Superbikes - Αγώνας δεύτερος - Philip Island

[stako]

Τα μάθατε? Πάλι έσκισε η ομάδα! Corser - Kagayama έκαναν το 1-2 και στα δυο σκέλη του αγώνα! Και μάλιστα χαρακτηριστικά άνετα!


Race 1
------------
1 AUS Corser Troy Alstare Suzuki Corona Extra Suzuki Suzuki GSXR1000 K5 22 35'15.199
2 JPN Kagayama Yukio Alstare Suzuki Corona Extra Suzuki Suzuki GSXR1000 K5 22 35'23.478
3 AUS Vermeulen Chris Winston Ten Kate Honda Honda Honda CBR 1000RR 22 35'27.750
4 GER Neukirchner Max Klaffi Honda Honda Honda CBR 1000RR 22 35'27.960
5 AUS Pitt Andrew Yamaha Motor Italia WSB Yamaha Yamaha YZF R1 22 35'28.403
6 JPN Abe Norick Yamaha Motor France-Ipone Yamaha Yamaha YZF R1 22 35'30.315
7 FRA Laconi Régis Ducati Xerox Ducati Ducati 999F05 22 35'32.394
8 AUS Muggeridge Karl Winston Ten Kate Honda Honda Honda CBR 1000RR 22 35'49.020
9 GBR Walker Chris PSG-1 Kawasaki Corse Kawasaki Kawasaki ZX10 22 35'49.209
10 ITA Bussei Giovanni Kawasaki Bertocchi Kawasaki Kawasaki ZX10 22 35'57.793
11 FRA Gimbert Sebastien Yamaha Motor France-Ipone Yamaha Yamaha YZF R1 22 35'58.050
12 ITA Sanchini Mauro PSG-1 Kawasaki Corse Kawasaki Kawasaki ZX10 22 35'59.755
13 ITA Clementi Ivan Kawasaki Bertocchi Kawasaki Kawasaki ZX10 22 36'00.003
14 GBR Toseland James Ducati Xerox Ducati Ducati 999F05 22 36'16.210
15 NZL Stroud Andrew Superbike New Zealand Suzuki Suzuki GSXR1000 K4 22 36'47.355
16 POR Praia Miguel DFXtreme Sterilgarda Yamaha Yamaha YZF R1 21 35'36.001
RT USA Bostrom Ben Renegade Koji Honda Honda CBR 1000RR 21 35'06.681
RT AUS Martin Steve Foggy Petronas Racing Petronas Petronas FP1 14 22'43.644
RT ITA Borciani Marco DFXtreme Sterilgarda Yamaha Yamaha YZF R1 13 21'26.678
RT JPN Haga Noriyuki Yamaha Motor Italia WSB Yamaha Yamaha YZF R1 11 17'47.877
RT ITA Alfonsi Lorenzo D.F.X. Treme Yamaha Yamaha YZF R1 10 16'20.465
RT ITA Corradi Alessio Team Pedercini Ducati Ducati 999RS 8 13'38.990
RT ITA Vizziello Gianluca Italia Lorenzini by Leoni Yamaha Yamaha YZF R1 5 8'12.411
RT AUS McCoy Garry Foggy Petronas Racing Petronas Petronas FP1 4 6'31.637
RT ITA Pedercini Lucio Team Pedercini Ducati Ducati 999RS 4 6'46.993
RT ESP Nieto Fonsi Ducati SC Caracchi Ducati Ducati 999RS 3 4'59.554
RT ESP Cardoso Josè Luis D.F.X. Treme Yamaha Yamaha YZF R1 0
EX ITA Lanzi Lorenzo Ducati SC Caracchi Ducati Ducati 999RS 22 35'58.380
Fastest Lap: AUS Corser Troy 1'34.917


Race 2
------------
1 AUS Corser Troy Alstare Suzuki Corona Extra Suzuki Suzuki GSXR1000 K5 22 37'34.183
2 JPN Kagayama Yukio Alstare Suzuki Corona Extra Suzuki Suzuki GSXR1000 K5 22 37'40.005
3 GER Neukirchner Max Klaffi Honda Honda Honda CBR 1000RR 22 37'45.080
4 AUS Vermeulen Chris Winston Ten Kate Honda Honda Honda CBR 1000RR 22 37'52.940
5 ESP Nieto Fonsi Ducati SC Caracchi Ducati Ducati 999RS 22 38'27.272
6 ITA Corradi Alessio Team Pedercini Ducati Ducati 999RS 22 38'28.310
7 FRA Laconi Régis Ducati Xerox Ducati Ducati 999F05 22 38'32.259
8 JPN Abe Norick Yamaha Motor France-Ipone Yamaha Yamaha YZF R1 22 38'37.511
9 ITA Bussei Giovanni Kawasaki Bertocchi Kawasaki Kawasaki ZX10 22 38'38.538
10 ITA Sanchini Mauro PSG-1 Kawasaki Corse Kawasaki Kawasaki ZX10 22 38'42.937
11 USA Bostrom Ben Renegade Koji Honda Honda CBR 1000RR 22 38'48.630
12 NZL Stroud Andrew Superbike New Zealand Suzuki Suzuki GSXR1000 K4 22 38'50.893
13 ITA Lanzi Lorenzo Ducati SC Caracchi Ducati Ducati 999RS 22 38'54.187
14 POR Praia Miguel DFXtreme Sterilgarda Yamaha Yamaha YZF R1 22 40'18.656
RT ITA Alfonsi Lorenzo D.F.X. Treme Yamaha Yamaha YZF R1 16 27'46.693
RT GBR Walker Chris PSG-1 Kawasaki Corse Kawasaki Kawasaki ZX10 15 24'59.892
RT AUS Martin Steve Foggy Petronas Racing Petronas Petronas FP1 14 23'15.552
RT JPN Haga Noriyuki Yamaha Motor Italia WSB Yamaha Yamaha YZF R1 13 21'32.051
RT AUS Pitt Andrew Yamaha Motor Italia WSB Yamaha Yamaha YZF R1 12 19'16.830
RT AUS McCoy Garry Foggy Petronas Racing Petronas Petronas FP1 12 19'21.103
RT ITA Borciani Marco DFXtreme Sterilgarda Yamaha Yamaha YZF R1 11 18'18.598
RT FRA Gimbert Sebastien Yamaha Motor France-Ipone Yamaha Yamaha YZF R1 9 14'54.448
RT ESP Cardoso Josè Luis D.F.X. Treme Yamaha Yamaha YZF R1 7 11'44.249
RT GBR Toseland James Ducati Xerox Ducati Ducati 999F05 5 8'09.563
RT AUS Muggeridge Karl Winston Ten Kate Honda Honda Honda CBR 1000RR 5 8'09.753
RT ITA Clementi Ivan Kawasaki Bertocchi Kawasaki Kawasaki ZX10 1 1'45.196
RT ITA Vizziello Gianluca Italia Lorenzini by Leoni Yamaha Yamaha YZF R1 1 1'45.724
RT ITA Pedercini Lucio Team Pedercini Ducati Ducati 999RS 1 1'48.564
Fastest Lap: AUS Corser Troy 1'34.979


Καλά, οι Ιταλοί τι έπαθαν???? Χεχεχεχεχεχε..............Japan rules!

[Runner Ducati]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Τα μάθατε? Πάλι έσκισε η ομάδα! Corser - Kagayama έκαναν το 1-2 και στα δυο σκέλη του αγώνα! Και μάλιστα χαρακτηριστικά άνετα!

Καλά, οι Ιταλοί τι έπαθαν???? Χεχεχεχεχεχε..............Japan rules!

Καλησπερα... κοιτα, το δικυλινδρο πλεον υστερει σε αλογα, πιθανον εχει φτασει στο "τερμα" των δυνατοτητων του σε αποδοση ιπποδυναμης το L2 μοτερ της Ducati για χρηση σε τετοιο επιπεδο αγωνων, και με την εμπειρια που εχουν αποκτησει πλεον ολες οι ομαδες απο τα MotoGP που ειναι τετραχρονα εχουν δυνατες και καλα στημενες μοτοσυκλετες, και με την βοηθεια πλεον των ηλεκτρονικων σε διαχειριση κινητηρα μπορουν και τα τετρακυλινδρα να κρατησουν την δυναμη κατω, ισως οχι οπως τα V2 αλλα εχουν και περισσοτερη δυναμη, και το επιπεδο των αναβατων μπορει να το κανει.....................................................
αξιο αποριας ειναι γιατι παει τοσο χαλια ο περσινος πρωταθλητης Toseland, πολυ χειροτερα και απο τον Laconi, μα πολυ χειροτερα, anyway, το πιθανοτερο ειναι να χασει το πρωταθλημα η αγαπημενη μας DUCATI φετος, αλλα η εμλποκη της στα MotoGP εχει και αυτο το σκοπο, την εμπειρια και τεχνογνωσια για την χρηση και στα SBK, εαν αντεξει οικονομικα η Ducati και στις 2 κατηγοριες, μαλλον το Desmosedici το θηριο V4 των MοtoGP που θα βγει σε περιορισμενη παραγωγη δρομου με 200_hp απο οτι γραφουν στο Ιντερνετ και δηλωνει η Ducati, θα ομολογαριστει για τα SBΚ, οποτε θα δουμε παλι........................
αυτα τα ολιγα απο εμενα.......................
Ducati ever... V2 rules.......

[Runner Ducati]

(υγ: η αληθεια ειναι οτι ο Troy Corser μου αρεσει πολυ και χαιρομαι που παει καλα)

[stako]

Χμμ, ωστέ λες να είναι θέμα δύναμης ε? Απλά αν και περίμενα οτί θα τα πάει καλά η Suzuki, δεν περίμενα ότι από τους πρώτους αγώνες θα ήταν τόσο μπροστά και τόσο άνετα και οι Ιταλοί πίσω από όλους σχεδόν τους Γιαπωνέζους....

Πάντως όντως δοκιμάζουν τον V4 για παραγωγή και αυτό θα είναι έτσι κι αλλιώς καλό για όλους μας. Ο ανταγωνισμός κάνει καλό.....

[anco]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
Καλησπερα... κοιτα, το δικυλινδρο πλεον υστερει σε αλογα, πιθανον εχει φτασει στο "τερμα" των δυνατοτητων του σε αποδοση ιπποδυναμης το L2 μοτερ της Ducati για χρηση σε τετοιο επιπεδο αγωνων, και με την εμπειρια που εχουν αποκτησει πλεον ολες οι ομαδες απο τα MotoGP που ειναι τετραχρονα εχουν δυνατες και καλα στημενες μοτοσυκλετες, και με την βοηθεια πλεον των ηλεκτρονικων σε διαχειριση κινητηρα μπορουν και τα τετρακυλινδρα να κρατησουν την δυναμη κατω, ισως οχι οπως τα V2 αλλα εχουν και περισσοτερη δυναμη, και το επιπεδο των αναβατων μπορει να το κανει.....................................................
αξιο αποριας ειναι γιατι παει τοσο χαλια ο περσινος πρωταθλητης Toseland, πολυ χειροτερα και απο τον Laconi, μα πολυ χειροτερα, anyway, το πιθανοτερο ειναι να χασει το πρωταθλημα η αγαπημενη μας DUCATI φετος, αλλα η εμλποκη της στα MotoGP εχει και αυτο το σκοπο, την εμπειρια και τεχνογνωσια για την χρηση και στα SBK, εαν αντεξει οικονομικα η Ducati και στις 2 κατηγοριες, μαλλον το Desmosedici το θηριο V4 των MοtoGP που θα βγει σε περιορισμενη παραγωγη δρομου με 200_hp απο οτι γραφουν στο Ιντερνετ και δηλωνει η Ducati, θα ομολογαριστει για τα SBΚ, οποτε θα δουμε παλι........................
αυτα τα ολιγα απο εμενα.......................
Ducati ever... V2 rules.......

Παντα μου αρεσαν τα Ducati που στις εξοδους τον στροφων ειναι απιαστα και σε τελικη ταχυτητα.

Το SUZUKI οπως λες οτι εχει εξελιξη απο τα MotoGP θα συμφωνησω, αλλα στο site της Ducati λεει οτι πλεον φοραει πολλα καλουδια απο την GP4 της Ducati.

Ναι τα V2 ειναι πλεον στο οριο αλλα και τα τετραχρονα.

Και το 2003 το GSXR του Lavilla 200 αλογα ηταν.

Πλεον ειναι το πως τα βγαζει και το ολο στησιμο.

Δεν νομιζω να αφησει η Ducati να τα παρει η Suzuki ετσει ευκολα.

Αν και Suzuki fan νομιζω οτι την διαφορα την κανουν οι 2 οδηγοι της.

[Runner Ducati]

Το SUZUKI οπως λες οτι εχει εξελιξη απο τα MotoGP θα συμφωνησω, αλλα στο site της Ducati λεει οτι πλεον φοραει πολλα καλουδια απο την GP4 της Ducati.

Ναι τα V2 ειναι πλεον στο οριο αλλα και τα τετραχρονα.

Και το 2003 το GSXR του Lavilla 200 αλογα ηταν.

Πλεον ειναι το πως τα βγαζει και το ολο στησιμο.

Δεν νομιζω να αφησει η Ducati να τα παρει η Suzuki ετσει ευκολα.

Αν και Suzuki fan νομιζω οτι την διαφορα την κανουν οι 2 οδηγοι της.
[/B][/QUOTE]


συμφωνω στους αναβατες, διοτι πχ ο Toseland ειναι μαυρα χαλια μεχρι στιγμης, και δεν μιλαω για πρωτια, αλλα οχι και τοσο πισω, τον περνανε τα ιδιωτικα μερικες φορες, ο Kagayama παει αεροπορια, νομιζω πηρε το BSB την σεζον που περασε, και ο Corser ειναι πολυ καλος και θεαματικος, μου αρεσει πολυ το οδηγικο του στυλ για να πω την αληθεια, και τωρα που βρηκε καταλληλο μηχανακι θα θυμηθει και τα παλια, δεν ειναι κανενας τυχαιος, και εχει τεραστια εμπειρια... .........
ακομα εχει λιγο δρομο μεχρι να ειμαστε πολυ πιο σιγουροι................................
εχει διασκεδαση φετος, WSBK, MotoGP... πολυ καλη χρονια.......

[stako]

Πραγματικά, πολύ καλή χρονιά θα είναι! Στο τσακ είμαι φέτος να βάλω πιάτο για να τα βλέπω σπίτι.....

Να και ένα ακόμα αρθράκι σχετικά με τον αγώνα:

-------------------------------------
Ένα εντυπωσιακό νταμπλ πέτυχε η Alstare Suzuki Corona Extra στον 2ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στην Αυστραλία, χάρη στις εξαιρετικές αποδόσεις των Troy Corser και Yukio Kagayama, οι οποίοι τερμάτισαν 1ος και 2ος αντίστοιχα και στα δύο σκέλη του αγώνα.

Αναλυτικότερα, ο Corser ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος του πρώτου σκέλους, διάρκειας 22 γύρων και προηγήθηκε αρκετά κατά τη διάρκεια του δεύτερου σκέλους. Ωστόσο, μετά από 13 γύρους, ο αγώνας διακόπηκε λόγω βροχής και όταν συνεχίστηκε, ο χρόνος ευνόησε τον Corser, παρά το γεγονός ότι τον ξεπέρασε ο Kagayama. Επιπλέον, στο πρώτο σκέλος ο Corser τερμάτισε με 8 δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο Kagayama, ο οποίος ξεπέρασε τον Vermeulen κατά τέσσερα δευτερόλεπτα. Το εντυπωσιακό αυτό αποτέλεσμα δίνει την ευκαιρία στη Suzuki να κατέχει 100 βαθμούς στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών, ενώ το γεγονός ότι κατέκτησε το νταμπλ στον δεύτερο μόλις γύρο του πρωταθλήματος είναι ιδιαίτερα αξιόλογο για μια ομάδα που δεν αποτελεί «παραδοσιακή δύναμη» στα Superbike. Ακολουθούν οι καλύτεροι χρόνοι του πρώτου και δεύτερου σκέλους, καθώς και η γενική βαθμολογία.

1o σκέλος:
1. Troy Corser (Suzuki Alstare Corona Extra) - 35:15.199
2. Yukio Kagayama (Suzuki Alstare Corona Extra) - 35:23.478
3. Chris Vermeulen (Winston Ten Kate Honda) - 35:27.750

2ο σκέλος:
1. Troy Corser (Suzuki Alstare Corona Extra) - 37:34.183
2. Yukio Kagayama (Suzuki Alstare Corona Extra) - 37:40.005
3. Max Neukirchner (Klaffi Honda) - 37:45.080

Γενική Βαθμολογία:
1. Troy Corser (Suzuki Alstare Corona Extra) – 91 Βαθμοί
2. Yukio Kagayama (Suzuki Alstare Corona Extra) – 85 Βαθμοί
3. Regis Laconi (Ducati Xerox) - 54 Βαθμοί
4. Chris Vermeulen (Winston Ten Kate Honda) - 50 Βαθμοί
5. Max Neukirchner (Klaffi Honda) - 37 Βαθμοί
-------------------------------------