καδενα εκεντροφορου klx300R

[2stroker]

σημερα πηγα το μοτορι τελικα για σερβις και τελικα χρειαζετε αλλαγη η καδενα του εκεντροφορου και η γλυστρα,η καδενα δεν τεντωνει αλλο οποτε παμε για αλλαγη αλλα αυτο απο σεπτεμβρη γιατι το εργοστασιο κλεινει τον αυγουστο οποτε μη μεινει το μηχανακι συνεργειο ολο τον αυγουστο χωρις λογο.οποτε αρκεστηκα στο να αλλαξω λαδακια,φιλτρο,μπουζι.ρωτησα τον μαστορα αν μπορω να το κυκλοφορω και μου πε ναι απλα να μην το σκιζω.η δικη σας γνωμη ποια ειναι,λετε να φαω κανα πακετο?και επισης ξερει κανεις που να χει αλλαξει καδενα-γλυστρα ποσο παει το μαλλι συνολικα?γιατι ρωτησα στο συνεργειο και δεν πηρα απαντηση λεγωντας μου θα το δουμε τον σεπτεμβρη μηπως χρειαστει και τιποτε αλλο κλπ κλπ

[FZR1000]

Αν δεν το σκιζεις δε νομιζω να παθει κατι σε 1 μηνα.

100 ευρω θα ελεγα οτι ειναι μια λογική τιμη για εργασια μονο.

Ποσα χλμ εχει η μηχανη?

[2stroker]

χιλιομετρα ακριβως δεν μπορω να πω γιατι εχει μονο μερικο χιλιομετρητη.στο μοτερ εχει γινει γενικη ανακατασκευη πριν 2 χρονια εγω το πηρα τα χριστουγεννα και μεχρι σημερα εχω κανει περιπου 4000χλμ

[FZR1000]

Ρωταω γιατι αν πχ η μηχανη εχει 30000χλμ πιθανοτατα δεν χρειαζεται καδενα, αν εχει 80.000χλμ πιθανοτατα χρειαζεται.

[2stroker]

εκτος αν στην ανακατασκευη δεν αλλαχτηκε η καδενα,αυτο δεν το γνωριζω.

[VIDAS]

Η καδενα ειναι "κλασικο" για KLX250-300 , καθε 30.000χλμ περιπου θελει αλαγη , ειχα αλαξει 2 φορες στο δικο μου . Το κοστος δε το θυμαμαι ακριβος... αλλα αν δε μ'απατα η μνημη μου καδενα+εργασια ειχα δωσει το '06 στο μαστορα μου 80ε .

[petrogazz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από VIDAS
Η καδενα ειναι "κλασικο" για KLX250-300 , καθε 30.000χλμ περιπου θελει αλαγη , ειχα αλαξει 2 φορες στο δικο μου . Το κοστος δε το θυμαμαι ακριβος... αλλα αν δε μ'απατα η μνημη μου καδενα+εργασια ειχα δωσει το '06 στο μαστορα μου 80ε .

Μια από τα ίδια και εδώ.

Πάντως μην ανησυχείς το έχω αφήσει για πολύ καιρό έτσι και δεν έπαθε τίποτα.

[2stroker]

καλα το χα ακουσει και εγω οτι η καδενα ειναι στανταρ στα klx,δεν ειναι μυθος τελικα.οποτε αναμενω κανωντας ηπια χρηση στο καυλασακι μου.
κοτ κοτ κοτ κοτ...για ενα μηνα

[2stroker]

καλα ξενερωσα πηγα χτες στο συνεργειο για να δουμε τι θα γινει επιτελους με την καδενα και ο μαστορης ξεκιναει και μου λεει "ειναι πολυ δουλεια και θα μεινει πολλες μερες το μηχανακι μεσα και θα ειναι υψηλο το κοστος γιατι θα αλλαξουμε καδενα και αφου ειναι παλιο θα πρεπει να αλλαχτει και γλυστρα και τεντωτηρας+τσιμουχακια φλατζες μπλα μπλα μπλα και το κοστος τι να σου πω τωρα δεν ξερω γυρω στα 200 ευρω μπορει και αρκετα παραπανω μπλα μπλα μπλα..."

πηρα λοιπον τηλ στην kawasaki
καδενα 28,14
γλυστρα 24,17
τεντωτηρας 59,88


που δε νομιζω να χρειαζονται αλλαγη ολα αυτα και παμε για αλλο μαστορα που απο πολλαπλη εμπειρια φιλου ειναι σβελτος,σωστος,δεν ζηταει τα μαλια της κεφαλης του και πορωμενος kawasakias.

[OldMan]

Αυτά που γράφεις, μαζί με τα τσιμουχάκια - φλάντζες μπλα μπλα μπλα φτάνουν τα 130 - 135 ? ...

Πόσο θέλεις να πάρει ο μάστορας για την δουλειά ..??

[2stroker]

ναι απλα ολα αυτα ειναι αερολογιες(ολα αυτα ειπωθηκαν χωρις να εχει ανοιχτει καν το μοτερ) και δεν πιστευω οτι χρειαζονται αλλαγη ολα αυτα,το μοτερ εχει γινει ανακατασκευη πριν 2 χρονια και αυτο που με χαλασε ηταν το κλιμα αρνητισμου κλπ κλπ

[2stroker]

τελος καλο ολα καλα μιας και το μηχανακι πηγε για φτιαξιμο σε αλλο συνεργειο
το μηχανακι ειναι και παλι ετοιμοπολεμο
οι εργασιες που εγιναν ηταν

αλλαγη καδενας εκεντροφορου
αλλαγη ρουλεμαν καμπανας
ρυθμισμα βαλβιδες
αλλαγη λαδιων
μαζεμα στα μποσικα τιμονιου
+2 φλατζες

συνολικο κοστος 130 ευρω και το μηχανακι ηταν ετοιμο σε 3 μερες

ο μαστορας σωστοτατος εξηγοντας μου τα παντα,δειχνοντας μου οτι αφαιρεσε απο το μηχανακι και γενικοτερα εξηπηρετικοτατος


οποιος θελει διευθυνσεις τηλεφωνα κλπ με π.μ