Σελίδα 1 από 17 12345611 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 244

Θέμα: Η ερωτική ζωή της σαρδέλας του Ατλαντικού (Πυρηναία, Χώρα Βάσκων και ολίγον Άλπεις)

  1. #1
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583

    Talking Η ερωτική ζωή της σαρδέλας του Ατλαντικού (Πυρηναία, Χώρα Βάσκων και ολίγον Άλπεις)

    Αντί προλόγου, το οποίο όσο και αν προσπάθησα δεν μου έβγαινε, προχωράμε κατευθείαν σε μερικές ζουμερές λεπτομέρειες που έχουν σημασία :

    La cuenta (ο λογαριασμός) :

    18 μέρες (12 – 30 Αυγ), εκ των οποίων 2 εν πλω, 12 στο δρόμο από την ανατολή μέχρι τη δύση και 4 αραχτοί.

    Κάτι περισσότερο από 5.000 χλμ

    Ιταλία, Γαλλία, χώρα Βάσκων και πίσω, όχι δια της συντομότερης οδού αλλά δια της απολαυστικότερης, δηλαδή περνώντας από γαλλικές Άλπεις και διασχίζοντας τα Πυρηναία από άκρη σε άκρη δυο φορές, κάνοντας 33+2 ορεινά πάσα, Col γαλλιστί, port ή puerto στα σπανιόλικα, passo στα ιταλικά ...


    H παρέα :

    MikeG, BMW F650GS
    npat, Honda CBF600
    sonik, KTM 990 Adv
    thou-vou, BMW F650GS Dakar
    road spirit, BMW F800GS

    Η διαδρομή :

    για φουλ ανάλυση στο χάρτη, κλικ εδω


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	mapscreen.jpg 
Προβολές:	6281 
Μέγεθος:	95,9 KB 
ID:	177007

  2. #2
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583

    Τα 33+2* πάσα, με χρονική σειρά:

    Μέρα 2η / Ιταλία, Γαλλία: col Agnel ή Col de Agnello, ακριβώς στο σύνορο Ιταλίας – Γαλλίας (στα 2744 μ.)

    Μέρα 4η / Γαλλικά και Καταλανικά Πυρηναία : col de la Quillane (1713 m.), Col de Jau (1514 m.)

    Μέρα 5η / Γαλλικά Πυρηναία: C. de Port (1250 m.), C. de Portet de Aspet (1069 m.), C. de Ares (797 m.), C. de Peyresourde (1569 m.)

    Μέρα 6η / Ισπανικά Πυρηναία: Alto de Santa Barbara (864 m.)

    Μέρα 7η / Ισπανικά Πυρηναία: Puerto de Belate (847 m.)

    Μέρα 11η / Γαλλικά και Ισπανικά Πυρηναία: Puerto de Ibaneta (ή αλλιώς Roncevaux pass/ Roncesvalles pass, 1057 m.), Alto de Remendia (1040 m.), Portillo de Lazar (1129 m.), Portillo de Eraize (1578 m.), Col de la Pierre St. Martin (1760 m.), C. de Soudet (1540 m.), Pas de Guilhers (1436 m.), C. de Labays (1351 m.)

    Μέρα 12η / Γαλλικά και Ισπανικά Πυρηναία: Col de Abisque (1709 m.), Col de Soulor, (~ 1.460 m.), C. de Tourmalet (2115 m.), C. d’Aspin (1489 m.), Col de Peyresourde (για 2η φορά στο ταξίδι), Port de la Bonaigua (2072 m.), C. del Canto (1725 m.)

    Μέρα 13η / Γαλλικά και Καταλανικά Πυρηναία: Port de Envalira (Andorra, 2408 m.), Col de Puymorens (1920 m.), Col de Llous (~ 1345 m.), Col Rigat (~ 1500 m.), C. de la Perche (1579 m.)

    Μέρα 15η / Γαλλικές Άλπεις : C. du Labouret (1240 m.), C. de Maure (1346 m.), Col de Restefond, Col de la Bonette (2803 m.)

    Μέρα 16η / Ιταλία : passo Braco (613 m.)

    Μέρα 18η / Ιταλία : passo Boca Tartaria (1049 m.)

    *technically speaking, το Col de la Bonette δεν είναι ακριβώς πάσο αλλά για αυτό θα πούμε παρακάτω. Επίσης, περάσαμε και από άλλα μικρά πάσα (600 μ – 700 μ) τα οποία είτε δεν προκαλούν κανένα ενδιαφέρον (οδηγικά ή από φυσική ομορφιά) είτε δεν ήταν καν σηματοδοτημένα ώστε να αντιληφθούμε ότι κάνουμε πάσο. Βγάζοντας ωστόσο φουλ ζουμ τη διαδρομή στο google maps τότε αυτά εμφανίζονται…

    Σημείωση: το ποστάρισμα των φωτό δεν είναι απαραίτητα με χρονολογική σειρά ή σε αντιστοιχία με την περιγραφή στο ποστ

    φωτό: η τεχνητή λίμνη στο Pontechiannale. Βρισκόμαστε ακόμα στην Ιταλία, κοντά στα σύνορα με Γαλλία και καθοδόν προς το Col Agnel. Η φύση και η διαδρομή SP105 και SP 251 (ανάβαση Col Agnel) είναι απόλαυση


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day2_pontechiannale_1.jpg 
Προβολές:	6355 
Μέγεθος:	96,4 KB 
ID:	177008

  3. #3
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Μπορεί κατά καιρούς να λέμε ότι ζούμε στην καλύτερη χώρα για τη μοτοσικλέτα και αυτό να το ισχυριζόμαστε με κριτήριο την ηλιοφάνεια, αλλά μετά από ένα ακόμα ταξίδι στο εξωτερικό αυτή η άποψη για μένα πάει όλο και πιο πολύ στο πάτο του βαρελιού.

    Πρέπει να γράψω ταξιδιωτικό λοιπόν… τώρα τι να γράψει κανείς για αυτό το οδηγικό παραλήρημα, γιατί περί τέτοιου πρόκειται. Όταν αποφασίζουμε να περάσουμε τις καλοκαιρινές μας διακοπές όχι κάνοντας μπάνια, όχι βλέποντας τουριστικούς προορισμούς κατά τα συνήθη - άσχετα αν αυτό που βρήκαμε στο τέλος το χάρτη ήταν ένας τέτοιος - αλλά

    ξυπνώντας κάθε πρωί 7 με 8,

    οδηγώντας μέχρι πριν σουρουπώσει, κλείνοντας κατ’ ελάχιστον 8ωρα στη σέλα (οι υπερωρίες εδώ σε ανταμείβουν θετικά στη ψυχή)

    στήνοντας και ξεστήνωντας σκηνές σχεδόν καθημερινά,

    ψάχνοντας ένα μέρος με σκιά για να σταματήσουμε πριν πάθουμε θερμοπληξία κάποια μεσημέρια,

    αναζητώντας τη τελευταία στιγμή μέρος για να κοιμηθούμε εξουθενωμένοι,

    έχοντας ως μόνο έντυπο υλικό για διάβασμα στο ελάχιστο ελεύθερο χρόνο τους χάρτες μας και όχι κάποιο βιβλίο.

    Υπάρχει μια δόση μαζοχισμού σε αυτήν την κατάσταση γιατί τις πρώτες μέρες αφού επιστρέψαμε ένιωθα τόσο πολύ κουρασμένος σωματικά, αλλά στενοχωριόμουν ακόμα περισσότερο που τελείωσε και τα 5.000 χλμ μου φαινόντουσαν λίγα …

    φωτό: ανεβαίνοντας στο Col Agnel


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day2_col_agnel_ascent.jpg 
Προβολές:	6242 
Μέγεθος:	97,8 KB 
ID:	177009

  4. #4
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Μην περιμένετε πολλές περιγραφές – τουλάχιστον από μένα – σε στυλ τουριστικού οδηγού από πόλεις/κωμοπόλεις/χωριά που βρήκαμε στο δρόμο μας. Προσπάθησα όλες αυτές τις μέρες στο σπίτι να γράψω κάτι στο πρόχειρο μου, αλλά δεν.

    Δεν έχει περιγραφές είτε γιατί δεν τα είδαμε (τα χωριά) καθόλου, είτε γιατί όπου σταματούσαμε το μόνο που μας απασχολούσε ήταν να πιούμε λίγο νερό, λίγο καφέ, ένα τσιγάρο για να εξισορροπήσει η νικοτίνη την αδρεναλίνη. Να βαστάξουμε λίγο μπας και κόψουν οι 38ο κέλσιοι και να στεγνώσουν οι κορντούρες από τον ιδρώτα και πάμε πάλι, έχει και άλλο στροφιλίκι μπροστά.

    Οκ, φυσικά θα είναι ψέμα να πούμε ότι δεν το παίξαμε καθόλου τουρίστες: Ένα πρωινό στο Carcassone στο κάστρο, μια μέρα την προτελευταία του ταξιδιού στη Sienna, που μάταια έγιναν προσπάθειες να κερδισθεί η καρδιά της ρεσεψιονίστ στο κάμπινγκ και φυσικά στο San Sebastian που μας κέρδισε όλους τα τρία 24ωρα που του αφιερώσαμε.

    Φωτό: από το Col Agnel, κοιτώντας προς την ανατολική πλευρά της ανάβασης (SP 251)


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day2_col_agnel1.jpg 
Προβολές:	6222 
Μέγεθος:	97,7 KB 
ID:	177010

  5. #5
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Μάλλον λοιπόν θα επιχειρήσω να δώσω μερικές πληροφορίες για μερικούς δρόμους από όσους περάσαμε. Γιατί αυτό το ταξιδιωτικό είναι για την οδήγηση. Θα μπορούσε να είναι ένα τεστ, ένα review δρόμων φτιαγμένων για μοτοσικλέτα και τίποτα άλλο, όπου πήγαμε με αποστολή να κάνουμε αξιολόγηση χάραξης, στροφών και πρόσφυσης. Αλλά και αυτό δύσκολο να γραφτεί. Τι να περιγράψεις δλδ και πως?

    Για το μαύρο φίδι που μας έφαγε, φτιαγμένο από άσφαλτο με πρόσφυση υπεράνω κάθε προσδοκίας?
    Ένα απίστευτο ξετύλιγμα δρόμων, ακόρεστο, δυνάμεις να έχεις να χτυπάς το τιμόνι ασταμάτητα δεξιά αριστερά, ξανά και ξανά μέχρι να φτάσεις στο σημείο να πεις «Φτάνει επιτέλους, δώστε μου μια ευθεία να ξεκουραστώ». (το είπα κάποια στιγμή, νομίζω ήταν την 16η μέρα, το ξέρω… σα δε ντρέπομαι ).

    Photo: η δυτική πλευρά του Col agnel


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day2_col_agnel6.jpg 
Προβολές:	6213 
Μέγεθος:	98,9 KB 
ID:	177011

  6. #6
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Το αποτέλεσμα της …αξιολόγησης, κατά την ταπεινή μου άποψη:

    τα Πυρηναία και κυρίως η γαλλική πλευρά τους είναι o Μοτοσυκλετιστικός Παράδεισος της Ευρώπης.

    Οι Άλπεις είναι ένα κλικ πάνω όσον αφορά τη φυσική ομορφιά, εκείνη η αγριάδα και το επιβλητικό των αλπικών βουνών και των διαδρομών τους πάνω από τα 2000 μ. προσωπικά με κερδίζει, αλλά αν είναι να μιλήσουμε για στρίψιμο, ή μάλλον για Το Στρίψιμο, τότε τα Πυρηναία κατακτούν το θρόνο.

    Και για να μη σχηματιστούν λάθος εντυπώσεις: σαφώς και δεν είναι όλοι οι δρόμοι τέλειοι εκεί. Κάναμε αρκετά κομμάτια με σπασμένη άσφαλτο και μπαλώματα, ή κομμάτια τόσο στενά που ιδανικά θα ήθελες motard και πολύ καλή γνώση της διαδρομής για να το ευχαριστηθείς. Ωστόσο η συνολική αίσθηση που μου έμεινε ήταν ότι πρόκειται για τον ιδανικό δρομίσιο προορισμό. Θα αρκεστείτε στο λόγο της τιμής μας ότι στην πλειοψηφία τους οι διαδρομές γαμάνε, προσφέρονται – αν τις ξέρεις, αχ ρε πούστη πότε θα ξαναπάμε – για να ξύνεις «τα πάντα όλα». Επίσης, όταν πιάσεις ρυθμό σε τέτοιο πεδίο βολής, πολύ απλά δε σταματάς για να φωτογραφήσεις. Είναι αμαρτία. (αυτός είναι ενας λόγος που από αρκετά κομμάτια δεν υπάρχουν φωτογραφίες. Για την ακρίβεια η φωτογραφίες είναι πραγματικά λίγες, αφού δεν κάναμε άλλη δουλειά απο το να στρίβουμε).

    Φωτό: η ομάδα των 4 στο Col Agnel. Tο πάσο είναι το 3ο υψηλότερο της Ευρώπης, στα 2744 μ. και βρίσκεται ακριβώς πάνω στη συνοριογραμμή Ιταλίας-Γαλλίας, συνδέοντας τη κοιλάδα Queyras (Hautes Alpes) με το Pontechiannale στην επαρχία του Cuneo


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day2_col_agnel5.jpg 
Προβολές:	6122 
Μέγεθος:	94,6 KB 
ID:	177012

  7. #7
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Εκτός από το καθαρό ασφαλτο-τεστ, αυτό το ταξιδιωτικό είναι και για μέρη που για κάποιο λόγο σε εμάς που καβαλάμε μοτοσικλέτα μας ασκούν μια περίεργη έλξη, ενώ κάποιους άλλους μπορεί να τους αφήνουν παγερά αδιάφορους. Γιατί δλδ να θες να δεις το Col τάδε? Ε δε ξέρω, πρέπει να το αιτιολογήσω κάπως ?

    «Που θα πας παιδί μου διακοπές το καλοκαίρι?»
    «Θα πάω να στρίψω, στα βουνά στις Άλπεις και στα Πυρηναία».
    «Ο Χριστός και Παναγία παιδί μου, ο Θεός να σε φωτίσει»…

    «Τζόνυ που θα πας διακοπές ρε μαν? Για πες κάνα καλό νησί»
    «Ελπίζω να μπορέσω να κάνω καμιά βουτιά στον Ατλαντικό ρε φίλε»
    «Πας καλά μωρέ?»
    «Ναι, δυτικά»


    Φωτό: κάπου στην κοιλάδα Queyras, στάση για ανεφοδιασμό σε νερό από πηγές


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day2_nearqueyras3.jpg 
Προβολές:	6062 
Μέγεθος:	96,3 KB 
ID:	177013

  8. #8
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Tip:
    Δρόμοι D205t - D5 - D947 - D902(νότια):
    φεύγοντας από το Col Agnel προς την κοιλάδα Queyras η διαδρομή κρύβει κομμάτια εξαιρετικής φυσικής ομορφιάς. Αφού ολοκληρωθεί η κατάβαση (D205t-D5) μεγάλο μέρος του D947 «γράφει» μέσα από φαράγγι με ποτάμι στα δεξιά, στενό δρόμο με σπασμένη αλλά καλής πρόσφυσης άσφαλτο, μικρές σήραγγες, πράσινο...

    Φωτό: στο δρόμο D947


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day2_queyras3.jpg 
Προβολές:	6022 
Μέγεθος:	97,4 KB 
ID:	177014

  9. #9
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    photo: o D947 διασχίζει το εθνικό πάρκο Queyras


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day2_queyras1.jpg 
Προβολές:	6013 
Μέγεθος:	94,7 KB 
ID:	177015

  10. #10
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Σημειωματάριο:
    «Το τέλος των ορεινών διαδρομών στη Γαλλία, στην ευρύτερη περιοχή των Hautes Alpes, μας έφερε στο Gap όπου και διανυκτερεύσαμε. Η συνέχεια την επόμενη μέρα μας επεφύλασσε το πρώτο κύμα ζέστης. Κινούμενοι πλέον σε πεδινό κομμάτι φτάσαμε στην Avignon η οποία υποθέτω θα έχει αρκετό ενδιαφέρον μέσα στο μεσαιωνικό κομμάτι της το οποίο άλλοτε φιλοξενούσε τον Πάπα. Δεν της αφιερώσαμε χρόνο περισσότερο από μια μπύρα και ένα καφέ … Είχαμε μπροστά μας ένα βαρετό κομμάτι εθνικής να διασχίσουμε για να φτάσουμε στην απαρχή του κυρίως πιάτου του ταξιδιού μας, το ανατολικό κομμάτι των Πυρηναίων (Pyrenees Orientales) και αυτή η προσμονή μάλλον γαργαλούσε τα κωλομέρια μας»

    φωτό : camping στο (ή στη) Gap


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day2_gap1.jpg 
Προβολές:	5982 
Μέγεθος:	95,8 KB 
ID:	177016

  11. #11
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Σημειωματάριο:
    «Επικοινωνία με τον thouvou που βρίσκεται στην Ιταλία. Την επόμενη μέρα το απόγευμα θα ξεκινήσει από Γένοβα για να μας συναντήσει κάπου… στα Πυρηναία. Είναι τρελός ο καραφλός είναι τρελός. Αλλά για αυτό τον γουστάρω. Έχουμε προπορία μιας μέρας, στο περίπου, γιατί εμείς είμαστε ήδη στο Carcassone και αν συνεχίσουμε να κινούμαστε δυτικά τότε εκείνος μπορεί να χρειαστεί και δυο μέρες. Βέβαια με τη παράνοια που κουβαλά στο κεφάλι του αυτό το παιδί ποτέ δεν είσαι σίγουρος».

    Η επιλογή για το πώς θα εκμεταλλευτούμε το χρόνο μας ωστόσο ήταν εύκολη και αργότερα αποδείχθηκε ότι θα μας έβγαινε σε καλό.

    Φωτό: στο Carcassone, αποφασίσαμε να ξοδέψουμε λίγη ώρα αφού έτσι και αλλιώς δεν θα κινούμασταν άλλο δυτικά εκείνη τη μέρα, για να δώσουμε περιθώριο στο thouvou που ήταν 1 μέρα πίσω να μας πιάσει. Μέσα στη μεσαιωνική πόλη ο npat προσεύχεται να πάρει δυνάμεις και να μας πατήσει όλους στις γυροσκοπικές δοκιμασίες που θα μας έβρισκαν στη συνέχεια.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day4_carcasson17.jpg 
Προβολές:	5943 
Μέγεθος:	97,0 KB 
ID:	177017

  12. #12
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    photo: ο ναός στο Carcassone στέκει επιβλητικός


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day4_carcasson14.jpg 
Προβολές:	5906 
Μέγεθος:	95,0 KB 
ID:	177018

  13. #13
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Αποφασίσαμε λοιπόν να μην απομακρυνθούμε προς τα δυτικά εκείνη τη μέρα, αλλά να κάνουμε μια κυκλική διαδρομή ώστε να διατηρήσουμε την απόσταση που μας χωρίζει κάπου στη τάξη των 1000 χλμ.

    Ο χάρτης μας ήταν ξεκάθαρος : από το Carcassone νότια προς Quillan, από εκεί ένα κύκλο σε πράσινες διαδρομές, από αυτές που χαρακτηρίζονται «φυσικού κάλους» και επιστροφή στο Quillan.

    Φωτό: μέσα στα σοκάκια του κάστρου του Carcassone, το απόλυτο εργαλείο? Αυτοκόλητο “I love Demis” ???


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day4_carcasson4.jpg 
Προβολές:	5920 
Μέγεθος:	98,1 KB 
ID:	177019

  14. #14
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    Tip:
    Ο D118 που οδηγεί στο Quillan και συνεχίζει νότια, είναι όμορφος και τα συνδυάζει όλα.. Μέχρι την Axat είναι ανοικτό κομμάτι με καλή άσφαλτο και προσφέρεται για γρήγορο στρίψιμο με ροή. Τα street εκεί μπορούν να κάνουν πάρτυ.
    Μετά την Axat το τοπίο αλλάζει και γίνεται όπως στον D947 δυο μέρες πριν. Στενό – έως πολύ στενό - και επιβλητικό φαράγγι, νερά, σπασμένη άσφαλτος, αλλά με ον-οφφ το διασκεδάζεις δεόντως!

    Φωτό: στον D118 οι πινακίδες μας πληροφορούν ότι πλέον βρισκόμαστε στο στοιχείο μας.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day4_routed118_crop1.jpg 
Προβολές:	5861 
Μέγεθος:	98,3 KB 
ID:	177020

  15. #15
    wanderlust Το avatar του/της road spirit
    Moderator
    Εγγραφή
    20/05/2005
    Μηνύματα
    5.583
    "The MUST Do" tip!
    Oκ, το προηγούμενο ήταν ορεκτικό. Γιατί ακολούθησε το επικό κομμάτι, ο N116 από Mont Luis μέχρι Prades …Ήταν το δώρο που μας έγινε, αυτό που μας βγήκε σε καλό για να περιμένουμε τον Dakarόπληκτο.

    Απίστευτο! Στρίψε! Στρίψε! ξανά και ξανά! από αργό πολύ τεχνικό κατηφορικό κομμάτι με αμέτρητες φουρκέτες (που αμα τις ξέρεις τις παίρνεις τάπα, όπως ο τύπος με το Benelli TNT που μας πέρασε ξαπλωμένος), μέχρι ένα παραλήρημα συνεχόμενων S, σε φλατ δρόμο που αμα δεν έχει κίνηση μπορείς ναι μεν να τα κόψεις όλα ευθεία αλλά γιατί να το κάνεις αυτό το μεγάλο ατόπημα? Μιλάμε ότι οι εναλλαγές κλίσεων χτυπούσαν κόκκινα, γρήγορα σαν τις μπάλες των φλίππερ όταν βρίσκουν σε εκείνα τα πλευρικά λάστιχα και εκσφενδονίζονται από τη μια πλευρά στην άλλη αλύπητα! Μιλάμε για ένα κομμάτι δρόμου, μήκους ~ 35 χλμ όπου η μηχανή μένει όρθια για το ελάχιστο δυνατό. Αν δεν είχε κίνηση σε επιμέρους σημεία, τότε θα μιλάγαμε για tilt!

    Φωτό: στη λίμνη matemale, στη διαδρομή D118. Το έπος του Ν116 δεν φωτογραφήθηκε, καθώς επρόκειτο για σκληρό πορνό και δεν γινόταν να μας κόψουμε και να μείνουμε με τη … φαγούρα στο χέρι! Κάποια πράγματα καλύτερα να τα αφήνουμε στη φαντασία σας


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	day4_routed118_matemale1_cr.jpg 
Προβολές:	5862 
Μέγεθος:	97,4 KB 
ID:	177022

Σελίδα 1 από 17 12345611 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 33
    Τελευταίο μήνυμα: 30/04/2012, 15:07
  2. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 02/03/2005, 02:19
  3. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 27/07/2004, 02:14
  4. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 09/07/2004, 12:23
  5. Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 27/02/2004, 14:30

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF