ερωτηση για στροφη στα Gp

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από G M

Thanks

[G M]

Αρχικά δημιουργήθηκε από booktsio
Σωστά, τέτοια χρήση δεν του έχω κάνει ποτέ. Δηλαδή το πατάς λίγο στην αρχή για να "καθίσει" η μοτοσυκλέτα;

Καπως ετσι....

για να μην παρεξηγηθω δεν πατας μονο το πισω και μετα το αφηνεις για να συνεχισεις με το εμπρος αλλα ξεκινας σχεδον ταυτοχρονα δινοντας ελαχιστο προβαδισμα στο πισω και το κρατάς μέχρι να περασεις στο δευτερο σταδιο φρεναρισματος με το εμπρος (πρωτο σταδιο = μαλακό φρενο / δευτερο σταδιο = σκληρό φρενο)

δεν ειναι ευκολο να γινει αναλυτικη περιγραφή!!! :hypnotize

[booktsio]

Αρχικά δημιουργήθηκε από G M
Καπως ετσι....

για να μην παρεξηγηθω δεν πατας μονο το πισω και μετα το αφηνεις για να συνεχισεις με το εμπρος αλλα ξεκινας σχεδον ταυτοχρονα δινοντας ελαχιστο προβαδισμα στο πισω και το κρατάς μέχρι να περασεις στο δευτερο σταδιο φρεναρισματος με το εμπρος (πρωτο σταδιο = μαλακό φρενο / δευτερο σταδιο = σκληρό φρενο)

δεν ειναι ευκολο να γινει αναλυτικη περιγραφή!!! :hypnotize

thanks, mate!!!

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από G M
..........

μπραβο ρε γιωργη !!!

πολυ ξεκαθαρος και κατατοπιστικος !!!ευχαριστουμε

[fotisdragon]

Αρχικά δημιουργήθηκε από G M
Στους "θνητους" οδηγους οπως εμεις δεν νομιζω οτι θα δουμε σημαντικη διαφορά
Συμφωνα με τις δυνατότητες μας διαπίστώσαμε .. οτι ... δίνει την αίσθηση οτι μεταφερει επιπλέον βαρος στο εσωτερικο δίνοντας παράλληλα και μερικά ακόμη κλικ "αυτοπεποίθησης"
Το μονο αρνητικό οτι θελει προσοχή ποτε θα βγει και κυριως ποτε θα μαζευτεί το ποδι για να μην χαλασει η εισοδος της στροφής.....
στο σύνολο παντως της προσπάθειας για γρήγορο γύρο δεν βελτιώνει τους χρόνους.....

Ελπίζω να μή με πάρετε με τις ντομάτες, (πολλοί φίλοι με έχουν κράξει γι'αυτό) αλλά το αριστερό πόδι το πετάω και εγώ έξω πολλές φορές, κυριως όταν οδηγώ το παπί της δουλειάς (κάνω διανομή πίτσας).
Εκτός από την αίσθηση του βάρους, της αυτοπεποίθησης κλπ, έχω παρατηρήσει ότι βγάζοντας το αριστερό πόδι όταν κατεβάζω ταχύητες μπορώ να ελέγχω καλύτερα την πλαγιολίσθηση του πίσω τροχού όταν αρχίζει τα κουνήματα δεξιά αριστερά. (Όταν είχα μπεί Σέρρες με το CBR δε θυμάμαι να το έκανα καθόλου βέβαια, εκεί υπήρχε φοβερή πρόσφυση κ δεν είχα φτάσει σε σημείο drifr, και επίσης είχα αλλού το νού μου). Σαφώς και δε πάς πιο γρήγορα έτσι, πιστεύω πως είναι καθαρά θέμα το τί βολεύει το καθένα.
Όσον αφορά τον Rossi τώρα (και τους αγώνες γενικά), έχω και μια δική μου θεωρία :
Παρατήρησα οτι όταν κυνηγάνε το Rossi, όταν αυτός φρενάρει βαθιά στις στροφές ,για να μη τον περάσει κάποιος, (έχω την εντύπωση οτι) αυτό το πόδι στο εσωτερικό της στροφής παίζει και αποτρεπτικό ρόλο στη προσπάθεια του πίσω να "χώσει μούτρα", σαν να τους κλείνει και τη πόρτα ένα πράγμα. Αν παρατηρήσετε (ίσως και να κάνω λάθος βέβαια) κερδίζει σχεδόν άλλο ένα μηχανάκι σε πλάτος δίπλα του απο την έκταση του ποδιού.
Το έχει σκεφτεί ποτέ αυτό κανείς; Μήπως λέω πίπες;

[blacksteel]

Το τί αρλούμπα διάβασα δε λέγεται.



Το αριστερό πόδι το πετάς για να το ξεκουράζεις-χαλαρώνεις, ενίοτε πετάω και το δεξί στις δεξιές στροφές.

[devil's animal]

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: