Μετά απο πολύ ψάξιμο κατέληξα στον αποπάνω συνδυασμό.
Ήθελα:
- Καλη χωρητικότηττα και όχι την αστεία των οριτζιναλ βαλιτσών (24 κ 19 αντίστοιχα...)
- Φτηνή σχετικά λύση, οι μαμίσιες πήγαιναν στα 800+ ευρώ
- Να μην έχω μονιμα κάγκελα πάνω στη μηχανή
- Νά είναι σχετικά εμφανίσιμες και να ειναι συμμετρικές αριστερα δεξια
Έτσι κατέληξα στη λύση του τίτλου. Βαλίτσες Junior είχα παλια και στο BMW F650 Funduro και ήταν μια χαρα. Τετράγωνες, δεν ανοιγουν στη μέση, αλλα πανω-πάνω, καλη χωρητικότητα και βγαίνουν σε διαφορετικά λίτρα οποτε βάζοντας δεξια μια μικρότερη (λόγω εξάτμισης) έχεις το ίδιο πλατος και στις δύο πλευρές.
Στάθηκα τυχερός και βρήκα μεταχειρισμένες μια 40λιτρων αριστερα και 30λιτρων δεξια (απο Transalp).
270 ευρώ (ouch! ) έκαναν οι quick lock βάσεις. Αυτες, δε μένουν μονιμα πάνω στη μηχανή αλλα βιδωνουν με βίδα 1/4 στροφής (αυτό πληρώνεις...)
Είχα καποια θεματάκια εφαρμογής (με έχει απογοητεύσει η H&B τελευταία σε αυτό το θεμα) αλλα τελικά το αποτέλεσμα ήταν καλο.
Δείτε και μόνοι σας
1. Η μηχανή χωρίς βαλίτσες και βασεις
Απάντηση με παράθεση
