Καλησπέρα παίδες. Τι διαφορά έχουν οι μοτο παραεισαγωγής απο αυτές των αντιπροσωπειών ; Εχω ακούσει οτι οι μοτό παραεισαγωγής μπορεί να βγάλουν προβλήματα και οτι γενικά έχουν χειρότερο service απο αυτές των επίσημων αντιπροσώπων . Αληθεύουν τα παραπάνω ; Μου κάνει εντύπωση η μεγάλη διαφορά στις τιμές . Γενικά είναι ρίσκο να πάρει μοτο κάποιος απο μή επίσημο αντιπρόσωπο ή είναι τα ίδια ;
καμια μα καμια διαφορα!
οποιος λεει οτι εχουν ειναι απλα ασχετος ή θελει πελατες...
το ιδιο κουτι παει π.χ. στη yamaha Ελλαδας και yamaha Γερμανιας....
για το αν εχουν καλυτερο σερβις ... αυτο μαλλον δεν ειναι θεμα της μηχανης, αλλα του μαστορα ε?
Υπαρχει μονο το θεμα τησ εγγύησης, εκει θελει πολυ κουβέντα
Τι εννοείς ; Οι εγγυήσεις των αντιπροσώπων καλύπτουν περισσότερες βλάβες ;
Φίλε Kalant,Αρχικά δημιουργήθηκε από kalant
Καλησπέρα παίδες. Τι διαφορά έχουν οι μοτο παραεισαγωγής απο αυτές των αντιπροσωπειών ; Εχω ακούσει οτι οι μοτό παραεισαγωγής μπορεί να βγάλουν προβλήματα και οτι γενικά έχουν χειρότερο service απο αυτές των επίσημων αντιπροσώπων . Αληθεύουν τα παραπάνω ; Μου κάνει εντύπωση η μεγάλη διαφορά στις τιμές . Γενικά είναι ρίσκο να πάρει μοτο κάποιος απο μή επίσημο αντιπρόσωπο ή είναι τα ίδια ;
το ζήτημα εκτός του θέματος εγγύηση είναι κατά πόσο η μηχανή που θα αγοράσεις έχεις εισαχθεί επίσημα απο την αντιπροσωπία..
τώρα αν ξεπερνάς την εγγύηση μπορώ να πω οτι κασλυτερα να ψωνίζεις απο ανεξάρτητο ...
καθώς έχεις καλύτερη αντιμετώπιση (πάντα σε ποιόν θα πέσεις είναι)
οικονομικότερη προσφορά...
και προσωπική σχέση με τον πωλητή οχι απρόσωπη και να τρώς στην μάπα την ανωνυμία της αντιπροσωπίας που θα σου πλακώσει ενα κάρο διαδικασίες οταν θέλει να γλυτώσει απο πιθανή μα@@κια...,
αν έχει εισαχθεί έχω την εντύπωση οτι δεν δικαιούται η επίσημη αντιπροσωπία να αρνηθεί πώληση ανταλακτικού...
τώρα κάτι είχα ακούσει παλιότερα αλλα εδω και καμιά δεκαριά χρόνια έχω μηχανάκι παρεισαγωγής που το σκοτώνω καθημερινά στην κίνηση...
βέβαια είναι παλιό πιά αλλά ποτέ δεν είχα πρόβλημα σε αναλώσιμα ή ανταλακτικά...
και η ζωή συνεχίζεται...
Και πώς μπορεί να ξέρει κάποιος αν έχει εισαχθεί επίσημα απο την αντιπροσωπία ;
απο τους αριθμούς πλαισιου και κινητήρα...Αρχικά δημιουργήθηκε από kalant
Και πώς μπορεί να ξέρει κάποιος αν έχει εισαχθεί επίσημα απο την αντιπροσωπία ;
τηλ στην αντιπροσωπία και ερρώτηση...
και η ζωή συνεχίζεται...
Τα μηχανάκια που έρχονται στην Ελλάδα μέσω επίσημης αντιπροσωπίας και μέσω ανεξάρτητων εισαγωγέων (τα λεγόμενα παραεισαγωγής) είναι ακριβώς τα ίδια....
Ένα μηχανάκι για να βγάλει πινακίδες πρέπει να κατατεθούν ορισμένα χαρτιά στο αρμόδιο υπουργείο. Ένα από αυτά τα χαρτιά λέγεται C.O.C (Certificate Of Compliance) και αναφέρει αρκετά τεχνικά και μηχανικά χαρακτηριστικά του οχήματος τα οποία πρέπει να συμβαδίζουν με τα εγκεκριμένα που γνωρίζει το αρμόδιο τμήμα του υπουργείου.
Επειδή οι προδιαγραφές για τις χώρες της Ευρώπης είναι πλέον σχεδόν ίδιες με ελάχιστες εξαιρέσεις (Νότια Γαλλία πχ) το μηχανάκι που θα πάρεις εφόσον βγάζει πινακίδα ΕΙΝΑΙ το ίδιο.....
Για το θέμα εγγύηση αυτό που παίρνεις από τον ανεξάρτητο εισαγωγέα είναι η πανευρωπαϊκή εγγύηση που συνοδεύει το όχημα και έχεις δύο επιλογές:
-Κάνεις τα σέρβις σε εξουσιοδοτημένο της αντιπροσωπίας με έκδοση βιβλίου σερβις κλπ...
-Κάνεις τα σέρβις στο συνεργείο του εισαγωγέα και σε καλύπτει αυτός για τυχόντα προβλήματα....
Τα υπόλοιπα είναι φιδιές που αμολάνε οι επίσημες αντιπροσωπίες για να μην χάσουν τις πωλήσεις.
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση