ρυθμιση αναρτησης για φορτωμα

[LOUKILOUK]

Παιδες γεια χαρα
Το προβλημα εχει ως εξης...
Δεδομενα...Εκδρομη εξωτερικο(4000km περιπου), δικαβαλο, φορτωμενο ενα adv990 με πλαινες αλουμινενιες μπαγαζιερες 41 lt, tankbag και σκηνη, υποστρωματα, υπνοσακους κοτσαρισμενα στην σχαρα...βαρος οδηγου 80kg και συνοδηγου 60kg(χωρις εξοπλισμο...).H μηχανη ειναι ρυθμισμενη στην θεση "driving sport" βαση manual.
Eρωτηματα...
α)Να επιλεξω την σκληροτερη ρυθμιση αναρτησης μπρος-πισω, βαση manual(maximum payload), ή να παραμεινω στην αμεσως προηγουμενη (driving spotr)?
β) μπορω να παω και σε κατι ενδιαμεσο απο αυτες τις 2 ρυθμισεις και αν ναι ποια προτεινεται?
γ)υπαρχει περιπτωση να πρεπει να ρυθμισω διαφορετικα την μπροστα απο την πισω αναρτηση?
δ)να σκληρηνω μονο με το χερι την προφορτιση πισω με την πλαστικη στροφιγκα? θα ειναι αρκετο? και αν ναι ποσες στροφες ?
ε) αν τελικα σκληρηνει για το ταξιδι, οταν θα την ξεφορτωνω και κανω καμια βολτα θα πρεπει να την ξαναρυθμιζω?
Η δικη μου εμπειρια που ειναι μικρη πανω στην μηχανη αυτη (ενα ταξιδι μονο) εχει δειξει οτι με την υπαρχουσα ρυθμιση ταξιδευει αρκετα καλα αλλα τωρα μαλλον θα ειναι ακομα ποιο φορτωμενη και βαρια...
Σορρυ αν σας κουρασα... αλλα η μηχανη θα πρεπει να στριβει στους Δολομιτες
Ευχαριστω εκ των προτερων παιδες
αντε και καλο καλοκαιρι

υ.γ. Ελπιζω να το εβαλα στο καταλληλο σημειο το ποστακι αλλιως ας μεταφερθει οπου του αρμοζει...

[OldMan]

Μετακομίσαμε ...!!!

[BELZEBOYLIS]

Αρχηγέ ,παίξε με τις ρυθμίσεις σου ,όπως σου λέει και ο κύριος μανιουλ και ευχαριστήσου το ταξίδι σου !!! Καλά να περάσεις !!!!

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BELZEBOYLIS
Αρχηγέ ,παίξε με τις ρυθμίσεις σου ,όπως σου λέει και ο κύριος μανιουλ και ευχαριστήσου το ταξίδι σου !!!

είπε ο Τεύτων και γύρισε στον "τσικ - τσικ" του ....

[BELZEBOYLIS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
είπε ο Τεύτων και γύρισε στον "τσικ - τσικ" του ....

σσσσσστ μην το ματιάσουμε και δεν με πέρνει για ιστορίες....

[LOUKILOUK]

Ρε παιδες να παιξω με την αναρτηση, να δοκιμασω...δε λεω, κατι θα καταλαβω...αλλα μπορειτε να βοηθησετε λιγο ποιο πρακτικα...αν φαω το μισο ταξιδι με δοκιμες ξεκινωντας απο το αγνωστο, το χασαμε το τραινο...καμια συμβουλη δεν εχει ?

[MikeG]

Σκλήρινε τη περισσότερο από τη μέση.

[LOUKILOUK]

Mike εννοεις την προφορτιση του ελατηριου που γινεται με το χερι? αυτο λεω να κανω δοκιμαζοντας...την μπροστινη να την αφησω εκει που ειναι?
thanks

[MikeG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
Mike εννοεις την προφορτιση του ελατηριου που γινεται με το χερι? αυτο λεω να κανω δοκιμαζοντας...την μπροστινη να την αφησω εκει που ειναι?
thanks

Ακριβώς. Περίπου 4 στροφές

[LOUKILOUK]

ok mike thanks a lot και πολλα φιλια στην Λεβεντογεννα...

[LOUKILOUK]

up

Εν όψει δεύτερου (2ου) ευρωπαικού ταξιδιού με τις ίδιες περίπου συνθήκες με το πρώτο επανέρχομαι στο αρχικό ερώτημά αφού προσθέσω μερικές παρατηρήσεις που έκανα από πέρσυ.
Υπολογίζοντας τα κιλά συνολικά, (μηχανή, επιβάτες, μπαγάζια) φτάνω τελικά τον μαγικό αριθμό των 430-440 κιλών (430 είναι το μέγιστο βάρος που δίνει ο κατασκευαστής...). με τις ίδιες συνήκες πέρσυ και ρύθμιση στη θέση "driving sport" με +4 στροφές στην προφόρτιση (που μου φάνηκε λογικό...) το μηχανάκι στεκόταν πολύ καλά με το γκάζι ανοιγμένο και το τεπόζιτο γεμάτο αλλά όταν έκλεινα γκάζι και ειδικά με λίγο καυσιμο το τιμόνι κοσκίνιζε... φυσικά αναγκάστικα να μην κλέινω το γκάζι....
Τα ελαστικά ήταν 34psi και 40psi μπρος πίσω.
Για φέτος σκέφτομαι να ρυθμίσω την ανάρτηση στο "maximum payload" μπρος πίσω ώστε να αποφύγω το κοσκίνισμα... σωστό ή λάθος?
Όποιος μπορεί να βοηθήσει ευπρόσδεκτος...

υ.γ. oldman άσε τους γρίφους και ξηγήσου σαν να απαντούσες σε παρθένα-πρωτάρα που πρέπει να μάθει αλλά δεν θέλεις να την τρομάξεις και να την διώξεις...

[OldMan]

Κατ'αρχήν, έχουν περάσει αιώνες από τότε που είχα δούναι και λαβείν με πρωτάρες παρθένες...
(ούτως ή άλλως, το είδος σπανίζει πλέον στην αγορά..).

Ακολούθως, θα είχα όλη τη διάθεση να σου απαντήσω αν καταλάβαινα τι ακριβώς θέλεις..??

Υποθέτω ότι τα περί ρυθμίσεων sags, προφορτίσεων και αποσβέσεων είναι γνωστά, οπότε...??

Τώρα, όσον αφορά στο "κοσκίνισμα", είναι αποτέλεσμα της στιγμιαίας μείωσης της γωνίας κάστερ στο κλείσιμο του γκαζιού, λόγω αδρανειακής μεταφοράς βάρους μπροστά σε συνδυασμό με το μειωμένο προυπάρχον βάρος (λόγω λίγη βενζίνης στο τεπόζιτο).
(προυποθέτοντας ότι από λάστιχα, πιέσεις κ.λ.π. είσαι Ο.Κ.)

[LOUKILOUK]

Επαναδιατυπώνω την ερώτηση όσο ποιο απλά μπορώ...
Ποια είναι η σωστότερη ρύθμιση των αναρτήσεων μπρος πίσω με βάση τα δεδομένα τα οποία έχω ήδη αναφέρει (φόρτωμα δικάβαλο κτλ)
H απάντηση που εγώ δίνω, νομίζοντας ο αδαής ότι μπορώ να απαντήσω, είναι να ρυθμίσω στην θέση "maximum payload" που αποτελεί την "σκληρότερη" ρύθμιση. Σωστό; λάθος; ελλειπές; τι;
(λεπτομέρια ίσως, αλλά σε σχέση με πέρισυ έχω ολόφρεσκα λαδάκια στο μπροστινό...)
Ελπίζω να έγινα σαφής...
Θεωρητικός τα περί sags, προφορτίσεων και αποσβέσεων μου είναι κατανοητά αλλά στο κομμάτι που περνάμε από την θεωρεία στην πράξη μάλλον χρειάζομαι λίγη βοήθεια...
Ειδικά για το φόρτωμα το οποίο δεν είναι και παντα ίδιο και οι δοκιμές δεν είναι πρακτικά εφικτές κάθε τόσο πραγματικά δυσκολεύομαι...
Thanks

υ.γ. μην σε απάσχολει το θέμα με τις παρθένες...ΟΛΕΣ πουτ@νες είναι...

[THEOD]

Με τον κίνδυνο να με πάρει με τις πέτρες ο παλιόγερος να προσπαθήσω να στο πω πολύ-πολύ απλά ???

Ρυθμίζεις τις αναρτήσεις σου (προφόρτιση - αποσβέσεις) μπρος-πίσω εκεί που νοιώθεις ότι δουλεύουν σωστά-καλά ως μονοκάβαλλος και για συνθήκες για τις οποίες την χρησιμοποιείς συνήθως... Εδώ για δική μου ευκολία θεωρώ δεδομένο ότι ξέρεις και κατανοείς τα βασικά ώστε να το κάνεις σχετικά σωστά αυτό...

Με βάση λοιπον αυτό το σετ-απ ρυθμίσεων που έχεις ήδη καταλήξει, όταν φορτώνεις χοντρά δίνεις +2 κλικ επιπλέον προφόρτιση πίσω και συνήθως (δεν είναι πάντα απαραίτητο) ακόμα μια ιδέα προφόρτιση μπροστά... Αν η ανάρτησή σου έχει την δυνατότητα δεν θα ήταν άσχημη κίνηση κάθε φορά που αυξάνεις την προφόρτιση να αυξάνεις ταυτόχρονα και λίγο (+2κλικ ίσως) την απόσβεση επαναφοράς...

Δεν είναι ότι πιο επιστημονικό ή τεκμηριωμένο έχει ακούσει, αλλά κατά βάση λειτουργεί σωστά...

[faraway]

τώρα με φόβο και εγω να φάω κράξιμο , θα ήθελα να θέσω ένα ερώτημα !!!!

αυτή η ανάρτηση , http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1298892

που έχει δύο ψιψιψίνια και κοκοκόψαρα , πως θα πρέπει χοντρικά να ρυθμιστεί για δικάβαλο με

βαλίτσες πλαινές και μπαγκάζια ??