Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 23 από 23

Θέμα: εισαγωγη μεταχειρισμενων απο γερμανια!!!

  1. #16
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/05/2006
    Μηνύματα
    200
    Αρχικά δημιουργήθηκε από thalasinos
    Για μηχανη με τιμολογιο 10000ευρω μοντελο 07 και 1400c.c πληρωσα 1250 ευρω τελωνειο!!
    κανε υπολογισμο ποσα τα % πληρωσα!
    ειναι προφανες 12.5%. Για πιο παλιο μοντελο θα ακριβαινει η θα ειναι χαμηλοτερη η φορολογια?

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.470
    Παρόλα αυτα....ο ΘΕΟΣ ειναι ΕΝΑΣ !!!

    Η Υπερεσια Αξιων στο τελωνειο.
    Αμα θελει...καταργει κάθε επισημο εντυπο-εγγραφο οσον αφορα την εργοστασιακη αξια (χονδρικης) του αυτοκινητου κατα το ετος κατασκευης του και "οριζει" δικη της τιμή.

    Εκει πρεπει να βρεις πρωτα καποιον γνωστο...και μετα να προχωρησεις

  3. #18
    Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
    Παρόλα αυτα....ο ΘΕΟΣ ειναι ΕΝΑΣ !!!

    Η Υπερεσια Αξιων στο τελωνειο.
    Αμα θελει...καταργει κάθε επισημο εντυπο-εγγραφο
    δεν ειναι ακριβως ετσι τα πραγματα
    η αξια υπολογιζεται με βαση

    α] εκδοση οχηματος [απλη - φουλ εξτρα]
    β] ηλικια [αλλη τιμη για οχημα πενταετιας και αλλη για παραπανω....οσο πιο παλιο τοσο πιο ακριβο]
    γ] αγορα καινουργιου της συγκεκριμενης εκδοσης στην γερμανια
    δ] μεσος ορος αγορας μεταχειρισμενου της συγκεκριμενης εκδοσης και της συγκεκριμμενης ηλικιας και χιλιομετρων στη γερμανια
    ε] αγορα καινουργιου της συγκεκριμενης εκδοσης στην ελλαδα
    στ] μεσος ορος αγορας μεταχειρισμενου της συγκεκριμενης εκδοσης και της συγκεκριμμενης ηλικιας και χιλιομετρων στην ελλαδα

    για ολα αυτα υπαρχουν καποιες σταθερες και υπαρχουν λιστες με οχηματα και τιμολογηση κατα κατηγορια
    τετοια λιστα εχω δει με τα ματια μου στο τελωνειο λευκαδας οταν φεραμε δικο μας οχημα απο αυστραλια. ηθελε ντε και καλα ο μπαρμπας να φερει ενα μπουρδελο klr στην ελλαδα οταν επεστρεψε οριστικα

    το τελωνειο βαση λιστας εβγαλε πραγματικη αξια της μηχανης 250 ευρω και με ενα λαδωματακι και κατι αλλα παραμασχαλα μας εφτασε στα 800

    συμβουλευτειτε καποιον εκτελωνιστη που ουτως η αλλως θα τον χρειαστειτε και ο οποιος θα ''εχει προκανονισμενα και τα λαδωματα

  4. #19
    Περαστικό μέλος Το avatar του/της perastikos
    Εγγραφή
    10/01/2006
    Μηνύματα
    212
    Μία λίγο γενικότερη ερώτηση/απορία:

    Τα αυτοκίνητα/μηχανές είναι το μόνο είδος που στην κοινή και ενιαία αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν μπορεί να μετακινηθεί ελεύθερα από κράτος σε κράτος?
    Γιατί έχω την εντύπωση πως ότι άλλο και να αγοράσω π.χ. από Γερμανία το φέρνω Ελλάδα χωρίς πρόβλημα ή extra "νταβατζιλίκια"...

    Εδώ πλέον έχουμε την ελεύθερη μετακίνηση ατόμων, μπορώ να εγκατασταθώ π.χ. στην Ισπανία και να δουλεύω εκεί χωρίς πρόβλημα, σωστά?

    Υπάρχει κάποια πρόβλεψη να καταργηθεί αυτό?

  5. #20
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Dionisisk5
    ειναι προφανες 12.5%. Για πιο παλιο μοντελο θα ακριβαινει η θα ειναι χαμηλοτερη η φορολογια?
    μετα τη τριετια υπαρχει επιβαρυνση +5% για καθε επιπλεον ετος....
    Dorsoduro 750 & Norton 16H

  6. #21
    τα τελη ταξινομησης βγαινου απο τους μηνες παλαιοτητας και τα χιλιομετρα!
    δεν βγαινουν πχ 7% καθε χρονο οπως λενε μερικη υπαρχει μια κλιμακα και υπολογιζεις

    πχ μοντελο 01 2004 για τον 1 χρονο υπολογιζεις 1.3Χ12 για τον 2 0.7Χ12 τον 3 0.5χ12 και για τους υπολοιπους μηνες 24Χ0.5 συνολο 42%

    ετσι υπολογιζεις νομιζω

  7. #22
    Αρχικά δημιουργήθηκε από perastikos
    Μία λίγο γενικότερη ερώτηση/απορία:

    Τα αυτοκίνητα/μηχανές είναι το μόνο είδος που στην κοινή και ενιαία αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν μπορεί να μετακινηθεί ελεύθερα από κράτος σε κράτος?
    Γιατί έχω την εντύπωση πως ότι άλλο και να αγοράσω π.χ. από Γερμανία το φέρνω Ελλάδα χωρίς πρόβλημα ή extra "νταβατζιλίκια"...

    Εδώ πλέον έχουμε την ελεύθερη μετακίνηση ατόμων, μπορώ να εγκατασταθώ π.χ. στην Ισπανία και να δουλεύω εκεί χωρίς πρόβλημα, σωστά?

    Υπάρχει κάποια πρόβλεψη να καταργηθεί αυτό?
    καταρχην υπαρχει κοινοτικος τελωνειακος κωδικας που καταργει τους εκαστοτε εθνικους οπου ερονται σε αντιθεση

    το οτι πληρωνουμε στο τελωνειο για τα οχηματα ειναι εναντια στον κοινοτικο τελωνειακο κωδικα και σαν χωρα ειχαμε στην αρχη παρατηρησεις και μετα προστιμα. Τα προστιμα που φαγαμε ηταν σαφως πολυ μικροτερα απο αυτα που κερδισαμε σαν κρατος απο το χαρατσι στα οχηματα εξωτερικου

    τελος η υπηρεσιακη οδηγια του υπουργειου προς τα τελωνεια ηταν
    ''μεχρι νεωτερας εφαρνοσατεεθνικο τελωνειακο κωδικα και υφισταμενες εως σημερα οδηγιες ''

  8. #23
    νέα ερώτηση για το θέμα :

    σε ορισμένες γερμανικές αγγελίες αναφέρεται το εξής "VAT reclaimable" ...

    δλδ, ξέρει κανείς ? τι γίνεται με το ΦΠΑ ? υπάρχει τρόπος να επιστραφεί σε ενδοκοινοτικές αγορές ?

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF