Ποιές δεν "σκορτσάρουν" χαμηλά;

[fonzareli]

Ποιές ( μηχανές ε; ) είναι πιο κατάλληλες για χαλαρές βόλτες από άποψη κινητήρα; Μονοκύλινδρες, δικύλινδρες ή 4κύλινδρες;

Για να το ξακαθαρίσω λίγο: Το ζητούμενο είναι να δουλεύει ο κινητήρας με τρόπο ώστε να μπορείς να κινείσαι αργά αλλά να έχεις διαθέσιμη ροπή και ταυτόχρονα να μην "ακούει" απότομα στο γκάζι.
Δηλαδή όχι νευρικά.

πχ και με την 250 μονοκύλινδρη που έχω μπορώ να κινούμαι αργά σχετικά άνετα αλλά όχι χαλαρά. Διότι "ακούει" πολύ στο άνοιγμα ή κλείσιμο του γκαζιού εφόσον αναγκαστικά κινούμαι πχ με 2ρα. Αν βάλω τρίτη οπότε και δεν θα ακούει τόσο στο γκάζι, σκορτσάρει και σβήνει!

Δεν ξέρω όμως αν έχουν την ίδια συμπεριφορά αυτές με 2 ή 4 κυλίνδρους που είναι σαφώς και πιο πολύστροφες... Αυτές πάνε άνετα και χαλαρά ή πρέπει πάντα να δουλεύεις σε ψηλές στροφές; Ποιές δουλεύουν καλά χωρίς σκορτσαρίσματα χαμηλά αν έχεις μεγάλη ταχύτητα στο σασμάν;

[Road67]

CBF 600

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fonzareli
Ποιές ( μηχανές ε; ) είναι πιο κατάλληλες για χαλαρές βόλτες από άποψη κινητήρα; Μονοκύλινδρες, δικύλινδρες ή 4κύλινδρες;

Για να το ξακαθαρίσω λίγο: Το ζητούμενο είναι να δουλεύει ο κινητήρας με τρόπο ώστε να μπορείς να κινείσαι αργά αλλά να έχεις διαθέσιμη ροπή και ταυτόχρονα να μην "ακούει" απότομα στο γκάζι.
Δηλαδή όχι νευρικά.

πχ και με την 250 μονοκύλινδρη που έχω μπορώ να κινούμαι αργά σχετικά άνετα αλλά όχι χαλαρά. Διότι "ακούει" πολύ στο άνοιγμα ή κλείσιμο του γκαζιού εφόσον αναγκαστικά κινούμαι πχ με 2ρα. Αν βάλω τρίτη οπότε και δεν θα ακούει τόσο στο γκάζι, σκορτσάρει και σβήνει!

Δεν ξέρω όμως αν έχουν την ίδια συμπεριφορά αυτές με 2 ή 4 κυλίνδρους που είναι σαφώς και πιο πολύστροφες... Αυτές πάνε άνετα και χαλαρά ή πρέπει πάντα να δουλεύεις σε ψηλές στροφές; Ποιές δουλεύουν καλά χωρίς σκορτσαρίσματα χαμηλά αν έχεις μεγάλη ταχύτητα στο σασμάν;

Γενικα τα πολυκιλυνδρα, και οι διβαλβιδοι κινητηρες με ψεκασμο. Να αναφερω οτι το Κ100 του 83 με δευτερο ατομο, ελαφρως ανηφορικο δρομο και 5η (απο τις 5) παει στο ρελαντι και με 500 στροφες χωρις να σβηνει ουτε να σκορτσαρει.
Απο τα δικυλινδρα τα μποξερ. Απο τα μονοκυλινδρα κανενα.

εντιτ. Και οι σε σειρα δικυλινδροι ειναι ομαλοι πολυ χαμηλα, αρκει ο στροφαλοφορος να ειναι 360 μοιρες οπως στο 800 της BMW και οχι 270 μοιρες οπως στο TDM900 (αν δεν κανω λαθος).
Πρεπει δηλαδη εν ολιγοις, στις 720 μοιρες περιστροφης του στροφαλου που αντιστοιχουν σε 1 χρονο, να εχεις οσο το δυνατον περισσοτερες ισοκατανεμημενες χρονικα αναφλεξεις. Το απολυτο ειναι προφανως η goldwing που εχει μποξερ 6-κυλινδρο.

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fonzareli
Ποιές δουλεύουν καλά χωρίς σκορτσαρίσματα χαμηλά αν έχεις μεγάλη ταχύτητα στο σασμάν;

Πολύ ''καλή'' η ερώτησή σου αν και για να απαντηθεί πλήρως απαιτεί πολύ ανάπτυξη...


Κατά βάση -και πολύ-πολύ γενικά- για να πετύχεις αυτό το οποίο ζητάς θα ήθελες ένα πολυκύλινδρο κινητήρα με αρκετά κυβικά...

Ελάχιστα πιό ειδικά, θα ήθελες το παραπάνω να είναι και σεταρισμένο αναλόγως...
δηλαδή με έμφαση στην απόδοση σε χαμηλές,
από τροφοδοσία/ανάφλεξη/συμπίεση,
εκκεντροφόρος/οι που να ευνοεί την ''αναπνοή'' εκεί,
βύθισμα/διάταξη και αριθμός βαλβίδων αντιστοίχως,
γεωμετρία θαλάμου καύσεως ομοίως,
υποτετράγωνες διαστάσεις,
βαρύ σφόνδυλο,
''αλληλοκάλυψη'' σε πιστόνια που δεν βρίσκονται σε αποδοτικούς χρόνους από άλλα που παράγουν έργο...κλπ...κλπ...

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Απο τα δικυλινδρα τα μποξερ.

διαφωνώ:
''αλληλοκάλυψη'' σε πιστόνια που δεν βρίσκονται σε αποδοτικούς χρόνους από άλλα που παράγουν έργο...κλπ...κλπ...

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap


διαφωνώ:
''αλληλοκάλυψη'' σε πιστόνια που δεν βρίσκονται σε αποδοτικούς χρόνους από άλλα που παράγουν έργο...κλπ...κλπ...

μπορεις να το εξηγησεις λιγο?

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
μπορεις να το εξηγησεις λιγο?

Ναί.

inline6, V6, inline8, V8, V12, V16, V24, radial9+...

[npat]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Πολύ ''καλή'' η ερώτησή σου αν και για να απαντηθεί πλήρως απαιτεί πολύ ανάπτυξη...


Κατά βάση -και πολύ-πολύ γενικά- για να πετύχεις αυτό το οποίο ζητάς θα ήθελες ένα πολυκύλινδρο κινητήρα με αρκετά κυβικά...

Ελάχιστα πιό ειδικά, θα ήθελες το παραπάνω να είναι και σεταρισμένο αναλόγως...
δηλαδή με έμφαση στην απόδοση σε χαμηλές,
από τροφοδοσία/ανάφλεξη/συμπίεση,
εκκεντροφόρος/οι που να ευνοεί την ''αναπνοή'' εκεί,
βύθισμα/διάταξη και αριθμός βαλβίδων αντιστοίχως,
γεωμετρία θαλάμου καύσεως ομοίως,
υποτετράγωνες διαστάσεις,
βαρύ σφόνδυλο,
''αλληλοκάλυψη'' σε πιστόνια που δεν βρίσκονται σε αποδοτικούς χρόνους από άλλα που παράγουν έργο...κλπ...κλπ...

Και φυσικά υπάρχει η απλούστερη απάντηση:

CBF1000

βάζεις μια τετάρτη / πέμπτη και το ξεχνάς. Αν θες να ξεκινήσεις σε ανηφόρα δικάβαλος άντε να βάλεις και δευτέρα. Το πόσο ηλεκτρικό είναι αυτό το μοτέρ απλά δεν περιγράφεται!

[fonzareli]

Φαντάζομαι εννοείτε μόνο το CBF600 και όχι το hornet. Σωστά;

Το ER-6N πως συμπεριφέρεται χαμηλά; (ο στροφαλοφορος του ειναι στις 360 μοιρες οπως στο 800 της BMW ή 270 μοιρες οπως στο TDM900; )

[hidefnick]

Guzzi breva 750. Πιο χαμηλά δεν γίνεται. Άλλαγές στις 2-2,5. Αλλά μόνο χαμηλά. Ψηλά τσου.

[VANDA]

cb400sf, cb1

Ξεχνάς τι ταχύτητα έχεις μέσα...

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από VANDA
cb400sf, cb1

Ξεχνάς τι ταχύτητα έχεις μέσα...

και ξεχνας και που θες να πας μεχρι να επιταχυνει με οτιδιποτε αλλο εκτος απο 1η :smilea:

[fonzareli]

Για πείτε μου για το hornet και το ER-6N που ρωτάω παραπάνω...

(ή κάποιο παρόμοιο. Σωματικά "κουμπώνω" καλά στο mt-03 και στο er-6n από όσα δοκίμασα)

[dimdil]

φιλε το μηχανακι δεν εχει κανενα προβλημα σκορτσαρισματος (ερ-6)
απο την αλλη δε το λες και μονογκαζο---θελει μια φυσιολογικη χρηση των ταχυτητων:smilea:
παντως εγω που ακουγα για αγριο δουλεμα στις χαμηλες λογω δυο κιλυνδρων ακομα.......περιμενω να το δω

[gixxerpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
και ξεχνας και που θες να πας μεχρι να επιταχυνει με οτιδιποτε αλλο εκτος απο 1η :smilea:

αυτό σηκώνει συζήτηση .... μη ξεχνάς ότι μιλάμε για 400 κυβικα και δεν έχει πρόβλημα μεχρι να τερματίσει το κοντέρ του!

μπορείς να βάλεις 6η απο 30 χλμ και να μη διαμαρτυρηθεί καθόλου! ο ορισμός της ελαστικότητας!

[jorgevaldano]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap

μπορείς να βάλεις 6η απο 30 χλμ και να μη διαμαρτυρηθεί καθόλου! ο ορισμός της ελαστικότητας!

εξακριβωμένο