Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 52

Θέμα: ερωτηση για στροφη στα Gp

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Αρχικά δημιουργήθηκε από jorgevaldano
    ωραία, η αδράνεια από το φρενάρισμα φταίει, αλλά τα πόδια γιατί δεν πατάνε δυνατά τα μαρσπιέ;

    αν τα πατούσαν, το πόδι αποκλείεται να έφευγε...

    αν το βάρος δεν στηρίζεται στα πόδια, και αν είναι δεδομένο πως δεν πρέπει να πέφτει πολύ βάρος στα χέρια, τότε που στον ^&#$@#$ στηρίζεται το βάρος;

    εσυ οταν οδηγεις που πεφτει το βαρος σου? στην σελα δεν πεφτει?
    δεν πιεζουν με τα ποδια τα μαρσπιε για να τους δωσουν βαρος. οτι βαρος πεφτει στο μαρσπιε ειναι απο το ιδιο το ποδι.

    αλλωστε πατανε με τις μυτες σχεδον και οχι με ολο το πελμα.

  2. #17
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    07/03/2009
    Μηνύματα
    302
    εγώ ο κουλάδης σίγουρα ρίχνω πολύ βάρος στη σέλα, αυτοί όμως όπως ξέρεις "χορεύουν" πάνω στη μοτό, ρίχνουν πολύ βάρος στα πόδια για να αλλάζουν διαρκώς θέση από στροφή σε στροφή και να βγάζουν σώμα, άρα;

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Αρχικά δημιουργήθηκε από jorgevaldano
    εγώ ο κουλάδης σίγουρα ρίχνω πολύ βάρος στη σέλα, αυτοί όμως όπως ξέρεις "χορεύουν" πάνω στη μοτό, ρίχνουν πολύ βάρος στα πόδια για να αλλάζουν διαρκώς θέση από στροφή σε στροφή και να βγάζουν σώμα, άρα;
    πριν την στροφη δεν νομιζω να ριχνουν βαρος στα μαρσπιε.

    τωρα μεσα στην στροφη για να εχουν αυξημενη προσφυση μπορει και να παιζει αυτοι το σεναριο.

    το θεμα ειναι οτι για να το κανει ο καλυτερος οδηγος αγωνων και να ακολουθουν και αλλοι, σημαινει οτι βαρος εκει δεν υπαρχει και η αδρανεια κανει την δουλεια της μια χαρα για να "πεταει" το ποδι!

    νομιζω οτι θα μπορουσε να μην το εκανε αν σκεφτοταν να πατησει δυνατοτερα αλλα η αυτοσυγκεντρωση του θα πηγαινε περιπατο, οποτε καλυτερα ειναι να σκεφτεται τα φρενα του παρα το ποδι του.

  4. #19

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    07/03/2009
    Μηνύματα
    302
    Αρχικά δημιουργήθηκε από avlihos
    http://forums.superbikeschool.com/in...showtopic=1206

    κι εκεί στο ψάξιμο τους βλέπω...

  6. #21
    Africaνικο μέλος Το avatar του/της avlihos
    Εγγραφή
    12/06/2008
    Μηνύματα
    174
    εδώ κάπως πιο πειστικά... http://answers.yahoo.com/question/in...5102858AAdAXDC

  7. #22
    Africaνικο μέλος Το avatar του/της avlihos
    Εγγραφή
    12/06/2008
    Μηνύματα
    174
    από ξένα φόρουμς οι περισσότεροι λένε για ευκολία στο να φρενάρει πιο "βαθιά" στη στροφή και για επανατοποθέτηση του ποδιού σε βολική θέση...


    http://www.southbayriders.com/forums...ad.php?t=76754

    Without even realizing it, I was doing it and I've caught myself during track days...I think it just happens naturally for some people...others do it but not as dramatic. For me it is about re-setting my foot position... but is it necessary or concsious...no...just a habit that developed.

    Guys do it with either shift pattern and even on the brake side sometimes...

  8. #23
    Africaνικο μέλος Το avatar του/της avlihos
    Εγγραφή
    12/06/2008
    Μηνύματα
    174
    http://www.motogpmatters.com/forum/v...2&t=274&p=8270

    "We’ve talked about it among ourselves and a lot of us do it before braking in left hand curves. On the right no, because even of all of us don’t use the rear brake, we like to keep this possibility if we should need it.
    If you look carefully at our foot it points towards the inside of the corner. Its a way to create a new centre of gravity that makes the entrance more favourable when you risk going straight. It also helps you feel less the braking stress on your arms, because our pegs are placed way back."

  9. #24
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    07/03/2009
    Μηνύματα
    302
    πραγματικά δεν το καταλαβαίνω, εκεί που θα έπρεπε να ρίξουν βάρος/κόντρα στα ποδια ώστε να μην φάνε τα χέρια όλο το βάρος (που μάλιστα μεγαλώνει λόγω αδράνειας!), και να μην ζουλιχτούν και τα καλαμπαλίκια στο τεπόζιτο , βγάζουν το πόδι από το μαρσπιέ...

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της bentouza
    Εγγραφή
    17/06/2006
    Μηνύματα
    739
    Αρχικά δημιουργήθηκε από jorgevaldano
    πραγματικά δεν το καταλαβαίνω, εκεί που θα έπρεπε να ρίξουν βάρος/κόντρα στα ποδια ώστε να μην φάνε τα χέρια όλο το βάρος (που μάλιστα μεγαλώνει λόγω αδράνειας!), και να μην ζουλιχτούν και τα καλαμπαλίκια στο τεπόζιτο , βγάζουν το πόδι από το μαρσπιέ...
    μην ξεχνας πως εχωντας βγαλει το σωμα προς τη στροφη πλεον το εσωτερικο του μηρου τους ειναι αυτο που κοντραρει στη "μυτη" του ρεζερβουαρ. αρα παιζει να μην χρειαζονται αλλο σημειο για κοντρα.

  11. #26
    Προκατειλημμέλος Το avatar του/της SVX
    Εγγραφή
    25/07/2008
    Μηνύματα
    4.098
    περιμενε... παω να φερω το κομπιουτερακι με τα συνημιτονα και τις παραγωγους ......


    :wacko:
    Accipere quam facere praestat injuriam

  12. #27
    starship crew member
    Εγγραφή
    28/06/2009
    Μηνύματα
    174

    Re: Re: ερωτηση για στροφη στα Gp

    Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
    ειναι η αδρανεια που του βγαζει το ποδι απο το μαρσπιε.
    το ποδι τεινει να φευγει απο το υπερβολικο φρενο.

    επισης η δυναμη οταν φρεναρεις με ss ειναι στα ποδια για να κρατανε το σωμα να μην φορτιζονται τα χερια.

    πριν την στροφη πρεπει να παιρνεις θεση σωματος για οταν στριβεις δεν μπορεις να κανεις τιποτα αλλο. οτι θεση πηρες, την πηρες, οτι φρενα εχεις πατησει, τα εχεις πατησει, απομενει λοιπον μονο το στριψιμο.
    αυτο το περι αδρανειας σιγουρα το ακουσες απο τον διατσιδη... μ'αυτο καλυπτει αλλωστε τη μιση περιγραφη του καθε αγωνα εγω ρωτω τωρα, το αριστερο ποδι ειναι βαρυτερο απο το δεξι??? γιατι το δεξι δεν φευγει ποτε απο το μαρσπιε??? το εχουν δεμενο στο μαρσπιε??? η' χρησιμοποιουν την αδρανεια του για να πατανε πιο δυνατα το πισω φρενο??? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: ασε θα ρωτησω τον Διατσιδη...

  13. #28
    Μοτοσυκλετιστής Το avatar του/της dimr1
    Εγγραφή
    19/08/2009
    Μηνύματα
    161
    Αυτός ο Ρόσι πως τονε λένε τελοσπάντων πρέπει να είναι πολύ μπροστά ρε παιδάκι μου...

  14. #29
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    καλα λιγο μουφα να λεει οτι το ποδι του φευγει απο την αδρανια χωρις να το καταλαβαινει...αλλα who knows...





    σε επιπεδο GP ισως να σε βοηθαει να κερδισεις κανα χιλιοστο σε καθε στροφη...

  15. #30
    ΚΩΣΤΗΣ ZZR1400R Το avatar του/της booktsio
    Εγγραφή
    15/09/2003
    Μηνύματα
    81
    Αρχικά δημιουργήθηκε από jorgevaldano
    ωραία, η αδράνεια από το φρενάρισμα φταίει, αλλά τα πόδια γιατί δεν πατάνε δυνατά τα μαρσπιέ;

    αν τα πατούσαν, το πόδι αποκλείεται να έφευγε...

    αν το βάρος δεν στηρίζεται στα πόδια, και αν είναι δεδομένο πως δεν πρέπει να πέφτει πολύ βάρος στα χέρια, τότε που στον ^&#$@#$ στηρίζεται το βάρος;
    ΤΗΝ ΩΡΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΚΑΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΥΤΟ, ΕΧΟΥΝ ΗΔΗ ΠΑΡΕΙ ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΡΟΦΗ. ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΦΑΣΗ, ΟΛΟ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΓΟΝΑΤΟ ΠΟΥ ΚΟΝΤΡΑΡΕΙ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΤΕΠΟΖΙΤΟ. Μ'ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΚΑΝΟΥΝ ΚΟΝΤΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΧΑΛΑΡΑ ΧΕΡΙΑ. ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΠΟΔΙ ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΡΟΛΟ! ΔΕΝ ΠΑΤΑΝΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΜΑΡΣΕΠΙΕ, ΓΙΑΥΤΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΔΡΑΝΕΙΑ...ΤΟΥΣ ΦΕΥΓΕΙ!
    ΟΤΑΝ ΠΑΤΑΣ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΜΑΡΣΕΠΙΕ ΠΡΟΚΑΛΕΙΣ ΥΠΕΡΣΤΡΟΦΗ. ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΟΤΑΝ ΠΑΤΑΣ ΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ- ΑΥΞΑΝΕΙΣ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΥΣΗ. ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΕΤΕ ΜΕ ΧΩΜΑΤΙΝΟ, ΕΧΕΙ ΠΟΛΥ ΠΛΑΚΑ, ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΟ ΧΩΜΑ.
    ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ΑΠ'ΟΤΙ ΜΟΥ ΕΙΧΑΝ ΠΕΙ- ΧΟΥΝΤΡΑΣ ΚΑΙ ΣΙΑ- ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΟΔΗΓΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΠΑΤΑΜΕ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΜΑΡΣΕΠΙΕ ΤΟ ΚΕΡΔΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΚΑΙ ΑΣ ΜΗΝ ΜΠΕΡΔΕΥΟΥΜΕ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ... ΟΙ ΛΙΓΟΙ ΚΟΡΥΦΑΙΟΙ ΠΑΤΑΝΕ ΜΕ ΜΑΝΙΑ ΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΙ ΚΟΝΤΡΑΡΟΥΝ ΣΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΜΕ ΤΟ ΓΟΝΑΤΟ ΟΠΟΤΕ ΟΛΟ ΤΟ ΣΩΜΑ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΗΣ ΣΤΡΟΦΗΣ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΕΛΕΥΘΕΡΟ.

    Ο ΡΟΣΣΙ ΕΧΕΙ ΠΕΙ-ΚΑΙ ΟΧΙ Ο Μ@###@@@Σ Ο Δ.Δ. ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΑΠΑΓΑΛΑΚΙ- ΟΤΙ ΕΙΔΑΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΠΗΡΕΑΖΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΤΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ ΤΟΥ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΤΗΛΕΜΕΤΡΙΑΣ, ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΔΙΟΡΘΩΣΕΙ. ΤΟΣΟ ΑΠΛΟ! ΤΩΡΑ ΑΝ ΚΡΥΒΕΙ ΚΑΤΙ... ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΟΧΙ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΤΟ ΕΙΧΑΝ ΥΙΟΘΕΤΗΣΕΙ ΟΛΟΙ. ΑΝΤΙΘΕΤΑ, ΒΛΕΠΕΙΣ ΟΤΙ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΙ ΔΥΟ ΤΡΕΙΣ ΚΟΡΥΦΑΙΟΙ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΟΧΙ ΠΑΝΤΑ, ΑΛΛΑ ΚΥΡΙΩΣ ΟΤΑΝ ΠΑΙΖΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΤΡΕΛΟ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΜΑ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ. ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΚΡΥΒΕΙ ΚΑΤΙ.


Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ερώτηση για Gps-Pda ....
    από catmaster στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 22/09/2008, 13:20
  2. ερωτηση για καθρεφτες στα 200 χλ/ω
    από ktm640lc4 στο forum Kawasaki
    Απαντήσεις: 52
    Τελευταίο μήνυμα: 02/12/2006, 18:29
  3. Ερώτηση για προγράμματα πλοήγησης σε Pc / Pda / Gps / Κινητά
    από Innersense στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 30
    Τελευταίο μήνυμα: 09/11/2006, 16:13
  4. Ερωτηση Για Fmf
    από ctpanoramix στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 04/11/2003, 16:58
  5. Ερωτηση Για Fmf
    από bikersonly στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 31/10/2003, 02:47

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF