Εχω ενα τριλλημα svαδες και θελω την γνωμη σας...
Εχω αποταμιευσει κανα 400αρι γιουργια και εχω τις εξης επιλογες..
1)Την εξατμιση του προεδρου αν και εχω ηδη την yoshi μου αρεσει πολυ.
2)http://www.twinshack.co.uk/prods/528.htm l:a07: :a07:
3)Μπροστινο απο gsxr
το 2
Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...
Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
----------------------> τίποτα!!
σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο
Νο 2
ωραίο!!
Οι μόνοι πιο ΗΛΙΘΙΟΙ από τους πολιτικούς, είναι οι ΨΗΦΟΦΟΡΟΙ.
Το fairing σιγουρα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Για το μπροστινο απο γσχρ θελεις σιγουρα παραπανω ???.
Οσο για τις διπλες G.P.R...................ειναι μουν@ρες αλλα οπως ειπες εχεις εξατμα.
αυτο με τις καρδουλες.............
Accipere quam facere praestat injuriam
To φεριγκ ειναι πολυ ομορφο, αλλα κρατα τα λεφτα σου λεω εγω...
Το...............2............. δαγκωτο!!!
:a07: :a07: :a07:
Να κανουμε καμια ομαδικη?
Και γιατί να μην πάρει κανείς ένα GSX-R 750 ή 600 αν πρόκειτε να δώσει τόσα λεφτά για να φτιάξει το SV? To GSX-R τα έχει όλα έτοιμα,φέρινγκ,ανάποδο μπροστά,γκάζι....
Πρώτον είναι δυκύλινδρο. (τρόπος απόδοσης, ήχος, αίσθηση, τα πάντα όλα, γούστα)
Δεύτερον, τα SV είναι κατα γενική ομολογία κούκλες, σε αντίθεση με αρκετά GSXR. (γούστα πάλι)
Τρίτον, το 1000 έχει αρκετό γκάζι. Βασικό στάδιο βελτίωσης και είσαι έτοιμος. Και έχω πάει αρκετές γρήγορες βόλτες με 4κύλινδρα 1000. Ποτέ δν τα ζήλεψα. 650 δν έχω οδηγήσει, αλλα ξέρω ότι είναι αξιοπρεπέστατα.
Τέταρτον. Πόσα GSXR και πόσα SV κυκλοφορούν στον δρόμο;
Πέμπτον. Αυτό για το μπροστινό πόνεσε ρε...
Έχουν και γερό πλαίσιο...
Go for da fairing...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση