Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
καλα ... καλα ...περιμενετε
σαββατοκυριακο θα εχει παταρι για να βρω την ...... τουρτα για τις πετρες που κυλανε
buckley ..ναι τελικα το λινκ δεν υπαρχει (υπαρχουν ομως φωτο απο το σεμπε σεβενφιφτυ ... που θα εβλεπες .εαν ισχυε το λινκ ...)
να αρχισω να γραφω ιστοριες παλι ..??
ασε και που τα γραφω καταλαβαινει και κανεις ? μαλλον οχι
καλυτερα ειναι ετσι .στα ηρεμα και χωρις παρεξηγησεις .
ΥΓ ......
Το δικο μου σεμπε περιμενει ενα borrani 18Χ3,00 για πισω, ωστε να σταθει στα ισια του , για εμπρος μπορανι τσερκια εχω 3 η 4 να διαλεξω ..
Μπροστινο συστημα ...... πηρουνι + πλακες + ρουλεμαν λαιμου ... ειναι επανω στην θεση του
Αμορτισερ πισω κλασσικα κονια .... φορεμενα
καρμπς CR καινουργια περιμενουν στα κουτια τους ....
η δουλεια στο πλαισιο σχεδον τελειωμενη ...
....μου εσπασαν τα νευρα με το ρεζερβουαρ του Ιρλανδου , χωρις αυτο δεν μπορεις να συνεχισεις ,αρα τι ?
θα κατσω τελικα , να τα φτιαξω ολα σιγα σιγα μονος μου ....το εχω ξανακανει ...το ξερω το ποιημα
στο κατω κατω της γραφης , αυτη η χωρα απο αλουμινιο δεν πασχει ...
....και εδω τελειωνουν ολα http://www.youtube.com/watch?v=f2ViQXg_0bw
.
1 Κουκλίτσα ,έστω και με ψηλό τιμόνι (σε έχασα κάπου πάντως αυτή την έδωσες ή την έχεις ???)
2 Τώρα αν σε καταλαβαίνει κάποιος όταν γράφεις την ξέρεις την απάντηση και θα σου πει τα ίδια και ο ασπρομάλλης και ο ψηλός ,ξέρουν αυτοί...
(φτάνει βεβαίως να χεις όρεξη)
3 Αν βρεις παλιό βινύλιο και είναι Decca παρατήρησε πόσο πιο παχύς ήταν τότε ο δίσκος (δεν λύγιζε με τίποτα) ενώ προς το τέλος στα LP έκαναν οικονομία ακόμα και στα υλικά !
αντε ρε Πανο ....
3 χρονια περασαν απο το Ιανουαριο του 13.....
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟ ΤΟΥ 16 βγηκε απο την γωνια του ..
αυτο κυριε μου.. παει να πει προοδος
Ο σκελετος δεν ειχε ουσιαστικα κανενα θεμα .εκτος απο τα σημαδια και ψιλογρατσουνιες απο την πατινα του χρονου ..θα τον αφησω οπως ειναι
δεν θελω να πλεξω σε λογικες βαψε κανε δειξε ..γιατι στο τελος δεν θα τελειωσει ποτε
ετσι κι αλλιως ..μου αρεσει το παλιο μπλουτζην ..να εχει τα σημαδια του επανω με το ξεβαμμα του
μπροστινα φοραει αναβαθμισμενα απο το cb1100r
ψαλιδι το δικο του ,με μια γεφυρα απο κατω
τροχοι εμπρος πισω 18" με το πνευμα της εποχης του
φρενα εμπρος cb1100r (δαγκανες δισκοι )
φρενα πισω ..προσπαθω να προσαρμοσω μια racing δαγκανα εποχης
αμορτισερ προς τα παρον τα ΚΟΝΙ εποχης επισης
ολα αυτα ειναι μονταρισμενα και ελπιζω να εχω το μοτερ ισως και αυριο Κυριακη ετοιμο για να μπει στην θεση του
ηλεκτρικα υπαρχουν .οπως και κουστουμια που θελουν ομως δουλεια βαψιματα δλδ ...
εχω αρχισει και ανοιγω κουτια ξεχασμενα ....με διαφορα μπιχλιμπιδια εδω και 2 μηνες σχεδον
οργανα δεν υπαρχουν ...καρμπυλατερ ...φαναρια εμπρος ...και δεν μπορω τωρα να δω τι ακομη εχει δωθει απο δαυτο
Εισαγωγη ειχε γινει απο γερμανια ,ουσιαστικα για το μοτερ του , ( το προοριζα για το σκελετομενο μου) και εμεινε και αυτο στην ακρη
περισσοτερο με ενδιαφερει λογω του οτι μπορει να στηθει ευκολα...ωστε να μαζευτει ελπιζω και ο χωρος λιγο ,,και τελος να υπαρχει ενα κλασσικο για μια κυριακατικη βολτα
Αυτα για ενα συντομο ιστορικο ..
εδω εχω αρχισει να ψιλοκαθαριζω το μοτερ ..το μισο δλδ
καπακια ροτορα και πικαπ οπως και ητα ...δεν ... δεν καθαριζουν
οσο και να τα ετριψα θελουν την βουρτσα τους
αυριο Κυριακη εχει συνεχεια σε βουρτσα κλπ κλπ του ειδους ταρζανιες ..και μακαρι να το τελειωσω !!
Ητα υπαρχουν (ΗΤΑ σημαινει το καπακι των βαλβιδων) στα πραγματα μου ετοιμα και καθαρα και γυαλισμενα ...ομως εδω προσοχη υπαρχει πιθανοτητα να εχετε θεμα εαν δεν ειναι συμβατα
εξωτερικα ολα ειναι ιδια ...
εσωτερικα υπαρχουν διαφορες (τα μεσα τους λεμε δεν ειναι ιδια ) χρεειαζεται μετρηση να εισαι σιγουρος στο τι κανεις ...
Ενα θεμα επισης ..σημερα σαββατο προεκυψε στο καπακι της περιεληξης
δεν θελει να αφησει την στενη επαφη της η περιελιξη ...με το καπακι της
το παρατησα και εγω .. στο μαγικο ζουμι του Ζpower ολο το βραδυ ..για να το συνεχισω αυριο
συγχρονως εξακολουθω να βγαζω πραγματα απο κουτια (ηλεκτρικα απο HONDA εχω παρα πολλα //οταν λεμε πολλα εννοω παρα-παρα πολλλααα οκ ?? )
Εαν χρειασθειτε κατι για τα δικα σας , αφηστε μηνυμα .
μπομπινες ... περιελιξεις ...πικ-απς ...ηλεκτρονικες ..ροτορες ( παρα πολλα ειναι καινουργια )
σε γενικες γραμμες το μοτερ δεν εχει γραψει χλμτρα απο οτι μπορω να δω ...
και επισης θυμαμαι το οτι δουλευε αψογα ..
θα δειξει η συνεχεια
ξημερωματα Κυριακης 5 η ωρα το πρωι ....την κανω για υπνο
ελπιζω αυριο να το συνεχισω
Πανο τηλεφ ...
μοτομανιακ ...σου το χρωσταγα και εσενα
Καλημερες ..
και λογικα κατι θα γραψω και αυριο ...εαν μπορεσω να το συνεχισω ..
ελπιζω και το ευχομαι δλδ
μαλιστα πηγε η ωρα 5,30 το πρωι ..για αρχη καλα ηταν
χαιρετω σας
Ο κινητήρας φαίνεται σε άριστη κατάσταση, η μίζα, τα αμύγδαλα των εκκεντροφόρων έχουν ακόμα το αρχικό φινίρισμα λες και το ξέχασε ο χρόνος!
Εμπαινε δυνατά Γιώργο
Παλιά ο καλλιτέχνης επένδυε τα αρθράκια με κομμάτια εποχής (μουσικά) τώρα μας κάνει επίδειξη και του φωτογραφικού του ταλέντου...
Άξιος ρεεεεεεεεεεεεε.
Εντάξει ρε κουφ@λες το μόνο που λείπει πια από δω μέσα είναι ο Κρητικός...
Άντε πάρτε για τέλος και κάτι για έμπνευση !
https://www.youtube.com/watch?v=HESIjHvOjtw
Άντε ξύπνησες;;;
Θέλουμε συνέχεια......
Καλημέρα και καλή συνέχεια!!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Γιωργο ευχαριστω!!!
με σενα συνεχως μαθαινω. μια απο την μουσικη, μια για μηχανακια..
Βαρα γερα και μην μασας.
Καμια αγγελια εβαλες?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση