motard

[gkwsto]

Tα motard εχουν μεγαλες διαφορες στην οδηγηση τους απο τα street?
μπορουν να οδηγηθουν με τον ιδιο τροπο?

[Ilief]

Φιλε gkwsto, πολλη φυσικη, αριθμους μοιρες κλπ δεν ξερω να σου πω, αλλα περιλιπτικα μερικα πραγματακια μπορω να σου πω. Τα 2 ειδη μηχανης που αναφερεις προσωπικα πιστευω πως εχουν καποιες ουσιωδεις διαφορες. Αρχικα ειναι η θεση οδηγησης, που στα μοταρντ εισαι λαμπαδα, ενω στα στριταδικα εισαι πιο ''μεσα'' στη μοτοσυκλετα και το κεντρο βαρους ειναι πιο χαμηλα. Σχετικα με την οδηγηση τωρα, πλειοψηφικα πιστευω πως τα μοταρντ ειναι πολυ πιο ελαφρια απο τα στριταδικα και αυτο αποτελει απο μονο του εναν παραγοντα που επηρεαζει την οδηγηση. Γενικα με τα μοταρντ θα μπορεις πιο ευκολα να παιξεις στο δρομο και να τα χειριστεις καλυτερα απο τα στριτ, αλλα αυτο ειναι καθαρα και θεμα εμπειριας, παραδειγμα, μπορει να σκασει κανενας τυπας τυπου Pfeifer πανω σε κανα F800 και ο παλικαρας με την τουμπανη τη HUSA να νομιζει οτι ξεφυγε κανας τρελος απο κανα τσιρκο. Αν οι διαδρομες αφορουν κυριως την πολη και ειδικα κεντρο θα συνιστουσα ανεπιφυλακτα μοταρντ, γιατι ειναι σιγουρα πιο ευελικτο απο ενα στριτ. Τωρα αν μεσα στο προγραμμα παιζουν και τιποτα ταξιδακια κλπ με ενα στριτακι πιστευω θα μπορεσεις να κανεις περισοτερα και πιο ξεκουραστα χιλιομετρα.

Αυτα μου ηρθανε να γραψω μεχρι στιγμης, σιγουρα δεν ειναι πληρη, αν μπορεσει να βοηθησει καποιος πιο εμπειρος ή να διορθωσει κατι καλο θα κανει και στους δυο. Ευχομαι να βοηθησα λιγακι