Απορία για τη ρεζέρβα στο ντεπόζιτο (CBF-600)

[invi69]

χαιρετω και την παρεα των cbf. ειμαι πλεον και εγω ευτυχης οδηγος μια 600αρας cbf.i feel so happy!!!
εχω μια μαλλον χαζη απορια, και δεν εχω βρει απάντηση ακομα.αν καπου υπάρχει απαντηση sorry αλλα εχω γλαρωσει με τοσο διαβασμα που εχω ριξει.anyway στο ψητο.
η ρεζερβα στις μηχανες ειναι οπως στα αυτοκίνητα δηλαδη αμα ανάψει το κοκκινο λαμπακι ξερεις οτι έχει ακομα πχ 50 χιλιόμετρα(καπου 4 λιτρα βενζινης κλπ. το ρωταω διοτι σε κάποια threads διαβασα να μιλανει για δικοπτη ρεζερβας και θυμάμαι απο μια γουρούνα που οδηγούσαν κάποτε πως είχε έναν διακόπτη που αμα εμενες απο βενζίνη τον γύριζες και είχε ενα εξτρα λίτρο περίπου. ρεζέρβα δηλαδη. τελικα τι τρέχει????

[lamoun]

Ώσπου να σου απαντήσει κάποιος που έχει το μηχανάκι, ρίξε μια ματιά στο βιβλιαράκι της μηχανής, θα γράφει.

Καλορίζική!

[nic mor]

αν εχει διακοπτη ρεζερβας υσχυει αυτο που ειπες (τον γυρνας κτλ)
αν τον ξεχασεις γυρισμενο ομως εχει σπρωξιμο!!
αν εχει ενδειξη με λαμπακι παλι αυτο που ειπες περιπου 50χμ!!
αλλα για να μην ψαχνεσαι κανε αυτο που σου
ειπε ο λαμουν κοιτα το βιβλιο!!

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από invi69
...το ρωταω διοτι σε κάποια threads διαβασα να μιλανει για δικοπτη ρεζερβας και θυμάμαι απο μια γουρούνα που οδηγούσαν κάποτε πως είχε έναν διακόπτη που αμα εμενες απο βενζίνη τον γύριζες και είχε ενα εξτρα λίτρο περίπου. ρεζέρβα δηλαδη. τελικα τι τρέχει????

Αν είχε ρουμπινέτο να το γυρίζεις στη ρεζέρβα δεν θα υπήρχε λόγος ύπαρξης της ένδειξης στα όργανα!

Καλοτάξιδο να είναι!

[invi69]

kai sunexizw me thn anohth aporia!!!telika to cbf 600s tou 08 exei lampaki oti mphke sthn rezerba???dioti to exw sta kokkina 1 xiliosto prin akoumphsei o deikths kai den anabei tipota. kai apo to manual katalaba oti den exei, alla gia kapoio aoristo logo eimai sigouros oti eixe kai oti exei kaei. kamia bohtheiaaaaa!!!!:hypnotize

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από invi69
kai sunexizw me thn anohth aporia!!!telika to cbf 600s tou 08 exei lampaki oti mphke sthn rezerba???dioti to exw sta kokkina 1 xiliosto prin akoumphsei o deikths kai den anabei tipota. kai apo to manual katalaba oti den exei, alla gia kapoio aoristo logo eimai sigouros oti eixe kai oti exei kaei. kamia bohtheiaaaaa!!!!:hypnotize

Φίλε μου τώρα παρατηρώ ότι το ψεκαστό 600άρι έχει και δείκτη βενζίνης στον πίνακα οργάνων ενώ το το καρμπυρατεράτο δεν είχε, γι'αυτό και διέθετε λαμπάκι ώστε να προειδοποιήσει τον αναβάτη ότι αδειάζει το ντεπόζιτο. Το δικό σου ΔΕΝ διαθέτει λαμπάκι, τι να το κάνει άλλωστε όταν έχει τον δείκτη και ξέρεις ακριβώς πόση είναι η ποσότητα καυσίμου που απομένει στο ντεπόζιτό σου;

Στη ρεζέρβα έχει μπει όταν ο δείκτης βρίσκεται μέσα στην κόκκινη περιοχή λίγο πριν το "Ε" (Εmpty).

Στη φωτό παρακάτω φαίνεται ξεκάθαρα ότι δεν υπάρχει ένδειξη στον πίνακα που προειδοποιεί ότι αδειάζει το ντεπόζιτο, για ποια ένδειξη μιλάς εσύ μήπως και καταλάβουμε ποια εννοείς να σε κατατοπίσουμε και γι'αυτό;

[makis206]

Κι εδώ θα δεις τα όργανα του καρμπυρατεράτου, ουσιαστικά άλλαξαν τις ενδείξεις της θερμοκρασίας με της βενζίνης ανάμεσα στα δύο μοντέλα.

Στο καρμπυρατεράτο είχαμε:

-Λαμπάκι για την ένδειξη ότι αδειάζει το ντεπόζιτο
-Δείκτη για θερμοκρασία ψυκτικού υγρού

Στο ψεκαστό έγινε:

-Λαμπάκι προειδοποίησης για αυξημένη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού
-Δείκτη ένδειξης βενζίνης

Εκεί που το καρμπυρατεράτο δείχνει την αντλία της βενζίνης, στο ψεκαστό τοποτετήθηκε το θερμόμετρο και αντίστοιχα άλλαξε η ένδειξη και στο οργανάκι που βρίσκεται δεξιά απ'τον κεντρικό πίνακα οργάνων, παρατήρησε τις δύο φωτό και θα δεις τις διαφορές

[invi69]

tnx file mou, hsoun katatopisthkotatos.nai telika aposa fainetai den exei. an kai gia kapoio logo mou exe karfwthei sto kefali oti exei, logika tha to eixa dei se allh mhxanh kai ta mplexa!!!

[sarkuthelos]

ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡΑΤΟ ΒΓΑΖΕΙ ΡΕΖΕΡΒΑ 30KMH ΑΠΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ.ΑΛΛΑ ΠΑΙΖΕΙ ΑΝΑΛΟΓΩΣ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΣΙΓΑ Η ΓΡΗΓΟΡΑ ΝΑ ΣΕ ΒΓΑΛΕΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ Η ΛΙΓΟΤΕΡΟ

[doros74]

Συνεχίζω αυτό το λίγο ξεχασμένο thread γιατι η περίπτωση με τη ρεζέρβα του CBF με έχει μπερδέψει. Πιο συγκεκριμένα, δεν καταλαβαίνω πότε βρισκόμαστε στην ρεζέρβα, η οποία σύμφωνα με τον κατασκευαστή είναι 4 λίτρα και πότε όχι.
Βρισκόμαστε στην ρεζέρβα όταν ξεκινάει ο δείκτης να μπαίνει στο κόκκινο κουτάκι ή όταν πέφτει κοντά στην ένδειξη Ε (empty);
Χθες και ενώ είχε πέσει ο δείκτης κοντά στην ένδειξη empty και αφού έκανα και 20χλμ περίπου, βάζω βενζίνη μέχρι σχεδόν να ξεχειλίσει το ρεζερβουάρ με 17 λίτρα. Ξαναβάζω βενζίνη ενώ είχα διανύσει 310 χλμ και ο δείκτης μόλις είχε πέσει κοντά στην ένδειξη E και γέμισε το ρεζερβουάρ με 16 λίτρα (15,9 για την ακρίβεια).
Τελικά μήπως τα τέσσερα λίτρα της ρεζέρβας είναι διαθέσιμα, όχι όταν μπει στα κόκκινα ο δείκτης αλλά όταν πέσει κοντά στην ένδειξη E;
Το αναφέρω αυτό σε συνδυασμό με το γεγονός έχω γεμίσει αρκετές φορές το ρεζερβουάρ, όταν ο δείκτης είχε ξεκινήσει να μπαίνει στα κόκκινα και πάνω από 15 λίτρα δεν κατάφερα ποτέ να βάλω βενζίνη.

[MG]

Ρεζερβα λεμε οταν μπει στο κοκκινο η βελονα. Γι'αυτο και το εχει χρωματισμενο κοκκινο. Αν ειχε λαμπακι εκει θα σου αναβε. Τωρα στο Ε o κατασκευαστης εχει δωσει allowance με καποια ml βενζινης κι οτι εχει μεινει στα σωληνακια
Τωρα αν θες να πειραματιστεις καν'το αλλα και το CBF δεν ειναι παπακι να το σπρωξεις μεχρι το κοντινοτερο βενζιναδικο

[doros74]

Ρεζερβα λεμε οταν μπει στο κοκκινο η βελονα. Γι'αυτο και το εχει χρωματισμενο κοκκινο. Αν ειχε λαμπακι εκει θα σου αναβε. Τωρα στο Ε o κατασκευαστης εχει δωσει allowance με καποια ml βενζινης κι οτι εχει μεινει στα σωληνακια
Τωρα αν θες να πειραματιστεις καν'το αλλα και το CBF δεν ειναι παπακι να το σπρωξεις μεχρι το κοντινοτερο βενζιναδικο

Όταν μπαίνει στα κόκκινα, από ότι έχω καταλάβει έχει πολύ περισσότερη βενζίνη από τα 4 λίτρα που αναφέρει ο Κατασκευαστής. Δεν μιλάμε για κάποια ανοχή των ml. Επίσης, για να πάει ο δείκτης από την αρχή του κόκκινου στο E, αρκούν περίπου 20 χλμ και όταν φθάσει εκεί έχεις διαθέσιμα 4 λίτρα.
Κανονικά, θα έπρεπε τα 4 διαθέσιμα λίτρα να υπάρχουν όταν μπαίνει στα κόκκινα και στο E να υπάρχει το πολύ ένα λίτρο.
Δεν είναι όμως καθόλου έτσι τα πράγματα. Αυτό λέω.

[toyar]

πως οριζεται το ''κανονικα'';
το κεθε μηχανακι ειναι διαφορετικο μαθαινεις το δικο σου και πας αναλογα
απλο ειναι

[doros74]

Το κανονικά ορίζεται σύμφωνα με αυτό που αναγράφει ο κατασκευαστής. Κατασκευαστής αναφέρει ρεζέρβα 4 λίτρα όχι 6. Ας εγραφε στο User manual ρεζέρβα 6 λίτρα.

[Grafton 505]

Ο δείκτης είναι λίγο ''επιπόλαιος'' στο τι δείχνει. Η ρεζέρβα σου ξεκινάει όταν ακουμπίσει την κόκκινη περιοχή. Αλλά λόγο του ότι δεν είναι πολύ ακριβής έχεις λίγο παραπάνω από 4 λίτρα.

Έτσι ξέρω πλέον ότι όταν πιάσει κόκκινο η βελόνα, έχω άλλα 50 χιλιόμετρα για το βενζινάδικο. Ίσως και 60 με 70 αν το ρίξεις στα 100 km/h.