείς κάτι.......... την πάτησες.... ειδικά με τα καινούργια τα Vtec...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Φυσικα και ειναι μια κουκλα απλα δεν ειναι καθολου ευκολο να το βρεις....
Αλλα να ....φωτο
Προσωπικά πιστεύω πως η μετάβαση από CBF250 σε CB400S4 δεν αξίζει, αν είχα το πρώτο θα αναβάθμιζα σε κάτι μεγαλύτερο από 400 κυβικά, ώστε να το κρατήσω και 2-3 χρόνια πριν αισθανθώ την ανάγκη για κάτι ακόμη δυνατότερο.
Βέβαια περί ορέξεως...
cb400 -2003 hyper VTEC specIII
Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
cb400 -2003 hyper VTEC specIII
Κούκλα!!!!
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
για πες και ποσο το μαλλι να γελασουμε... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Κούκλα!!!!
Το Vtec είναι όντως ακριβό. Στην Ιαπωνία με τους φοβερούς περιορισμούς σε κυβικά πουλάει πολύ αφού είναι ό,τι πιο γρήγορο κάτω από 400κυβικά, αλλά στην Ελλάδα καταλήγει να είναι εντελώς ασύμφορο αφού προσεγγίζει τις τιμές των 600 κυβικών, και βέβαια νομικοί περιορισμοί για τη μετάβαση από 400 σε 600 δεν υπάρχουν (ακόμη!)Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
για πες και ποσο το μαλλι να γελασουμε... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
[FONT=century gothic]Αρχικά δημιουργήθηκε από panoskaragounis
Loipon filoi mou CBades xreiazomai tin voitheia sas...
Exw DT 125r montelo '98 me 50.000km panw kai thelw na to dosw kai na parw ena metaxeirismeno CB 400 SF...
Exoume kai leme:
1)Posa europoula mporei na piasei to DT?
2)Me 3.500-4.000euro ti xronologias CB mporw na vrw?
Thanx ek twn proterwn... kala gazia!
Λοιπόν φιλαράκι,
πέραν της άριστης είναι η επιλογή σου! Θα σου απαντήσω στο δεύτερο ερώτημα. Τα λεφτά είναι πολύ καλά για να βρείς πιστεύω 96άρι και σε καλή κατάσταση. Εγώ είχα 93άρι (πολύ καλά αναφέρει ο Hornet τις κατηγορίες - γαμώ τις αναλύσεις Σταθάκο) προβλήματα μηχανικά ποτέ!!! (εκτός από τις SUPES που είχα φάει) Απροβλημάτιστο 9όλως περιέργος μιας και ήταν και εισαγωγής. 3 χρόνια του ήπια το αίμα στα ταξίδια αλλά και μες στην Αθήνα. Από .....Ανταλλακτικής:hypnotize άποψης όμως.... αν χρειαστείς, πρέπει να μην έχεις προβλήματα καρδιάς (μπαλονάκι, μπαϊπας), αναπνευστικό και γενικότερα.... ΝΑ ΤΑ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΟΛΑ!
Καλή αγορά και καλά, όρθια χιλιόμετρα[/FONT]
σου εστειλα πμ με λεπτομεριες για το δικο μου, που πουλαω.
Αν και τωρα ειδα πως εισαι απο Θεσσαλονικη αξιζει να το δεις το δικο μου, αν τα καταφερεις
φιλικά,
Όταν η πόλη κοιμάται.......
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση