CBF-600S ABS vs CB-600F HORNET

[anixneyths]

Filarakia kalispera. Eimai pro ton pilon sto na agoraso mixani.

EIMAI METAKSI TON DIO AFTON MIXANON.

MPORI KAPIOS NA MOU PI PIES I DIAFORES TOUS PERAN TIS PROFANEIS (ABS sto cbf, perissotera aloga sto hornet, FAIRING STO CBF)?

To hornet bgaini me fairing?Apo oti ksero kikloforisan kapia modela palaiotera. Tora?

Exo di episis Hornet gumna me kati san zelatina apo mprosta pou paizi ton rolo tou fairing. Einai apotelesmatikes aftes i zelatines san ena kanoniko fairing i einai kati to ipodeestero?

elpizo na min kourasa. Opios mpori na boithisi einai euprosdektos.

[gdevelek]

Η Hornet είναι πιο ελαφριά και πιο γρήγορη, αλλά μόνο αν τη δουλέψεις σε ψηλότερες στροφές. Γενικά η Hornet είναι κατάλληλη για εκείνους που θέλουν να σκίζουν το μηχανάκι, ενώ η CBF είναι καλύτερη για πιο χαλαρούς αναβάτες, ειδικά το μοντέλο με το fairing που θεωρείται ιδιαίτερα καλό για ταξίδια. Η Hornet βγαίνει ή έστω έβγαινε από το εργοστάσιο με fairing, αλλά δεν έρχεται στην Ελλάδα από όσο γνωρίζω, ίσως μπορείς να τη φέρεις μέσω μαγαζιού που κάνει παραεισαγωγή. Στην κατηγορία αυτή (με το fairing) έχει κάνει θραύση στην Ελλάδα η παλιά και τώρα η νέα Fazer. Οι ζελατίνες/ανεμοθώρακες βγαίνουν σε διάφορα σχέδια και μεγέθη, με κόστος από 70 ως 200 περίπου Ευρώ. Άλλοι είναι εντελώς διαφανείς, άλλοι έχουν και πλαστικό βαμένο μέρος, προσπαθώντας να μοιάσουν σε fairing. Οι μικροί προστατεύουν λιγώτερο από ό,τι το κανονικό fairing και οι μεγαλύτεροι περίπου το ίδιο ή και περισσότερο σε ακραίες περιπτώσεις. Όλοι, όμως, αλλοιώνουν τον "γυμνό" χαρακτήρα της μηχανής, πράγμα που για σένα μπορεί να είναι σημαντικό. Αν θέλεις κανονικό fairing ίσως πρέπει να ανιχνεύσεις το Ζ750 που βγαίνει και σε τέτοια έκδοση. Σε κάθε περίπτωση, αν πάρεις γυμνό μηχανάκι είναι βέβαιο πως θα σε ενοχλήσει όταν καταλάβεις πως πάνω από τα 140 έχεις πρόβλημα.

[anixneyths]

ego pantos exo akousi pos cbf exei kaliteri epitaxinsi otan einai se xamili arxiki taxitita apo tin hornet.

[gdevelek]

Εξαρτάται όμως και από τις στροφές του κινητήρα σ' αυτή την ταχύτητα!

Αν βάλεις τα δύο μηχανάκια να επιταχύνουν από τα 70χ/ω ξεκινώντας με τρίτη, η CBF ίσως νικήσει.

Αν τα βάλεις να επιταχύνουν από τα 70χ/ω χωρίς περιορισμό σχέσης, η Hornet θα βάλει δεύτερη και θα επικρατήσει, ακόμη κι αν η CBF κάνει το ίδιο, γιατί έχει περισσότερη δύναμη ψηλά.

Ας επιβεβαιώσουν τα παραπάνω όσοι έχουν ιδία πείρα.

Ξέχασα να σημειώσω πως η CBF έχει ρυθμίσεις ύψους σέλας, τιμονιού και ζελατίνας.

Εύχομαι καλές βόλτες και πάντα όρθιος με ό,τι τελικά αγοράσεις!

[anixneyths]

Kalimera se olous kai oles..

koita ego sto cbf 600s abs klino. to mono pou me problimatizi einai min tin baretho odigika kai min me periorisi os pros tin aneliksi mou os odigo se megales mixanes mias kai exo diavasi pos den einai mixani me tin opia tha ekselixtis odigika. Stin teliki to agorazo to kratao gia dio tria xronia kai meta to dino kai perno kati allo..Etsi to skeftomai (den ksero bebaia kata poson einai efkolo kai efikto na gini afto. To hornet fantazome exei kai kaliteri metapolisi).

Ontos eimai apiros me toso megales mixanes (sto parelthon bebaia exo empiria me mikroteres...exo odigiki paidia se mixanes genika, den eimai kainourgios)... Gia arxi mou fenete logiko bima i agora tis. To meta skeftomai an kai gia tin xrisi pou thelo i cbf prosferete kalitera (commuter, kathimerini metakinisi, taksidakia me ginaika, anesi, pou kai pou kanena treksimo alla os ekei...)... To oti to cbf exei malakoteres anartisis prosopika to theoro pleonektima gia tous ellinikous dromous alla kai tin kathimerini xrisi pou to proorizo. Basika pistevo pos kai oi agorastes hornet gia kathimerini xrisi to theloun alla profanos gia xarin tis taxititas thisiazoun kai kai ligo tin anesi.. Oi epiloges oles einai sebastes. Ase pou me bolevi i kali epitaxinsi tou cbf se xamiles.. Oti prepei ga poli. Den eimai toso ton megalon teliko kai tis sinexous odigisis me megales taxites.. Ano ton 160-170. Mallon cbf einai i lisi mou.

oxi ta aloga den me agxonoun.. Afto pou skeftome einai i anesi tou cbf kai to oti einai kathimerini motosikleta.. An ipirxe motosikleta me ta aloga tou hornet kai ton xaraktira tou cbf 600s abs aftin tha epelega Wink

Ontos panasximo to hornet me fairing. i pio asximi mixani gkomena!!!! smiley

aftes oi skepseis mou. Perimeno tis dikes sas!!!

filika,
nikos

ps: as bali kapios mia foto tis hornet 600 me bikibi fairing. Eimai periergos na do an o anemothorakas aftos einai aftos pou exo di kai ego.

[anixneyths]

Pantos ego akousa pos i 600cbf abs arxise na agorazete apo sxoles odigisis. me xalase otan to akousa. isxii kati tetio ?

[hornet]

Για να βαλουμε τα πραγματα στη θεση τους:
Η honda πλεον βγαζει το hornet μονο χωρις fairing.Αλλα με usd πηρουνι άλλα οργανα και μια μικρη μασκουλα ως option μαλιστα.Τωρα στην αγορα βρισκεις διαφορα.
Μεχρι το 2004 βγαινει με fairing το προηγουμενο μοντελο και στην ελλαδα,δεν ειναι παραεισαγωγη λεγεται hornet-S οσοι εχουν παρακολουθησει στο παρελθον το forum θα το χουν δει.Ηταν το προηγουμενο μηχανακι μου

Τωρα η βαση ειναι ιδια απο εκει και περα υπαρχουν διαφορες σε κεφαλες καρπυρατερ κα

Η γεωμετρια του hornet ειναι πιο γρηγορη ενω το cbf εχει ενα χαρακτηρα πιο ηπιο πιο πολιτισμενο θα λεγαμε

Κοινως με το hornet παιζουν περισσοτερες συγκινησεις σε σχεση με το cbf αλλα και παλι τα πραγματα ειναι οριακα

[sTeLaKoSKan]

Συγγνώμη για το φτυάρισμα παίδες αλλά δεν ήθελα να ανοίξω νέο τόπικ.

Τη καλησπέρα μου επί της ευκαιρίας, καλώς σας ξαναβρίσκω.


Ήθελα να ρωτήσω τους γνώστες κατά πόσο κάποια μηχανικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα από το Hornet μπαίνουν στο CBF με σκοπό να ανεβεί η ιπποδύναμη.
Συγκεκριμένα, έχω ένα τρακαρισμένο Hornet και είμαι σε σκέψεις μήπως πάρω ένα CBF 600 2004-2005.

Για να γίνω συγκεκριμένος, κεφαλή μοτέρ, ηλεκτρονική, πολλαπλασιαστής-μπουζοκαλώδια και ίσως κι άλλα. Το έχει επιχειρίσει κάποιος; Ξέρω πως τα κουζινέτα του μοτέρ δεν είναι ίδια, του Hornet είναι πιο ενισχυμένα, αλλά δε νομίζω να χτυπήσει το μοτέρ, δε θα το ξεζουμίζω.

Πηγαίνει το μυαλό σας σε πιθανά προβλήματα, ασυμβατότητες κλπ;

Ευχαριστώ

[catmaster]

Συγγνώμη για το φτυάρισμα παίδες αλλά δεν ήθελα να ανοίξω νέο τόπικ.

Τη καλησπέρα μου επί της ευκαιρίας, καλώς σας ξαναβρίσκω.


Ήθελα να ρωτήσω τους γνώστες κατά πόσο κάποια μηχανικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα από το Hornet μπαίνουν στο CBF με σκοπό να ανεβεί η ιπποδύναμη.
Συγκεκριμένα, έχω ένα τρακαρισμένο Hornet και είμαι σε σκέψεις μήπως πάρω ένα CBF 600 2004-2005.

Για να γίνω συγκεκριμένος, κεφαλή μοτέρ, ηλεκτρονική, πολλαπλασιαστής-μπουζοκαλώδια και ίσως κι άλλα. Το έχει επιχειρίσει κάποιος; Ξέρω πως τα κουζινέτα του μοτέρ δεν είναι ίδια, του Hornet είναι πιο ενισχυμένα, αλλά δε νομίζω να χτυπήσει το μοτέρ, δε θα το ξεζουμίζω.

Πηγαίνει το μυαλό σας σε πιθανά προβλήματα, ασυμβατότητες κλπ;

Ευχαριστώ

ποιος σου έχει πει ότι τα κουζινέτα του hornet είναι πιο ενισχυμένα ;;

[sTeLaKoSKan]

O τεχνικός ενός εξουσιοδοτημένου της Honda εδώ στη Βόρειο Ελλάδα, αν θες με πμ σου λέω ακριβώς.
Ο τύπος γενικά παρακολουθεί όλα τα σεμινάρια της Honda και έχω καταλήξει να τον εμπιστεύομαι(φυσικά όχι μόνο γι αυτό), αλλάζω νομό για να κάνω εκεί τα μεγάλα σερβις μου.
Δε θυμάμαι πως ακριβώς το είχε πει, κάτι του στυλ, του Hornet είναι 2πλης "κατι", ενώ του CBR 3πλης και του CBF 1νης. Τέλος πάντων μπορεί να λέω και μπούρδες

Κάποια σκέψη επί του θέματος;;

[catmaster]

O τεχνικός ενός εξουσιοδοτημένου της Honda εδώ στη Βόρειο Ελλάδα, αν θες με πμ σου λέω ακριβώς.
Ο τύπος γενικά παρακολουθεί όλα τα σεμινάρια της Honda και έχω καταλήξει να τον εμπιστεύομαι(φυσικά όχι μόνο γι αυτό), αλλάζω νομό για να κάνω εκεί τα μεγάλα σερβις μου.
Δε θυμάμαι πως ακριβώς το είχε πει, κάτι του στυλ, του Hornet είναι 2πλης "κατι", ενώ του CBR 3πλης και του CBF 1νης. Τέλος πάντων μπορεί να λέω και μπούρδες

Κάποια σκέψη επί του θέματος;;

ok μάλλον δεν έπιασες κάτι σωστά γιατί οι κωδικοί είναι ίδιοι ακόμα και για το στρόφαλο οπότε άλλο θα εννοούσε ο μηχανικός,

για την μετατροπή που λες γίνεται , το παίδεμα που θα φάτε είναι απλά βάλε βγάλε , αλλά θα έχετε ένα ζήτημα με το μεγαλύτερο όγκο που δέχεται το φιλτροκουτι στο hornet και δεν υπάρχει στο cbf

(και από εκεί και πέρα η αίσθηση που έχεις είναι ότι καβαλάς ένα hornet φιμωμένο η στον αντίποδα ενα cbf λιγουλάκι ψωμωμένο -ψηλά όμως )

με άλλα λόγια η γνώμη μου η προσωπική είναι πούλα ανταλλακτικά η ότι νομίζεις το τσακισμένο , τσόνταρε χρήματα και πάρε (αν σου αρέσει το cbf σαν σουλούπι και αντέχεις) το μεγάλο cbf

[killbill]

Καλησπέρα, θεωρώ ότι το CBF600SA είναι η καλύτερη λύση. Τίμιο μηχανάκι τα κάνει όλα αυτά που θέλεις. Εχει μια χαρά δύναμη απο χαμηλά, κανεις ταξίδι άνετα, δεν του φαίνεται το βάρος του. Επίσης δεν θα σε τρομάξει. Τώρα όσον αφορά την οδηγική εξέλιξη σου σίγουρα θα σε βοηθήσει , εκτός και αν προσανατολίζεσαι προς πίστα μεριά οπότε εκει ναι πας σε κάτι άλλο.

Οσον αφορά τα άλογα, τα 78 αλογα μια χαρά είναι , δεν θα χρειαστεί παραπάνω, 200αρες χτυπάει το μηχανάκι.

Τα παραπάνω που θα τα χρησιμοποιήσεις άλλωστε.