Φυλές

[subman21]

Φυλές “μοτοσυκλέτας” μέρος 1ον.

Κάτοχος moto bmw διαφορετικά ΜΠΕΜΒΕΔΑΚΙΑΣ

Του έχει γίνει έμμονη ιδέα πως οι εξ΄ανατολών “αντίπαλοι” είναι πιο γρήγοροι, πιο τεχνολογικά εξελιγμένοι, πιο “ελαφριοί και πάνω απ΄όλα πιο φθηνοί. Από την άλλη έχει και τους δικούς του άσσους στο μανίκι: κλασικό στυλ, παράδοση, ποιότητα, καθαρό image και πάνω απ΄όλα την έλικα στο ντεπόζιτο. Ο κάτοχος λοιπόν μοτοσυκλέτας με σήμα τον μπλέ άσπρο έλικα (σαν τον ξεπεσμένο αριστοκράτη) βλέπει τους άλλους αφ΄υψηλού γιατί όσα δεν φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια. Πάντως είναι απο αυτούς που παραδοσιακά χρησιμοποιούν σωστό εξοπλισμό, βαλίτσες, καλοσχεδιασμένα κράνη, ρούχα κλπ. Οπου κι αν σταθεί, όπου κι αν βρεθεί διαφημίζει την μάρκα του σαν την πιο “αξιόπιστη” τόσο που σχεδόν το έχει πιστέψει και ο ίδιος.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: εύκολο να τον ξεχωρίσεις έστω και χωρίς την μοτοσυκλέτα του, τα πάντα που χρησιμοποιεί έχουν το σήμα επάνω, κλειδιά, τσαντάκια, κράνος, μπουφάν (μερικοί την “κάνουν” προς Dainese μεριά) μπότες κλπ. Αν μπορούσε θα αγόραζε οτιδήποτε έχει το σηματάκι πάνω. Το “μαρούλι” όμως πρέπει να πέφτει άφθονο, για τον λόγο αυτό η “φίρμα” δεν τραβάει πολλούς “ΙΝΔΙΑΝΟΥΣ”.

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ: οι περισσότερες πιθανότητες είναι να έχει boxer κινητήρα λόγω του ότι στο μυαλό του είναι καταγεγραμμένες σαν οι “μόνες” γνήσιες της φίρμας. Είναι πάντα μα πάντα πλυμένη, γυαλισμένη, εκτός και αν έχει GS όπου λίγη προσεκτικά “τοποθετημένη” λάσπη απ΄τον κήπο τους “δείχνει” το πόσο extreme τύπος είναι, άσχετα αν είναι παρκαρισμένη τον περισσότερο καιρό στο πάρκιν.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Με άλλους της ιδίας μάρκας και μόνον σε “in” στέκια όπου η μόνιμη συζήτηση είναι να διαβεβαιώνει ο ένας τον άλλο πόσο ανώτερες μοτοσυκλέτες έχουν.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: 50% μικρότερο βάρος, 50% μεγαλύτερη ιπποδύναμη, 50% μικρότερο κόστος, θα του “έδειχνε” τότε του Γιαπωνέζου!!!

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ:Οταν “χαλάει” και αναγκάζεται να καλέσει την οδική βοήθεια, οπότε τον παίρνουν οι άλλοι χαμπάρι και πάει περίπατο το παραμύθι.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Να βλέπει στο βίντεο το ταξίδι στο βόρειο Ακρωτήρι, που είχαν κάνει κάποιοι απο την λέσχη πρίν χρόνια, και το βράδυ που την πέφτει για ύπνο αντικαθιστά τους πρωταγωνιστές

[subman21]

Φυλές “μοτοσυκλέτας” μέρος 2ον.

Μπεμβεδάκιας κλασικός (απο “αρχαιοτάτων” χρόνων έως το 1980)

Ζωντανή εγκυκλοπαίδεια των BMW μέχρι το 1980. Ρώτα τον ότι θές και θα σου απαντήσει με κάθε λεπτομέρεια που ίσως και ο manager του εργοστασίου δεν γνωρίζει. Τσακώνεται με τους άλλους κλασικούς μπεμβεδάκηδες για το ποιός είναι ο σωστός τρόπος restoring. Ακόμα δεν μπορεί να καταλάβει πώς έχασαν τον πόλεμο οι γερμανοί με τέτοιες μοτοσυκλέτες. Πιστεύει ότι οι BMW “χάλασαν” όταν τα ωστήρια πήγαν κάτω απο τους κυλίνδρους!!!! Εχει την τύχη να “νταραβερίζεται” με τις πραγματικά αξιόπιστες bmw(βέβαια με απόδοση παπιού) και διασκεδάζει αφάνταστα με τους ομοιδεάτες κλασικούς Αγγλόφιλους και Ιταλόφιλους.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Παίζουν όλες οι ηλικίες, όσο πιο παλιά η μηχανή του τόσο πιο ψηλά στην εκτίμηση των “συναδέλφων” του, ειδικά όταν είναι και original Africancorps.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Σε κάτι απομονωμένα καφενεία όπου έχει “σταμπάρει” τον παπού με την παλιά μηχανή και με διάφορα κόλπα προσπαθεί να την αγοράσει τσάμπα.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Που οι “ξενέρωτοι” Γερμανοί αλωνίζουν όλο τον χρόνο την Ελλάδα και αγοράζουν πίσω σε τιμές “εξωφρενικές” όσες λίγες υπάρχουν πια.

ΑΛΛΑ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΝΕ: Αυτοί οι …*#&@!%* που κάνουν τις παλιές bmw τσόπερ.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Να γίνει πραγματικότητα το όνειρό του, να βρεί παρατημένη R17 σε στάνη στα βουνά και ο τσοπάνος ιδιοκτήτης να του πεί: <<το άφησαν κάτι Γερμανοί μετά τον πόλεμο δώσε 200 ΕΥΡΩ πολλά είναι?>>

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Η μηχανή που τόσα χρόνια έκανε επισκευή, πήρε εμπρός με την “πρώτη”.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ!!! Δυστυχώς μετά απο λίγο ” έφτυσε” το πιστόνι απο την εξάτμιση.

[subman21]

Φυλές “μοτοσυκλέτας” μέρος 3ον.

ΙΤΑΛΟΦΙΛΟΣ

Είναι ο Μποέμ μοτοσυκλετιστής που τον έχει τραβήξει αυτός ο περίφημος “χαρακτήρας” των Ιταλικών εργοστασίων. δεν καταλαβαίνει τι στο καλό χρειάζονται οι μοτοσυκλέτες πάνω απο δύο κυλίνδρους και περιφανεύεται για το γνωστό τράβηγμα των Ιταλικών δικύλινδρων. Εχει πάρει “αναγκαστικά” ντοκτορά μηχανολόγος-ηλεκτρολόγος, γιατί μέσα στίς βασικές γνώσεις στο πανεπιστήμιο διδάσκονται, το πως να κατεβάσεις κινητήρα ή να αλάξεις πλεξούδα στην άκρη του δρόμου. Παραδοσιακά αντίπαλος του Γιαπωνέζου ….και οι κόντρες καλά κρατούν!!!!

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Πάντα αδέκαρος, λόγω των εξόδων για να κρατά την “Ιταλίδα του” σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ .

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ: Απο Le Mans τριάρι παρακαλώ μέχρι Elefant και 900SS

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Να πετύχει τον #$%^*””#@!Γιαπωνέζο σε στροφιλίκια και να τον πατήσει

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Οταν μένει απο ρεύμα νύχτα στην εξοχή (δηλαδή σε κάθε βόλτα όταν βραδυάζει).

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπου σερβίρουν καλό εσπρέσσο, οπως τον έπινε φοιτητής στην Ιταλία.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πέτυχε επιτέλους κουλόΓιαπωνέζο σε στροφιλίκια της Ευβοιας και τον “πάτησε”.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Η…`%^&**”"(καριόλα) δεν έφτασε ποτέ στο περίπτερο για καφέ”χάλασαν” τα ηλεκτρικά.

[subman21]

Φυλές “μοτοσυκλέτας” μέρος 4ον.

ΚΛΑΣΣΙΚΟΣ ΑΓΓΛΟΦΙΛΟΣ

Οταν οι κλασσικές Αγγλικές μηχανές “αυτοκαταστρέφονταν” δύο μήνες αφότου άφησαν την γραμμή παραγωγής, φανταστείτε την αφοσίωση του κλασσικού Αγγλόφιλου να την συντηρεί 20,30,40 χρόνια μετά!! Είναι ερωτευμένος με τις απόλυτα κλασσικές γραμμές των Αγγλικών μοτοσυκλετών. Αν και αποδέχεται “όλους” τους άλλους με τις παράξενες μοτοσυκλέτες απο την Ιταλία ή την Γερμανία, εν τούτοις θα τους κάνει με το ζόρι παρέα, αλλά όταν έρθει η ώρα θα διαλέξει ΠΑΝΤΑ Αγγλικό σίδερο. Βλεπει την ομορφιά στην “απλότητα” της κατασκευής. Θεωρεί π.χ. το τηλεσκοπικό πιρούνι σαν επίδειξη τεχνολογίας, άσχετα αν του έχουν φύγει όλα τα σφραγίσματα απο τους κραδασμούς, αλλά όλα κιόλα δεν μπορεί ο καθένας ναχει τόσα μυγάκια όσα αυτός στα δόντια του (η προστασία του fairing είναι μια ακόμα πολυτέλεια).
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Τριγυρνάει σκεπτικός (συνήθως κουβαλάει κάποιο πιστόνι σε μια σακούλα). Τον ξεχωρίζεις απο τα γόνατά του, που είναι μονίμως λερωμένα απο τα λάδια που μαζεύει κάτω απο το κάρτερ κάθε πρωι βρίζοντας.

ΜΗΧΑΝΗ: Συνήθως θα βρεί στην Ελλάδα BSA, λίγες Commando 750 της τροχαίας ή και περιστασιακά κάποια Triumph άποιαστο όνειρο είναι βέβαια μία Brough Superior με υπερσιμπιεστή, σαν αυτή που έστειλε στον “άλλο” κόσμο τον Λώρενσ της Αραβίας.

ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙ: Τι χρειάζονται τα πλαστικά πάνω στην μηχανή εκτός απο τα λάστιχα.

ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ: Συνήθως παράλληλα με σιδηροδρόμους και μέχρι όπου πάνε αυτοί,(για να την φορτώσει άμα μείνει).

ΑΘΑΝΑΤΟΙ ΗΡΩΕΣ: Φυσικά ο T.E.Lawrence και ο Steve Mc Quinn για τις επιδόσεις τους πάνω σε Αγγλικές μηχανές.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙ: Οτι έφτασε απο Αθήνα Κόρινθο, χωρίς να μείνει και δεν τον πιστεύει κανείς!!!

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Να χρειάζεται ρύθμιση η μοτοσυκλέτα του κάθε βδομάδα.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Εφυγε για Ευρώπη.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Γύρισε με φορτωτική σε κάποια νταλίκα.

[subman21]

Φυλές “μοτοσυκλέτας” μέρος 5ον.

ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΣ

Γνωστός εναλλακτικά και ως καμικάζι. Φόβος και τρόμος “κάποτε της κοινωνίας” και πάντα πρώτη προτεραιότητα των τροχονόμων. Αποτελεί την συνέχεια της εποχής όταν οι μηχανές ήταν μηχανές, οι άντρες ηταν άντρες και το τρίτο φύλο τρίτο φύλο. Οταν οι “μηχανές” ήταν μόνο τετρακύλινδρες αερόψυκτες που δε στρίβαν και δεν σταματούσαν με τίποτα, άντρες μόνο σαν κι αυτούς που αψηφούσαν τον κίνδυνο και το τρίτο φύλο ήτανοι μοναδικές λύσεις. Είναι οι μοναδικοί αυθεντικοί riders και όλοι οι άλλοι οι δήθεν πάνω στις κυριλέ είναι για κλωτσιές. Γεγονός είναι πως αυτή η κατηγορία φθίνει, γιατί οι περισσότεροι μεσήλικες πια, έχουν κατασταλάξει, κουραστεί απο το πολύ “κλέφτες κι αστυνόμοι” με τους τροχαίους, και τώρα οδηγούν κάποιο “οικογενειακό” αυτοκινητάκι λόγω υποχρεώσεων....

[native]

Κάτοχος moto bmw διαφορετικά ΜΠΕΜΒΕΔΑΚΙΑΣ


Πάντως είναι απο αυτούς που παραδοσιακά χρησιμοποιούν σωστό εξοπλισμό, βαλίτσες, καλοσχεδιασμένα κράνη, ρούχα κλπ.



ΤΕΛΙΩΣ ΑΤΟΠΟ ΟΜΩΣ ΛΕΜΕ

:rotflmao: :rotflmao:

[dodos 900]

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[XJR_Billy]

MAMATO !!!!


:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[SnakeMJK]

Ο γιαπωνέζος γιατί έχει μικρή ανάλυση;;;

[Tpap]

Ωραίος ο Σώτος.

[SVX]

βαλε ρε και deliveraδες , πακεταδες, courier....κλπ [εχω περιεργεια να δω...]

[Dr Luv]

Σημείωση: Η σωστή προφορά είναι ΜΠΕ-ΒΕ-ΔΑΚΙΑΣ

[VanDiemen]

Ο Μπαμπινιώτης το λέει αυτό; Ή ο Μπάμπης ο σουγιάς;
BMW=> B (μπε) Μ(εμ) W(βε)=> Μπε-εμ-βε=> Μπεμβέ<=> Μπεμβεδάκιας<=> Μπεμβές κ.λπ.

[Dr Luv]

Αρχικά δημιουργήθηκε από VanDiemen
Ο Μπαμπινιώτης το λέει αυτό; Ή ο Μπάμπης ο σουγιάς;
BMW=> B (μπε) Μ(εμ) W(βε)=> Μπε-εμ-βε=> Μπεμβέ<=> Μπεμβεδάκιας<=> Μπεμβές κ.λπ.

Αυτό δηλαδή το λέει ο Μπαμπινιώτης? Χιούμορ κάνω φίλε μου, μην μου κάνεις ανάλυση σα να είμαι ανόητος σε παρακαλώ...

[soteas]

φιλε μου και συμφορουμιτη (subman21) ... sorry αλλα νομιζω τελικα οτι εχεις προβλημα γενικα με τις bmw και τους κατοχους τους...

μεχρι ενα σημειο καλα τα πηγες αλλα στην πορεια εδειξες τις φυλετικες σου διαθεσεις...


σαν να λεμε... μαζι με τα ξερα καιγωνται και χλωρα.


φιλια στα μουτρα φιλε μου.