Ρύθμιση Αναρτήσεων σε KTM EXC...

[OldMan]

Sorry gentlemen, ενδιαφέρει ελάχιστους, αλλά δεν δουλεύουν τα Π.Μ. μου (εκτός από τα @#$$# cookies)...

Λοιπόν φίλε ΧΧΧΧΧΧ (Λάρισα):
(Σαν απάντηση του Cosmopolitan ακούγεται !!!!)

Για τα κιλά σου και για την χρήση που θέλεις, οι standard ρυθμίσεις είναι ΜΑΛΛΟΝ ικανοποιητικές.

Έλεγξε λίγο τα sags (είτε μετρώντας το Στατικό: 35mm και το Δυναμικό: 90mm, είτε μετρώντας τις ελεύθερες βόλτες του δαχτυλιδιού προφόρτισης: 7 1/2 με ελατήριο PDS 1218X761 και σκληρότητα 71-90/260).
Αν δεν βαριέσαι να βγάλεις το αμορτισέρ - ΜΗΝ ρυθμίσεις προφόρτιση με το αμορτισέρ πάνω στην μηχανή γιατί δεν θα μπορείς να σφίξεις το allen της κόντρας του δαχτυλιδιού - αποφόρτισέ το εντελώς και συμπίεσέ το κατά 8mm (βάλε σημάδι στις βόλτες του δαχτυλιδιού).

Αν είσαι Ο.Κ., πήγαινε στην επαναφορά του αμορτισέρ και αφού τερματίσεις την βίδα δεξιόστροφα, γύρισέ την περίπου 22-23 κλικ αριστερόστροφα (standard 26).
To ίδιο για την συμπίεση στα 17 κλικ (standard 17).

Στο πηρούνι τώρα,
τερματίζεις δεξιά την χειρόβιδα της επαναφοράς (μαύρη πλαστική στο πάνω μέρος) και την φέρνεις στα 17-18 κλικ (standard 20).

Βγάζεις τα μαύρα πλαστικά καπάκια στο κάτω μέρος του πειρουνιού, καθαρίζεις τον αποκαλυφθέντα χώρο, τερματίζεις δεξιά την βίδα ρύθμισης της απόσβεσης συμπίεσης και την φέρνεις 21 κλικ αριστερά (standard 21).

Mην ξεχάσεις την εξαέρωση του πηρουνιού από τις δύο σταυρόβιδες στην πάνω πλάκα !!!





Ξανά Sorry στους υπόλοιπους...

[DimST]

Oldman, υπάρχει κάποια λίστα με τους τύπους ελατηρίων σε συνάρτηση με τα κιλά αναβάτη;

Δυστυχώς σε ερώτηση μου σε κανα 'δυο hellinstores δεν μπόρεσαν να με βοηθήσουν.

Θενκς

[OldMan]

Που το ξέθαψες ρε Dimst ???

Για WP 5018 PDS -1218X761- (250/400/450/525 MXC/EXC) υπάρχουν:

68-86/260 για 60-72 κιλά

71-90/260 για 68-82 κιλά

76-95/260 για 78-92 κιλά

Για WP 4860 MXMA -1418X737- (250/400/450/525 MXC/EXC) υπάρχουν:

4,0 N/mm για 60-72 κιλά

4,2 N/mm για 68-82 κιλά

4,4 N/mm για 78-92 κιλά

Αν ενδιαφέρεσαι για αναρτήσεις των SX (είναι διαφορετικές), πές μου ...

[OldMan]

Sorry, μόλις είδα ότι αναφέρεσαι σε 520 !!!

Δεν θυμάμαι τον τύπο της πίσω ανάρτησής του (το μπροστινό είναι WP 4357 προφανώς ..).

Αν μπορείς να δεις τους τύπους (γράφει επάνω το αμορτισέρ) μου λες και τα βρίσκουμε...

[DimST]

Θα το δώ αργότερα και θα σου πώ. Τσέκαρε και αυτή την σελίδα...


http://216.165.194.66/munnracing/cat...ock%20Absorber


λέει πως μαμά έχει το ελατήριο PDS0 65-83N/MM... δεν έχω αυτό το ελατήριο πάνω, είμαι 110+κιλά και απο sag δεν είμαι τόσο τραγικά, σε καμία περίπτωση όμως σωστά. Θα τα κοιτάξω και θα ενημερώσω

Θενκς

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DimST
... είμαι 110+κιλά....

Βγήκε και το 1000άρι το καθαρόαιμο, ξέρεις ...

[DimST]

....μπααααα σε καλό σου, δεν είμαι χοντρός, ψηλός είμαι

[mtsop]

Για τις αναρτήσεις του LC4-Ε 640 '01 μπορείς να πεις τίποτα;
Για μπροστά έχει κωδικό WP 0518V707 και πίσω WP 0118V710.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mtsop
Για τις αναρτήσεις του LC4-Ε 640 '01 μπορείς να πεις τίποτα;

Σαν τι να πω δηλαδή ???

Κάτι του τύπου : "Μπράβο, πολύ καλές αναρτήσεις" ???

Υ.Γ.

Αν θυμάμαι καλά, φορούσε το 50άρι το Extreme, οπότε .....

[mtsop]

Το 50 Extreme το φόραγαν τα '99.
Αυτό που θα ήθελα να μου πεις αν ήταν εύκολο, για τα ελατήρια. Εμένα γράφει (το πίσω) οτι είναι 66/260 και επειδή το έχω κάνει sm και επισκέπτομαι πίστα (είμαι γύρώ στα 87 κιλά) πολλές φορές τερματίζει και σκεφτόμουν να το αλλάξω και να βάλω κάτι πιο σκληρό. Αν ήξερες να μου πεις το τύπο για το ελατήριο (;/260 ας πούμε).
Ευχαριστώ

[OldMan]

Λογικά για τα κιλά σου και την χρήση που θέλεις, ενδείκνυται το 76-95/260..., αλλά...

Αν το 66-86/260 είναι το μανίσιο ελατήριο στο μηχανάκι σου, σημαίνει ότι (λόγω μοχλικού) πηγαίνεις στο 71-90/260 (με το 76-95/260 το μηχανάκι θα γίνει "κούτσουρο" ) !!!

Δεν ξέρω αν σε μπέρδεψα, αλλά τα ελατήρια έχουν μια συγκεκριμένη σκληρότητα, η οποία συνίσταται για ένα εύρος κιλών του αναβάτη ΑΝΑΛΟΓΩΣ του μοχλισμού της κάθε ανάρτησης...

Ο ίδιος τύπος ελατηρίου (εφόσον ταιριάζουν οι διαστάσεις και η προοδευτικότητα) συνίσταται για άλλα κιλά στα EXC, άλλα στα SX και άλλα στα SXC...

[mtsop]

Δεν με μπέρδεψες καθόλου.
Σε ευχαριστώ για την βοήθεια

[Asotos]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
[B]


Για τα κιλά σου και για την χρήση που θέλεις, οι standard ρυθμίσεις είναι ΜΑΛΛΟΝ ικανοποιητικές.

Έλεγξε λίγο τα sags (είτε μετρώντας το Στατικό: 35mm και το Δυναμικό: 90mm, είτε μετρώντας τις ελεύθερες βόλτες του δαχτυλιδιού προφόρτισης: 7 1/2 με ελατήριο PDS 1218X761 και σκληρότητα 71-90/260).
..
Αν δεν βαριέσαι να βγάλεις το αμορτισέρ - ΜΗΝ ρυθμίσεις
Βγάζεις τα μαύρα πλαστικά καπάκια στο κάτω μέρος του πειρουνιού, καθαρίζεις τον αποκαλυφθέντα χώρο, τερματίζεις δεξιά την βίδα ρύθμισης της απόσβεσης συμπίεσης και την φέρνεις 21 κλικ αριστερά (standard 21).
.
.
.
Mην ξεχάσεις την εξαέρωση του πηρουνιού από τις δύο σταυρόβιδες στην πάνω πλάκα !!!






Συγγνώμη, διδακτορικό που έκανες είπες ;

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Asotos
...Συγγνώμη, διδακτορικό που έκανες είπες ;

Βρεεεεε, καλώς τον Ευάγγελο !!!


Γιατί ρε συ, στο R1 αρύθμιστες τις έχεις τις αναρτήσεις ???

:rotflmao:

Υ.Γ.

Και δεν μου λες, ΤΙ ώρα ανοίγεις το μαγαζί ?? Γιατί στις 8:30 σήμερα έσπρωχνα ένα DUCATI (με καμμένη φίσα) μπροστά στο Ιπποκράτειο....

[Asotos]

α. Για ΚΤΜ μιλούσαμε.

β. Σήμερα άνοιξα 8.20, έφυγα σχεδόν αμέσως κέντρο και γύρισα ξανά 9.20.

γ. ΓΙΑΤΙ όλοι με ρωτάνε τι ώρα ΑΝΟΙΓΩ το πρωί και ΚΑΝΕΝΑΣ δεν ρωτάει τι ώρα ΚΛΕΙΝΩ, το πρωί πάντα ;
Όταν φεύγω δύο και τρεις ξημερώματα, ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ να ανοίξω οκτώ και οκτώμισυ. Έχω και γυναίκα και παιδιά να χαρώ.

δ. Ιδιαίτερα μαθήματα σε χρήση - συντήρηση ΚΤΜ κάνεις αν χρειαστεί ;

ε. Πες μου μια διεύθυνση, να σε πετύχω .....