Σελίδα 10 από 22 ΠρώτοΠρώτο ... 5678910111213141520 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 136 έως 150 από 326

Θέμα: ΑΔΕΙΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΜΟΤΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

  1. #136
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    10/06/2011
    Μηνύματα
    12
    Παιδιά να ρωτήσω κάτι, αγόρασα μια μεταχειρισμένη μηχανή honda cbf 250 έκανα τη μεταβίβαση και μου έδωσαν τις άδειες κυκλοφορίας "νέου τύπου"(χαρτί Α4).

    Ξέρω ότι τη μηχανή δικαιούμαι να την οδηγώ με το δίπλωμα μικρής κατηγορίας, αλλά στη άδεια κυκλοφορίας δεν είδα πουθενά να γράφει για τις kw/kg...

    Δεν θα έπρεπε να το γράφει?

  2. #137
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    29/07/2012
    Μηνύματα
    4
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dmf Προβολή μηνύματος
    Ακούστε και κάποιες άλλες λεπτομέρειες που μου είπε ενας ιδιοκτήτης σχολής οδηγων.
    Αν παρεις διπλωμα Α1 (μικρο) εχοντας οδηγησει παπι, τότε μετα απο 2 χρόνια μπορεις να το μετατρέψεις σε απεριοριστα μεν, αλλα για μηχανή χωρις συμπλέκτη!

    Για να οδηγησεις μεγάλη με συμπλέκτη πρέπει ή να πάρεις κατευθείαν δίπλωμα Α (μεγάλο) οδηγωντας μεγάλη μηχανη με συμπλέκτη, ή να πάρεις το Α1 (μικρό ) οδηγώντας μικρή μηχανή με συμπλέκτη και να το μετατρέψεις σε απεριοριστα μετα απο 2 χρόνια..

    Γι'αυτο το λόγο οι περισσότερες σχολές έχουν 4 μηχανες!
    Παπί, scooter μεγάλο, μικρο με συμπλέκτη (πολυ συνηθισμενο ειναι το cbf125), και μεγάλο με συμπλέκτη.

    Ευτυχως που πήρα κατευθείαν διπλωμα για μεγάλο και με συμπλέκτη και ξεμπέρδεψα
    Καλα εκανες γιατι εγω πριν απο πολλα χρονια το 2000 ειχα δωσει για Α1 μικρο με παπι 100αρι και μετα οταν ηθελα να το κανω αναβαθμιση επειδη ειχα το παλιο διπλωμα Α1 (πριν το 2002) αναγκαστηκα και ξαναδωσα εξετασεις (οδηγηση) για να παρω το Α απεριοριστων κυβικων!!!Ευτυχως ομως τελειωσα με αυτην την ιστορια και ησυχασα..
    Οσοσ για το CBF 125 που λες για εξετασεις,εχω δει να δινουν εξετσαεις και με παπι με συμπλεκτη (Suzuki FX 125)..

  3. #138
    Νέο μέλος Το avatar του/της TakisSL
    Εγγραφή
    25/08/2012
    Μηνύματα
    17
    Καλησπέρα παιδιά,είμαι 17 και 9 μήνες και όπως πολλοί σαν εμένα σκέφτομαι να πάρω ένα μηχανάκι...Μου είπε ένας γνωστός,όμως,ότι η νομοθεσία έχει αλλάξει και ότι πια επιτρέπονται μόνο 125cc,με το μικρό δίπλωμα,εώς ότου φτάσω τα 21,όπου και μπορώ να το αναβαθμίσω...Ισχύει κάτι τέτοιο;

    Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων...

  4. #139
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.962
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από TakisSL Προβολή μηνύματος
    Ισχύει κάτι τέτοιο;
    Όχι.

    Καλώς ήλθες.

  5. #140
    Νέο μέλος Το avatar του/της TakisSL
    Εγγραφή
    25/08/2012
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Όχι.

    Καλώς ήλθες.
    Να'σαι καλά φίλε...Ευχαριστώ! Καλώς σας βρήκα!

    Edit:Σόρρυ που πρίζω,αλλά μήπως αυτό θα ισχύσει απο το '13 και όντως με πιάνει ή είναι φιδιά εντελώς;
    Τελευταία τροποποίηση από TakisSL; 25/08/2012 στις 17:27.

  6. #141
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.962
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από TakisSL Προβολή μηνύματος

    Edit:Σόρρυ που πρίζω,αλλά μήπως αυτό θα ισχύσει απο το '13 και όντως με πιάνει ή είναι φιδιά εντελώς;
    Δεν ξέρω αν σκοπεύουν να αλλάξουν κάτι.
    Γιατί δε ρωτάς σε μια καλή σχολή οδηγών που είναι η δουλειά τους;

  7. #142
    Νέο μέλος Το avatar του/της TakisSL
    Εγγραφή
    25/08/2012
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Δεν ξέρω αν σκοπεύουν να αλλάξουν κάτι.
    Γιατί δε ρωτάς σε μια καλή σχολή οδηγών που είναι η δουλειά τους;
    Ναι,έχεις δίκιο...Θα πάρω τηλεφωνάκι,ευχαριστώ!

  8. #143
    Απο οτι ακουσα ( απο γνωστο καθηγητη σχολης οδηγων ) απο Ιανουαριο θα αλλαξουνε αρκετα τα διπλωματα για μηχανες. Θα χωριστουνε σε ηλικιες και σε κυβικα. ( 125-300-600-απεριοριστο , κατι τετοιο ).

    Με το παρον Α1 Διπλωμα μπορεις να οδηγησεις μηχανακι μεχρι 30 αλογα. ( βλ cbr 250r, sh 300, ninja 250 κλπ)

  9. #144
    Νέο μέλος Το avatar του/της TakisSL
    Εγγραφή
    25/08/2012
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από eBoLaGR Προβολή μηνύματος
    Απο οτι ακουσα ( απο γνωστο καθηγητη σχολης οδηγων ) απο Ιανουαριο θα αλλαξουνε αρκετα τα διπλωματα για μηχανες. Θα χωριστουνε σε ηλικιες και σε κυβικα. ( 125-300-600-απεριοριστο , κατι τετοιο ).

    Με το παρον Α1 Διπλωμα μπορεις να οδηγησεις μηχανακι μεχρι 30 αλογα. ( βλ cbr 250r, sh 300, ninja 250 κλπ)
    Εγώ που πήρα σε 2 σχολές,μου είπαν ακριβώς αυτό που λές και εσύ για τις αλλαγές...Δεν ήξεραν τίποτα παραπάνω...Μακάρι να μην με πιάσει να πάρω το 250άρι μου!

  10. #145

  11. #146
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.487
    Αντιγράφω απο εδω:

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από eBoLaGR Προβολή μηνύματος
    Νέα διπλώματα οδήγησης 2013

    Βγάλτε άμεσα δίπλωμα μοτοσικλέτας, γιατί από τις 19 Ιανουαρίου 2013, τα πράγματα δυσκολεύουν! Θα υπάρχουν 4 διπλώματα, το AM για μοτοποδήλατα, και τα Α1, Α2 και Α, με ανάλογες εξετάσεις και κόστος.

    Οι υπεύθυνοι σχεδιασμού της Ε.Ε. για τα νέα διπλώματα, θεωρούν (σωστά) πως όταν ο αναβάτης ανεβαίνει σταδιακά την κλίμακα των κυβικών και της ιπποδύναμης, η εκμάθηση είναι πιο ασφαλής, και τα ατυχήματα λιγότερα. Γιατί όμως αυτό να συμβαίνει μόνο στη μοτοσικλέτα, ενώ στο αυτοκίνητο να υπάρχει ένα και μοναδικό δίπλωμα, όσα κυβικά ή ίππους κι αν διαθέτει το όχημα; Λογικό είναι λοιπόν οι ενώσεις μοτοσικλετιστών, να μιλάνε για ρατσιστική αντιμετώπιση των δύο τροχών. Φυσικά τα νέα διπλώματα σημαίνουν και έξτρα έξοδα του αναβάτη σε σχολές οδήγησης, παράβολα και εξέταστρα. Το σχέδιο για τις εν λόγω αλλαγές δεν είναι νέο, αφού είχε πάρει έγκριση το μακρινό 2006.

    Για ποιον χτυπάει η καμπάνα;

    Τα νέα διπλώματα (ΑΜ, Α1, Α2, Α) θα ισχύουν για όσους περάσουν τις εξετάσεις μετά από την 19η Ιανουαρίου του 2013. Δηλαδή αυτό σημαίνει πως όσοι έχουμε ήδη βγάλει δίπλωμα μεγάλης μοτοσικλέτας δεν θα έχουμε τίποτα να ανησυχούμε; Από ότι φαίνεται, ναι. Διατηρούμε τα κεκτημένα μας.

    Συγκεκριμένα στο νόμο του κράτους αναφέρονται τα παρακάτω:

    «Άδειες οδήγησης οι οποίες χορηγήθηκαν με προγενέστερες, της 19-1-2013, διατάξεις, εξακολουθούν να ισχύουν με τους όρους και προϋποθέσεις υπό τις οποίες χορηγήθηκαν, μέχρι τη λήξη της ισχύος τους με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 10 και της παραγράφου 2 του άρθρου 18 του παρόντος διατάγματος. Μετά τη λήξη της ισχύος τους, οι άδειες αυτές ανανεώνονται με τους όρους και προϋποθέσεις του παρόντος διατάγματος.»

    Με δίπλωμα Α (μοτοσικλέτας) τα τρίκυκλα

    Ενώ τα τρίκυκλα οδηγούνται σήμερα με δίπλωμα B1, με το νέο νόμο θα οδηγούνται με δίπλωμα Α1. Δηλαδή αν βγάλετε δίπλωμα αυτοκινήτου μετά τις 19/1/2013, δεν θα μπορείτε να οδηγείτε με αυτό νόμιμα MP3 LT, ή Quadro. Πλέον θα χρειάζεστε δίπλωμα μοτοσικλέτας. Τι θα γίνει με όσους αναβάτες τρίκυκλων που τα αγόρασαν έχοντας δίπλωμα αυτοκινήτου; Μιλήσαμε με τον ΣΕΑΑ, και τα νέα είναι αισιόδοξα για εκείνους. Δεν χάνουν τα κεκτημένα τους. Το λέμε ξανά για να μην ανησυχούν οι κάτοχοι MP3 LT και Quadro. Αν το δίπλωμα οδήγησης σας (κατηγορία Β, αυτοκινήτου) έχει βγει πριν τις 19/1/2013 θα μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε τρίκυκλα χωρίς πρόβλημα.

    Με δίπλωμα Β (αυτοκινήτου) τα μεγάλα ATV

    Τα μικρά ATV (ελαφρά τετράκυκλα με τελική έως 45χλμ/ώρα και βάρος μικρότερο των 350kg) θα οδηγούνται με δίπλωμα AM ή A (μοτοσικλέτας). Αντίθετα, τα μεγάλα ATV θα συνεχίσουν να απαιτούν δίπλωμα Β, αυτοκινήτου.


    ΝΕΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΔΙΠΛΩΜΑΤΩΝ

    Μοτοποδήλατα

    Μιλάμε για παπιά, scooter, δίκυκλα, τρίκυκλα, ή ακόμα και μικρά ATV, με μέγιστο κυβισμό τα 50κ.εκ., και μέγιστη τελική ταχύτητα τα 50χλμ./ώρα. Αν έχετε ήδη δίπλωμα μοτοποδηλάτου, δεν το χάνετε, απλώς αλλάζουν τα ονόματα των κατηγοριών.

    Νέα κατηγορία ΑΜ

    Το νέο δίπλωμα για τα μοτοποδήλατα θα ονομάζεται ΑΜ, ενώ από ότι μάθαμε η Τροχαία βγαίνει από το παιχνίδι, και τα διπλώματα μοτοποδηλάτου θα χορηγούνται και αυτά από το Υπουργείο. Ενώ σε όλη την Ε.Ε. το ελάχιστο όριο ηλικίας για το ΑΜ είναι τα 16 χρόνια, στην Ελλάδα θα είναι τα 17 με συγκατάθεση κηδεμόνα, ή τα 18 χωρίς. Με αυτό το δίπλωμα, ο αναβάτης μπορεί να οδηγεί:

    α) μοτοποδήλατα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και περιορισμό τελικής ταχύτητας τα 45χλμ./ώρα. Περιέργως, δεν μιλάει για περιορισμό ισχύος!
    β) μοτοποδήλατα ηλεκτρικά με περιορισμό ισχύος τους 4kW. Περιέργως, εδώ ο νόμος δεν μιλάει για περιορισμό τελικής. Θα μας τρελάνουν!
    γ) μικρά τρίκυκλα 50κ.εκ. και κάτω των 4kW (5,3Hp) (πάλι δεν κάνει λόγο για περιορισμό τελικής) και
    δ) τετράροδα (ATV) με περιορισμό τελικής 45χλμ/ώρα και βάρος μικρότερο των 350 κιλών.

    Κατηγορία P

    Όπως το δίπλωμα ΑΜ, με περιορισμό τελικής ταχύτητας τα 50χλμ./ώρα. Κατηγορία που ισχύει στην υπόλοιπη Ε.Ε.. Άγνωστο αν ισχύει στην Ελλάδα.

    Κατηγορία Q

    Όπως το δίπλωμα ΑΜ, με περιορισμό τελικής ταχύτητας τα 25χλμ./ώρα.
    Κατηγορία που ισχύει στην υπόλοιπη Ε.Ε.. Άγνωστο αν ισχύει στην Ελλάδα.
    Τελευταία τροποποίηση από harris_x; 12/09/2012 στις 09:12.

  12. #147
    Lock up the wolves Το avatar του/της harris_x
    Administrator
    Εγγραφή
    27/03/2008
    Μηνύματα
    8.487
    Συνέχεια:

    Νέοι αναβάτες μοτοποδηλάτων μετά τις 19/1/2013

    Ο υποψήφιος θα πρέπει να περάσει πρακτική εκπαίδευση σε σχολή οδηγών, θεωρητικό τεστ, και πρακτικό τεστ οδήγησης.

    Κατηγορία Α1

    Μικρά δίκυκλα/τρίκυκλα/τετράκυκλα –125κ.εκ. με ισχύ έως 11kW. Ελάχιστη ηλικία αναβάτη, τα 18 έτη. Τα 18 έτη είναι ελληνική επιλογή, αφού σε όλη την υπόλοιπη Ε.Ε. η ελάχιστη ηλικία είναι τα 17.

    Κατηγορία Α2

    Μεσαία δίκυκλα ανεξαρτήτως κυβικών με ισχύ έως 35kW και «με μέγιστο λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,2 kW (0,268Hp)/kg, που δεν προέρχονται από διασκευή άλλης μοτοσικλέτας, ισχύος μεγαλύτερης του διπλάσιου της ισχύος της διασκευασθείσας μοτοσικλέτας», και τρίκυκλα/τετράκυκλα έως 15kW. Ελάχιστη ηλικία αναβάτη, τα 20 έτη. Όπως το υποψιαστήκατε, στην υπόλοιπη Ε.Ε. χρειάζεται να είσαι μόλις 19 ετών για να πάρει το Α2. Το Α2 μπορεί να το πάρει κανείς είτε κατευθείαν, εάν είναι 20 ετών, είτε προοδευτικά, αν κατέχει ήδη δίπλωμα Α1 για 2 έτη (πρέπει όμως να περάσει πάλι 7 ώρες τεστ). Ας σας παραθέσουμε μία ακόμα ανεξήγητη διάταξη του νόμου. Οι μοτοσικλέτες του τεστ για το δίπλωμα Α2 πρέπει να είναι τουλάχιστον 400 κυβικά (γιατί; αφού πουθενά στο νόμο της Ε.Ε. δεν γίνεται λόγος για κυβισμό, θα μπορούσε να είναι 300, ή 250, η ότι θέλουμε), και ισχύος έως 15kW (γιατί; αφού ο εξεταζόμενος δίνει για δίπλωμα έως 35kW)! Μιλήσαμε και με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης, και μας είπαν πως το τοπίο είναι ακόμα πολύ θολό, και περιμένουν και αυτοί διευκρινήσεις από το Υπουργείο.

    Κατηγορία Α

    Μεγάλα δίκυκλα/τρίκυκλα ανεξαρτήτως κυβισμού και ιπποδύναμης. Ελάχιστη ηλικία αναβάτη, τα 22 έτη, αν κατέχει ήδη δίπλωμα Α2 για 2 έτη, και τα 24 έτη αν πάρει κατευθείαν το δίπλωμα.

    Ανανέωση κάθε 15 χρόνια

    Όλα τα διπλώματα θα χρειάζονται ανανέωση κάθε 15 χρόνια (μόνο με ιατρικές εξετάσεις). Από τα 65 χρόνια και μετά, η ανανέωση γίνεται κάθε 3 χρόνια.

    Κόστος παραβόλων

    Για κάθε πρωτοβάθμια ή δευτεροβάθμια ιατρική εξέταση καταβάλλεται το ποσό των 90 ευρώ (οφθαλμίατρος και παθολόγος). Για κάθε θεωρητική εξέταση καταβάλλονται 10 ευρώ (κάποιες σχολές οδήγησης αναλαμβάνουν αυτό το έξοδο). Για την εκτύπωση της άδειας οδήγησης χρειάζεται παράβολο 30 ευρώ από την Εθνική Τράπεζα. Επίσης από ότι φαίνεται (είπαμε, το τοπίο είναι θολό) θα χρειάζεται ένα ακόμη παράβολο 18 ή 27 ευρώ.

    Ανακεφαλαιώνοντας

    - Τα διπλώματα από τρία γίνονται τέσσερα.
    - Το νέο δίπλωμα είναι το Α2, ενδιάμεσο του Α1, και του Α.
    - Θα χρειάζεστε πλέον έξτρα ώρες εκπαίδευσης σε κάθε δίπλωμα, αλλά και πρακτικές εξετάσεις για όλα τα διπλώματα (έξτρα κόστος).
    - Το δίπλωμα μοτοποδηλάτου δεν θα βγαίνει πια από την Τροχαία.
    - Τα μικρά ATV και τα τρίκυκλα θα οδηγούνται με δίπλωμα μοτοσικλέτας.
    - Τα μεγάλα ATV συνεχίζουν να χρειάζονται δίπλωμα αυτοκινήτου.
    - Κάτοχοι διπλωμάτων κατηγορίας Β (αυτοκίνητα) με ημερομηνία έκδοσης πριν την 19η/1/2013 θα μπορούν να οδηγούν τρίκυκλα.

  13. #148
    Λοιπόν παιδιά τα πράγματα αλλάζουν από αυτά που έγραψα όταν άνοιξα το post πριν χρόνια και παρακαλώ να λάβετε υπ΄ όψιν τα εξής:
    Με το παρόν προεδρικό διάταγμα που θα ισχύσει από τις 19/01/2013 αλλάζουν πολλά πράγματα και κάθε χώρα της ΕΕ εναρμονίζεται με την οδηγία του 2006!
    Διαβάστε αν το αντέξετε !!
    http://www.ekpaideftis.gr/frontend/d...4_12_PD_51.pdf

    ερμηνεύοντας το παραπάνω θα προσπαθήσω να διευκρινίσω όσο μπορώ καλύτερα τις αλλαγές
    οι κατηγορίες γίνονται 4!
    Κατηγορίες αδειών οδήγησης μοτοποδηλάτων,
    μοτοσικλετών, μηχανοκίνητων τρικύκλων, τετρακύ−
    κλων και αυτοκινήτων

    1. Οι άδειες οδήγησης διακρίνονται στις παρακάτω
    κατηγορίες και παρέχουν, στους κατόχους τους, το
    δικαίωμα να οδηγούν μηχανοκίνητα οχήματα των αντί−
    στοιχων κατηγοριών:

    α. Κατηγορία ΑΜ:
    Μοτοποδήλατα και ελαφρά τετράκυκλα

    β. Κατηγορία Α1:
    − Μοτοσικλέτες μέγιστου κυβισμού 125 cm3, μέγιστης
    ισχύος 11 kW και λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο
    από 0,1 kW/kg, και
    − Μηχανοκίνητα τρίκυκλα, των οποίων η ισχύς δεν
    υπερβαίνει τα 15 kW

    γ. Κατηγορία Α2:
    Μοτοσικλέτες μέγιστης ισχύος 35 kW και με μέγιστο
    λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,2 kW/kg, που
    δεν προέρχονται από διασκευή άλλης μοτοσικλέτας,
    ισχύος μεγαλύτερης του διπλάσιου της ισχύος της δι−
    ασκευασθείσας μοτοσικλέτας.

    δ. Κατηγορία Α:
    − Μοτοσικλέτες, και
    − μηχανοκίνητα τρίκυκλα η ισχύς των οποίων υπερ−
    βαίνει τα 15 kW
    οι ηλικίες γίνονται:
    γ) Έχει συμπληρώσει την ηλικία :
    αα) Των 16 ετών για την κατηγορία ΑΜ.
    ββ) Των 18 ετών για την κατηγορία Α1.
    γγ) Των 20 ετών για την κατηγορία Α2.
    δδ) Των 24 ετών για μοτοσικλέτες της κατηγορίας Α.
    Σε περίπτωση που ο ενδιαφερόμενος είναι ήδη κάτο−
    χος άδειας οδήγησης της κατηγορίας Α2 επί διετία, η
    απαιτούμενη ηλικία μειώνεται στα 22 έτη.
    εε) Των 22 ετών για μηχανοκίνητα τρίκυκλα ισχύος
    άνω των 15 kW της κατηγορίας Α.
    οι γουρούνες οδηγούνται πλέον μόνο με δίπλωμα μηχανής!
    4. Τρίκυκλα που οδηγούνταν με άδεια οδήγησης
    κατηγορίας Β (λόγω μη χορήγησης της Β1) μετά την
    19−1−2013 οδηγούνται με άδεια οδήγησης κατηγορίας
    Α (Α1 για ισχύ μικρότερη ή ίση των 15 kW ή Α για ισχύ
    μεγαλύτερη των 15 kW).

    Οι άδειες οδήγησης που έχουν εκδοθεί πριν την 19-01-2013, ισχύουν μέχρι τις 19−01−2033 άσχετο αν έχουν μεταγενέστερη από αυτήν την ημερομηνία λήξης τους!
    Όσοι βγάλουν δίπλωμα μετά την 19-01-2013 θα πρέπει να ανανεώνουν με γιατρούς κάθε 15 χρόνια!


    1. Οι άδειες οδήγησης για τις κατηγορίες ΑΜ, Α1, Α2,
    Α, Β1, Β, και ΒΕ έχουν διοικητική ισχύ δέκα πέντε (15)
    έτη, από την ημέρα της επιτυχούς εξέτασης προσόντων
    και συμπεριφοράς για τη χορήγηση της συγκεκριμένης
    κατηγορίας ή από την ημέρα της ανανέωσής της, κατά
    περίπτωση, και όχι πέραν της συμπλήρωσης της ηλικίας
    των 65 ετών του κατόχου της άδειας.
    2. Άδειες οδήγησης οι οποίες χορηγήθηκαν με προ−
    γενέστερες, της 19−1−2013, διατάξεις, εξακολουθούν να
    ισχύουν με τους όρους και προϋποθέσεις υπό τις οποί−
    ες χορηγήθηκαν, μέχρι τη λήξη της ισχύος τους με
    την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 10 ( που ειναι: Κάθε άδεια οδήγησης, η οποία δεν είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του παρόντος διατάγματος, αποσύρεται
    από την κυκλοφορία το αργότερο έως τις 19−01−2033. )
    και της παραγράφου 2 του άρθρου 18 του παρόντος διατάγ−
    ματος. (που είναι: 2. Άδειες οδήγησης μοτοποδηλάτου, οι οποίες χο−
    ρηγήθηκαν από τις Υπηρεσίες Τροχαίας της Ελληνι−
    κής Αστυνομίας, αντιστοιχούν στην κατηγορία ΑΜ του
    παρόντος διατάγματος. Αυτού του είδους οι άδειες
    οδήγησης, εντός διετίας από τη θέση σε ισχύ του πα−
    ρόντος διατάγματος, πρέπει να κατατεθούν στις αρ−
    μόδιες Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών προς
    αντικατάσταση με το νέο έντυπο με την υποβολή μόνο
    του παραβόλου της εκτύπωσής του. Μετά την λήξη της
    προθεσμίας αυτής τα έντυπα των αδειών οδήγησης
    μοτοποδηλάτων που έχουν εκδοθεί μέχρι 18−1−2013 από
    τις Υπηρεσίες Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας παύ−
    ουν να ισχύουν. Όσοι οδηγούν με τέτοιου είδους άδεια
    οδήγησης τιμωρούνται με διοικητικό πρόστιμο σύμφωνα
    με τις διατάξεις του άρθρου 95 του Κ.Ο.Κ.) Μετά τη λήξη της ισχύος τους, οι άδειες αυτές ανανεώνονται με τους όρους και προϋποθέσεις του παρόντος διατάγματος.
    Η σταδιακή πρόσβαση άδειας οδήγησης κατηγοριών δικύκλων καταργείται και από την έναρξη ισχύος του παραπάνω προεδρικού διατάγματος και για να ανέβει κατηγορία κάποιος, πρέπει να κάνει 7 μαθήματα και εξετάσεις! (Σελίδα 98/100)

  14. #149
    Το μπαμπούρι Το avatar του/της Bradipous
    Εγγραφή
    25/08/2012
    Μηνύματα
    1.171
    Το οτι τα εκαναν για τον π... καβαλα ας μην το σχολιασω...

    Ξερει ομως κανενας αν για παραδειγμα καποιος εχει βγαλει διπλωμα Α1 πριν το 2013 αν θα μπορει να το κανει αμεσως Α (δηλ. 2 χρονια αφου εβγαλε το Α1) ή αν θα πρεπει να περασει απο το Α2 πρωτα;

    Απο τα παραπανω παντως εγω καταλαβα οτι αυτα ισχυουν μονο για οσους θα βγαλουν απο τις 19/1/2013 διπλωμα και για ολους οσους εβγαλαν πριν απο αυτην την ημερομηνια θα ισχυει το προηγουμενο συστημα...
    Τι ισχυει;

  15. #150
    skid in broadside Το avatar του/της chr1s_86
    Εγγραφή
    14/10/2002
    Μηνύματα
    3.162
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bradipous Προβολή μηνύματος
    Το οτι τα εκαναν για τον π... καβαλα ας μην το σχολιασω...

    Τι σε κάνει να το λες αυτό; Αν εξαιρέσουμε το πιθανό κόστος αλλαγής κατηγοριών όλα τα άλλα θετικά είναι. Μη σου πω και ότι θα έπρεπε να ξεκινάει κανείς με το Α1 ανεξαρτήτου ηλικίας και να ανεβαίνει σταδιακά....
    Give me fuel, Give me fire

Σελίδα 10 από 22 ΠρώτοΠρώτο ... 5678910111213141520 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF