Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 22

Θέμα: ktm adv640 or africa twin750 για χωμα

  1. #1
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/03/2008
    Μηνύματα
    160

    ktm adv640 or africa twin750 για χωμα

    ποιο απο τα 2 προτιματε για εντουροεκδρομες τυπου motoadventures;

  2. #2
    Τσίκι; Το avatar του/της MikeG
    Εγγραφή
    22/05/2004
    Μηνύματα
    8.835
    Δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ των δύο....


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	ktm_640_adventure_1024.jpg 
Προβολές:	465 
Μέγεθος:	59,9 KB 
ID:	158917

  3. #3
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/03/2008
    Μηνύματα
    160
    σιγουρα το ΚΤΜ ειναι 1 lc4 με μεγαλο ρεζερβουαρ,καλυτερες αναρτησεις και χαμηλοτερο βαρος απο το αφρικα,αλλα δεν ειναι exc.η αγορα μετεχειρισμανου κτμ ειναι λιγο ρισκο.εχω δει αφρικα να ακολουθει lc8 αξιοπρεπως.μακαρι να μπορουσα να βρω αφρικα 650 του 88 που ειναι πιο ελαφρυ και πιο δυνατο απο το 750.

  4. #4
    Τσίκι; Το avatar του/της MikeG
    Εγγραφή
    22/05/2004
    Μηνύματα
    8.835
    Ξαναλέω,απλά δε συγκρίνονται.

    Αν ψάξεις θα βρεις αρκετά καλά 640 adv. & με σωστή συντήρηση είναι μια χαρά αξιόπιστα. Δε καίνε ανορθωτές & τρόμπες για πλάκα.

    Επίσης μάλλον αυτός που οδηγούσε το lc8 ήταν κουλός για να τον έχει η Africa.

  5. #5
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/03/2008
    Μηνύματα
    160
    MikeG αν δε κανω λαθος το συγκεκριμενο που ποσταρες ειναι το μοντ'04 και μετα που κατ'εμε
    ειναι και το πιο ομορφο απ'ολα τα adventure.

  6. #6
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/03/2008
    Μηνύματα
    160
    κουλοσ δεν ηταν,αλλα 250 κιλα στο χωμα δεν ειναι και οτι πιο ευκολο.το αφρικα δεν τον ειχε αλλα ακολουθουσε .

  7. #7
    αράζω άρα ζω Το avatar του/της LOUKILOUK
    Εγγραφή
    10/01/2009
    Μηνύματα
    1.691
    παιδια δεν συγκρινονται τα μηχανακια αυτα στο χωμα (κατα την γνωμη μου ουτε στην ασφαλτο αλλα τεσπα...) το 640 καταπινει σαμαρακια νεροφαγωματα λακουβες λιμνουλες περναει απο ρυακια σαν κατσικι... το αφρικα ειναι απλα ελεφας μπροστα του... θα παει φλαταδουρα θα περασει και καποια δυσκολα κομματια αλλα χαλαρα γιατι μετα θα αρχισει να κουναει σαν βαρκα... το 640 ειναι 154 κλα αδειο περιπου 190 γεμετο(28 λτ τεποζιτο ...)ενω το αφρικα ειναι 30 -40 κιλα πανω γεματο βενζινη... το 640 εχει wp πληρως ρυθμιζομενες αναρτησεις μπρος- πισω με upside-down μπροστα και καλαμια που το αφρικα ουτε στον υπνο του δεν τα ειδε... brembo φρενα και πλαισιο απο εντουρο...πλαστικο τεποζιτο 28αρι και κινητηρα με τρελο νευρο και αποκριση απο χαμηλα... να πω και αλλα ?
    Οκ θα πω για τα μειονεκτηματα του 640...δεν βρισκεις καγκελα να βαλεις, ειναι πολυ ψηλο με αποτελεσμα να μην βολευει ευκολα κοσμο με υψος μικροτερο του 178 περιπου, και σιγουρα ειναι απαιτητικο στα σερβις του, αν και δεν γνωριζω ποσο παει το αφρικα...

    αυτια...
    μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια

  8. #8
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Αρχικά δημιουργήθηκε από maniatiakos
    σιγουρα το ΚΤΜ ειναι 1 lc4 με μεγαλο ρεζερβουαρ,καλυτερες αναρτησεις και χαμηλοτερο βαρος απο το αφρικα,αλλα δεν ειναι exc.η αγορα μετεχειρισμανου κτμ ειναι λιγο ρισκο.εχω δει αφρικα να ακολουθει lc8 αξιοπρεπως.μακαρι να μπορουσα να βρω αφρικα 650 του 88 που ειναι πιο ελαφρυ και πιο δυνατο απο το 750.
    Πιο δυνατό δεν είναι, αλλά είναι τελείως αλλο μηχανάκι.
    Το εχω οδηγήσει και ηταν πολύ καλό, καμμια σχέση με το 750.
    Καποιος πουλούσε ενα εδω μεσα πολύ φτηνα για ανακατασκευη, για ψαξτο.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #9
    Μια κατω ! Το avatar του/της STOYBI
    Εγγραφή
    19/12/2004
    Μηνύματα
    4.100
    Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
    Δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ των δύο....
    + 1000.....!!

  10. #10
    με την αφρικανα θα κανεις πολυ ασφαλτο πολυ ανετα και ενιοτε χωμα (φλαταδουρια) με σχετικη ανεση

    με το ΚΤΜ θα κανεις πολυ χωμα πολυ ανετα και άσφαλτο με σχετικη ανεση και περιορισμους στις ταχυτητες και με συντονισμους που κανουν μασαζ σε ολο το κορμι!

  11. #11
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/03/2008
    Μηνύματα
    160
    φιλε sapila για πες τπτ περισσοτερο για το αφρο.εσυ τι θα προτιμουσες απο τα 2.αν βρω 650 ηα το στησω για trail-rides wp,ψηλο φτερο,χωματινα κτλ.προβληματιζομαι ομως για ανταλλακτικα
    και ειδικα πλαστικα αν χρειαστω θα βρισκω σε μια μοτο 20ετιας?
    απο την αλλη το κτμ ειναι στημενο μαμα αλλα με χαλαει το δικτυο.ειχα πριν 3 χρονια ducati που το κρατησα 4 χρονια και τα συνερεγεια μου την εσπαγαν. σ.σ δεν ειχαν κανενα προβλμ και πηγαινα μονο για τα προβλεπομενα service,αλλα πολυ φαρμακειο + ελιτιστικη νοοτροπια...

  12. #12
    Αρχικά δημιουργήθηκε από maniatiakos
    ...αν βρω 650 ηα το στησω για trail-rides ...
    Αν σκέφτεσαι trailrides... Πάρε ΚΤΜ τα έχει όλα έτοιμα...

  13. #13
    Αν είναι να παίξεις περισσότερο χώμα από ότι άσφαλτο
    καλύτερα να πας για κατιμά ..

    Επειδή έχω ένα ΑΤ 650 και τον τελευταίο καιρό ξεκινήσαμε κάτι εντουροβόλτες με κάτι παλικάρια,
    να σε πω ότι θα κάνει πολλά πράγματα μέχρι ένα σημείο ..
    θα περάσεις λίγο πολύ από όπου περνάνε και οι άλλοι, αλλά πιο δύσκολα ..
    αν του περάσεις κιόλας ένα ζευγάρι λάστιχα 50/50 θα κάνει παπάδες .

    Και σε σύγκριση με ένα 640 ΚΤΜ adv του 2002 είναι η μέρα με την νύχτα,
    και έκανα την ακριβώς ίδια διαδρομή και με το ένα και με το άλλο .
    Καμία απολύτως σχέση σΕ λέω ..

    Ασε που αν κάνει ότι σου πέσει το ΑΤ θα κλαίς άσχημα, οπότε καλύτερα αν πας για αυτό
    να έχεις αρκετά δυνατά πόδια να το κρατήσεις όρθιο σε μια δύσκολη περίπτωση ..
    Βέβαια .. αν βάλεις κάγκελα σώζεις λίγο την κατάσταση, αλλά και πάλι ..

    εκεί που υπερτερεί με τρέλα είναι στην άσφαλτο, σε ένα ταξίδι ..
    ενω με το κτμ ταξιδεύεις 120 - 130 ( πάει και άλλο αν έχεις δυνατά σφραγίσματα)
    με το ΑΤ πας άνετα 160άρες ..
    Μπορεί να μην σου λέει τίποτα αυτό ..
    αλλά δεν σου βγάλει την ψυχή για να πας να κάνεις μια απλή εντουροδιαδρομή εκτός αθηνων ..


    αυτιά ..
    As ta diala ree ...

  14. #14
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/03/2008
    Μηνύματα
    160
    v-tec το εχεις καιρο το ΑΤ η τωρα τελευταια το αγορασες?650 ειναι δυσκολο να βρω+αν δε ξερω ποσα μαζεματα θα θελει.αντλια βενζινης βγαζει+αυτο οπως τα 750?στο mobile.de ειδα 1 αστερι ,εξωτερικα τουλαχιστον,με 2200.

  15. #15
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/03/2008
    Μηνύματα
    160
    μολισ τωρα εμαθα οτι 1 γνωστος πουλαει για 1800 εουρα το elephant 750 lucky strike του.ειναι σε καλη κατσταση,δεν τοεχει παει χωμα καθολου και ειναι 97αρι με 50000 χλμ.βεβαια το συγκεκριμενο πιστευω οτι δε θα πηγαινει χωμα οπως τοΑΤ+κτμ.εσεις τι λετε?

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Λαστιχο για χώμα//για Africa (και όχι μονο)
    από Operater στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 59
    Τελευταίο μήνυμα: 03/02/2011, 16:26
  2. Μποτες Για Χωμα εντουραδικες.
    από mixanobio$ στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 07/06/2006, 16:23
  3. Φτερό για χώμα !!!!
    από BELZEBOYLIS στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 47
    Τελευταίο μήνυμα: 10/04/2006, 18:40
  4. ΣΤΗΣΙΜΟ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΧΩΜΑ
    από X-BIKER στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 17/08/2005, 13:23

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF