Ερωτησεις ασχετου. Επεσα με 30 χλμ σε ενα αμαξι κ στραβωσε η ζαντα κ οι μπουκαλες.
Δεν ηταν δυνατο χτυπημα κ δεν φαινετε αν εχει στραβωσει ο σκελετος.
1. Πως μπορω να δω αν εχει στραβωσει το πλαισιο?
2. Ενας εμπειρος μαστορας το καταλαβαινει με το ματι η χρειαζεται οπωσδηποτε να μπει σε καλυμπρα κ να μετρηθει?
3. Για να μπει σε καλυμπρα για να μετρηθει τι πρεπει να λυθει απο τη μηχανη στη συγκεκριμενη περιπτωση? Μονο το μπροστινο το οποιο εχει στραβωσει η θελει κ αλλα λυσιματα οπως κατεβασμα μοτερ, βγαλσιμο πλαστικων κ τετοια?
4. Ποιο ειναι το κοστος μετρησης κ ισιωματος του σκελετου (αν χρειαζεται)?
5. Η τιμονοπλακα φαινετε αν εχει στραβωσει η θελει το εμπειρο ματι του μαστορα?
6. Εχετε να μου προτινετε καποιο καλο μαστορα που να εχει καλυμπρα?
Απάντηση με παράθεση
