καλησπέρα στους ttιτες
παιζει να υπαρχει service manual ΚΑΙ spare parts manual για TT 600 1984?
xairetw thn omada k egw neos ttras k genika neos se ditroxa xerei kapoios poies einai oi poio swstes exatmhseis gia ttr600 montelo 2003?
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Καλησπέρα παιδιά!
Θα ήθελα να σας αναφέρω ένα θεματάκι που έχω με την μηχανή μου και να μου πείτε την γνώμη σας.
Την μηχανή την έχω σχεδόν δύο μήνες. Αλλάχτηκαν πολύ πρόσφατα αλυσιδογράναζα γιατί είναι εμφανή η φθορά τους και κυρίως στο μπροστινό γρανάζι και επίσης χτυπούσε πολύ άσχημα η καδένα στο ψαλίδι και έβγαζε ένα θόρυβο σαν να πηδάει δόντια η καδένα (αυτό συνέβαιναι μόνο σε ανώμαλο χωμάτινο δρόμο με σαμαράκια και λακούβες). Ο θόρυβος αυτό παραμένει και με τα καινούργια αλυσιδογράναζα και με έχει προβληματίσει πολύ.
Η δική μου γνώμη θεωρώ ότι είναι η πίσω ανάρτηση, η αλήθεια είναι ότι μου δακρύζει λίγο απο την τσιμούχα και πολύ πιθανών να έχει χάσει τα λάδια και ίσως να υπάρχει πρόβλημα και στην μπουκάλα αζώτου. Η ανάρτηση που φοράει είναι ohlins και έχω δοκιμάσει να την σκληρύνω απο την μπουκάλα αζώτου αλλά δεν παρατηρώ κάποια διαφορά ότι σκληραίνει ή ότι μαλακώνει η ανάρτηση, μου φαίνεται ότι δεν δουλεύει το άζωτο.
Να σημειώσω ότι τα καινούργια γρανάζια είναι JT και η αλυσίδα Afam σούπερ ενισχυμένη χρυσή δίχως orings. Επίσης δεν υπάρχει περίπτωση λάθους τοποθέτησης ή ρύθμισης αυτών.
Θα ήθελα να μου πείτε την άποψή σας καθώς και αν γνωρίζεται κάποιο καλό κατάστημα επίσκευής αναρτήσεων κατά προτίμηση Θεσσαλονίκη.
Manifesto
Η αναρτηση ειναι επισκευασιμη πληρως, απ' οσο γνωριζω. Καταστημα που επισκευαζει αναρτησεις ξερω τον bike therapy στην Καραμανλη.
Ο θορυβος αυτος ισως να προερχεται και απο αλλες αιτιες βεβαια (ψαλιδι, μοχλικο). Αλλα, σιγουρα καλο ειναι να επισκευαστει και η αναρτηση, ειδικα εφοσον χανει και λαδι οπως λες.
MADE IN JAPAN 日本製
Επίσης ας μην σπεκουλάρουμε για τα λειτουργικά αέρια, ενώ την δουλειά την κάνουν τα υγρά ως γνωστόν, τα οποία αν λείπουν ουδεμία ρύθμιση αναγνωρίζεται από τις βαλβίδες...
Καλησπέρα γνωρίζει κανείς αν ταιριάζουν ανταλλακτικά στο ttr600 (μανιβέλα) από το xt600 με μανιβέλα? Πράγματα όπως σασμάν, ανορθωτης , πλεξούδα, ηλεκτρονική, πηνια, και γενικά εντόσθια του κινητήρα?
Ok ευχαριστώ απλά με ενδιαφέρει αν τερειαζουν και τα ρεύματα του. Αν γνωρίζει κανείς?
Καλησπέρα σε όλους.
Αξίζει η αγορά του ΤΤ 600RE (TT600R με μίζα) έναντι του ΧΤ 600Ε την στιγμή κατά την οποία είναι στα ίδια κιλά (απ' ότι είδα στο διαδίκτυο); Το ΤΤ 600RE είναι στα 153 κιλά http://www.bikez.com/motorcycles/yam...00_re_2004.php. Και το XT 600 E στα 156 κιλά http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...t600e%2001.htm. Επίσης, απ ότι ξέρω, το μιζάτο ΤΤ δεν φοράει Ohlins όπως το ΤΤR που είναι μόνο με μανιβέλα. Τελικά εχει κάποιο πλεονέκτημα το μιζατο ΤΤ έναντι του ΧΤ;
Το ΤΤ 600RE είναι πιο off απο το XT. Είναι αρκετά πιο ψηλό, με μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων και αποσταση απ το έδαφος.
Επίσης εχει αλουμινενιο ψαλίδι και αν δεν κανω λάθος εχει και αλουμινενιες ζαντες.
Στο ΧΤ600Ε όλα είναι απο σίδερο.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Τα χρήματα για μετατροπή είναι αρκετά αν θέλεις να το κάνεις πραγματικό motard.
Θέλεις τροχούς, φρένα κλπ το κόστος των οποίων είναι δυσανάλογο με την αξία αυτών των μοτοσυκλετών σήμερα.
Καλύτερα ψάξε βρές ενα έτοιμο.
Οπως αυτό εδω πχ.
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/10707101/
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Μάλλον έχεις δίκιο. Βέβαια αυτό που μου έδειξες είναι το ΤΤ 600Ε, δηλαδή το προηγούμενο από το ΤΤ600RE.