MOTO 1996 vs MOTO 2008!!!!

[castor]

Τον ΝΟΕΜΒΡΙΟ του 1996 βγήκε αυτό το τεύχος του ΜΟΤΟ.Εγω σαν τρελαμένος ΑΦΡΙΚΑΝΟΣ έτρεξα να το αγοράσω. Τότε το ΑΦΡΙΚΑ στα καλύτερα του και στα φορτε του, τρελές πωλήσεις ,έπρεπε με καποιο τροπο να το σταματήσουν οι άλλες εταιριες.Δεν κανουμε ένα ΤΕΣΤ είπανε,και ετσι κάνανε. Βάλανε 2 χιλιάρα και είπαν πια είναι η ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ της κατηγοριας?Και ως εκ θαύματος βγηκε το BMW πρωτο και το ΑΦΡΙΚΑ τελευταίο.Το ΜΟΤΟ τοτε υπακουσε στις εντολές του εργοδότη του και πέταξε λάσπη στο ΑΦΡΙΚΑ . Οποίος διαβάσει το τευχος θα φρύξει.

[castor]

Μετα από 12 ΧΡΟΝΙΑ, το 2008, το ΜΟΤΟ έβγαλε πάλι ένα τεστ για ON-OFF, και ενώ το BMW R 1100GS και το TRIUMPH TIGER 900 έχουν σταματήσει να παράγονται γιατί έχουν εξελιχθεί,ΝΑ ΣΟΥ και το ΑΦΡΙΚΑ ΤΟΥ 1996 (ναι,ναι,αληθεια λεω,είναι τι ιδιο μηχανακι,αυτό πριν 12 χρονια)να κοντραριζεται αυτή τη φορά στα ισια με τα όντως δυνατότερα και ποιο σύγχρονα από αυτό ΟΝ-OFF.Αυτή την φορα το ΜΟΤΟ ηταν αντικειμενικό και δεν εθαψε κανενα μηχανακι.Βεβαια το ΤΕΣΤ ήταν ελλιπές ,θα μπορούσε να ήταν πολύ καλύτερο,αλλα αφου διόρθωσε αδικίες του παρελθοντος,δε βαριέσαι, χαλάλι τα 5.90 ευρω.

[castor]

ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ 2021(μετα από 12 χρονια) ΕΙΜΑΙ ΠΕΡΙΕΡΓΟΣ ΝΑ ΔΩ ΜΕ ΠΙΑ ON-OFF ΘA KANOYN ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ ΤΕΣΤ ΤΟ AFRICA TWIN TOY 1996!!!!!!!!!:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[H.A.Balafoutre]

Το ότι είναι πληρωμένοι χοντάκηδες....και δεν ξέρουν ότι η ιστορία του On-Off...εκ ιαπωνίας ξεκινάει και τελειώνει στο Τενερέ...τι να πω...φάτε τα ψέματα που γράφουν...θύματα....


Για όσους δεν ξέρουν...το τενερέ βγήκε 5 χρόνια πρίν το άφρικα....για να βάζουμε τα πράγματα στη σωστή σειρά τους...πρώτα Yamaha και μετά χονδα....οπότε το συγκριτικό είναι ΓΤΠ...από ανθρώπου που πουλάνε ιδέες όπως αυτοί θέλουν και σας καίνε τα μυαλά....

[castor]

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Το ότι είναι πληρωμένοι χοντάκηδες....και δεν ξέρουν ότι η ιστορία του On-Off...εκ ιαπωνίας ξεκινάει και τελειώνει στο Τενερέ...τι να πω...φάτε τα ψέματα που γράφουν...θύματα....


Για όσους δεν ξέρουν...το τενερέ βγήκε 5 χρόνια πρίν το άφρικα....για να βάζουμε τα πράγματα στη σωστή σειρά τους...πρώτα Yamaha και μετά χονδα....οπότε το συγκριτικό είναι ΓΤΠ...από ανθρώπου που πουλάνε ιδέες όπως αυτοί θέλουν και σας καίνε τα μυαλά....

Φιλε μου,μαλλον εισαι εκτος θεματος.Το θεμα ειναι η διαχρονικοτητα του ΑΦΡΙΚΑ και οχι η ιστορια των ΟΝ-ΟΦΦ.Αλλωστε το γραφω οτι το τεστ ειναι ελλιπες,δεν τους συμφερε βλεπεις το 1996 να βαλουν και το ΤΕΝΕΡΕ στο τεστ.

Απο την αλλη ομως η ΥΑΜΑΗΑ τη εκανε ολα αυτα τα χρονια???Οταν σταματησε το ΤΕΝΕΡΕ εβγαλε κατι αλλο αντιστιχο??????Η BMW η TRIUMPH η ΧΟΝΤΑ εξελιξανε, η, εβγαλαν καινουρια μοντελα,Η ΥΑΜΑΗΑ τι εκανε?????εντυσε το ΧΤ,ΤΕΝΕΡΕ ΚΑΙ ΜΑΣ ΤΟ ΣΕΡΒΙΡΕΙ ΓΙΑ ΟΝ-ΟΦΦ???????


ΥΓ(Το ότι είναι πληρωμένοι χοντάκηδες....)ΕΓΩ υπονοω οτι ειναι πληρωμενοι ΜΠΕ-ΒΕ-ΔΑΚΙ-ΔΕΣ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από castor
ΥΓ(Το ότι είναι πληρωμένοι χοντάκηδες....)ΕΓΩ υπονοω οτι ειναι πληρωμενοι ΜΠΕ-ΒΕ-ΔΑΚΙ-ΔΕΣ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Δεν έχουν σταθερό εργοδότη.....

ή μάλλον...


Δεν έχουν ΕΝΑ εργοδότη...

[H.A.Balafoutre]

Κοίτα...η αλήθεια είναι πως ήθελα να σου χαλάσω την πιάτσα λίγο...., βέβαια το να πουλάει η Yamaha 7200 κάτι που έχει 22λίτρα ρεζερβουάρ και μεγαλύτερη διαδρομή αναρτήσεων από το ΧΤ...είναι τραγικό...αλλά τελικά, κάνει τη δουλειά του πάρα πολύ καλά.

Όπως κάνουν τη δουλειά τους πάρα πολύ καλά όλα εκείνα τα ΟΝ-ΟΦΦ, όσο παλιά κι αν είναι, με σωστή συντήρηση για πολλά χρόνια και δείχνουν πως δεν είναι μόδα αλλά ουσία. Διότι τραγικές βελτιώσεις σε τέτοιου είδους μηχανές δεν έχουμε δει και δεν χρειάζεται εκτός ίσως από τα κυβικά που ανεβαίνουν αδιάκοπα για εντυπωσιασμό.

Για τα περιοδικά και κυρίως το εν λόγω...καλή ψυχαγογία ήταν.

υγ...τιμή του περιοδικού τότε...500δρχ? και τόρα 5,9ευρώ, προσθέσαμε ένα μηδενικό στα 12χρόνια? Πω πω...

[apav]

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
βέβαια το να πουλάει η Yamaha 7200 κάτι που έχει 22λίτρα ρεζερβουάρ και ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ διαδρομή αναρτήσεων από το ΧΤ...είναι τραγικό

[H.A.Balafoutre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από apav

Δηλαδή το ότι είναι πιο ψηλό δεν έχει να κάνει με το ότι έχει μεγαλύτερες διαδρομές η ανάρτηση...μόνον τις σκλήρηναν...?

[xristoforos]

Τουλάχιστον παραδέχονται ότι άνοιξε και έκλισε μια άγρια γενιά για 2-3 διαφορετικές χρίσεις χωρίς να ζηλέψει ακόμα και σήμερα την πολυτέλεια των νέων βαρκ μπε κατ οφ

[apav]

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Δηλαδή το ότι είναι πιο ψηλό δεν έχει να κάνει με το ότι έχει μεγαλύτερες διαδρομές η ανάρτηση...μόνον τις σκλήρηναν...?

Λείπουν οι εξατμίσεις κάτω από τον κινητήρα, κερδίζεις σε απόσταση από το έδαφος, γκρινιάζουν οι τενεράκηδες ότι καίγονται οι γαμπούλες τους.

[XJR_Billy]

Παίδες, ψιλοξεφύγαμε...

Η αντικειμενικότητα του εν λόγω περιοδικού έχει ξανασυζητηθεί εκτενώς στο παρελθόν και είναι γνωστό ότι γράφουν ότι τους υπαγορεύσουν οι εργοδότες τους...

Να αναφέρω παραδειγματικά τον εγκωμιασμό του ΧΤ660 το 2004, και το μέγα θάψιμο το 2008.

Επίσης την ελεεινή σύγκριση της νέας Transalp με το VStrom...

Και αν ψάξει κάποιος περισσότερο, θα φρίξει με τις αντιφάσεις που γίνονται.
Ας μην αναφέρω τα ταξιδιωτικά με 4 GPS, satellite antennas, 2 laptop...

Η διαχρονικότητα της Άφρικα είναι δεδομένη και αδιαμφισβήτητη. Συμφωνώ ότι η Yamaha έμεινε πίσω σε σχέση με τα τούμπανα ον-οφ των άλλων εταιρειών. Αλλά το ότι σαν Ελληνάρες τρέξαμε και χτυπήσαμε τα υπέρβαρα ογκώδη ον-οφ για φιγούρα και πιο άνεση στα ταξίδια, δεν σημαίνει ότι οι Τενερέ ήταν μπορντέλα και δεν μπορούσαν να αντέξουν το τεστ του χρόνου...

Η Άφρικα είχε τον κινητήρα, την άνεση, την αξιοπιστία στη χρήση αλλά και τον όγκο που θέλει ο νεο-Έλληνας για να μοστράρει με το κτήνος που δαμάζει. Και γουστάρω που τις βλέπω στο δρόμο περιποιημένες και όμορφες.

Αλλά...

Υπάρχουν και οι λάτρες του μονοκύλινδρου... που έμειναν παραπονεμένοι μετά τη στροφή όλων των εταιρειών στα βαριά δικύλινδρα.

Κατά τη γνώμη μου, η καινούργια Τενερέ ήρθε να καλύψει αυτό το κενό χρησιμοποιώντας έναν δοκιμασμένο σκληρά κινητήρα με λογική κατανάλωση και γκάζια που δεν θα κολλήσεις πουθενά...

Η χρήση της στο χώμα είναι δεδομένη, και αν σκεφτεί κανείς ότι το μεγάλο aftermarket τεπόζιτο 26 λίτρων για το ΧΤ660 κοστίζει 800 ευρώ, στροφόμετρο, δείκτη βενζίνης, πιο άνετη σέλα, προστασίες από μαμά, και look, δεν είναι τρομερή η τιμή της...

Από την άλλη όμως, παίρνεις το XT660R με 5900, που κάνει ότι κι η Τενερέ με λιγότερη αυτονομία και άνεση... ίσως...

Όλα είναι θέμα γούστου. Αυτό που θα σου γουρλώσει το μάτι.

Ο καλύτερος τρόπος να μάθει κάποιος τι παίζει με νέα και παλιά μοντέλα, είναι τα φόρουμ, όπου οι γνώμες ανταλλάσονται χωρίς να παίζει το χρηματικό στη μέση... και είναι πιο αντικειμενικές από οποιοδήποτε έντυπο που πρέπει να ταίσει τους εργαζομένους σε αυτό...

[winbox]

Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy
Και γουστάρω που τις βλέπω στο δρόμο περιποιημένες και όμορφες.

Εγώ να δεις πόσο τις γουστάρω.... Διότι σαν νέος κάτοχος άφρικα λέω ότι δεν σπατάλησα άδικα τα λεφτά μου!!!!

[castor]

Καλα τα λες XT_Billy!!!!!!!!!!!!!!!

[Stergios69]

africa.-