αμαν! Hondo μανια και στα σκουτερ???
τστστσ που παμε?
αμαν! Hondo μανια και στα σκουτερ???
τστστσ που παμε?
Εγω παντος απο το SH150 ειμαι
παρα πολυ ευχαριστημενος...
Υ.Γ ΔΕΝ ΕΧΕΙ πλαινο σταντ ( η μονη μαλακια)
Πωλείται XX 98' Full Extra.
Πωλήθηκε...
ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΑ ΛΕΩ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΓΙΑΤΙ ΜΕ ΜΠΕΡΔΕΥΕΙΣ. ΕΙΜΑΙ 38 ΕΤΩΝ, ΤΟ ΔΙΠΛΩΜΑ ΤΟ ΕΒΓΑΛΑ ΠΡΙΝ 3 ΜΗΝΕΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΚΑΙ ΕΔΩΣΑ ΜΕ ΠΑΠΙ ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ ΓΙΑ ΜΕΧΡΙ 125 ΚΥΒΙΚΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΣΤΗΝ ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΤΡΟΧΑΙΑ ΠΟΥ ΡΩΤΗΣΑ ΠΡΟΧΤΕΣ ΟΠΩΣ ΣΟΥ ΓΡΑΦΩ ΠΙΟ ΠΑΝΩ. ΤΩΡΑ ΑΝ ΘΕΛΩ ΓΙΑ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΑ ΚΥΒΙΚΑ Η ΠΕΡΙΜΕΝΩ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΜΕ ΚΑΠΟΙΑ ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΤΟ ΚΑΝΩ <<ΜΕΓΑΛΟ>> Η ΞΑΝΑΔΙΝΩ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΜΗΧΑΝΗ. ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΕΓΙΝΑ ΚΑΤΑΝΟΙΤΟΣ.
ΤΩΡΑ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΑΣΙΑΤΙΚΑ ΣΑΦΩΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΦΙΝΙΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΧΟΝΤΑ Η ΚΑΠΟΙΑΣ ΑΛΛΗΣ ΕΠΩΝΥΜΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ,ΠΟΥ ΕΓΩ ΔΕΝ ΒΛΕΠΩ ΚΑΙ ΣΠΟΥΔΑΙΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΟΣΟ ΞΕΡΩ ΚΑΙ ΒΛΕΠΩ ΓΙΑΤΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΑΡΚΕΤΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΠΕΤΑΜΑ, ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΑ KYMCO ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΤΟ GRAND DINK ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΑΡΚΕΤΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΑΛΛΙΩΣ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΕΠΑΙΡΝΕ ΚΑΝΕΙΣ.
ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΣΟΥ ΛΕΩ ΟΤΙ ΕΧΩ DAEWOO MATIZ ΕΔΩ ΚΑΙ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΤΟ ΠΗΡΑ ΜΕ ΒΑΡΙΑ ΚΑΡΔΙΑ ΚΑΙ ΟΜΩΣ ΑΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΛΛΑΖΩ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΤΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΦΟΡΤΙΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ <<ΚΙΧ>>. ΤΑ ΞΕΡΑΜΕ ΚΑΙ ΕΧΤΕΣ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ASIATIKA DAEWOO-KIA-HUNDAI-KYMCO-SYM ΚΛΠ??? ΟΧΙ ΒΕΒΑΙΑ, ΚΟΙΤΑ ΟΜΩΣ ΠΟΥ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΑ ΑΓΟΡΑΖΕΙ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ. ΑΝ ΗΤΑΝ ΜΑΠΑ ΘΑ ΤΑ ΠΑΙΡΝΑΝΕ ΟΙ ΠΡΩΤΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΘΑ ΠΑΤΩΝΑΝΕ .ΣΙΓΟΥΡΑ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΑΛΑΣΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΤΡΑΒΙΕΣΑΙ ΣΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΑΛΛΑ ΑΥΤΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΝΟΜΙΖΩ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΕΣ.
AAAAA KAI ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟ ΞΕΧΑΣΩ,ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΔΕΙ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΞΑΙΤΙΝΓΚ(ΠΩΣ ΤΟ ΛΕΝΕ) 500 ΤΗΣ KYMCO???
Ωραια ο καθενας εχει δικη του αντιληψη και οπτικη γωνια. Δεν θα επιβαλω την γνωμη μου αλλα θα σου πω την δικια μου αντιληψη. Τα εκ κορεας ταυλανδης κλπ μηχανακια ειναι ΦΤΗΝΑ και αξιοπιστα ως ενα βαθμο αλλα την ποιοτητα, ποιοτητα κυλισης φινιρισμα κλπ δεν την εχουν. Πχ ενα παπι τις προαλλες στο σχολειο μου ακουμπησε στο πεζοδρομιο και επεσε κατευθειαν κατω πλαγια (ητανε ακινητο) και εσπασε και τις δυο ποδιες του και το τσοκ απο το καρμπυρατερ οπως και την μασκα. Τωρα μιλαμε για ακινητη μηχανη που ισα ισα ακουμπησε την ασφαλτο κατω και διαλυθηκε ολοκληρο. Η καινουργια ποδια του συγκεκριμενου ξερεις ποσο εκανε? 15 Ε. Ενα πλαστικο καλυμα που υποτιθεται προστατευει το μηχανακι και ειναι αρκετα μεγαλο σε εκταση κοστιζει ΜΟΝΟ εξευτελιστηγκα 15Ε και φυσικα σπαει πανευκολα και δεν προστατευει καθολου το μηχανακι. Δηλαδη μπορει εσενα να σου φαινονται ποιοτικα και μια χαρα αλλα δεν ειναι ετσι. Εχουν οι ανθρωποι των εταιριων αυτων την ικανοτητα να προκαλουν ψευαισθηση στον καταναλωτη οτι ειναι ενταξει τα μηχανακια τους και μαλιστα μερικες φορες υποστηριζουν οτι ειναι και καλυτερα.
Απο προσωπικη εμπειρια τωρα (καθως πολλα ατομα στο σχολειο και εκει που μενω εχουν τετοια μηχανακια) αυτα τα μηχανακια δεν συγκρινονται με τα τα υπολοιπα, εστω και αν το καταλαβεις αργοτερα και οχι με την πρωτη ματια. Ειναι και λογικο: πως γινεται να κοστιζει κατι πολυ λιγοτερο και να ειναι ισης αξιας ειδικα αν ειναι αυτο μηχανοκινητο ? (λεμε τωρα εξαιρουνται τα κερδη αντιπροσωπων μαζικη παραγωγη κλπ αλλα μετρανε μονο τα περιφερειακα που ειναι πολυ καλυτερα στα υπολοιπα μηχανακια)
φιλε Rezeguet και το δικο σου μηχανακι κατα 99% (χωρις να το ξερω ειμαι σιγουρος ομως) καπου εκει το φτιαχνει η Honda και ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ
(οπως και τα περισσοτερα μοντελα της ΔΕ τα φτιαχνει ΙΑΠΩΝΙΑ)
Το cbf ειναι made in BRAZIL...ευχαριστω.
Πωλείται XX 98' Full Extra.
Πωλήθηκε...
Ego mexri tora iksera SYM = HONDA...
ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ KYMCO PEOPLE 200S ΠΟΥ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΦΩΤΟ ΠΙΟ ΠΑΝΩ ΣΑΣ ΑΡΕΣΕΙ???
IDI και αυτο που οδηγας εσυ ειναι μειντ ιν στου διαολου τη μανα, και αυτο δεν εχει καμια σημασια στην ποιοτητα κατασκευης της μηχανης. (ασε που ειναι Βραζιλιας οχι ασιας).
Το σκουτερακι δεν μου αρεσει εμφανισιακα προτιμω τα liberty και Beverly.
SYM=Honda? Δεν νομιζω. Το πολυ να γινοτανε η συναρμολογηση εκει απο τα σκουτερακια της Χοντα αλλα αυτο δεν παει να πει οτι εχουν την τεχνογνωσια και παρομοια ποιτητα με τα χοντα τα σκουετρακια της SYM.
ΤΕΛΙΚΑ ΚΑΤΑ 90% ΚΑΤΕΛΗΞΑ
http://www.kymco.gr/images/models/pe.../detail_04.jpg
φίλε μου το people 250 το έχω από το νοέμβριο και έχω κάνει περίπου 1200 χλμ. πρόβλημα κανενα και είμαι ευχαριστημένος.
Αν θες οποιαδήποτε πληροφορία πες μου.
ΓΙΑ ΠΕΣ ΜΟΥ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ,ΤΡΑΒΑΕΙ ΚΑΛΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΤΟ,ΦΡΕΝΑ,ΦΩΤΑ ΚΛΠ....Αρχικά δημιουργήθηκε από loupis
φίλε μου το people 250 το έχω από το νοέμβριο και έχω κάνει περίπου 1200 χλμ. πρόβλημα κανενα και είμαι ευχαριστημένος.
Αν θες οποιαδήποτε πληροφορία πες μου.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!!!!!!!
ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΕΠΙΣΗΣ ΟΤΙ ΚΑΙ ΤΟ GRAND DINK 250 ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΑΛΛΑ ΣΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΜΕ ΨΙΛΟΚΟΛΑΕΙ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΜΙΚΡΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ
Λοιπον να σας πω τις εντυπώσεις μου..
Ο λόγος που το πήρα σε σχέση με το grand dink είναι οι μεγάλοι
τροχοί που έχει. Στις λακούβες δεν έχει καμια σχεση με τα υπόλοιπα
scooter οπότε αν δε πάρεις αυτό πάρε η το beverly ή το scarabeo.
Εγώ To πρώτο το απέριψα για λόγους αξιοπιστίας και κόστους ανταλλακτικών
το δεύτερο διοτι πρεπει να καιει αρκετά.
Πάντως η Kymco έχει τα πιο φτηνά ανταλλακτικα σίγουρα.
Μεγάλη εμπειρία από δίτροχα δεν έχω (ένα παπι 50 cc είχα πιο πριν)
και σε σχεση με αυτό το kymco μου φαίνεται πολύ καλύτερο.
Κινούμε κυρίως μέσα στην πόλη και μερικές φορές παω στη δουλειά
περίπου 20 χιλιόμετρα έξω από τη Λάρισα με αυτό.
Μέσα στην πόλη παέι αρκετά καλά από άποψη τραβήγματος. Αρνητικό είναι
που είναι λίγο μεγάλο οπότε μη περιμένεις την ευελιξία του παπιού.
Στις φωτογραφίες φαίνεται μικρότερο ενώ και είναι περιπόυ 165 κιλά
οπότε ανάμεσα στα αυτοκίνητα και στους ελιγμούς δεν είναι τόσο εύκολο
όσο ένα παπί ή ένα αλλο μικρό scooter.
Στην εθνική κινείται πολύ άνετα χωρίς ιδιαίτερο προβλημα με τον αέρα.
Κινείσαι με 120 χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα αφού και το φερινγκ είναι
αρκετά ψηλό (πράγμα που σε πολλούς δεν αρέσει) και κόβει τον αέρα.
Κατανάλωση: περίπου 100-120 χλμ με τρια ευρώ μέσα στη πόλη. Πάντως αν
το ζορίσεις η καταναλωση αυξάνεται αρκετά λογικό βέβαια λόγω του μεγάλου βάρους.
Κάτω από τη σέλα ο χώρος είναι πολύ μεγάλος αν και σύντομα λέω να πάρω
ακόμα μια βαλίτσα για τη σχάρα.
Πρόβλημα μέχρι τώρα κανένα απολύτως. Λάδια άλλαξα μόνο στα 1000 χλμ.
Αν θες να ρωτήσεις κάτι άλλο πες μου.
Ανακεφαλαιώνοντας
(+++)
μεγάλοι τροχοί (απαραίτητα)
κινητήρας
χώροι
αισθητική (αν και σε μερικούς δε αρέσει καθόλου .. υποκειμενικό αυτό)
(---)
Ευελιξία
Κατανάλωση (περίμενα λίγο περισσότερο αλλά δεν ξέρω πόσο καίνε τα υπόλοιπα τηε κατηγορίας)
Σχετικα με τα SYM-kymco.
Εταιρειες που εξελισουν και παρουσιαζουν πληθωρα απο δικα τους μοντελα (SYM-kymco) και οχι αντιγραφες (βλεπε dayang,lifan κλπ) μπορειτε να τις εμπιστευεστε.
Εσεις νομιζετε (οσοι το νομιζετε) οτι το SH της honda φτιαχνεται απο τα χερακια κανενος μερακλη μεσηλικα ιαπωνα οπως τα θρυλικα super cub?Πλαναστε οικτρα.Ειναι made in ...δεν ξερω εγω που...αλλα ΟΧΙ made in japan.
Επισης...οτι αφορα την ποιοτητα κυλισης στα σκουτεροειδη-παπια η honda δεν κατεχει δα και τα ινια (βλεπε innova).
Και για να μιλησω ξεκαθαρα,καλυτερα να παρεις εν γνωσει σου ενα made in taiwan (SYM) με πολλα ευρωπουλακια λιγοτερα,παρα να τρεφεις αυταπατες οτι καβαλας ενα γιαπωνεζικο SH.Ειναι αξιολογο σκουτερακι δε λεω....
...ομως εγω προτιμησα το SYM HD 200 (το καινουριο με το πισω δισκοφρενο).Σιχαθηκα τον Σαρακακη εξαλλου!Ο Γκοργκολης πιστεψτε με ειναι παρα παρα πολυ καλυτερος!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση