εχει αρκετα. αναλογα φυσικα τη ακριβως ζητας. ενα απο αυτα εντελως τυχαια ειναι αυτοΔημοσιεύθηκε αρχικά από geopouros
http://www.stelpet.gr/gr/el
εχει αρκετα. αναλογα φυσικα τη ακριβως ζητας. ενα απο αυτα εντελως τυχαια ειναι αυτο
http://www.stelpet.gr/gr/el
τι θα γινω οταν μεγαλωσω?
συνταξιουχος................
και πιστευω οτι πολλα απο αυτα στελνουν και κυπρο
τι θα γινω οταν μεγαλωσω?
συνταξιουχος................
Και μια και το έφερε η κουβέντα εκτός από φρένα και εξάτμιση , ίσως επενδύσω και σε ένα καινούριο ζευγάρι αμορτισέρ που μετά από 3 χρόνια με 2ο ειδικά άτομο εύκολα τερματίζουν . Να επιμείνω στα "μαμά" ΚΥΒ ή υπάρχει κάποια καλύτερη πρόταση ?
Modenas Kriss 125
εγω στο kristar αν θα αλλαζα θα εβαζα παλι τα μανισια. υπαρχουν αρκετα στο εμποριο αλλα δεν ξερω αν αξιζουν. μπορεις να βρεις και αεριου. απο εμφανιση σχιζουν αλλα απο αποδοση δεν ξερω.
http://www.mototogelos.gr/antallakti...deutiko-ellati
http://www.moto-rider.com/search-res...D1%20%D0%C9%D3
τι θα γινω οταν μεγαλωσω?
συνταξιουχος................
Όσοι πρόλαβουν ακόμη θα το αποκτήσουν το Kriss 125
Νομίζω οτι μετα τη κυκλοφορία του νεου μοντέλου με ψεκασμό (κακάσχημο προσωπικά) δε θα εισάγεται πια η έκδοση 120Η Sports.
Επιβεβαιώνω κ εγω για το μηχανάκι οτι είναι απλά ενα εργαλείο πόλης... κ οχι μονο. Δεν είναι ισχυρό (8,5 άλογα αφήστε τα 10 που διαφήμιζε ο Γκοργκολης), έχει πολύ καλές αναρτησεις (ΚΥΒ απο το εργοστάσιο), οικονομικό σε χρήση (εκτος εαν το κινεις απο 80 χλμ κ ανω οπου καταναλώνει βενζίνη δε θα κινηθει με τον αερα) κ συντήρηση (τα ανταλλακτικα του είναι φθηνά, αντίστοιχα ανταλλακτικα σε Innova οπως πλαστικα κλπ σε 3πλασια κ βαλε τιμη).
Εαν ξεπεράσεις τις κάπως ασθενικές επιδόσεις, επειδή έχει κ σχετικά μακρύ γρανάζωμα (15-41) ειδικά με 2 άτομα βάρος, τα άθλια φώτα (οριακά υποφερτά απο μένα) κ τη σκληρή σελά (προσωπικά εχω αλλάξει υλικό σε γνωστό σελά στο Μεταξουργείο στην Αθήνα) ... δε θα έχεις κανένα πρόβλημα.
Θεωρω χρησιμοποιώντας το μεσα σε 14 μηνες κ 21,500 χλμ την απόσβεση των 1,700 ευρω που το απέκτησα την έχω κανει.
Σήμερα έβαλα κ τη λάμπα Triffa S2 35 W (κάηκε η μεσαια σκάλα στη μαμά), διαβάζωντας τη πρόταση του annitsu κ ελπίζω να δω λιγο καλύτερο φως.
Εγώ πλέον κινούμαι στα 29000 με 3.5 χρόνια κατοχής , βγάλε μισό που ήμουνα με γύψο και πατερίτσες. Επειδή το παπί θα το κρατήσω όσο αντέξει έχω επενδύσει σε σωληνάκι υψηλής , δισκόπλακα breaking , εξάτμιση protech με καρμπον τελείωμα και σύντομα ανακατασκευή σέλας .Κάποια στιγμή θα ρίξω και φωτορομάντζο Αν δεν βαριέσαι ρίξε μια φώτο πως την έκανες και έλα με πμ που και πόσο . Όσο για την λάμπα και εγώ πρόσφατα άλλαξα και μου δώσανε μια philips xenon για καλή , αλλά ήδη μου λείπει η τρίφα . Όχι οτι θα δεις φως βέβαια ...
Επίσης στα 20800 έβαλα αλυσίδα και γρανάζια 15 - 42 για λίγο παραπάνω νεύρο.
Modenas Kriss 125
Εάν έβαλες γρανάζι 15 εμπρός κ 42 πίσω δε γίνεται να κέρδισες σε νεύρο. Μάλλον εννοείς 14-42..
Έτσι έχω σημειώσει σε ένα αρχείο που κρατάω και τα προσέχω αυτά . Μάλιστα θυμάμαι ότι δεν έβγαζε η did σετ 15-41 και μου πρότεινε ο μάστορας για 15-42 σαν τα καζερ . Υποτίθεται οτι θα τσίμπαγε λίγο στην εκκίνηση άλλα το μόνο που έχω δει είναι να ψάχνω για 5η . Θα το κοιτάξω αν και είμαι σχεδόν σίγουρος για το 15.
Modenas Kriss 125
Εγω παντως το εδωσα και ησυχασα.
Εαν εγραφες καυι παραπάνω ....
Τι να πω?
Δεν περασα και πολυ καλα με το μηχανακι.Μοντελο 09' καινουργιο, το δωσα πριν κανα 4μηνο με 55.000χλμ, 3 φορες μπιστονι μπιελα,καρμπυλατερ αλλαγη,ο κινητηρας ψιλοψοφιμι,πηνια προβλημα,μιζα γεια σας,φωτα καληνυχτα και αλλα που δεν θυμαμαι τωρα.
Σερβις ολα στην ωρα τους σε εξουσιοδοτημενο λογω εγγυησης και μετα αλλαγη λαδιων καθε 2000χλμ., βεβαια εκανα πολλα χλμ. την ημερα που δεν ειναι οτι καλυτερο για παπι, πιστευω οτι το προηγουμενο μοντελο ηταν πολυ καλυτερο.
Τωρα αν εισαι χρηστης χαλαρος και δεν κανεις πολλα χλμ. πιστευω οτι δεν θα βγαζει τοσα προβληματα.
Δεν θελω να απαγοητευσω κανενα χρηστη του συγκεκριμενου παπιου αλλα μιας και ειναι ενα ενημερωτικο θρεαντ ειπα να καταθεσω την αποψη μου.
Στην 2 και 3 σελιδα εχω ξαναγραψει ,τοτε βεβαια ημουν πολυ αισιοδοξος.
Κατανοητή τότε η φράση σου " το έδωσα κ ησύχασα".
Έχω διαβάσει κ αλλου να αναφερεται προβλημα σε καποια παπια (με ημερομηνίες αναρτησεων κ κατασκευης στα πρωτα μοντελα δλδ 2088-2009).
Έυχομαι μακρυά απο μένα αλλα κ απο τον καθέναν..
Αλλαγη λαδιών έκανα εως τωρα καθε 2,500 ( όπως γράφει το εγχειρίδιο συντηρήσεως το οποιό όντως είναι αντιγραφή του Kriss 115)
Λαδι χρησιμοποιώνταν 10-40 ημισυνθετικο. Στις δυο τελευταίες αλλαγές τοποθετήθηκε 20-50 ορυκτελαιο.
Εχω την εντυπωση οτι το κιβώτιο δουλέυει καπως καλύτερα (ειδικα τη δέυτερη φορά που έβαλα της Castrol λιπαντικο).
Εαν βρω κ το καρυδάκι το ψιλο , θα αλλάζω κ φίλτρο λαδιού (αλλάζω σε καθε δέυτερη αλλαγη κακώς).
Για το μέλος που ρώτησε περι σέλας. Ορίστε ... http://imageshack.us/photo/my-images/189/yjey.jpg/
Απόλυτα ευχαριστημένος σε σχέση με την εργοστασιακή σέλα που είναι πάρα πολύ σκληρή.
Βλέπω κράτησες το εργοστασιακό σουλούπι . Εγω αν κάνω θα ήθελα κάτι τέτοιο : http://s12.carcdn.gr/1343/1343216_2_b.jpg . Είναι ίσως λίγο υπερβολή αλλά επειδή το δουλεύω το μοτόρι χειμώνα καλοκαίρι αξίζει τον κόπο ...
Modenas Kriss 125
Δοκίμασε τη πρωτα το συγκεκριμενο καλουπι που θες , ακομη κ τη συγκεκριμενη, ισως να εκπλαγεις κ να μην ειναι οπως τη περιμένεις.
Ασε τι φαινεται ... κ οποιος καταλαβε κατάλαβε...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση