Hello
Λοιπόν αντιμετωπίζω το εξής πρόβληματάκι...
Επειδή το 1VJ έχει κανονικά ταμπούρο πίσω και ήρθε η ώρα να μπεί δισκόφρενο, πρέπει να τοποθετηθεί η τρόμπα..
Σε δυο παραδείγματα που έχω στο μυαλό μου είναι τοποθετημένη λίγο πιο πάνω από το το δεξί πατάκι. (Βλέπε φωτό)
Εκεί πρέπει να κολληθούν δυο κυλινδράκια (tnx Master!!) στο εξωτερικό μέρος του σκελετού ώστε να βιδώσει η τρόμπα πάνω τους.
Το θέμα έιναι ότι είναι πολύ κοντά με την κάτω βάση από το πατάκι του συνεπιβάτηκαι για να μήν βρίσκει θα πρέπει να τοποθετηθεί με μικρή γωνία σε σχέση με το ποδωστήριο του φρένου..
Οι άλλοι δυο στις φωτό έχουν κόψει τις μαμά βάσεις για τον συνεπιβάτη (ο ένας εντελώς κι ο άλλος έβαλε απο ΤΤ πιο πάνω στο σκελετό)...
Για πείτε καμιά γνώμη....
Tnx!!
Απάντηση με παράθεση