Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 3 από 3

Θέμα: δεν φτανη ενα απλο ευχαριστω.....

  1. #1

    δεν φτανη ενα απλο ευχαριστω.....

    δεν φτανη ενα απλο ευχαριστω..... στον 888 και τον FALKO.... περασα υπεροχα ηταν αψογα ολλα στονβαθμο που περνουσε απο το χερι τους. εφυγα νωρης γιατι κουραστηκα ειμαι και σε καποια ηλικια βλεπετε και δεν εχω της αντοχες που εχουν οι νεοι.λογο του οτι αρχησα να κουραζομε προτημησα να ευχαριστησω τα παιδια και να φυγω. η κουραση ειναι κακος σημβουλος και μπορει να σε παρασηρη και η κακια στιγμη ειναι κοντα.

    θα ηθελα να ευχηθω και περαστηκα στον νικο νινταν ο οποιος ειχε μια ασχημη στιγμη και καθαρισε με μια σπασμενη κληδα απο μια αστεια πτωση με ελαχιστα χιλιομετρα.

    ηταν πιστευω το μονο σημβαν μεχρη την ωρα που εφυγα και ελπιζω να ειναι και το τελευτεο.

    γενικα ολλοι ηταν πολυ πιθαρχημενοι ( πραγμα που μου εκανε εντυποση για ελληνες) ησως μετρισε το οτι μεταξη μας ειμασταν ολλοι γνωστοι και φιλαγε ο καθε ενας απο εμας τον φιλο του.

    δεν υπηρχε ανταγωνισμος και το μονο που ειδα ηταν στα διαλιματα του καθε γκρουπ ο καθε ενας ελεγε στον αλλο το πως τον ειχε δη στην πιστα ανταλασαν γνωμες και με αυτον τον τροπο σε καθε σεζον που ξαναεμπενε το γκρουπ μεσα ολλοι ηταν καθε φορα και καλυτεροι.

    μπραβω σε ολλους και για μια ακομα φορα χαρηκα που ημουν εκει μαζι σας. χερομαι που εχω τετοιους φιλους....

  2. #2
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755

    full reportage..

    Καταρχάς νιώθω εγώ προσωπικά , την ανάγκη να ευχαριστήσω τόσο τον Δημήτρη όσο και τον Γιάννη (Falco και 888 αντίστοιχα , κατά τα forum) για την επίπονη και επίμονη προσπάθεια τους , να προσφέρουν ότι μπορούν σε περίπου 100-130 άτομα που είχαν μαζευτεί από το πρωί και ετοιμαζόντουσαν να αφήσουν , γραμμάρια ελαστικών και μετάλλων στις στροφές των Μεγάρων.
    Η ανυπομονησία ξεκίνησε από το πρωί που ετοίμαζα τον σάκο με την video-camera και τον γενικό εξοπλισμό , για να περάσω την ημέρα κάτω από ένα πολύ καλό ήλιο που μας έκανε.

    Στο πέρασμα από τα Διόδια , συνάντησα ουκ ολίγες μηχανές , από τις οποίες , μια , κάποιου «δαχτυλιδόμεση» είχε μείνει από καύσιμο , λίγο πριν την πίστα. Ονόματα δεν λέμε , οικογένειες δεν θίγουμε. Μπαίνοντας στον περίβολο της πίστας , είχα εκείνη την αίσθηση που έχεις όταν μπαίνεις στα αποδυτήρια και οι θερμαντικές αλοιφές καίνε τα ρουθούνια. Η αδρεναλίνη ήταν εμφανής σε όλο της το μεγαλείο.

    Αρκετή καζούρα και αρκετές «κλοπές» χαρτοταινιών που έγιναν για να καλυφθούν επίμαχα σημεία στις μηχανές , ήταν στο πρόγραμμα. Σε κατηγορίες χωρίστηκαν οι αναβάτες , όπου έφεραν ενδεικτικό χρώμα αυτοκόλλητο, άσπρο για Νέους, κίτρινο για Μεσαίους και Πράσινο για προχωρημένους. Ξεκίνημα στην πίστα και ζέσταμα ελαστικών με αρκετό κέφι από ότι φάνηκε.
    Ο γραφών πήρε θέση , κοντά στο βάθρο και στο στήσιμο που υπάρχει για την εκκίνηση σε αγώνες. Στην ευθεία λοιπόν κάτω ευτυχώς υπό σκιάν ακόμα , πάρθηκαν και τα πρώτα πλάνα , όπου μετά προχώρησαν στην Κ1 αλλά και πιο πέρα ακόμα.

    Αμέσως μετά στον δεύτερο γύρο , είχαμε και το πρώτο high siding από ένα παλικάρι με ένα Bros , όπου λόγω των κρύων ελαστικών κατά τα λεγόμενα του , έχασε την πρόσφυση , αγόρασε ωραιότατο οικοπεδάκι με θέα παραλία. Μάλιστα θεμελίωσε εκεί και ένα σπασμένο τιμόνι , παρέα με ένα σημαδεμένο fairing, ευτυχώς όμως χωρίς παραπάνω απώλειες , σωματικές ή υλικές.

    Συνέχεια της ημέρας με την κατηγορία των Μεσαίων οδηγών , όπου μετά από μερικούς γύρους άρχισαν να δείχνουν πως αρκετοί τα stands και τα πατάκια πίσω, μάλλον τους εμπόδιζαν ή τα είχαν για σημάδι ότι γέρνουν αρκετά πλέον… Το «χρρρ» πάνω στην άσφαλτο ήταν φανερό , σε κάθε κλίση με πολλά χιλιόμετρα. Αρκετά «μαγκωμένοι» στην αρχή αλλά σε γενικές γραμμές , έμπαιναν καλά , όπου τους έπαιρνε.
    Το τελείωμα της «βόλτας» τους , έφερε τους «Προχωρημένους» στην πίστα, όπου φυσικά μετά το καθιερωμένο ζέσταμα ελαστικών και μοτέρ, πραγματικά άκουγες μουγκρητό από τα μοτέρ. Ειδικά στην ευθεία μπροστά στην εκκίνηση και πίσω από την πίστα που ανοίγουν οι μηχανές, ο ήχος ήταν κάτι το εκπληκτικό , (όπου φυσικά μόλις είναι έτοιμο το video , όσοι θελήσουν να το αποκτήσουν , θα το ακούσουν και οι ίδιοι) με αλλεπάλληλα κατεβάσματα και ταχύτητες στα κόκκινα.

    Διάλειμμα μερικών λεπτών , όπου με την ευκαιρία πάρθηκαν μερικές δηλώσεις από τα pits , όπου μάλιστα μερικοί αποφάσισαν ότι ήθελαν περισσότερη προβολή και προσπάθησαν να «λαδώσουν» για μερικές λήψεις ακόμα. Συγκεκριμένο άτομο , φίλος Ιταλικών μοτοσυκλετών , συνελήφθη από τον φακό να οδηγεί Ιαπωνικό μηχανάκι , με την πρόφαση ότι ήταν παλιότερη ιδιοκτησία του (στο video και αυτό, παρόλη την προσπάθεια του να «θολώσει» τα νερά…χεχεχε)..

    Ξεκίνημα του δεύτερου μέρους των γύρων και οι Νέοι ξανάκαναν την εμφάνιση τους , όπου η Αρκούδα, βάλθηκε να μεταβάλλει το ZZR σε ZXR , τοποθετώντας το ανοιχτά και με grip που δύσκολα γύριζε προς το «κλείσιμο» του. Αρκετά πιο ελεύθεροι τώρα , έμπαιναν καλύτερα , με σωστότερη τοποθέτηση. Στο τέλος του γύρου τους να σημειώσουμε εδώ ότι κάποιοι «πονηροί» παρόλο που είδαν την κόκκινη σημαία εξόδου , εντούτοις είχαν φαίνεται «γλυκαθεί» και έκαναν 2 αντί 1 αργό γύρο για την έξοδο τους.

    Είσοδος τώρα των Μεσαίων και με περισσότερα κέφια από πριν.. Το Multistrada του Doc αλλά και άλλο ένα , αμφιβάλω αν πραγματικά στέκονται πλέον στα stand τους , αφού από το «τρίψε-τρίψε» στην πίστα , πρέπει να έχουν γίνει σαν καρφί στην άκρη. Μνεία εδώ και στο ΚΤΜ 640 που έβαλε ένα παλικάρι μέσα και πήγαινε «αέρα» , κερδίζοντας εντυπώσεις , με τις εισόδους και εξόδους του σε οριακό σημείο , ειδικά στην Κ1-Κ2. Ο AlexPS έδειχνε να έχει προσαρμοστεί πάνω στο Ducati του, όπως και αρκετά άλλα παιδιά , που δυστυχώς δεν γνώριζα προσωπικά . Μνεία επίσης στον Runner τον Πάνο, όπου έδειχνε πλέον να μην χρειάζεται το κάθισμα στο Monstro του , μιας και ήταν σε κάθε στροφή έξω από αυτό… Για να μην μιλήσω ότι σίγουρα θα πρέπει να βρει sponsor για τις επιγονατίδες του , που φαντάζομαι πλέον ότι θα είναι τελειωμένες.
    Το τελείωμα όμως του γύρου αυτού και της εισόδου των αγωνιζόμενων στην προχωρημένη κατηγορία , ήταν να μην γίνει ποτέ , καθώς ο φίλος μας Nidan (Νίκος) , έπεσε με το Agusta του στο πίσω πέταλο , πριν την πίσω ευθεία των Μεγάρων , με άσχημο αποτέλεσμα για τον ίδιο. Κλείδα σπασμένη και είσοδο ασθενοφόρου στην πίστα , για την μεταφορά του. Η μηχανή δεν έπαθε γραντζουνιά , αλλά ο φίλος μας , μάλλον για κάνα μήνα θα είναι με 4τροχο πλέον στις μετακινήσεις του. Περαστικά από όλους μας και καλή ανάρρωση.

    Με την αποχώρηση του ασθενοφόρου , όμως προέκυψε πρόβλημα , καθώς η όλη διαδικασία σταμάτησε λόγω κανονισμών και ξεκίνησε η αναμονή για το εναλλακτικό από τα Μέγαρα. Εδώ να ξεκαθαρίσω κάτι… Το ασθενοφόρο είναι απαραίτητο για την διεξαγωγή αγώνα λόγω ασφαλείας των αγωνιζόμενων και σαφώς ήταν απαραίτητη η αναμονή.
    Το δυστυχές ήταν ότι παρόλο που οι προσπάθειες τόσο του Γιάννη ( 888 ) , όσο και του Δημήτρη (Falco) η ασυνεννοησία των υπευθύνων του ΕΚΑΒ και η τάση προς κοροϊδία από τον οδηγό , έφερε την αποκλειστική επιλογή , της αναμονής για τον ασθενοφόρο που είχε φύγει για την Κόρινθο (Καθώς το Θριάσιο δεν εφημέρευε) για να συνεχιστεί η όλη διαδικασία. Πράγμα που τελικά έγινε μετά από 1.30 ώρα περίπου , μετά αρκετών επιφωνημάτων και ροπών από τους Νέους που ξαναμπήκαν στην πίστα.

    Κάπου εκεί ο γραφών έμεινε από μπαταρία στην video-camera και για αυτό αποφάσισα να αποχωρήσω , έχοντας αρκετό υλικό για editing , όπου και θα ανακοινωθεί μόλις είναι έτοιμο , για τους ενδιαφερόμενους. Να τονίσω εδώ ότι όλοι επιδοκίμασαν την προσπάθεια των παιδιών που πραγματικά , υπερέβαλλαν εαυτόν και έκαναν ότι πέρναγε από τον χέρι τους , για να μπορέσουν να φέρουν εις πέρας , την ημέρα πίστας για όσους συμμετείχαν , που πολλοί από αυτούς , ήταν και έκτακτοι της τελευταίας στιγμής.

    Προσωπικά να κλείσω με τις ευχαριστίες μου , προς τα δύο αυτά άτομα (Falco και 888) που έκαναν πράξη , μια ενέργεια που συνήθως αναλαμβάνουν λέσχες ή ο ειδικός τύπος , με αφιλοκερδή πρόθεση και μοναδική τους προτεραιότητα την ευχαρίστηση όλων. Μπορεί να υπήρξαν ατέλειες αλλά το ότι ήταν μόνο δύο και προσέφεραν αυτό που έδωσαν , πραγματικά για μένα , είναι άξιο συγχαρητηρίων.

    Τονίζω ότι το video που έχει τραβηχτεί από μένα και τον Lazy, θα πάρει λίγο καιρό για το editing, οπότε λίγο υπομονή κύριοι και θα πέσει ανακοίνωση , για την διάθεση του , σε όποιους το θελήσουν.

    Gandalf
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  3. #3
    ireneepi
    Μπραβο ρε παιδια....

    παντα τετοια...!!!


    Ευχομαι την επομενη να ειμαι μαζι!

Παρόμοια θέματα

  1. Ένα μικρό ευχαριστώ
    από argpap στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 01/09/2006, 17:48
  2. Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 22/08/2006, 14:29
  3. Ενα μεγαλο ευχαριστω :
    από hornet στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 13/05/2005, 06:45
  4. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στα πεδία του forum
    από afrotwin στο forum Honda Africa Twin
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 20/09/2004, 15:21
  5. Απαντήσεις: 33
    Τελευταίο μήνυμα: 28/04/2004, 12:54

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF