Custommmmm

[hidefnick]

Ξέρει κανένα παιζάκι, τι παίζει με custom σκελετούς? Ασχολείται (σοβαρά) κανείς στην Ελλάδα? Αντε μπας και φτιάξουμε κανένα hardtail bopper, να κυκλοφορούμε.

Νομικά φαντάζομαι, βρίσκεις sportster ρημάδι και δηλώνεις αλλαγή σκελετου για αρχή. Μετά αλλάζεις και μοτεράκι και είσαι κομπλέ. Φαντάζομαι είπα.

Ενναλακτικά παίζουν πολλοί σκελετοί για μοτέρ XS και καινούργιο Bonnie. To XS κάπου εδώ μέσα είχε γράψει ο Αρης νομίζω ότι είναι ρημαδομοτέρ, και από Triumph προτιμώ S&S για τέτοια δουλειά

(Η S&S και 1-2 άλλοι δίνουν αρκετά σημεία πώλησεις στην Ελλάδα. Το ερώτημα είναι αν ασχολείται κανείς σοβαρά. Το μηχανάκι θ α παρθεί κομμάτι-κομμάτι και ο σκοπός είναι να βγεί δρόμο σε κανένα χρόνο+)

[TassosK]

φιλε αν φτιαξεις bobber τι να πω....προσκυνω απλως

[fantacid]

επειδη δε καταλαβαινω κ πολλα απο τουτα,
θα παω να παρω το τηλ ενος τυπου που μαγειρευει κατι τετοια περιεργα πρα πρα πισω απο το κτελ μπας κ βγαλετε μαζι καμιαν ακρη


ελπιζω να βρω το τηλ μεσα στο ετος για να μη βγεις εκτος χρονοδιαγραμματος!

[hidefnick]

Να βάλουμε και κανένα link για να μπαίνουμε και λίγο στο πνεύμα

(Με χαμηλό τιμόνι ενοείται)

[hidefnick]

Για sportser μοτερ. Ο σκελετός από το παραπάνω link με κόστος $825

[hidefnick]

Ιδιο πλαίσιο....

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από wiredgr
Για sportser μοτερ. Ο σκελετός από το παραπάνω link με κόστος $825

Ωχ ωχ πάει ξέφυγες! :rotflmao:

Να εχεις υπ οψιν οτι είναι μπέρδεμα να αλλάξεις σκελετό. Ειναι δυνατόν πλέον αλλά οχι και απλό.

Δεν παρατας τα Harharley να το φτιάξεις αλα XS650. Αντίθετα με οτι αναφέρεις πιο πάνω είναι απίστευτα γερό μοτέρ και εχει σηκώσει και μεχρι 1000 κυβικα στον ιδιο στρόφαλο χωρίς πρόβλημα.
Ασε που ρίχνεις σε οποιο Harharley θέλεις για πλάκα. Βέβαια πρέπει να εχεις στο μυαλό σου και οτι Hard Tail στην Ελλάδα θέλει να είσαι πραγματικά πάρα πολύ hard, και είναι και τρομερά επικίνδυνο αν εχεις και λίγο γκάζι.
Εδω τσακίζονται στην Αγγλία! Με το που θα βρείς λακούβα/σαμαρι οτι νάναι, με λίγη κλίση και ανοιχτό γκάζι θα εκσφενδονιστείς κανονικά.

[the who]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ωχ ωχ πάει ξέφυγες! :rotflmao:

Να εχεις υπ οψιν οτι είναι μπέρδεμα να αλλάξεις σκελετό. Ειναι δυνατόν πλέον αλλά οχι και απλό.

Δεν παρατας τα Harharley να το φτιάξεις αλα XS650. Αντίθετα με οτι αναφέρεις πιο πάνω είναι απίστευτα γερό μοτέρ και εχει σηκώσει και μεχρι 1000 κυβικα στον ιδιο στρόφαλο χωρίς πρόβλημα.
Ασε που ρίχνεις σε οποιο Harharley θέλεις για πλάκα. Βέβαια πρέπει να εχεις στο μυαλό σου και οτι Hard Tail στην Ελλάδα θέλει να είσαι πραγματικά πάρα πολύ hard, και είναι και τρομερά επικίνδυνο αν εχεις και λίγο γκάζι.
Εδω τσακίζονται στην Αγγλία! Με το που θα βρείς λακούβα/σαμαρι οτι νάναι, με λίγη κλίση και ανοιχτό γκάζι θα εκσφενδονιστείς κανονικά.

Σιγουρα εχει ξεφυγει.Αυτον τον εχω ικανο να παρει και καμμια βαρκα σε λιγο. :rotflmao: :rotflmao:

[hidefnick]

Αρχικά δημιουργήθηκε από srx400
Σιγουρα εχει ξεφυγει.Αυτον τον εχω ικανο να παρει και καμμια βαρκα σε λιγο. :rotflmao: :rotflmao:

Ελα κακίες :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[slacker]

Δεν κάνεις μια ερώτηση με τηλέφωνο ή mail ΕΔΩ ;

[mikros boudas]

μαζι σου φιλε,κυκλοφορει ενα τετοιο στην Πυλο

[hidefnick]

Ασχετο αλλά στο ψάξιμο για σκελετό έπεσα πάνω σε αυτό.....

[blueangel]

Αρχικά δημιουργήθηκε από wiredgr
Ασχετο αλλά στο ψάξιμο για σκελετό έπεσα πάνω σε αυτό.....

:a53: :a53:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από wiredgr
Ασχετο αλλά στο ψάξιμο για σκελετό έπεσα πάνω σε αυτό.....

Προφανως εχει κάνει Μ@λ@κία αφού εχει καταργήσει το πλεονέκτημα στην ψύξη του ακτινικου κινητήρα.
Εδω το σωστό.

[hidefnick]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Προφανως εχει κάνει Μ@λ@κία αφού εχει καταργήσει το πλεονέκτημα στην ψύξη του ακτινικου κινητήρα.
Εδω το σωστό.

Αυτό είναι για Ομόνοια, Ιούλιο, κατά τις 12 το μεσημέρι