ya se olous...exo pari ena kineziko mpompo 50cc automato..o kinitiras ine antigrafi apo honta glx 50cc.. http://www.apokotos.gr/PocketFire.html auto edo ine to ergalio...teliki exi 60 xil.. thelo na to kano 125 epidi oloi i filoi mou exoun 125 k den tous prolaveno..thelo na mou pite ti kampilater ekentroforous k tetia na tou valo pano....
Filaraki, me ekentroforous kai tetoia DEN afksanei o kyvismos ...!!!
(isos na ginei douleia me to kampilater, alla den ksero to akrivos pragma einai ayto gia na sE po me sigouria ...)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
χωρις να ειμαι απολυτως σιγουρος νομιζω οτι δεν μπορεις να υπερδιπλασιασεις τον κυβισμο σου...
θες απο 50cc να φτασει στα 125cc που σημαινει 50 (τα υπαρχον)+50+25
φιλε δεν χρειαζεται να μαθεις προπαιδεια για να καταλαβεις οτι εχεις λαθος μηχανακι...
ο ευκολοτερος και φτηνοτερος τροπος ειναι να βαλεις μοτερ lifan (125-140cc....εχουν και συμπλεκτη)
αλλα η νομιμοτητα παει περιπατο(αν και στην ελλαδα
η μπορεις να παρεις μεγαλυτερο μπομπο(μπομπα)
εχει βγαλει η skyteam αλλα νομιζω και η lifan.
για μετατροπη δεν αξζει.αλλα μπορεις να φτασεις σχετικα ευκολα τα 100cc
αλλα γενικα ΔΕΝ ΛΕΕΙ.
αν δεν εχεις προβλημα με διπλωμα κτλ παρε πιο μεγαλο.
αλλιως.....περιμενε.
αν εχει μοτερ σαν του glx φτανει 125 αλλα με ανοιγμα καρτερ και αλλη διαδρομη στο στροφαλο
Πωλουνται ζαντες mx-enduro excel πορτοκαλι ανωδιομενο και μαυρο για ΚΤΜ (το λεω λογω χρωματος) και super moto did (tubeless). Μαζι προεραιτικα δινονται κεντρα και ακτινες με ergal καψουλια. Πμ για πληροφοριες!
εχει λιφαν....
ο μπομπος του πατερα μου ειναι λιφαν και με 72 cc παει αληθηνα 90 κμ.αν σου κανει αυτη η τελικη τοτε ενα κιτακι ειναι οτι πρεπει.απο εκει και πανω δεν λεει.
Αρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
εχει λιφαν....
ο μπομπος του πατερα μου ειναι λιφαν και με 72 cc παει αληθηνα 90 κμ.αν σου κανει αυτη η τελικη τοτε ενα κιτακι ειναι οτι πρεπει.απο εκει και πανω δεν λεει.
Ποιό κιτάκι πήρε, θυμάσαι ? Κάνουν και αυτά που προορίζονται για HONDA ?
Όσο για το μηχανάκι του φίλου, φίλε μου δεν είναι μπόμπος, είναι midi superbike, και η οικονομικότερη λύση είναι ένα μοτεράκι LIFAN 110 κυβικά, χωρίς συμπλέκτη, αν ψάξεις θα βρεις σε πολλά μαγαζιά καινούργιο στη κούτα του, κάπου στα 250 ευρώ. Αν και γνώμη μου είναι να του βάλεις ένα κιτ 72 κυβικά και ένα καρμπιρατέρ. Θα είναι πολύ πιο αφαλέστερο και θα τραβάει καλά.
ωχ τωρα ειδα την φοτο....Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Ποιό κιτάκι πήρε, θυμάσαι ? Κάνουν και αυτά που προορίζονται για HONDA ?
Όσο για το μηχανάκι του φίλου, φίλε μου δεν είναι μπόμπος, είναι midi superbike, και η οικονομικότερη λύση είναι ένα μοτεράκι LIFAN 110 κυβικά, χωρίς συμπλέκτη, αν ψάξεις θα βρεις σε πολλά μαγαζιά καινούργιο στη κούτα του, κάπου στα 250 ευρώ. Αν και γνώμη μου είναι να του βάλεις ένα κιτ 72 κυβικά και ένα καρμπιρατέρ. Θα είναι πολύ πιο αφαλέστερο και θα τραβάει καλά.
εγω νομιζα οτι ειναι μονκει....
ειναι τετραχρονο σιγουρα?
αν ναι και φοραει τον κλασικο κινιτηρα κανε το 70.
τωρα για κιτ μπορεις να βρεις παρα πολλα.μπορεις με 100ευρο χωρις μηχανικο να το πας στα 70.
κατι αλλο...κυκλοφορεις με αυτο
Αφου βγαζει πινακιδα ρε,γιατι να μην κυκλοφορει????Αρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
ωχ τωρα ειδα την φοτο....
εγω νομιζα οτι ειναι μονκει....
ειναι τετραχρονο σιγουρα?
αν ναι και φοραει τον κλασικο κινιτηρα κανε το 70.
τωρα για κιτ μπορεις να βρεις παρα πολλα.μπορεις με 100ευρο χωρεις μηχανικο να το πας στα 70.
κατι αλλο...κυκλοφορεις με αυτο
Αλλο μοτερ δεν παιρνει με τιποτα πανω,δεν βλεπετε ποσο λιγο χωρο εχει????Θα βρισκει η κεφαλη στην μπροστινη ροδα,ασε που θα αναγκαστει να κοψει τα πλαστικα+να φτιαξει αλλες βασεις για να μπει...........αφου λεει εχει την δυνατοτητα να παει μεχρι 125cc καντο τοσο
...λοιπον για αρχη.ο γραπτος λογος μπορει να ειναι "επικινδυνος" και να οδηγησει σε παρεξηγησεις.γι'αυτο υπαρχουν οι φατσουλες...Αφου βγαζει πινακιδα ρε,γιατι να μην κυκλοφορει????
βλεπω οτι χρησημοποιεις γενικα το "ρε"(και στο θρεντ σου για το ΦΒ)
θελω να πιστευω οτι το χρησημοποιεις οπως σε φιλαρακια.αν ναι βαλε αυτο()η κατι να καταλαβουμε τις διαθεσεις σου.
και κατι αλλο.
καποιοι ξερουν παραπανω πραγματα απο εσενα μην βγαζεις βιαστικα συμπερασματα για τις γνωσεις τους.
λοιπον στο θεμα μας.προσωπικα δεν θεωρω το συγκεκριμενο μηχανακι αξιο για κυκλοφορια(μπορεις να κανεις βολτα ως τη καφετερια η το γηπεδο αλλα δεν ειναι για να κυκλοφορεις.αποψη μου...)
τωρα το οτι μπορει να εχει πινακιδες δεν μου λεει τιποτα.εσενα αν σου δωσουν μια ροδα με τιμονι που βγαζει ομως πινακιδες θα κυκλοφορεις?τιθεται θεμα ασφαλειας.αλλα και το οτι δεν χωρας να κατσεις
δεν ξερω τι χρηση κανει ο ιδιοκτητης παντως αν του αρεσει
περι ορεξεος
εχεις προσωπικη πειρα?το ειχες δοκιμασει στο παρελθον και δεν εκατσε?Αλλο μοτερ δεν παιρνει με τιποτα πανω,δεν βλεπετε ποσο λιγο χωρο εχει????Θα βρισκει η κεφαλη στην μπροστινη ροδα,ασε που θα αναγκαστει να κοψει τα πλαστικα+να φτιαξει αλλες βασεις για να μπει...........
Ναι σιγα μην ανοιξουμε και βεντετα επειδη ειπα ρε.Παντα σε φιλικο κλιμα τα λεω ολαΑρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
...
λοιπον για αρχη.ο γραπτος λογος μπορει να ειναι "επικινδυνος" και να οδηγησει σε παρεξηγησεις.γι'αυτο υπαρχουν οι φατσουλες...
βλεπω οτι χρησημοποιεις γενικα το "ρε"(και στο θρεντ σου για το ΦΒ)
θελω να πιστευω οτι το χρησημοποιεις οπως σε φιλαρακια.αν ναι βαλε αυτο(
και κατι αλλο.
καποιοι ξερουν παραπανω πραγματα απο εσενα μην βγαζεις βιαστικα συμπερασματα για τις γνωσεις τους.
λοιπον στο θεμα μας.προσωπικα δεν θεωρω το συγκεκριμενο μηχανακι αξιο για κυκλοφορια(μπορεις να κανεις βολτα ως τη καφετερια η το γηπεδο αλλα δεν ειναι για να κυκλοφορεις.αποψη μου...)
τωρα το οτι μπορει να εχει πινακιδες δεν μου λεει τιποτα.εσενα αν σου δωσουν μια ροδα με τιμονι που βγαζει ομως πινακιδες θα κυκλοφορεις?τιθεται θεμα ασφαλειας.αλλα και το οτι δεν χωρας να κατσεις
δεν ξερω τι χρηση κανει ο ιδιοκτητης παντως αν του αρεσει
περι ορεξεος
εχεις προσωπικη πειρα?το ειχες δοκιμασει στο παρελθον και δεν εκατσε?
Ισως να αμφισβητησα τις γνωσεις σου,επειδη ουτε εσυ εχεις αγγιξει τετοιο μηχανακι.
Μα ειναι ασφαλες,μπρος πισω δισκοφρενα,τι αλλο επρεπε να ειχε για να ηταν ασφαλες???Και για να τα λεμε εξω απο τα δοντια,ΚΑΜΙΑ μηχανη δεν ειναι ασφαλες
Παντως με το ματι και μονο εμενα μου φαινεται πως η κεφαλη του lifan θα ακουμπαει στην μπροστινη ροδα.Δεν χανει και τιποτα να δοκιμασει...........{η χανει}.Και δεν βλεπεις τον σχεδιασμο του κινητηρα πως ειναι????Καμια σχεση με το lifan 125 που ειπες εσυ.
Και κατι τελευταιο..........
Το εχεις δοκιμασει εσυ ποτε σε αυτο το συγκεκριμενο μηχανακι να βαλεις 125 lifan και λες για μενα?????Αν το παιδι παρω αυτο το μοτερ και δει τι πατεντες θελει για να μπει πανω,τι θα το κανει μετα το μοτερ????Θα το παει πισω θα μουΕ,τσαμπα ταλαιπωρια
λοιπον βεντετα οχι αλλα πρεπει να συννενοουμαστε.
οχι δεν τις αμφισβητησες.δεν μιλαω για εμενα.Ισως να αμφισβητησα τις γνωσεις σου
absΜα ειναι ασφαλες,μπρος πισω δισκοφρενα,τι αλλο επρεπε να ειχε για να ηταν ασφαλες???
το οτι εχει δισκοφρενα(ποδηλατου) δεν το κανει ασφαλες.και ταμπουρο να ειχε σε αυτην την διαμετρο ζαντας θα ηταν υπεραρκετο.
το μεγεθος του το καθιστα επικινδυνο.ειναι μπιμπελο οχι μηχανη για το θεο!!
τιποτα δεν ειναι ασφαλες.ουτε το περπατημα.αλλα...το περπατημα ειναι πιο ασφαλες απο το τρεξιμο και το τρεξιμο απο την αναριχηση κτλ.Και για να τα λεμε εξω απο τα δοντια,ΚΑΜΙΑ μηχανη δεν ειναι ασφαλες
υπαρχουν μηχανες που παρεχουν μεγαλυτερη ασφαλια και μηχανες με λιγοτερη.
το ματι σου ειδε οτι σε ολες τις φοτο πλην της τελευταιας η αλυσιδα ειναι απο δεξια?γενικα δεν το κοβω για μοτερ απο παπι...(απο αυτες τις φοτο)Παντως με το ματι και μονο εμενα μου φαινεται πως η κεφαλη του lifan θα ακουμπαει στην μπροστινη ροδα.
τωρα εσυ που την ειδες την κεφαλη με ολο αυτο το πλαστικο?
ειπα εγω τιποτα τετοιο?φανηκε πουθενα να τον παροτρηνω για κατι με απολυτη σιγουρια?αντιθετως εσυ ειπες κατι με τοση σιγουρια λες και το εχεις ξανακανει.πως βγαινεις και λες οτι δεν χωραει αν δεν το ξερεις σιγουρα?Το εχεις δοκιμασει εσυ ποτε σε αυτο το συγκεκριμενο μηχανακι να βαλεις 125 lifan και λες για μενα?????
αν για την σιγουρια μου αναφερεσαι στο πρωτο ποστ μου διαβασε παρακατω το επομενο ποστ.
ο φιλος μας ειπε οτι πηρε μπομπο και .γι'αυτο του προτεινα το λιφαν.εγω με τους μπομπους εχω αρκετα καλη επαφη και το εχω κανει(το 50 σε 125).
Αρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
λοιπον βεντετα οχι αλλα πρεπει να συννενοουμαστε.
οχι δεν τις αμφισβητησες.δεν μιλαω για εμενα.
abs
το οτι εχει δισκοφρενα(ποδηλατου) δεν το κανει ασφαλες.και ταμπουρο να ειχε σε αυτην την διαμετρο ζαντας θα ηταν υπεραρκετο.
το μεγεθος του το καθιστα επικινδυνο.ειναι μπιμπελο οχι μηχανη για το θεο!!
τιποτα δεν ειναι ασφαλες.ουτε το περπατημα.αλλα...το περπατημα ειναι πιο ασφαλες απο το τρεξιμο και το τρεξιμο απο την αναριχηση κτλ.
υπαρχουν μηχανες που παρεχουν μεγαλυτερη ασφαλια και μηχανες με λιγοτερη.
το ματι σου ειδε οτι σε ολες τις φοτο πλην της τελευταιας η αλυσιδα ειναι απο δεξια?γενικα δεν το κοβω για μοτερ απο παπι...(απο αυτες τις φοτο)
τωρα εσυ που την ειδες την κεφαλη με ολο αυτο το πλαστικο?
ειπα εγω τιποτα τετοιο?φανηκε πουθενα να τον παροτρηνω για κατι με απολυτη σιγουρια?αντιθετως εσυ ειπες κατι με τοση σιγουρια λες και το εχεις ξανακανει.πως βγαινεις και λες οτι δεν χωραει αν δεν το ξερεις σιγουρα?
Λοιπον,για το δισκοφρενο ποδηλατου εχεις δικιο,αλλα ειναι σιγουρα πιο ασφαλες απο τα ταμπουρα.Τουλαχιστον το ακινητοποιει πιο γρηγορα.Εσυ για τον κινητηρα lifan ελεγε να τον βαλει σε μπομπο και οχι στο midi bike ε???Γι αυτο σου ειπα και εγω<το εχεις κανει εσυ>.
Εννοω αμα μπει η μοτερ απο lifan,θα ακουμπαει η κεφαλη στην μπροστινη ροδα.
Αλλα δικο σου ειναι το λαθος,αφου ειπες να μπει lifan μοτερ,xωρις ουτε καν να δεις την εικονα
Και εδω τιθεται και το θεμα με το γραναζι κιολας κιολας,που θα βρει αλλη ροδα????Νομιζεις υπαρχουν στο εμποριο????Γι αυτο ειπα δεν μπανει ο lifan.Εστω και να μπει,δεν θα εχει γραναζια
Παιδιά, έχει γίνει παρεξήγηση με τις φωτό από το site που έβαλε ο φίλος. Το μηχανάκι είναι το παρακάτω, με τετράχρονο μοτέρ σαν της honda, αλλά αυτόματο με μίζα. Η αλυσίδα βρίσκεται κανονικά αριστερά. Για μεγαλύτερο μοτέρ θέλει μέτρημα, γιατί αν δεν χωράει, σίγουρα θα έρθει οριακά. Είναι επικίνδυνο να αναπτύξεις ταχύτητα γιατί έχει πολύ μικρό μεταξόνιο, προτείνεται για playbike και βγάζει αριθμό αλλά αυτό δεν σημαίνει τίποτα, όσον αφορά την επικινδυνότητά του.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση