Ερώτηση για "κούνημα" τιμονιού σε Ζ750...

[billgeo]

Εξατμιση παιδια, εξατμιση! (για το "παρσιμο" δεξια, οχι για το τρεμοπαιγμα)

[skeyos]

Δηλαδη λες Bill οτι φταιει η μαμα εξατμιση που ειναι βαρια? με μια ελαφρυτερη στρωνει?

[Zbandit750]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Z-BADBOY'STOY
ΛΟΙΠΟΝ ΓΙΑ ΝΑ ΚΛΕΙΣΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ.ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΘΕΛΕΙ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ(ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΙΣΩ).Η ΜΗΧΑΝΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΜΕΝΗ ΑΠΟ ΙΑΠΩΝΙΑ ΜΕ ΚΑΤΙ ΒΑΡΙΔΑΚΙΑ ΠΑΝΩ ΣΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ.ΑΥΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΟ,ΤΑ ΧΛΜ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΦΕΥΓΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΖΑΝΤΑ.ΚΟΙΤΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΘΕΛΕΙ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ.ΓΙ΄ΑΥΤΟ ΟΤΑΝ ΒΑΖΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΕΞΑΦΑΝΙΖΕΤΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΓΙΑΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΙ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ.ΑΥΤΑ

Η μονη δυναμη που δεν μπορει να ξεκολησει τα βαριδια ειναι η φυγοκεντρος , καθως η δυναμη ασκειται καθετα πανω τους με φορα απο το κεντρο προς την περιφερια και το μονο που κανει ειναι τα κολαει καλυτερα. Οι κραδασμοι ναι μπορει να τα ξεκολησουν , αλλα η φυγοκεντος με τιποτα

[billgeo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από skeyos
Δηλαδη λες Bill οτι φταιει η μαμα εξατμιση που ειναι βαρια? με μια ελαφρυτερη στρωνει?

Ναι, οσοι βαλανε ακραπα, no prob.!
(Η δικη μου ειναι τιτανιο και ψηλα και "μεσα" στην ουρα)

[Azazyl]

Ακριβώς το ίδιο πρόβλημα έχω και εγώ με ένα V-Strom 650 καινούργιο. Το μηχανάκι μέχρι τα 70 τραβάει δεξιά και μάλλον πρέπει να είναι το πλαίσιο....
Α και η εξάτμιση φυσικά δεν είναι γιατί τότε θα το έκαναν όλα... (έχω οδηγήσει άλλα 3...)
Δείτε και τη δική μου περίπτωση εδώ:
http://www.moto.gr/forums/showthread...5&pagenumber=1

Μήπως κανένας με το πρόβλημα αυτό βρήκε λύση?

[skeyos]

Telika to tremoulo sto timoni otan afhneis ta xeria diorthonetai me mia zygostathmish? giati to parathrhsa ki ego prosfata.

[billgeo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από skeyos
Telika to tremoulo sto timoni otan afhneis ta xeria diorthonetai me mia zygostathmish? giati to parathrhsa ki ego prosfata.

You can try!

[kalmisurf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από modeerf
...το Σαββατο παρατήρησα το εξής...

Αν με ταχύτητα 70-75 χιλιόμετρα αφήσω τα χέρια απο το τιμόνι, το τιμόνι ταλαντέυεται αριστερά-δεξιά...στα 80-90-100-110 κανένα πρόβλημα οπως επίσης στα 65-60-55 κοκ...

Αυτό γίνεται μόνο απο τα 70 έως τα 75...

Το τσέκαρα καμιά 30αριά φορές σε διαφορετικους δρόμους ακόμα και με διαφορετική σχέση μέσα στο κιβώτιο...

Η ταλάντωση -παρατηρώντας τα αντίβαρα- είναι της τάξης του 1 εκατοστού πηγαινε-έλα...

Τα λάστιχα είναι καινούρια (BT-014 1000χλμ)...

Πιέσεις τσεκαρισμένες απο οργανάκι της Μισελεν...

Να ξεκινήσω απο καμιά ζυγοστάθμιση και μετά έλεγχο ρουλεμάν λαιμού, τροχού κλπ κλπ???

Το κακό είναι οτι δεν ξέρω αν παλιότερα το έκανε ή οχι οπότε δεν ξέρω αν είναι το "φυσιολογικό" του ή αν κάτι είναι όντως λάθος...

Το Ζ750 έχει 9200χλμ...

Εσείς οι κάτοχοι Ζ750 εχετε παρατηρήσει κάτι ανάλογο?

ΥΓ: φυσικά και ΔΕΝ έχω top case, μπαγκαζιέρες και άλλα τέτοια ωραία πράγματα...

FILE MOY ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ SIMI (ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΩΣ ΓΡΑΦΕΤΑΙ) ΟΠΩΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΣΤΗ ΜΟΤΟΡΟΔΑ Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΠΟ ΣΤΡΑΒΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ. ΟΣΟ ΕΧΕΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ ΛΙΓΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΤΑ ΑΛΛΑΖΕΙ. ΜΙΑ ΠΑΡΤΙΔΑ DL ΤΟΧΟΥΝΕ ΛΟΓΩ ΛΑΣΤΙΧΩΝ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΑΛΛΑΧΤΕΙ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ. Η ΜΟΤΟΡΟΔΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΩ ΕΙΝΑΙ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΤΗΣ BRIDGESTONE ΚΑΙ ΟΤΙ ΠΕΙ ΑΥΤΟΣ ΑΠΟΤΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΡΟΜΟΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΑ