33 Bhp restrictors
Σας χεραιτίζω ξανά!
Λοιπόν άκουσα (και διάβασα) ότι υπάρχουν κιτς τα οποία μπορούν να κάνουν μια μέγαλου κυβισμού μηχανή σε 33bhp.Για παράδειγμα μια GSXR600 απο 120κατι που είναι (αν δεν κάνω λαθος) σε 33 για να μπορεί να οδηγηθεί νόμιμα με μικρό διπλωμα.
Αν έχετε παραπάνω πληροφορίες απο που μπορώ να προμηθευτώ και κυρίως που μπορώ να εγκαταστήσω κάποιο, ποστάρετε εδώ
Τα μηχανάκια αυτά κυκλοφορούν κανονικά σε άλλες ευρωπαικές χώρες, δε νομίζω όμως οτι μπορείς να κάνεις κάτι εσύ.
Αυτό που ξέρω είναι οτι η Aprilia φέρνει φιμωμένα κάνα δυο μοντέλα της έπειτα από παραγγελία.
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Βασικά έπειτα απο λίγο περαιτέρω ψάξιμο βρήκα κιτς εδω:
θέλω να μάθω αν κανείς απο έδω έχει εμπειρία με κάτι τέτειο διότι θα το έχω για κανα δυό χρονάκια να το βάλω οποτε θέλω να είμαι σίγουρος πριν κάνω καποια κίνηση.http://www.fiinternational.com/
Θα πρέπει να το περάσεις έγκριση τύπου. Εν'ολίγης θα πρέπει να δεχθεί το υπουργείο οτι όντως το μηχανάκι σου πληρεί τις προϋποθέσεις του διπλώματος σου. Ίσως ένα τηλέφωνο στο υπουργείο να λύσει τις απορίες σου.
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Αυτό δεν το σκέφτηκα xD θα το κάνω θενκς
μπας και εχεις κατι νεοτερο?
κατι αλλο...αν αραγε εφερνε καμια εισαγωγικη εταιρια(η ιδιωτης) απο το εξωτερικο φιμωμενο...η αδεια τι θα ελεγε?
ακόμα το ψάχνω φίλε μου άυριο θα πάρω τηλέφωνο στο υπουργίο να ρωτήσω να δω αν μας καλύπτει αυτό αποτι διάβασα πάντως περνεις το κίτ στην αντιπρωσοπεία στο βάζουν και σου βγάζουν πιστοποιητικό ότι ειναι στα 33bhp η μηχανή πλέον αν και είδα ότι υπάρχουν για μερικά μοντέλα official κιτς
Θα ποστάρω εδώ όταν έχω παραπάνω ινφο!
περιμενουμε
Δεν υπάρχει καμιά τέτοια περίπτωση να εγκριθεί μηχανάκι 600-750 κλπ φιμωμένο και μάλιστα ένα κομμάτι...άσε που το όποιο κόστος της επέμβασης υπερβαίνει την αγορά ενός νόμιμου 2κυκλου με 33ιππους...συνεπώς ή υπομένεις για το ανεξάρτητο δίπλωμα και οδηγάς νόμιμα ή παρανομείς και τα πληρώνεις σε πρόστιμα...
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
Νάσο ξέρεις ποιό είναι το κόστος μετατροπής-επέμβασης?
Τα aprilia δε σας αρέσουν?
http://www.moto.gr/forums/showthread...ghlight=shiver
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
και το ktm smc 625 ηταν φιμωμενο
pantws to gsxr 600 den exei 120 kati aloga...alla 100 kati,mhn trelathoume teleiws..120 kati den exei oute to 750Αρχικά δημιουργήθηκε από Paragon_X
Σας χεραιτίζω ξανά!
Λοιπόν άκουσα (και διάβασα) ότι υπάρχουν κιτς τα οποία μπορούν να κάνουν μια μέγαλου κυβισμού μηχανή σε 33bhp.Για παράδειγμα μια GSXR600 απο 120κατι που είναι (αν δεν κάνω λαθος) σε 33 για να μπορεί να οδηγηθεί νόμιμα με μικρό διπλωμα.
Αν έχετε παραπάνω πληροφορίες απο που μπορώ να προμηθευτώ και κυρίως που μπορώ να εγκαταστήσω κάποιο, ποστάρετε εδώ
Το κρεβάτι είναι το πιο επικίνδυνο μέρος του κόσμου.
Ενενήντα τοις εκατό των ανθρώπων πεθαίνουν εκεί.
Το κιτ είναι φτηνό ρε. Παίρνεις ένα ψαλίδι και κόβεις τα 3 μπουζοκαλώδια.
"Growing old is inevitable. Growing up is optional"...
σορυ αλλα την παλευεις καθολου?Αρχικά δημιουργήθηκε από banditgr
pantws to gsxr 600 den exei 120 kati aloga...alla 100 kati,mhn trelathoume teleiws..120 kati den exei oute to 750
το gsxr600 100 κατι?δλδ 103 ας πουμε ή 105?
125-130 που ειναι στροφαλο οκ μπορει να μην εχει αλλα 110+ τα βγαζει αααανετα......
οσο για το 120 κατι δεν εχει ουτε το 750 καλα το αφηνω ασχολιαστο
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση