Αν δεν έχεις δίπλωμα τότε πρέπει να γίνεις 24 για να έχεις δικαιωμα να πάρεις ανεξάρτητο! Αν έχεις μοτο τότε ισχύουν τα παραπάνω posts!Δημοσιεύθηκε αρχικά από SoulGR
Αν δεν έχεις δίπλωμα τότε πρέπει να γίνεις 24 για να έχεις δικαιωμα να πάρεις ανεξάρτητο! Αν έχεις μοτο τότε ισχύουν τα παραπάνω posts!
ειπα μπας και....:P
στα 22 τοτε :/
στα 24...
Έχω έναν γνωστό, που του είπαν από τη σχολή οδηγών που κάνει μαθήματα, πως τόσο στα πρακτικά όσο και στην τελική εξέταση πρέπει να είναι με φουλ εξοπλισμό! Ισχύει αυτό ρε παιδιά ή του λένε λαλακίες;
Μπαινω στο merge...
"Γιαννη αφησε τον δικο μου"
εχει λιακαδα μα εδω θυμιζει μπορα,
μου αρκει που 3 λεπτα οι ουρανοι ειναι δικοι μου
κ εσυ εχθρε εισαι KILL ΑΠΟ ΩΡΑ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
---------------------------------------------
Professor Einstein, does New York stop by this train?
Tι εννοούν με τον όρο "φουλ εξολισμό";
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
πλεον θελουν full face κρανος, μπουφαν με προστασιες, παντελονι με προστασιες γονατα και γοφους, και τουλαχιστον ημι-μποτο
You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.
Ποιος τα λεει αυτά; Που ορίζει ο ΚΟΚ οτι έτσι πρέπει να κυκλοφορουμε;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Η υπουργική απόφαση 552/88/2013 που ορίζει τον τρόπο εκπαίδευσης και εξετάσεων.
Αντιγράφω από το άρθρο 10
"Ο υποψήφιος οδηγός οφείλει να διαθέτει εγκεκριμένο κράνος ασφαλείας κλειστού τύπου (full face) και για τις κατηγορίες Α1, Α2 και Α επενδύτη (μπουφάν) μοτοσικλέτας εγκεκριμένου τύπου, το οποίο να φέρει εσωτερικά προστατευτικά στους ώμους, αγκώνες, βραχίονες και χέρια, παντελόνι με προστατευτικά σε γοφούς και γόνατα σύμφωνα με το πρότυπο ΕΝ1621.1., γάντια τα οποία να εξασφαλίζουν προστασία από τις καιρικές συνθήκες (όπως κρύο, βροχή), προστασία από την τριβή και τέλος καλή αίσθηση των χειριστηρίων κατά την οδήγηση. Επίσης ο υποψήφιος οδηγός των κατηγοριών αυτών πρέπει να φορά κατά τη δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς μπότες με αντιολισθητικό πέλμα, οι οποίες να προστατεύουν τουλάχιστον το πόδι έως το ύψος των αστραγάλων."
Think faster than you ride
Μάλιστα... ευχάριστη έκπληξη...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Εγω που κανω μαθηματα αυτη τη περιοδο δεν εχω δει κανεναν να κανει μαθημα με φουλ εξοπλισμο. Κρανος εννοειται και γαντια φορανε οσοι θελουν. Μονο στις εξετασεις τους εχω δει που ερχονται με φουλ εξοπλισμο. Και εχω εναν ενδοιασμο για μποτες (θα το παρατηρησω και θα σας πω).
very nice...
Για αυτό προφανώς φταίει η σχολή οδηγών... κανονικά θα έπρεπε να είναι πλήρως εξοπλισμένοι και κατα τα μαθήματα
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
κακα τα ψεματα παιδια αλλα δυστυχως ακομα απο τον ΚΟΚ δεν ειναι υποχρεωτικος ο προστατευτικος εξοπλισμος εκτος απο το κρανος! σκεφτητε ποσοι φιλοι και αδερφοι θα ηταν μαζι μας και δεν θα ειχαν φυγει αν ηταν τυπικοι στην χρηση του εξοπλισμου! ελπιζω τωρα που θα αλλαξει παλι σε καποια θεματα ο ΚΟΚ να βαλουν και αλλες υποχρεωσεις στον εξοπλισμο του αναβατη στα δικυκλα! καποια στιγμη πρεπει οπως και σε καποιες χωρες στην ευρωπη να γινει υποχρεωτικος παντου και να μπει στον ΚΟΚ! τουλαχιστον το μπουφαν!
η φιλοσοφια αυτη να εξοπλιζεται ο υποψηφιος οδηγος για την εκπαιδευση και την εξεταση με μπουφαν παντελονι μποτες γαντια και το κρανος βεβαια ειναι προς την σωστη κατευθυνση! γιατι ομως μονο ο υποψηφιος;;;;
ολοι μας πρεπει και οι παλαιοι και οι νεοι!!! το ζητημα ειναι να καταλαβουμε ολοι μας που καβαλαμε οτι αν πεσεις, φταις δεν φταις, εσυ θα χτυπησεις και γιαυτο εγω παντα φορω οσα μπορω περισσοτερα! για εμενα προκειται!
τωρα αν καποιος βγαζει διπλωμα και δεχεται παρανομως να μην φερει τον προβλεπομενο εξοπλισμο οταν κανει μαθημα ειναι αξιος της μοιρας του! και αυτος και ο δασκαλος που τον αφηνει να καβαλαει το μηχανακι χυμα!! οταν μαθαινεις εισαι νεος και κινδυνευεις πολυ περισσοτερο να πεσεις και απο την δικη σου κακη στιγμη αλλα και την κακη στιγμη του αλλου νεου που γυρνατε μαζι γυρω γυρω στα μαθηματα!
ο καθενας κοστολογει το κεφαλι του με τον δικο του τροπο!
Νέος στο φόρουμ (από άποψη ποστ γιατί κατά τα άλλα διαβάζω συχνά-πυκνά) και έχω μια ερώτηση να κάνω!!
είμαι κάτοχος του Α έως 25kw από το 2010!
επειδή όμως σπουδάζω και συνεπώς μένω στην Ιταλία δεν είχα χρόνο να πάω να το κάνω απεριόριστο.. εδώ έχω φέρει μαζί μου τα τελευταία 2 χρόνια το σκούτερ της μεγάλης μου αδερφής το οποίο θέλω να της επιστρέψω για να πάρω κάτι πιο μεγάλο και άνετο για ταξίδια βόλτες άλλα και για τα 300 km που απέχω από το λιμάνι για να περάσω Ελλάδα!
Πήρα σήμερα τηλέφωνο στο υπουργείο και μετά από πολλές πάσες ένας μόνο μου απάντησε πως δικαιούμαι Α χωρίς εξετάσεις αλλά δεν ακουγόταν και πολύ σίγουρος!!
Οπότε η ερώτησή μου είναι αν ξέρει κανείς σας τι παίζει στην περίπτωσή μου.?
Υ.Γ. Τον Σεπτέμβρη γίνομαι 22 ετών!
Ακου τι θα κανεις!
Πήγαινε στην υπηρεσία και ζήτα να κανεις αντικατάσταση του εντυπου άδειας που έχεις με το νέο έντυπο!
Αν ζητήσεις να κανεις επέκταση τότε θα δώσεις εξετάσεις!
Αν όμως έχεις κατοχυρώσει το δικαίωμα σταδιακής πρόσβασης τότε το σύστημα θα στο δώσει με την αλλαγή του έντυπου αυτόματα χωρίς εξετάσεις!
Και απο ότι κατάλαβα μάλλον το έχεις κατοχυρώσει γιατι τον Γενάρη ήσουν πάνω απο 20 ετών και είχες το δίπλωμα 2 χρόνια!
Οπότε πρώτα πάρε τηλ εκεί που πήρες στην περιφέρεια της περιοχής σου και πες τους τον αριθμό του διπλώματος να το δουν στο σύστημα τι δίπλωμα έχεις και αν σου πουν ότι έχεις Α τότε πάρε ενα παράβολο 30€ απο την ΕΤΕ και μια φωτογραφία διαβατηρίου και ενα φάκελο και πήγαινε να το φτιάξεις!
Αυτά.
Ερώτηση παιδια γιατί έχω μπερδευτεί. Πήρα το δίπλωμα το 2007, μεχρι 25 kw, σε ηλικία 23 χρονών και οδηγούσα μια χαρά το viragaki μου 250. Απο αμέλεια δε πήγα να κάνω επέκταση μετά απο δύο χρόνια. Μετά τις πρόσφατες αλλάγες δε μπορώ να το ασφαλίσω γιατί δε δικαιούμαι,λέει η ασφάλεια να οδηγώ τέτοιων κυβικών μηχανή. Πήγα στο υπουργείο μεταφορών και μ'ενα παράβολο θα μου κάνουν επέκταση. Θα είναι το μεγάλο δίπλωμα ή μέχρι 35 kw?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση