TT600R subforum

[theoxany]

και γιατι ο πωλητης δεν βαζει 100 ευρω ακομα να στην τιμη να το φτιαξει και να το πουλησει σαν κυριος;
αν θελει μονο πηνια........

Σωστός αλλά δεν περισσευουν.

[RAMMSTEIN]

καλησπέρα στους ttιτες
παιζει να υπαρχει service manual ΚΑΙ spare parts manual για TT 600 1984?

[Dimco]

xairetw thn omada k egw neos ttras k genika neos se ditroxa xerei kapoios poies einai oi poio swstes exatmhseis gia ttr600 montelo 2003?

[harris_x]

xairetw thn omada k egw neos ttras k genika neos se ditroxa xerei kapoios poies einai oi poio swstes exatmhseis gia ttr600 montelo 2003?

σε παρακαλώ να γράφεις με ελληνικούς χαρακτήρες.

Καλωσόρισες

[BlackAngel]

Καλησπέρα παιδιά!

Θα ήθελα να σας αναφέρω ένα θεματάκι που έχω με την μηχανή μου και να μου πείτε την γνώμη σας.

Την μηχανή την έχω σχεδόν δύο μήνες. Αλλάχτηκαν πολύ πρόσφατα αλυσιδογράναζα γιατί είναι εμφανή η φθορά τους και κυρίως στο μπροστινό γρανάζι και επίσης χτυπούσε πολύ άσχημα η καδένα στο ψαλίδι και έβγαζε ένα θόρυβο σαν να πηδάει δόντια η καδένα (αυτό συνέβαιναι μόνο σε ανώμαλο χωμάτινο δρόμο με σαμαράκια και λακούβες). Ο θόρυβος αυτό παραμένει και με τα καινούργια αλυσιδογράναζα και με έχει προβληματίσει πολύ.

Η δική μου γνώμη θεωρώ ότι είναι η πίσω ανάρτηση, η αλήθεια είναι ότι μου δακρύζει λίγο απο την τσιμούχα και πολύ πιθανών να έχει χάσει τα λάδια και ίσως να υπάρχει πρόβλημα και στην μπουκάλα αζώτου. Η ανάρτηση που φοράει είναι ohlins και έχω δοκιμάσει να την σκληρύνω απο την μπουκάλα αζώτου αλλά δεν παρατηρώ κάποια διαφορά ότι σκληραίνει ή ότι μαλακώνει η ανάρτηση, μου φαίνεται ότι δεν δουλεύει το άζωτο.

Να σημειώσω ότι τα καινούργια γρανάζια είναι JT και η αλυσίδα Afam σούπερ ενισχυμένη χρυσή δίχως orings. Επίσης δεν υπάρχει περίπτωση λάθους τοποθέτησης ή ρύθμισης αυτών.

Θα ήθελα να μου πείτε την άποψή σας καθώς και αν γνωρίζεται κάποιο καλό κατάστημα επίσκευής αναρτήσεων κατά προτίμηση Θεσσαλονίκη.

[Bob_o_mastoras]

Η αναρτηση ειναι επισκευασιμη πληρως, απ' οσο γνωριζω. Καταστημα που επισκευαζει αναρτησεις ξερω τον bike therapy στην Καραμανλη.
Ο θορυβος αυτος ισως να προερχεται και απο αλλες αιτιες βεβαια (ψαλιδι, μοχλικο). Αλλα, σιγουρα καλο ειναι να επισκευαστει και η αναρτηση, ειδικα εφοσον χανει και λαδι οπως λες.

[amyroukai]

Επίσης ας μην σπεκουλάρουμε για τα λειτουργικά αέρια, ενώ την δουλειά την κάνουν τα υγρά ως γνωστόν, τα οποία αν λείπουν ουδεμία ρύθμιση αναγνωρίζεται από τις βαλβίδες...

[theoxany]

Καλησπέρα γνωρίζει κανείς αν ταιριάζουν ανταλλακτικά στο ttr600 (μανιβέλα) από το xt600 με μανιβέλα? Πράγματα όπως σασμάν, ανορθωτης , πλεξούδα, ηλεκτρονική, πηνια, και γενικά εντόσθια του κινητήρα?

[Bob_o_mastoras]

Καλησπέρα γνωρίζει κανείς αν ταιριάζουν ανταλλακτικά στο ttr600 (μανιβέλα) από το xt600 με μανιβέλα? Πράγματα όπως σασμάν, ανορθωτης , πλεξούδα, ηλεκτρονική, πηνια, και γενικά εντόσθια του κινητήρα?

Το ιδιο μοτερ ακριβως με του '89 ειναι εσωτερικα.

[theoxany]

Ok ευχαριστώ απλά με ενδιαφέρει αν τερειαζουν και τα ρεύματα του. Αν γνωρίζει κανείς?

[drade]

Καλησπέρα σε όλους.

Αξίζει η αγορά του ΤΤ 600RE (TT600R με μίζα) έναντι του ΧΤ 600Ε την στιγμή κατά την οποία είναι στα ίδια κιλά (απ' ότι είδα στο διαδίκτυο); Το ΤΤ 600RE είναι στα 153 κιλά http://www.bikez.com/motorcycles/yam...00_re_2004.php. Και το XT 600 E στα 156 κιλά http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...t600e%2001.htm. Επίσης, απ ότι ξέρω, το μιζάτο ΤΤ δεν φοράει Ohlins όπως το ΤΤR που είναι μόνο με μανιβέλα. Τελικά εχει κάποιο πλεονέκτημα το μιζατο ΤΤ έναντι του ΧΤ;

[sapila racing]

Το ΤΤ 600RE είναι πιο off απο το XT. Είναι αρκετά πιο ψηλό, με μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων και αποσταση απ το έδαφος.
Επίσης εχει αλουμινενιο ψαλίδι και αν δεν κανω λάθος εχει και αλουμινενιες ζαντες.

Στο ΧΤ600Ε όλα είναι απο σίδερο.

[drade]

Το ΤΤ 600RE είναι πιο off απο το XT. Είναι αρκετά πιο ψηλό, με μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων και αποσταση απ το έδαφος.
Επίσης εχει αλουμινενιο ψαλίδι και αν δεν κανω λάθος εχει και αλουμινενιες ζαντες.

Στο ΧΤ600Ε όλα είναι απο σίδερο.

Για μετατροπή σε μοταρντ ποιο θα προτιμουσες; Σε ξένη ιστοσελίδα διάβασα ότι το ΤΤ γίνεται καλύτερο μοταρντ και από το ΧΤΧ.

[sapila racing]

Για μετατροπή σε μοταρντ ποιο θα προτιμουσες; Σε ξένη ιστοσελίδα διάβασα ότι το ΤΤ γίνεται καλύτερο μοταρντ και από το ΧΤΧ.

Τα χρήματα για μετατροπή είναι αρκετά αν θέλεις να το κάνεις πραγματικό motard.
Θέλεις τροχούς, φρένα κλπ το κόστος των οποίων είναι δυσανάλογο με την αξία αυτών των μοτοσυκλετών σήμερα.
Καλύτερα ψάξε βρές ενα έτοιμο.
Οπως αυτό εδω πχ.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/10707101/

[drade]

Μάλλον έχεις δίκιο. Βέβαια αυτό που μου έδειξες είναι το ΤΤ 600Ε, δηλαδή το προηγούμενο από το ΤΤ600RE.