Ηλεκτροστατική Βαφή Πλαισίου

[geosot]

Έχει κάνει κανείς ηλεκτροστατική βαφή σε (αλουμινένιο) πλαίσιο?

Που?

Είναι ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα?

[SVX]

KI ΕΓΩ ψαχνομαι φιλε μου... οι βαφεις που ρωτησα δεν κανουν ηλεκτροστατικη πλαισιου..
ενας μου ειπε το εξης[που μπορει να ευσταθει] οτι μπορει να στη κανει τη δουλεια ατομο που ασχολειται με ζαντες[επιδιορθωνει-βαφει]

το θεμα ειναι ειτε στον βαφεα ειτε στον ζαντα....ΠΟΙΟΣ ξεμονταρει-μονταρει μοτορι/ηλεκτρολογικα?

[csofos]

Το μέλος arkastt έχει κάνει σε ένα zzr 1100. Έχει τηλέφωνα και μου είπε ότι είνια πολύ ικανοποιημένος από τη δουλειά που του κάνανε. Και πολύ φτηνά. Για ρώτα τον.

[geosot]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SVX
KI ΕΓΩ ψαχνομαι φιλε μου... οι βαφεις που ρωτησα δεν κανουν ηλεκτροστατικη πλαισιου..
ενας μου ειπε το εξης[που μπορει να ευσταθει] οτι μπορει να στη κανει τη δουλεια ατομο που ασχολειται με ζαντες[επιδιορθωνει-βαφει]

το θεμα ειναι ειτε στον βαφεα ειτε στον ζαντα....ΠΟΙΟΣ ξεμονταρει-μονταρει μοτορι/ηλεκτρολογικα?

Η δουλειά που χρειάζεται για να ξεμοντάρεις τα πάντα είναι ................ (δεν το γράφω γιατί θα διαγράψουν το post οι διαχειριστές). Όμως την έχω κάνει. Το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι γυμνά όπως τα έφτιαξε η μαμά Suzuki.

Βέβαια η ηλεκτροστατική βαφή πλαισίου χρειάζεται κάποιον έμπειρο (να μονώσει σπειρώματα, φωλιές ρουλεμάν κλπ). Δεν θα ήθελα να είμαι με ένα κολαούζο στο χέρι για καμμιά βδομάδα και με remover και οδοντόβουρτσα για μια δεύτερη βδομάδα.

Κατά συνέπεια οι ζαντάδες (καλά να είναι και αχρείαστοι) αποκλείονται.

[csofos]

Λοιπόν, μίλησα με το μέλος Arkastt και μου έγραψε τα εξής, που τα μεταφέρω αυτούσια από το e-mail του.

"ο κορυφαίος μακράν .......σε αποτέλεσμα , φιλικότητα , συνέπεια , μόνωση σημείων και αποτέλεσμα είναι ο ΗΛΕΚΤΡΟΒΑΜ Παρτ.Αθηναγόρα Ωραιόκαστρο 2310 681834-683649 Θεσσαλονίκη.

Ενημέρωσε ότι θα πρέπει να έχει καθαρίσει από γράσα – λάδια , θα έχει μονώσει ρουλεμάν και βίδες , όπου σπείρωμα θα έχει βάλει βίδα και δεν θα υπάρχει ούτε ένα λαστιχάκι επάνω π.χ. τσιμούχα"

Πιο πάνω μου έγραψε άλλο ένα τηλέφωνο από κάποιον στην Αθήνα. Αυτό:

"Αθήνα : Ναυαρίνου 32 .Πλ. Αγ.Δημητρίου (άλλαξε διεύθυνση όμως και πήγε ένα στενό ποιο πάνω και δεν τον έχω επισκευτεί , είναι δίπλα όμως ένα τηλεφ. πρίν ότι καλύτερο) 6977478375 / 210 9739923"

Και στο τέλος έκλεισε γράφοντα ότι ο Θεσσαλονικιός είναι ο κορυφαίος με μεγάλη εμπηρεία. Σε αυτόν δηλαδή που τα έκανε

Ελπίζω να σας βοήθησα.

[the who]

Αν ειναι αλουμινιο μπορεις να του κανεις ανοδιωση.Πρεπει ομως να ειναι πεντακαθαρο το μεταλλο.Η ανοδιωση κραταει καλυτερα στο αλουμινιο,τα χρωματα ειναι πολλα και το κοστος πανω κατω ιδιο με της ηλεκτροστατικης.

[geosot]

Τα αλουμινένια πλαίσια αποτελούνται από χυτά, χυτοπρεσσαριστά, εξελασμένα και κατασκευασμένα από φρέζα ή και τόρνο κομάτια από διαφορετικά κράματα αλουμινίου συγκολλημένα μεταξύ τους.

Η ανοδίωση δεν δίνει ομοιόμορφο αποτέλεσμα στα διαφορετικά κράματα. ΕΚΤΟΣ αν το έχεις κάνει και δεν διαπίστωσες διαφορές.

Επιπλέον για την ανοδίωση το αλουμίνιο μπαίνει σε νιτρικό οξύ για να καθαριστεί από τυχόν υπολλείματα βαφών κλπ και στην συνέχεια μπαίνει σε ένα διάλυμα θεικού οξέως για πολλές ώρες για την διαδικασία της ανοδίωσης.

Δεν θα ήθελα να το κάνω στο πλαίσιο μου.

Η ηλεκτροστατική βαφή σε γενικές γραμμές είναι πιο αθώα διαδικασία. Καθάρισμα με υαλλοβολή και βαφή με ένα υλικό σε μορφή σκόνης πούδρα) σε υψηλή θερμοκρασία.

Γ

[the who]

Αρχικά δημιουργήθηκε από geosot
Τα αλουμινένια πλαίσια αποτελούνται από χυτά, χυτοπρεσσαριστά, εξελασμένα και κατασκευασμένα από φρέζα ή και τόρνο κομάτια από διαφορετικά κράματα αλουμινίου συγκολλημένα μεταξύ τους.

Η ανοδίωση δεν δίνει ομοιόμορφο αποτέλεσμα στα διαφορετικά κράματα. ΕΚΤΟΣ αν το έχεις κάνει και δεν διαπίστωσες διαφορές.

Επιπλέον για την ανοδίωση το αλουμίνιο μπαίνει σε νιτρικό οξύ για να καθαριστεί από τυχόν υπολλείματα βαφών κλπ και στην συνέχεια μπαίνει σε ένα διάλυμα θεικού οξέως για πολλές ώρες για την διαδικασία της ανοδίωσης.

Δεν θα ήθελα να το κάνω στο πλαίσιο μου.

Η ηλεκτροστατική βαφή σε γενικές γραμμές είναι πιο αθώα διαδικασία. Καθάρισμα με υαλλοβολή και βαφή με ένα υλικό σε μορφή σκόνης πούδρα) σε υψηλή θερμοκρασία.

Γ

Ο δικος μου σκελετος ειναι ατσαλι.Ειναι ετοιμος για αμμοβολη και παει για ηλεκτροστατικη σε φιλο.Νομιζα οτι ηταν ομοιογενες υλικο οταν ελεγες για αλουμινενιο πλαισιο και δεν μου ειπε κανεις για το θειικο οξυ.Παντως στο google ειχα βρει ενα ελληνικο σαιτ που εγραφε οτι ανοδιωνει αλουμινενια πλαισια.

[motaba]

Γειά χαρά κι από μένα!!

Το έχω ψάξει σχετικά το θέμα, και από ότι έχω καταλάβει θα πρέπει...

Στο πλαίσιο να γίνει υαλοβολή αντί αμμοβολής διότι η αμμοβολή, ως πιο hardcore μπορεί να αφήσει "σημάδια" - "κόκκους" στο πλαίσιο τα οποία δεν θα καλυφθούν με την ηλεκτροστατική λόγω λεπτού στρώματος.

Είναι καλύτερη επιλογή η υαλοβολή γιατί ίσα-ίσα βγάζει το χρώμα / σκουριά.

(Σχετικό κόστος υαλοβολής για ατσάλινο πλαίσιο-πίσω κέντρο-ψαλίδι 120 euro)

Τώρα η επιλογή της ηλεκτροστατικής βαφής είναι μάλλον η καλύτερη επιλογή για πλαίσιο..

Έψαξα αρκετά και βρήκα μερικά πράγματα, μίλησα με αρκετούς αλλά κατέληξα σε 2~3 εκ των οποίων :

1. Ο πρώτος

2. Ο δεύτερος

Και μερικοί άλλοι που δεν έχω μαζί μου τα λινκ..

Το θέμα θέλει προσοχή διότι, η βαφή θα γίνει ΜΙΑ φορά και είναι μεγάλο πακέτο το βάλτα - βγάλτα...

Άκουσα και "ναι ρε συ, ξέρεις πόσσα καπάκια έχω βάψει ???" το οποίο μπορεί να είναι οκ για τα καπάκια αλλά για ολόκληρο το σκελετό (ο οποίος θέλει ποιότητα) δεν ξέρω...

(Ενδεικτικές τιμές ηλεκτροστατικής για τα παραπάνω κομμάτια 120 ~160 euro)

Από τεχνικής πλευράς όπως τα είπαν τα παιδιά πιο πάνω, καθαρό από γράσσα, πλαστικά, λάστιχα..

[geosot]

Αρχικά δημιουργήθηκε από srx400
Ο δικος μου σκελετος ειναι ατσαλι.Ειναι ετοιμος για αμμοβολη και παει για ηλεκτροστατικη σε φιλο.Νομιζα οτι ηταν ομοιογενες υλικο οταν ελεγες για αλουμινενιο πλαισιο και δεν μου ειπε κανεις για το θειικο οξυ.Παντως στο google ειχα βρει ενα ελληνικο σαιτ που εγραφε οτι ανοδιωνει αλουμινενια πλαισια.

Μου θυμίζει έναν που κολλάει αλουμίνιο (στην ταμπέλα λέει ότι κολάει τα πάντα) και του είχα πάει να μου κολλήσει μια βάση (καλύτερα κουτί) μπαταρίας (ιδοκατασκευή σε στράντζα). Την ίδια ώρα μπαίνει κάποιος έξαλλος ζητώντας τα λεφτά του πίσω με ένα μασπιέ το οποίο είχε κολλήσει για τρίτη φορά σε μια βδομάδα και ο "κολησάς" του κολούσε χωρίς να το καθαρίσει με μια ανοξείδωτη βούρτσα.

Το αλουμίνιο λιώνει στους 600 τα οξείδια του αλουμινίου στους 3000. Τα παλιά φθαρμένα και συγκολημένα κομμάτια (μασπίε) έχουν σχηματίσει ένα στρώμα από οξείδια. Πιθανόν να είναι από κράμματα της σειράς 6000 ή 5000. Οι κολλήσεις είναι πιθανόν να αποτύχουν αν γίνουν και με λάθος βέργα.

Ένα καινούργιο κομμάτιο (κουτί από την σειρά 2000 αλουμίνιο) κολλάει πιο εύκολα, έχει λιγώτερη οξείδωση και οι περισσότερες βέργες είναι της σειράς 2000.

Συμπέρασμα έχω πάψει να πιστεύω αγγελίες αν και έχω δει μοναδικά πράγματα από Έλληνες τεχνίτες (κόλληση τιτανίου πριν πολλά χρόνια, κόλληση αλουμινίου με ηλεκτροκόλληση)

Γ

[geosot]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motaba
Γειά χαρά κι από μένα!!

Το έχω ψάξει σχετικά το θέμα, και από ότι έχω καταλάβει θα πρέπει...

Στο πλαίσιο να γίνει υαλοβολή αντί αμμοβολής διότι η αμμοβολή, ως πιο hardcore μπορεί να αφήσει "σημάδια" - "κόκκους" στο πλαίσιο τα οποία δεν θα καλυφθούν με την ηλεκτροστατική λόγω λεπτού στρώματος.

Είναι καλύτερη επιλογή η υαλοβολή γιατί ίσα-ίσα βγάζει το χρώμα / σκουριά.

(Σχετικό κόστος υαλοβολής για ατσάλινο πλαίσιο-πίσω κέντρο-ψαλίδι 120 euro)

Τώρα η επιλογή της ηλεκτροστατικής βαφής είναι μάλλον η καλύτερη επιλογή για πλαίσιο..

Έψαξα αρκετά και βρήκα μερικά πράγματα, μίλησα με αρκετούς αλλά κατέληξα σε 2~3 εκ των οποίων :

1. Ο πρώτος

2. Ο δεύτερος

Και μερικοί άλλοι που δεν έχω μαζί μου τα λινκ..

Το θέμα θέλει προσοχή διότι, η βαφή θα γίνει ΜΙΑ φορά και είναι μεγάλο πακέτο το βάλτα - βγάλτα...

Άκουσα και "ναι ρε συ, ξέρεις πόσσα καπάκια έχω βάψει ???" το οποίο μπορεί να είναι οκ για τα καπάκια αλλά για ολόκληρο το σκελετό (ο οποίος θέλει ποιότητα) δεν ξέρω...

(Ενδεικτικές τιμές ηλεκτροστατικής για τα παραπάνω κομμάτια 120 ~160 euro)

Από τεχνικής πλευράς όπως τα είπαν τα παιδιά πιο πάνω, καθαρό από γράσσα, πλαστικά, λάστιχα..

Νομίζω ότι οι τιμές που αναφέρεις είναι λίγο τσουχτέρές (240-280 συνολικά).

Πάντως ρίξε μια ματιά εδώ

http://www.aerocoat.net/pricelist2006.htm

All prices quoted include blast cleaning, Filling, masking, double powder coating and Lacquering where needed. All prices are subject to VAT charged at 17.5%.

Πλαίσιο και ψαλίδι για 250 κυβικά 130 λίρες =155 € χωρίς ΦΠΑ

Εδώ πρέπει να τρέχω το πλαίσιο από υαλοβολή σε ηλεκτροστατική να το καθαρίσω μόνος να ταπώσω σπειρώματα, φωλιές ρουλέμάν μόνος και να παρακαλάω τους μαστόρους να μου κάνουν την δουλειά λες και δεν θα τους πληρώσω.

Άλλα ξέχασα, ότι στην Αγγλία τα μεροκάματα είναι χαμηλώτερα από τα κινέζικα.

Τώρα κατάλαβα γιατί όλοι οι αλουμινάδες έχουν δύο Καγιέν τουλάχιστον, πληρώνουν τα μικρότερα μεροκάματα στην Ευρώπη, διαμαρτύρονται για την κατάργηση του αφορολόγητου και δεν βγαίνουν κιόλας.

[motaba]

Ίσως έχεις δίκιο αν το δούμε το θέμα από την θεωρητική πλευρά..

Έτσι θα έπρεπε να είναι κι εδώ τα πράγματα.

Το θέμα όμως στην πραγματικότητα είναι ότι στο Ελλάντα, πρέπει να ψάξει όσο δεν φαντάζεσαι για να βρείς τελικά μια σωστή βιοτεχνία/βιομηχανία η οποία θα ακολουθήσει κατά το δυνατό την σωστή διαδικασία ηλεκτροστατικής βαφής..

Και φυσικά θα ακούσεις ότι τιμή γουστάρουν..
Στην πραγματικότητα δεν υπάρχει στάνταρ τρόπος υπολογισμού τιμής στις ηλεκτροστατικές βαφές στην Ελλάδα..
Για το γαλβάνισμα π.χ. τιμή υπολογίζεται ανα /κιλό.

Στην ηλεκτροστατική αν του πείς 6 ατσάλινους σωλήνες τόσο επί τόσο μπορεί να ακούσεις διαφορετική τιμή από αυτή που θα σου πεί για ανακατασκευή πλαισίου παλαιάς μοτοσυκλέτας

Όπως και να έχει πάντως, ένα βάψιμο στο τεπόζιτο θα πάει παραπάνω από την ηλεκτροστατική οπότε, εντάξει είναι αρκετά αλλά ....δεν μπορείς κι αλλίως αν το αποφασίσεις...

Τουλάχιστον θα κάνεις τη δουλειά σου σωστά

[geosot]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motaba

Στην ηλεκτροστατική αν του πείς 6 ατσάλινους σωλήνες τόσο επί τόσο μπορεί να ακούσεις διαφορετική τιμή από αυτή που θα σου πεί για ανακατασκευή πλαισίου παλαιάς μοτοσυκλέτας


Τουλάχιστον θα κάνεις τη δουλειά σου σωστά

ΤΟ εύχομαι (αλλά αυτό με τσαντίζει πιο πολύ), άλλα τοι θέμα είναι ότι οι περισσότεροι μαστόροι σε όλους τους κλάδους είναι ανεκδιήγητοι.

Ιστορία Β. Ρεκτιφιέ (φίλος με εμπειρία 20 χρόνια σε ρεκτιφιέ) και δύο RD350 χιτώνια έτοιμα να πρεσαριστούν (με τις θυρίδες τους τρυπημένες). Το ένα το πρεσσάρισε με 7-8 μοίρες γωνία. Το διόρθωσε βέβαια μετά, αλλά έχασα δυο πήγαινε έλα. Έχω να πρεσσάρω τώρα τέσσερα χιτώνια σε RG400 για να γίνει 500. Δεν θα πρέπει να είμαι από πάνω??????

Το ρεκτιφιέ είναι και λίγο μακριά. Δεν είναι σαν την υαλοβολή που είναι 30 μέτρα από εδώ.

Ιστορία Γ. Κάρτερ από RD350 παρατημένο στην ταράτσα για δεκαετία. Μετά την υαλοβολή τα μπουζόνια του κάρτερ αποδεικνύονται μπ****λο. Μάστορας αναλαμβάνει να τα βγάλει. Ζέστανε τόσο πολύ το κάρτερ και το στράβωσε. Το έδωσα για ανακύκλωση. Το είχε αφήσει κάτω από την φλόγα προπανιου, γιατί χτύπησε το τηλέφωνο.

[fidel_98_99]

Συμφωνω οτι η υαλοβολη ειναι καλυτερη της αμμοβολης.
Αν ομως εγινε αμμοβολη τοτε τριβεις την επιφανεια με γυαλοχαρτο να στρωσει.
Ηλεκτροστατικη κανεις και ενας στην Λαρισα
Θεοδωρου Νικ.
Γιαννουλη Λαρισας τηλ :2410593653
Για ενα σκελετο R25 μου πηρε 30 ε

[SVX]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fidel_98_99
Συμφωνω οτι η υαλοβολη ειναι καλυτερη της αμμοβολης.
Αν ομως εγινε αμμοβολη τοτε τριβεις την επιφανεια με γυαλοχαρτο να στρωσει.
Ηλεκτροστατικη κανεις και ενας στην Λαρισα
Θεοδωρου Νικ.
Γιαννουλη Λαρισας τηλ :2410593653
Για ενα σκελετο R25 μου πηρε 30 ε

καλες πληροφοριες... ευχαριστω ... οταν πηγες στον Λαρισαιο ,ειχες κανει την προετοιμασια εσυ ο ιδιος?(αμοβολη ,γυαλοχαρταρισμα, χαρτωμα[masking])