Σελίδα 2 από 14 ΠρώτοΠρώτο 123456712 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 196

Θέμα: Xt 600 Restoring By Sakis

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    :wacko: ναι ναι ετσι


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	27102009030.jpg 
Προβολές:	1684 
Μέγεθος:	74,7 KB 
ID:	178515
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    παμε τωρα να το ασταροσουμε


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	27102009033.jpg 
Προβολές:	1687 
Μέγεθος:	77,3 KB 
ID:	178516
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    2 ασταρι


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	27102009036.jpg 
Προβολές:	1686 
Μέγεθος:	87,2 KB 
ID:	178517
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    ολα στο σπιτη γινονται και τα εργαλεια που εχω δεν ειναι και επαγγελματικα


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	27102009032.jpg 
Προβολές:	1689 
Μέγεθος:	79,8 KB 
ID:	178518
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    4 ο σκελετος ειναι ετοιμος θελει μονο βαψιμο


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	27102009031.jpg 
Προβολές:	1682 
Μέγεθος:	74,9 KB 
ID:	178519
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  6. #21
    ο,τι να'ναι μελος
    Εγγραφή
    13/02/2008
    Μηνύματα
    118
    Βασικα, αφου το ελυσες ολο, γνωμη μου πως θα επρεπε να ειχες ενισχυσει το πλαισιο απο την πλευρα της εξατμισης στα προτυπα των νεοτερων μοντελων ΧΤ. Ετσι θα δεχοταν μεγαλυτερες καταπονησεις χωρις το κινδυνο στραβωματος του υποπλαισιου.
    Τα artesia ηταν τα μοναδικα ΧΤ που ειχαν καγγελο μονο στη μια πλευρα σε σχεση με τα προηγουμενα κ τα επομενα μοντελα.
    Κ καλα η λογικη των γιαπονεζων ελεγε οτι η εξατμιση που ηταν τοσο στιβαρη θα παιζει ρολο υποπλαισιου στην δεξια πλευρα της μοτοσυκλετας. Σε παμπολλες περιπτωσεις που τα επερναν πιτσιρικαδες κ μη, αλλαζαν τις εξατμισεις με aftermarket κλαααμα το υποπλαισιο!!! Ειδικα αν εισαι κ τιποτα σουζακιας οι πιθανοτητες στραβωματος αυξανονται γεωμετρικα!
    Τωρα μαλλον ειναι αργα. Ειναι κριμας να ξεκινησεις τα κοψε ραψε σε βαμμενο πλαισιο.
    καλυτερα καμενος παρα καημενος...

  7. #22
    Αρχικά δημιουργήθηκε από captaincarnaval
    Βασικα, αφου το ελυσες ολο, γνωμη μου πως θα επρεπε να ειχες ενισχυσει το πλαισιο απο την πλευρα της εξατμισης στα προτυπα των νεοτερων μοντελων ΧΤ. Ετσι θα δεχοταν μεγαλυτερες καταπονησεις χωρις το κινδυνο στραβωματος του υποπλαισιου.
    Τα artesia ηταν τα μοναδικα ΧΤ που ειχαν καγγελο μονο στη μια πλευρα σε σχεση με τα προηγουμενα κ τα επομενα μοντελα.
    Κ καλα η λογικη των γιαπονεζων ελεγε οτι η εξατμιση που ηταν τοσο στιβαρη θα παιζει ρολο υποπλαισιου στην δεξια πλευρα της μοτοσυκλετας. Σε παμπολλες περιπτωσεις που τα επερναν πιτσιρικαδες κ μη, αλλαζαν τις εξατμισεις με aftermarket κλαααμα το υποπλαισιο!!! Ειδικα αν εισαι κ τιποτα σουζακιας οι πιθανοτητες στραβωματος αυξανονται γεωμετρικα!
    Τωρα μαλλον ειναι αργα. Ειναι κριμας να ξεκινησεις τα κοψε ραψε σε βαμμενο πλαισιο.

    Πάντως η REMUS (που είχε το δικό μου 600 από τον προηγούμενο) είχε βίδα χαμηλά στο πλαίσιο, όπως και η μανίσια εξάτμιση.

  8. #23
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    Αρχικά δημιουργήθηκε από captaincarnaval
    Βασικα, αφου το ελυσες ολο, γνωμη μου πως θα επρεπε να ειχες ενισχυσει το πλαισιο απο την πλευρα της εξατμισης στα προτυπα των νεοτερων μοντελων ΧΤ. Ετσι θα δεχοταν μεγαλυτερες καταπονησεις χωρις το κινδυνο στραβωματος του υποπλαισιου.
    Τα artesia ηταν τα μοναδικα ΧΤ που ειχαν καγγελο μονο στη μια πλευρα σε σχεση με τα προηγουμενα κ τα επομενα μοντελα.
    Κ καλα η λογικη των γιαπονεζων ελεγε οτι η εξατμιση που ηταν τοσο στιβαρη θα παιζει ρολο υποπλαισιου στην δεξια πλευρα της μοτοσυκλετας. Σε παμπολλες περιπτωσεις που τα επερναν πιτσιρικαδες κ μη, αλλαζαν τις εξατμισεις με aftermarket κλαααμα το υποπλαισιο!!! Ειδικα αν εισαι κ τιποτα σουζακιας οι πιθανοτητες στραβωματος αυξανονται γεωμετρικα!
    Τωρα μαλλον ειναι αργα. Ειναι κριμας να ξεκινησεις τα κοψε ραψε σε βαμμενο πλαισιο.
    εχεις δικιο αλλα τωρα ειναι αργα το ειχα σκεφτει και εγω αλλα δεν ξερω που ακριβως να το κολησω το αλλο σηδερο την βαση δηλαδη τελος παντων ...σημερα βαφτηκε στο μανισιο χρωμα και αυριο θα πεσει το βερνικη


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	9.jpg 
Προβολές:	1527 
Μέγεθος:	43,3 KB 
ID:	178812
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    1


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	29102009038.jpg 
Προβολές:	1526 
Μέγεθος:	45,1 KB 
ID:	178813
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  10. #25
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    εδω ειμαι σε ενα φιλο που εχει κοφλερ /////...........ειναι φανατικος αρης ....


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	29102009039.jpg 
Προβολές:	1528 
Μέγεθος:	78,8 KB 
ID:	178814
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  11. #26
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    το ψαλιδη εγινε μαυρο ματ


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	291020090381.jpg 
Προβολές:	1523 
Μέγεθος:	41,8 KB 
ID:	178815
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  12. #27
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    εδω με ενα usd


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	31102009043.jpg 
Προβολές:	1449 
Μέγεθος:	80,0 KB 
ID:	179029
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  13. #28
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    και παμε για το μονταρισμα


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	p101002711.jpg 
Προβολές:	1391 
Μέγεθος:	72,7 KB 
ID:	179313
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  14. #29
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    2


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	p101002611.jpg 
Προβολές:	1385 
Μέγεθος:	73,0 KB 
ID:	179315
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

  15. #30
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sakoulakis
    Εγγραφή
    06/01/2003
    Μηνύματα
    336
    παμε παρακατω


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	p1010025.jpg 
Προβολές:	1393 
Μέγεθος:	69,7 KB 
ID:	179316
    ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΑ

Σελίδα 2 από 14 ΠρώτοΠρώτο 123456712 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. XT 660X by sakis
    από sakoulakis στο forum Yamaha XT series
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 14/02/2007, 09:39
  2. service manual XT 600
    από FILIPPOS στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 20/10/2004, 23:48
  3. XT 600 και XT 660 μετατροπή
    από gspir στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 13/08/2004, 15:01
  4. xt 600 sm
    από blackpit στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 21/07/2004, 14:49
  5. XT 600 smr VS Duke II
    από eXTirience στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 24/05/2004, 12:05

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF