Σε stock ζάντες με σαμπρέλες...
Αξίζει: ναι ή όχι και γιατί;
DIY: ναι ή όχι και γιατί;
Ευχαριστώ...
Σε stock ζάντες με σαμπρέλες...
Αξίζει: ναι ή όχι και γιατί;
DIY: ναι ή όχι και γιατί;
Ευχαριστώ...
υπάρχει και αυτο το σύστημα! http://www.enduro.gr/index.cfm?Actio...1=16&CPiD=3628
τα φέρνει ο φίλος Μελετης κατα φόρουμ DrMel
για πιο λόγο ψαχνεσαι Θωμα; Φοβασαι μην κλαταρει λαστιχο με πολλα χιλιομετρα;
Το ξέρω το Tubliss Σταύρο, σ' ευχαριστώ.Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
υπάρχει και αυτο το σύστημα! http://www.enduro.gr/index.cfm?Actio...1=16&CPiD=3628
τα φέρνει ο φίλος Μελετης κατα φόρουμ DrMel
για πιο λόγο ψαχνεσαι Θωμα; Φοβασαι μην κλαταρει λαστιχο με πολλα χιλιομετρα;
Δυστυχώς όμως δε βγαίνει για 17άρα ζάντα που φοράει πίσω το ΤΑ.
Δε φοβάσαι οτι έτσι θα χάσει τον χωμάτινο χαρακτήρα του;
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Tι ακριβώς εννοείς tubeless conversion?Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Σε stock ζάντες με σαμπρέλες...
Αξίζει: ναι ή όχι και γιατί;
DIY: ναι ή όχι και γιατί;
Ευχαριστώ...
Εισαι διατεθειμένος να αλλάξεις στεφάνια?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Εννοώ να μπορώ να φορέσω λάστιχα χωρίς σαμπρέλα.Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Tι ακριβώς εννοείς tubeless conversion?
Εισαι διατεθειμένος να αλλάξεις στεφάνια?
Έχω δει πως γίνεται στις stock ζάντες (π.χ. των ΚΤΜ).
Aλλαγή στεφανιών αν γίνεται θα ήθελα να αποφύγω λόγω κόστους.
Θα σου έλεγα να τις αφήσεις όπως είναι.Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Εννοώ να μπορώ να φορέσω λάστιχα χωρίς σαμπρέλα.
Έχω δει πως γίνεται στις stock ζάντες (π.χ. των ΚΤΜ).
Aλλαγή στεφανιών αν γίνεται θα ήθελα να αποφύγω λόγω κόστους.
Αν θέλεις να βάλεις tubeless θα πρεπει να στεγανοποιήσεις όλες τις ακτίνες με κατάλληλη εποξική 2 συστατικών, αλλά πάλι ισως χάνει λίγο αέρα.
Αν πας χώμα και ζορίζονται οι ακτίνες, οταν χρειαστεί να τις σφίξεις θα πρέπει να επαναλάβεις την διαδικασία!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Σ' ευχαριστώ...
Τι είδους εποξική;Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αν θέλεις να βάλεις tubeless θα πρεπει να στεγανοποιήσεις όλες τις ακτίνες με κατάλληλη εποξική 2 συστατικών, αλλά πάλι ισως χάνει λίγο αέρα.
Δεν μπαίνω χώμα...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αν πας χώμα και ζορίζονται οι ακτίνες, οταν χρειαστεί να τις σφίξεις θα πρέπει να επαναλάβεις την διαδικασία!
Διαβασε αυτό
http://www.adventure-motorcycling.co...less/index.htm
Θα σου καλύψει όλες τις απορίες.
Προσοχή στην τοποθέτηση του ελαστικού και στο φούσκωμα να πατήσει σωστά στο χείλος της ζάντας.
Οι ζαντες Tubeless συνήθως εχουν λίγο διαφορετικό χείλος απο τις Tube Type!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
άλλαξε κράνος πρώτα και μετά ασχολείσαι με τα μπαλόνια...
:rotflmao:
2106465341
και ζητα το γιωργο , πες του οτι παιρνεις εκ μεους του νικολακης ...
θα σου λυσει ολες τις αποριες και θα σε κατατοπισει και τιμολογιακα και με οποιο αλλο τροπο χρειαζεσαι
PROzacRIDER
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Κάποια στιγμή πάντως είχε πάρει το μάτι μου μια αγγελία,ο οποίος είχε στεγανοποιήσει τις ακτίνες με παρμπριζόκολλα...Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Εννοώ να μπορώ να φορέσω λάστιχα χωρίς σαμπρέλα.
Έχω δει πως γίνεται στις stock ζάντες (π.χ. των ΚΤΜ).
Aλλαγή στεφανιών αν γίνεται θα ήθελα να αποφύγω λόγω κόστους.
βαλε ζαντες απο gsxr
στην αποθηκη που δουλευεις ερχετε ενα μαυρο
αστο πανω σε τακους και παρτες
ψαξε στο alpina . it
για details ρωτα τον ΚαΤεΜα
details...........χαχαχαχαχα τι θυμιθηκα
KAFROS
www.myspace.com/maronsrad
Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Κάποια στιγμή πάντως είχε πάρει το μάτι μου μια αγγελία,ο οποίος είχε στεγανοποιήσει τις ακτίνες με παρμπριζόκολλα...
...βρέ τι πλάκα, που θα έχει η ακτινολόγηση μετά...
@Θωμά: καψούλια/ακτίνες εκτός στεφανιού για τιουμπλες...δεν πουλάει κανείς?
Δεν το γλυτώνεις νομίζω αυτό...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση