Σπιούνε!Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisvolos
Θεώρησε το δεδομένο αυτό!
Πάνω ήταν, αλλά στερεωμένα - συγκρατιμένα.
Παρόλα αυτά και μαλακία να έκανα, το πρόβλημα προηγείτο.
Σπιούνε!Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisvolos
Θεώρησε το δεδομένο αυτό!
Πάνω ήταν, αλλά στερεωμένα - συγκρατιμένα.
Παρόλα αυτά και μαλακία να έκανα, το πρόβλημα προηγείτο.
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Άσε σε έδωσαν....Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Σπιούνε!
Πάνω ήταν, αλλά στερεωμένα - συγκρατιμένα.
Παρόλα αυτά και μαλακία να έκανα, το πρόβλημα προηγείτο.
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Έλγχο στις φωλιές έκανες δια της αφής? Οπτικά πως ήταν, μήπως είχαν σκουρύνει λίγο (κάτι που υποδηλώνει υπερθέρμανση από υπεβολικό σφίξιμο και μπορεί να γίνει πανεύκολα....)Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Πάνω κάτω κωνικά. Οι φωλιές μια χαρά ήταν.
Πάσο, πάντως το γρασσάκι τους (και αρκετό μάλιστα) το είχαν και από τη μάνα τους.
Έλεγχο σε συνδυασμό με σφίξιμο (τζόγος μπρος-πίσω) έκανα και όταν πρωτοανέβασα το ποστ και τώρα.
Επίσης δεν υπάρχει κανένα σκάλωμα στην κίνηση του τιμονιού.
Υπάρχει κάποιος άλλος έλεγχος που μπορεί να γίνει?
abrestas βαλίτσα δεν υπάρχει.
Έλγχο τχόγου φαντάζομαι έκανες με το μπροστινό στον αέρα και κούνημα μπρος-πίσω κρατώντας τα πητούνια από κάτω. Αν ναι , οΚ. Επίσης όπως είναι το μπροστινό στον αέρα, στρίβεις το τιμόνι με -αρκετή αλλά όχι υπερβολική- δύναμη και το αφήνεις ελεύθερο. Στο στοπ πρέπει να αναπηδήσει (δλδ. να τερματίσει να γυρίσει λιγο αντίθετα και να ξαναεπιστρέψει ελαφρά στο στοπ). Εάν δεν το κάνει, σημαίνει ότι είναι πολύ σφιγμένο, εάν το παρακάνει σημαίνει ότι είναι πολύ χαλαρό.
Επειδή ΔΕΝ είχες αφαιρέσει το μπροστινό όταν το έλυσες, κάνε έναν πολύ προσεκτικό οπτικό έλεγχο να βεβαιωθείς ότι οι πλάκες έχουν μπει σωστά (δλδ. η πάνω έχει τερματίσει στο σταυρό).
Τέλος -αν και στα μανιουαλ μπορεί να βρεις και άλλους τρόπους μέτρησης όπως με κανταράκι- μία ροπή σύσφιξης των ρουλεμάν (που στην ουσία τα προφορτίζει) της τάξης των 10 Nm, είναι επαρκής. Πως μέτρησες αυτή τη ροπή?
ΟΛΑ τα συμπτώματα -όπως τα περιγράφεις- συντείνουν σε υπερβολικά σφιγμένα ρουλεμάν.
Και κάτι τελευταίο. Δεν πιστεύω πρώτα να έσφιξες τις πλάκες στα καλάμια και μετά τα ρουλεμάν, (ούτε και να έσφιξες τις πλάκες αφού είχες φάει όλο το φαί σου...)έτσι ?
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Οπτικά ήταν μια χαρά, ομοιόμορφο μεταλλικό χρώμα, καμιά ανωμαλία. Το μόνο που παρατήρησα ήταν δυο μικρές εγκοπές, ψηλά στην πάνω φωλιά. Επειδή ήταν συμμετρικές και καθόλου φαγωμένες υπέθεσα ότι είναι από το εργοστάσιο.Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Έλγχο στις φωλιές έκανες δια της αφής? Οπτικά πως ήταν, μήπως είχαν σκουρύνει λίγο (κάτι που υποδηλώνει υπερθέρμανση από υπεβολικό σφίξιμο και μπορεί να γίνει πανεύκολα....)
Το δεύτερο δε το ήξερα, αλλά γενικά το τιμόνι δε το νιώθω βαρύ ούτε ιδιαιτέρα ελαφρύ.Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Έλγχο τχόγου φαντάζομαι έκανες με το μπροστινό στον αέρα και κούνημα μπρος-πίσω κρατώντας τα πητούνια από κάτω. Αν ναι , οΚ. Επίσης όπως είναι το μπροστινό στον αέρα, στρίβεις το τιμόνι με -αρκετή αλλά όχι υπερβολική- δύναμη και το αφήνεις ελεύθερο. Στο στοπ πρέπει να αναπηδήσει (δλδ. να τερματίσει να γυρίσει λιγο αντίθετα και να ξαναεπιστρέψει ελαφρά στο στοπ). Εάν δεν το κάνει, σημαίνει ότι είναι πολύ σφιγμένο, εάν το παρακάνει σημαίνει ότι είναι πολύ χαλαρό.
Θα το κοιτάξω. Σχετικά με τη ροπή, επειδή δεν έχω το ειδικό καρυδάκι, έσφιξα μέχρι να εξαφανιστεί ο τζόγος του μπροστινού.Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Επειδή ΔΕΝ είχες αφαιρέσει το μπροστινό όταν το έλυσες, κάνε έναν πολύ προσεκτικό οπτικό έλεγχο να βεβαιωθείς ότι οι πλάκες έχουν μπει σωστά (δλδ. η πάνω έχει τερματίσει στο σταυρό).
Τέλος -αν και στα μανιουαλ μπορεί να βρεις και άλλους τρόπους μέτρησης όπως με κανταράκι- μία ροπή σύσφιξης των ρουλεμάν (που στην ουσία τα προφορτίζει) της τάξης των 10 Nm, είναι επαρκής. Πως μέτρησες αυτή τη ροπή?
Τα καλάμια ήταν ελαφρος σφιγμένα (με το χέρι κουνιόνοτυσαν) για να τσεκάρω τον τζόγο.Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Και κάτι τελευταίο. Δεν πιστεύω πρώτα να έσφιξες τις πλάκες στα καλάμια και μετά τα ρουλεμάν, (ούτε και να έσφιξες τις πλάκες αφού είχες φάει όλο το φαί σου...)έτσι ?
Δυστυχώς είμαι σε δίαιτα.. οπότε και χρησιμοποίησα ροπόκλειδο.
Αυτό είναι σίγουρο, όταν τα χαλαρώνω μειώνεται αρκετά το "ψάρεμα" αλλά έχω και λίιιιιγο τζόγο στο σύστημα. (και έτσι το έχω τελικά, γιατί αλλιώς είναι επικίνδυνο)Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
ΟΛΑ τα συμπτώματα -όπως τα περιγράφεις- συντείνουν σε υπερβολικά σφιγμένα ρουλεμάν
Άρα υποθέτω ότι αναδεικνύουν κάποιο πρόβλημα που υπάρχει εξαρχής, σωστά?
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
χμμμ μάλλον αφού -σύμφωνα με τα μέσα που διαθέτεις- έχεις κάνει σωστούς ελέγχους.Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun υποθέτω ότι αναδεικνύουν κάποιο πρόβλημα που υπάρχει εξαρχής, σωστά? [/B]
Αυτό όμως σημαίνει αντικατάσταση ρουλεμάν.
Κάτι τελευταίο.
Από φθορά μεπρός ελαστικού πως είσαι.
Εναλλακτικά.... παίξε με τις πιέσεις (σε λογικά πλαίσια) να δεις εάν αλλάζει κάτι..
Επίσης ... δεν είχες κάνει κάτι με τα λάδια-ελατήρια στα πηρούνια?
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Έχουμε ένα update.
Πήγα άλλαξα λάστιχα. μόλις βγάλαμε το λάστιχο φάνηκε έντονα ένα χτύπημα στη μπροστά ζάντα (την πίσω δεν την έλεγξα ο μαχλέπας - θα την κοιτάξω διεξοδικά αύριο)
Μου την έφερε λίγο στα ίσα της το παλικάρι (όχι τέλεια αλλά τόσο ώστε να μη το καταλαβαίνεις εύκολα).
Παρόλα αυτά με καινούρια λάστιχα - ζυγοστάθμιση - ίσιωμα ζάντας το κούνημα παραμένει, ίιιισως λιγότερο έντονο.
Λόγω βροχής - υπερβολικής κίνησης δε μπορώ να καταλάβω.
Με λάδια, ελατήρια, emulators έχω παίξει, αλλά μετα απο την πρώτη φορά που παρατήρησα το φαινόμενο.Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Επίσης ... δεν είχες κάνει κάτι με τα λάδια-ελατήρια στα πηρούνια?
Υ.Γ.1. τί μου θύμησες. Επειδή τα ελατήρια είχαν λίγο διαφορετικό μήκος 3 - 4mm, αυτό που έκανα τελικά ήταν να κόψω κατάλληλα τους αποστάτες για να δώσουν την ίδια προφόρτιση σε κάθε ελατήριο. Αλλά ξαναλέω οτι αυτό το έκανα μετά το πρόβλημα... λες να θυμάμαι λάθος?
Υ.Γ.2. Το λαστιχάδικο είναι το OK Wheel, ήταν γενικότερα εξυπηρετικοί οι άνθρωποι και το παλικάρι που πέρασε τα λάστιχα έκανε ένα σορό άλλες δουλειές χωρίς να μου ζητήσει τίποτα επιπλέον όταν τον ρώτησα.
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Τι άλλο κατέστρεψες ρε πες τα.........Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Επειδή τα ελατήρια είχαν λίγο διαφορετικό μήκος 3 - 4mm, αυτό που έκανα τελικά ήταν να κόψω κατάλληλα τους αποστάτες για να δώσουν την ίδια προφόρτιση σε κάθε ελατήριο.
Δε θα πέσει φάπα!.................
(Δε θα πέσει φάπα!)................. Λέμε τώρα!
Εγώ φταίω ρε σύ άν είναι μαλάκες στο Αμέρικα???Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisvolos
Τι άλλο κατέστρεψες ρε πες τα.........
Δε θα πέσει φάπα!.................
(Δε θα πέσει φάπα!)................. Λέμε τώρα!
Λές να μου έβαλαν ελατήρια διαφορετικής σκληρότητας??
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Τι εγκοπές είναι αυτές και που??Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Το μόνο που παρατήρησα ήταν δυο μικρές εγκοπές, ψηλά στην πάνω φωλιά. Επειδή ήταν συμμετρικές και καθόλου φαγωμένες υπέθεσα ότι είναι από το εργοστάσιο.
Ε όχι κι έτσι ρε!Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Λές να μου έβαλαν ελατήρια διαφορετικής σκληρότητας??
Ξεκίνα να λες τι έχεις πειράξει από τότε που το πήρες ως τώρα!! Ένα-ένα μας τα ξεφουρνίζεις!!
tsekare mia kai ta frena sou......diskous,daganes....
ego prin mia bdomada esfiska paksimadia laimou logo thoribou kai an kai ta esfiksa xoris dinamokleido kai arketa dinata den exo kanena apolitos problima!!
(elpizo na min mou bgei argotera!)
esi an deis oti ta tou laimou einai ola kala tsekare frena kai mprostino aksona!ti allo...
stin teliki bale ena stabilizater.....
ΕΙΝΑΙ ΤΡΕΛΟΙ ΑΥΤΟΙ
ΟΙ ΓΑΛΑΤΕΣ.............
Τελείως πληροφοριακά, ίσως για το μέλλον, και επειδή εδώ είναι όλα πανάκριβα, κρατήστε την παρακάτω διεύθυνση άν χρειαστείτε κάποια στιγμή, κάποια ρουλεμάν.....
Τά πάντα όλα, που εδώ δεν υπάρχουν ούτε σε προσπέκτους...
http://www.vxb.com/Merchant2/merchan..._Code=bearings
Επίσης, αλλά πιο τσουχτερά, θα βρείτε και παρακάτω. Σου έρχονται μέν σε 3 μέρες, αλλά τα μεταφορικά είναι πολλά.
http://www.bocabearings.com/
Εχω ψωνίσει και απο τους δύο, και είναι απόλυτα αξιόπιστοι.
Όχι και stabilizater στο χρέπι ρε σεις!
rizlaaa ποτέ δε πας στην αντιπροσωπία για ρουλεμάν, βρίσκεις τον κωδικό και τα παίρνεις από "ρουλεμανάδικο". Σίγουρα αν το έχεις προγραμματισμένο τα παραγγέλνεις απέξω. Thanks
Είναι ανάγκη....Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisvolos
Ξεκίνα να λες τι έχεις πειράξει από τότε που το πήρες ως τώρα!! Ένα-ένα μας τα ξεφουρνίζεις!!
Έχω και ένα βαρβάτο fork brace σε σχέση με την τσίχλα που είχε, λογικά αυτό ενισχύει το πρόβλημα.
Πάντως μάλλον η ζάντα ήταν το κυρίως πρόβλημα. Ναι μεν κουνάει ακόμα αλλά το νοιώθω πιο ήπιο στα χέρια.
Κάτι τέτοιες. Δε καταλαβαίνω τον λόγο να υπάρχουν, μάλλον είναι χαρακτήρας!Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisvolos
Τι εγκοπές είναι αυτές και που??
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Κάτι τέτοιες. Δε καταλαβαίνω τον λόγο να υπάρχουν, μάλλον είναι χαρακτήρας!θέσω έπρεπε να γράψεις άχρηστε!Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Να σου χέσω την προεπισκόπηση!
Α! Παρεμπιπτόντως τα ρουλεμάν θέλουν πέταμα άμα είναι έτσι τα κωνικά τους!!!!
Πιάνω για ποιο λόγω να θέλουν πέταμα και καινούριες φωλιές - λογικό είναι - αλλά τι στον @@@ κάνει αυτή η suzuki και τα κοπανάει έτσι???
Χέσω, ξέρω εγώ. (βάλε φωτό, κάνε προεπ. και θα με θυμηθείς)
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος