Freewind με 35 ή 48 "μουλάρια";

[Reignman]

Χαιρετώ σας!
Στο http://motoselida.tripod.com/A008.htm βρήκα τί ευθύνεται για
τη χαμηλότερη ιπποδύναμη σε κάποια Freewind. Το θέμα είναι, εγώ πώς θα
μπορούσα να βρω από πού έχει εισαχθεί ( χωρίς να βγώ στην εθνική και να το
πάω "κομμάτια" ) το δικό μου και τί άλογα "δαμάζει" και αν γίνεται κάποιος
να μου εξηγήσει αν τα slides που αναφέρει στο

Άν λοιπόν το "καμάρι" σας δέν "πάει"καλά και δέν ξεπερνά τα 140 (άντε και λίγα παραπάνω με ούριο άνεμο) τότε μάλλον χρειάζεστε δύο καινούρια Slide. Και σίγουρα αν αυτά που φοράτε έχουν 2 τρύπες στο σώμα τους.

έχουν κάποια σχέση με τα pistonvalves που αναφέρει πιο κάτω στο

"The only thing you have to do is to change the pistonvalves in both carburetors. The partnumber is 13501- 04F00." info@Suzukiteam.de

Ευχαριστώ προκαταβολικά για τη βοήθεια!

[Reignman]

Πριν λίγο παρατήρησα ένα αυτοκόλλητο στο σημείο όπου η
σέλα ενώνεται με το τεπόζιτο, το οποίο γράφει κάποιες οδηγίες
ασφαλείας (πιθανόν στα Ιταλικά μια και δεν τα κατέχουμε) και
κάτω κάτω ένα Ε34. Από μια λίστα βρήκα πως το Ε34 αντιστοιχεί
στην Ιταλία. Να υποθέσω πως πήρα "μαφιόζικο" μοτόρι; :P
Αν όντως είναι με 35 άλογα, η αλλαγή και μόνο των slides ή
pistonvalves (ότι από τα 2 ισχύει) αρκεί για να ανέβει στους 48;

[xifias]

γιατι τοση επιμονη με τα slides?

απ οτι εχω καταλαβει εισαι κανουριος στο χωρο των 2 τροχων, διαφορετικα θα το ειχες τελικιασει το εργαλειο.Δεν πιανει αλλωστε και καμια τρελλη ταχυτητα.

οποτε κουλαρε και απολαυσε το μηχανακι , που τυγχανει να ειναι και πολυ καλο.

Οταν βγεις εθνικη και τα 140 σου φανουν λιγα, τοτε ψαχτο.

Η αμα σε τρωει τοσο πολυ, δωστο σε καποιον αλλο να το τελικιασει.

σε μενα ας πουμε.

[OldMan]

Αν και μας τα λες μάλλον μπερδεμένα, αλλαγή Slide που να φέρει αύξηση ιπποδύναμης της τάξης του 40% (15 Hp) είναι μάλλον ανέκδοτο !!!

(Η μέγιστη ιπποδύναμη επιτυγχάνεται σε υψηλές στροφές, όπου το Slide είναι τέρμα ανοιχτό (κρυμμένο ως προς την ροή) οπότε και το σχήμα του δεν παίζει κανένα ρόλο).

Οι τρύπες στο σώμα του υπάρχουν προφανώς για βελτίωση της απόδοσης στις χαμηλομεσαίες στροφές και ΔΕΝ αφορούν την απόλυτη ιπποδύναμη του μοτέρ....

Με αλλαγή των "εμβολιδίων" (piston valves ελληνιστί) προφανώς θα βελτιώσεις (αυξήσεις) την απόδοση του μοτέρ ΣΕ ΟΛΟ το φάσμα των στροφών, οπότε και σε ιπποδύναμη, αλλά για 13 Hp ΔΕΝ το βλέπω!!!
(Τα παραπάνω "παπαράκια" ρυθμίζουν την ροϊκή διαφυγή υποπίεσης (Venturi bypass) και είναι ένας καλός και φθηνός τρόπος για τον κατασκευστή να ρυθμίσει ένα μοτέρ σε διαφορετικούς βαθμούς απόδοσης, αλλά μάλλον χρειάζεσαι και αλλαγή main-jet καθώς και φίλτρου αέρα και πιθανά εξάτμιση
( )....

[Reignman]

Καταρχήν σας ευχαριστώ για τη βοήθεια..
Ναι καινούριος είμαι στο χώρο.
Από ανέκαθεν μου άρεσαν οι μοτό αλλά
πρόσφατα πήρα την απόφαση μια και
χρειαζόμουν μεταφορικό μέσο που να σε
πηγαίνει παντού "απροβλημάτιστα.
Δυστυχώς λόγω πολύ "πλούσιου" προγράμματος
όλη τη βδομάδα (και άρνησης της κοπέλας μου να
ακολουθήσει σε κάποιες μακρύτερες βόλτες) δεν έχω
καταφέρει να το βγάλω εθνική ακόμα.
Γνωρίζω πως δεν πήρα streetάδικο οπότε και δεν ψάχνω
τις απόλυτες επιδόσεις.
Η ερώτησή μου αφορά καθαρά και μόνο την κατανόηση
του τί διαφοροποιείται στα μοντέλα με "περιορισμό" και μη.
Τέλος, είναι και στο χαρακτήρα μου να μην "δέχομαι" κάτι
"υποδεέστερο", όταν έχω πληρώσει για κάτι "κανονικό".
Από τη στιγμή που δεν υπάρχει λόγος για μειωμένη
ιπποδύναμη (όπως ισχύει σε κάποιες χώρες) γιατί να μην την
έχω όπως θέλω;
Πείτε το "λόξα" στην τελική...
Oldman οπότε τα slides με τα "εμβολίδια" είναι κάτι το
διαφορετικό (ελπίζω να κατάλαβα καλά). Η ιπποδύναμη
που αναφέρω είναι από το παραπάνω link.
Ίσως να μην αναφέρονται σε ιπποδύναμη στον τροχό.
Τέλοσπάντων, την Παρασκευή κανονίστηκε εκδρομή με
συναδέλφους, οπότε και θα διαπιστώσω αν έχω το "γρήγορο".
Και πάλι ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας! :smilea:

[xifias]

πηγαινε στο bikenet στο θεμα σου

εχω δυο ονοματα

φτου μου

[Reignman]

Χθες το πήγα σε μηχανικό για κάποιες
δουλειές που αφορούσαν αυξημένη κατανάλωση.
Επί ευκαιρίας έμαθα πως έχω το ανοικτό μοντέλο.
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις απαντήσεις σας!