Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 38

Θέμα: Πως να συγχρονίσετε τα καρμπυρατέρ!!!!

  1. #1
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558

    Lightbulb Πως να Συγχρονισετε τα καρμπιρατερ!!!!

    Τα παρακατω ειναι μεταφρασμενα προχειρα απο το αγγλικο fazer forum! (http://foc-u.co.uk/new/news.php)

    Ο συγχρονισμος γινεται σε ενα yamaha fzs 600 fazer αλλα θα ειναι παρομοια και σε αλλα καρμπιρατερατα μοτερ!

    Παμε:

    HOWTO: Ισορροπήστε τους εξαερωτήρες σας.

    Οι ακόλουθες οδηγίες αφορούν MK1 το 1998 Fazer, άλλα πρότυπα μπορούν να είναι ελαφρώς διαφορετικά αλλά η αρχή είναι η ίδια.

    Μερικά από τα εργαλεία που απαιτούνται:
    1) ενα μακρη κατσαβίδι Philips ή pozidrive (για να ρυθμίσουν τους εξαερωτήρες)
    2) κλειδι 8mm (για να αφαιρέσει τη δεξαμενή)
    3) κλειδι 10mm
    4) κλειδί 5mm Άλλεν (για να αφαιρέσει τη δεξαμενή)
    5) οδηγός ασφάλειας torx για να ρυθμιστει το TPS
    6) ζευγάρι πενσών (για να αφαιρέσει τους συνδετήρες στους διάφορους σωλήνες κ.λπ.)
    7) μικρός φακός (μη ουσιαστικός αλλά αρκετα χρήσιμος)
    9) μερικα κουρελια

    Το Morgan Carbtune - κοστίζει £55 και αξιζει τα λεφτα του.

    Μπορείτε να το πάρετε εδώ www.carbtune.com

    Καταρχήν δύο σημειώσεις για την ασφάλεια:

    Θα πρέπει να αποσυνδέσετε και να επανασυνδέσετε τη δεξαμενή καυσίμων, η βενζίνη είναι ιδιαίτερα εύφλεκτη και ο ατμός είναι εκρηκτικός στις σωστούς συνθηκες. Μην καπνίσετε και να είστε πολύ προσεκτικός και η περιοχη να αεριζεται καλα .

    Θα πρέπει να εχετε αναμενη τη μηχανή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας και οι καπνοί της εξάτμισης είναι ιδιαίτερα τοξικοί. Το μονοξείδιο του άνθρακα από τους καπνούς της εξάτμισης είναι ένα άχρωμο αέριο και αναπνέοντας θα οδηγήσει γρήγορα στην έλλειψη συναίσθησης και το θάνατο. Σιγουρευτείτε ότι εργάζεστε σε καλά - αερισμένη περιοχή ή εξωτερικό χωρο. Εάν εργάζεστε σε ένα γκαράζ πρέπει να πάρετε τις πρόσθετες προφυλάξεις για να αποτρέψετε μια συγκέντρωση των τοξικών αερίων.
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  2. #2
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    Πρίν αρχίσετε, εξασφαλίστε ότι το φίλτρο αέρα είναι καθαρό, τα μπουζι είναι καθαρά και έχουν το σωστό διακενο.

    Για να κυριολεκτήσουμε πρέπει επίσης να ελέγξετε τις βαλβίδες σας, αλλά αυτή είναι μια μεγάλη εργασία.

    1) βάλτε τη μηχανη στο κεντρικο σταντ και σιγουρεύεται ότι είναι σταθερη.
    2) έπειτα πρέπει να ελέγξουμε τη ρύθμιση του αισθητήρα θέσης ρυθμιστικών βαλβίδων (TPS)
    3) ανάψτε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε το φις του TPS, κατόπιν το επανασυνδέετε. Αυτό το βάζει στο setup mode. Το στοφομετρο θα δειχνει τώρα 0RPM, 5000RPM ή 10000 στροφές/λεπτό.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	tps.jpg 
Προβολές:	7497 
Μέγεθος:	9,2 KB 
ID:	170263
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  3. #3
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    4) εάν παρουσιάζει 0 ή 10000 χαλαρώνουμε τις 2 βίδες ασφάλειας torx ελαφρώς τοσο ώστε μπορείτε να κινήσετε το TPS, αλλά οχι τόσο πολύ ωστε να κινειται και μονο του.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	tps2.jpg 
Προβολές:	7482 
Μέγεθος:	13,8 KB 
ID:	170264
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  4. #4
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    5) στρίψτε το TPS έτσι ώστε το στροφομετρο να διαβάζει 5000
    6) σφίξτε τις torx βίδες του TPS με προσοχή για να μην προκαλεσετε προβλημα στη μονάδα. Κλειστε τον διακοπτη.
    7) αφαιρέστε το κάθισμα
    Χρησιμοποιώντας κλειδι 8mm αφαιρέστε το μικρό μπουλόνι μπροστα στη δεξαμενή ακριβώς πίσω από την τιμονοπλακα.
    9) χρησιμοποιώντας κλειδί 5mm Άλλεν χαλαρώστε τη βιδα στο κατώτατο σημείο της δεξαμενής.
    10) μπορείτε τώρα μερικώς να ανυψώσετε τη δεξαμενή, το οπίσθιο μπουλόνι θα ενεργει όπως μια άρθρωση.
    11) κάτω από σας θα δειτε 3 λαστιχένιους σωλήνες που συνδέονται με τη δεξαμενή, ένα καλώδιο και τη παροχη καυσίμων. Δύο από τους σωλήνες είναι σωλήνες διαλειμμάτων και άλλος ο μεγαλύτερος είναι ο σωλήνας καυσίμων. Το καλώδιο είναι η σύνδεση αισθητήρων μετρητών καυσίμων.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	tankbreathers.jpg 
Προβολές:	7467 
Μέγεθος:	10,1 KB 
ID:	170265
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  5. #5
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    12) γυρίστε την παροχη καυσίμων στο off.
    13) χρησιμοποιώντας τις πένσες αφαιρέστε τους συνδετήρες στους δύο μικρούς σωλήνες , κατόπιν βγαλτε τους σωλήνες από η ίδια τη δεξαμενή. Έπειτα τον σωλήνας καυσίμων - είναι μια καλή ιδέα να τοποθετηθεί ένα κουρελι απο κάτω , δεδομένου ότι υπάρχει πάντα ένα μερος των καυσίμων στο σωλήνα, που θα τρέξει έξω.
    14) μπορείτε να ανυψώσετε τη δεξαμενή λίγο περισσότερο και να αποσυνδέσετε το καλώδιο μετρητών καυσίμων.
    15) χαμηλώστε τη δεξαμενή και αφαιρέστε εντελώς το μπουλόνι Άλλεν από το κατώτατο σημείο. Η δεξαμενή μπορεί τώρα να ανασηκωθεί και να την βάλετε κάπου σταθερα
    16) έπειτα πρέπει να μετατοπίσετε την μπαρα που κρατά την αντλία καυσίμων για να σας επιτρέψει την πρόσβαση στις βίδες ρύθμισης εξαερωτήρων. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια 10mm από κάθε πλευρά της μπαρας και το κινήστε προς τα πίσω όσο πάει.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	coilsandpump.jpg 
Προβολές:	7471 
Μέγεθος:	12,3 KB 
ID:	170266
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  6. #6
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    17) Επανατοποθετηστε το κάθισμα
    18) μπορείτε τώρα να τοποθετήσετε τη δεξαμενή στο κάθισμα - αυτό θα σας επιτρέψει να επανασυνδέσετε την παροχη καυσίμων.
    Ανοίξτε την παροχη καυσίμων
    19) αφαιρέστε τα λαστιχενια καλυματα σε κάθε έναν από τους εξαερωτήρες. Οι αριθμοί δύο και τρία είναι δυσκολοι δεδομένου ότι δεν υπάρχει πολύς χωρος.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	vacuumcovers.jpg 
Προβολές:	7447 
Μέγεθος:	9,0 KB 
ID:	170267
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  7. #7
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558



    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	vacuumports.jpg 
Προβολές:	7457 
Μέγεθος:	8,4 KB 
ID:	170268
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  8. #8
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    20) συνδέστε το Carbtune σας με τις υποδοχες. (Εάν έχετε μόνο μια διπλής κατεύθυνσης μονάδα, συνδέστε απλα τους κυλίνδρους 1 & 2. Κατόπιν μπορείτε να επαναλάβετε τη διαδικασία στον 3 & 4 και τελικά στον 1 & 4 - θυμηθείτε να βάλετε τα λαστιχενια καλυματα στους κυλίνδρους που δεν μετράτε!)
    Πρέπει τώρα να έχετε το Carbtune συνδέδεμενο, τη δεξαμενή καυσίμων στο κάθισμα και συνδέσατε όλα για να ξεκινησετε.

    21) ξεκινηστε την μηχανη. Αφηστε την για μερικα λεπτά για να ζεσταθει. Όταν ζεσταθει είμαστε έτοιμοι να αρχίσουμε.

    Οι τέσσερις εξαερωτήρες συνδέονται μέσω ενός άξονα. Αυτός ο άξονας έχει τρεις βίδες ρύθμισης. Ένας στη αριστερή πλευρά της μηχανης ρυθμίζει τον εξαερωτήρα 1 σχετικά με τον εξαερωτήρα 2. Η βίδα στη δεξιά πλευρά ρυθμίζει τον εξαερωτήρα 3 σχετικά με τον εξαερωτήρα 4. Η κεντρική βίδα ρυθμίζει τους εξαερωτήρες 1 & 2 σχετικά με 3 & 4.

    Εδω είναι όπου ο φακός χρειαζεται - δεν είναι εύκολο να τις δειτε
    Εικονα όπως βλέπετε από μπροστα τα καρμπιρατερ.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	screws.jpg 
Προβολές:	7472 
Μέγεθος:	12,3 KB 
ID:	170269
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  9. #9
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    Αυτό είναι μια ανάγνωση οταν ειναι αρυθμιστα,τα δικα σας ίσως ειναι καλύτερα ή χειρότερα.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	outofbalance.jpg 
Προβολές:	7466 
Μέγεθος:	14,6 KB 
ID:	170270
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  10. #10
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    22) ξεκιναμε να προσαρμοζουμε την αριστερή βίδα. Μετά από κάθε μικρή ρύθμιση, αφαιρέστε το κατσαβίδι και δωστε μερικες γκαζιες. Θα πρέπει να επαναλάβετε αυτήν την διαδικασία αρκετες φορες μεχρι να εχετε τις ιδιες ενδηξεις στα 1&2.
    23) όταν ρυθμιστουν οι εξαερωτήρες 1 & 2, επαναλάβετε τη διαδικασία με τους εξαερωτήρες 3 & 4 χρησιμοποιώντας τη δεξιά βίδα ρύθμισης.
    24) όταν οι 3 & 4 είναι ισορροπημένοι χρησημοποιηστε τη κεντρική βίδα για να ρυθμισετε τα 1 & 2 με 3 & 4.

    Μην εκπλαγειτε εάν πρέπει να επαναλάβετε τα βήματα 22 έως 24 αρκετές φορές.

    Όταν τελειωσετε με το Carbtune πρέπει να μοιάσει με αυτό.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	balanced9.jpg 
Προβολές:	7482 
Μέγεθος:	51,6 KB 
ID:	170271
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  11. #11
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    Τιπ: μερικές φορές το carbtune μπορεί να κολλήσει λιγακι - χτυποντας το θα επιτρέψει στις ράβδους δεικτών να επανελθουν.

    Η μέγιστη διαφορά που επιτρέπεται είναι 10mmHG (περίπου 2 1/2 γραμμές στο Morgan, αλλά εσείς μπορει να το ρυθμισετε πολύ καλύτερα από αυτό).

    Όταν είστε ευχαριστημένοι από την ισορροπία,κλειστε το διακόπτη της μηχανής και την παροχη καυσίμων.

    25) αποσυνδέστε το Carbtune και αντικαταστήστε τα λαστιχενια καλυματα.
    26) η τοποθέτηση όλων είναι μια αντιστροφή της διαδικασίας που ακολουθήσατε στην αρχη.
    27) βήματα επανάληψης 3 έως 6 για να επαναρυθμίση του TPS.

    Δύο πράγματα ΝΑ ΘΥΜΗΘΕΙΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ:

    1) ανοίξτε την παροχη καυσίμων μετά από την τοποθετηση του σωλήνα καυσίμων
    2) σιγουρευτείτε οτι οι σωληνες διαλειμμάτων τοποθετηθηκαν σωστά και δεν τσαλακωνονται ή δεν πιεζονται κάτω από τη δεξαμενή.


    Και τελος το βιντεο με ολη την διαδικασια!!!! ΕΔΩ
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  12. #12
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    Επειδη η μεταφραση ειναι τουλαχιστον αθλια(babelfish) να και το original post!

    http://fazerowners.yuku.com/topic/53...inc-video.html
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  13. #13
    μουσικο μελος Το avatar του/της GiannisBlessed
    Εγγραφή
    25/11/2008
    Μηνύματα
    1.812
    νομιζω αναφερεσαι στον συγχρονισμο των καρμπυρατερ και οχι στην ρυθμιση τους...
    καλο παντως!μπραβο...

    μονο λιγο η μεταφραση

  14. #14
    Τραβαμε το καναλι Το avatar του/της mars696
    Εγγραφή
    20/03/2008
    Μηνύματα
    558
    Αρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
    νομιζω αναφερεσαι στον συγχρονισμο των καρμπυρατερ και οχι στην ρυθμιση τους...
    καλο παντως!μπραβο...

    μονο λιγο η μεταφραση
    Εχεις απολυτο δικιο!Ειναι για τον συγχρονισμο!Αν το δει καποιος μοντ να το διορθωσει!
    Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
    Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
    :a015:

  15. #15
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakisvolos
    Εγγραφή
    08/07/2007
    Μηνύματα
    879
    Αρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
    νομιζω αναφερεσαι στον συγχρονισμο των καρμπυρατερ και οχι στην ρυθμιση τους...
    καλο παντως!μπραβο...

    μονο λιγο η μεταφραση
    Και ο συγχρονισμός μια ρύθμιση είναι βρε Γιάννη!

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 25/06/2011, 13:01
  2. Πως να εξασφαλισεις τα δισεγγονα σου (αν εισαι πολιτικος)
    από DrBig στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 25/05/2010, 05:34
  3. Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 25/06/2009, 17:33
  4. πως να πειτε τα κακα μαντατα...
    από kalesin στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 30/12/2005, 10:13
  5. Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 02/07/2005, 22:32

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF