Τα καλα κρανη αν χτυπηθουν (σε πτωση) αλλαζει η μοριακη τους δομη ωστε να προστατευουν τη κρανιακη χωρα.
Μετα δεν εχουν την ιδια αντοχη πλεον.
Επισης οτι ειπανε και οι αλλοι συμφορουμιτες ειναι 100% σωστο.
Ενα βαρυ κρανος πανω στο κεφαλι σου που ειναι γυρω στα 9 κιλα + 2 κιλα κρανος φτανεις τα 11 κιλα στον αυχενα !!!!!
Σε πτωση εχεις τεραστια βλαβη στους αυχενικους και εκτος αυτου σε ταξιδια αποχτας πονοκεφαλο !!!
Κοιτα εδω να δεις τεστς !
www.schuberth.com
Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
Τα καλα κρανη αν χτυπηθουν (σε πτωση) αλλαζει η μοριακη τους δομη ωστε να προστατευουν τη κρανιακη χωρα.
Μετα δεν εχουν την ιδια αντοχη πλεον.
Επισης οτι ειπανε και οι αλλοι συμφορουμιτες ειναι 100% σωστο.
Ενα βαρυ κρανος πανω στο κεφαλι σου που ειναι γυρω στα 9 κιλα + 2 κιλα κρανος φτανεις τα 11 κιλα στον αυχενα !!!!!
Σε πτωση εχεις τεραστια βλαβη στους αυχενικους και εκτος αυτου σε ταξιδια αποχτας πονοκεφαλο !!!
Κοιτα εδω να δεις τεστς !
www.schuberth.com
thankstha pao na to do
το original α-μηχανο™ μελος
Oπως φαινεται το σημαντικοτερο ειναι η επιτευξη της ελαχιστης τιμης επιβραδυνσης (μοναδα μετρησης σε G's) στο εσωτερικο του κρανους - βρηκα προσφατες μετρησεις (δυστυχως οχι για ολες τις μαρκες) εδω : http://www.moto.gr/forums/showthread...&threadid=9902
εγω οταν φτιαξω ξανα τη μηχανη μου θα πεταξω το κρανος μου που εφαγε και τρομερη στουκα (οποτε μαλον ειναι για πεταμα). Εχω καταληξει στα UVEX που τα παω πολυ απο εμφανιση αλλα και ποιτητα. Εφαρμογη δεν ξερω ακομα αλλα θα δοκιμασω κανα κρανακι να δω τι παιζει.
O Captain! my Captain! our fearful trip is done;
The ship has weathered every rack, the prize we sought is won;
The port is near, the bells I hear, the people all exulting,
While follow eyes the steady keel, the vessel grim and daring.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση