honda cre 230

[kvnstantinos]

Καλησπέρα,

είμαι νέος στο forum, το οποίο εξερευνώ τις τελευταίες μέρες και θα ήθελα γνώμες για το εν λόγω μοντέλο (την έκδοση enduro).

Αυτό που θέλω να μάθω, είναι αν είναι για την πόλη η για το χώμα, γιατί έχω μπερδευτεί.
Είναι κοντό και έχει 19 άλογα, αλλά ότι review έχω βρει μιλάει για χώμα.
Εγώ το θέλω για πόλη περισσότερο.

ευχαριστώ

[MAG/FMX]

Παντως για πολη , πιο πολυ παει το enduro απο το motard.

[SeNNinhA]

To CRE 230 HM είναι ENDURO. To HM είναι τα αρχικά της Honda Ιταλίας η οποία και αναλαμβάνει να κάνει τις απαραίτητες τροποποιήσεις ώστε να παίρνει έγκριση τύπου το μοντέλο για κυκλοφορία στην Ε.Ε.

Παραμένει βέβαια ενα εντούρο μηχανάκι και όχι ενα dual purpose / on-off μοντέλο. Αυτό σημαίνει προσεκτική και συχνή συντήρηση η οποία σε ενα σύγχρονο τετράχρονο εντούρο κοστίζει αρκετά. Οπότε ενώ μπορείς να το χρησιμοποιήσεις για την καθημερινή σου μετακίνηση, εντούτοις αυτό θα σου κοστίσει αρκετά και εαν το αμελήσεις για οποιοδήποτε λόγο τότε θα σου βγάλει σοβαρή βλάβη.

Γνώμη μου είναι να κοιτάξεις κάτι άλλο.

[kvnstantinos]

Eυχαριστώ για τις απαντήσεις.

SeNNinhA τα υποπτευόμουν αυτά που είπες. Ο λόγος που το κοιτάω είναι επειδή στa άρθρα (enduro.gr, cityauto.gr, kathimerini) γράφουν για dual χρήση και εύκολη και φθηνή συντήρηση. Απλά δεν ξέρω αν τα άρθρα είναι αντικειμενικά

[notakos600]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
To CRE 230 HM είναι ENDURO. To HM είναι τα αρχικά της Honda Ιταλίας η οποία και αναλαμβάνει να κάνει τις απαραίτητες τροποποιήσεις ώστε να παίρνει έγκριση τύπου το μοντέλο για κυκλοφορία στην Ε.Ε.

Παραμένει βέβαια ενα εντούρο μηχανάκι και όχι ενα dual purpose / on-off μοντέλο. Αυτό σημαίνει προσεκτική και συχνή συντήρηση η οποία σε ενα σύγχρονο τετράχρονο εντούρο κοστίζει αρκετά. Οπότε ενώ μπορείς να το χρησιμοποιήσεις για την καθημερινή σου μετακίνηση, εντούτοις αυτό θα σου κοστίσει αρκετά και εαν το αμελήσεις για οποιοδήποτε λόγο τότε θα σου βγάλει σοβαρή βλάβη.

Γνώμη μου είναι να κοιτάξεις κάτι άλλο.

Αδελφέ, κάποιο λάθος έχεις κάνει, το μοτεράκι του είναι απλό χωρίς απαιτητικά σέρβις, φθορές και ότι συνεπάγεται ένα καθαρόαιμο εντούρο.

[SeNNinhA]

Το τσεκαρα και έχεις δίκιο. Μπερδευτηκα. Το μοτέρ είναι το απλό για on-off χρήση με ελάχιστη συντήρηση.

Συγνώμη για το λάθος. Εάν σου αρέσει πάρτο.

[lamoun]

Άν δεν είναι θέμα εμφάνισης, σκέψου και το klx250, λίγο πιο δυνατό, λίγο φθηνότερα αλλά και πιο ακριβό service.

EDIT: Βλέπω στο site της honda οτι η trail έκδοση βγαίνει ένα χιλιάρικο κάτω. Οπότε άν μιλάμε και για πόλη συμφέρει! (είναι και καμιά 20αριά κιλά ελαφρύτερο απο το klx)