moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
καλησπέρα σε όλους, είμαι νέος στο φορουμ και πρόσφατα εγινα ιδιοκτήτης ενος bros 400, πριν ένα μήνα για την ακρίβεια. κάναμε το πρώτο σερβις, βάλαμε λάστιχα και τώρα ψαχνω για ανταλλακτικα, τύπου φλασάκια, μπροστινό φαναρι, πλαστικά, ντεπόζιτο, κανα φτερό ή οτι άλλο υπάρχει για να έχω κάβα. Γράφω εδω αρχικά για να μην δημιουργήσω νεο θέμα άσκοπα. υπάρχει κάποιος που εχει και πουλάει ή κάποιος που ξέρει μαγαζι με ανταλλακτικα?
Ποπο.Ωραιο μοτο.Διαχρονικο.Το ειχα πριν 17 χρονια.Ανετα θα το ξαναπερνα.Καλοριζικο
καθε μερα ...νεα μερα.
Tι έγινε? Τα πουλήσατε όλοι? Ψαχνω και καθρέφτες, ξερει κανεις αν φοράει αλλο μηχανακι τους ΙΔΙΟΥΣ?
Το CB400sf φοραει τους ιδιους, η μονη διαφορα ειναι η γωνια στο στελεχος που ειναι φαλτσοκομενη [δεν το προσεχεις ευκολα]
Παιδιά καλησπέρα. Έχω μια bros 400 του 96 που είναι όμως σε κακή κατάσταση - έχει πολλές σκουριές πχ σε πιρούνια, έχει τρυπήσει το τεπόζιτο, έχει σπασμένη ουρά, θέλει λάστιχα κα. Μου ζήτησαν περίπου 700 για ένα συμάζεμα (250-300 εργατικά και τα υπόλοιπα βαψίματα). Μαζί με τα λάστιχα φοβάμαι πως θα πάει πάνω από 1000 ευρώ.
Τι λέτε, αξίζει το κόπο να κάνω αυτά τα έξοδα ή είναι πολλά? Υπάρχει εναλλακτική, πχ να αγοράσω και άλλη bros και να τις παντρέψω? Επίσης, αν δεν την φτιάξω, έχει κάποια αξία πώλησης όπως είναι?
Επίσης θέλω τη μηχανή για νησί (Ζάκυνθο) και κυρίως εντός της πόλης.
Συγνώμη για τις απανωτές ερωτήσεις, αλλά την συμπαθώ αυτή τη μηχανή όμως δεν θέλω να μπω και σε μεγάλα έξοδα τώρα και αργότερα να ζητάει και άλλα. Η αλήθεια είναι πως κοντεύω να ενδώσω και να πάρω παπί.
Αν με 1000e μπορεις να το φερεις σε καλη λειτουργικη κατασταση, καντο. Για να βρεις καποιο αλλο bros και να παρεις ανταλακτικα, πρεπει να πιανουν τα χερια σου, γιατι αν πληρωσεις και εργατικα παει παραπανω το ποσο! Απο μοτερ πως ειναι! Δουλευει καλα? καιει λαδια? Βαλε καμια φωτο .
Φιλε γιαννη καλωςηρθες.Το μηχανακη το ειχα το 2000.Το κρατησα 1 χρονο και ο λογος που το εδιωξα ηταν για να ανεβασω τα κηβηκα(πηγα σε τιντιεμ).Ο ερωτας ομος δε μου εφυγε.Το μοτο ειναι απιστευτο.Δυκιληνδρος δυμπουζος τιμιος κυνητηρας.pgm.Μονομπρατσο.Ωραια ροπη και 160-170 τελικες.Ρε φυλε μου αρεσει τοσο πολυ που μου θυμιζει το ντουκατι μανστερ.Το ξερω ειμαι παραλογος αλλα....
Μη βγεις απο το κοσμο τον κυβικων για να πας σε παπακι.ΑΛΛΑ 1000 ευρω για μηχανακι που κανει τωρα να το αγορασεις 800 ειναι πολλα.
Υπαρχουν λησεις.Η αλαξε μηχανικους και ρωτα διαφορες τιμες.Η βρες οπος ειπες και ση απο το καρ μια αλλη και παντρεψε τες.Η ξεκινας με τα λαστιχα τωρα για αρχη και προχωρας συγα συγα να τη φτιαχνεις.Δεν ειναι αναγκη να την κανεις κατευθειαν πενα.
Η προσπαθεις μοναχος σου.Π.χ.Τεποζιτο ισως να βρεις απο το καρ φτηνα η να κοιταξεις αν επισκευαζετε η να δης μηπος προσαρμοζετε καποιο αλλο.Αλλα να τρεχεις ΕΣΗ.Οχι ο μαστορας.Εση.Θα σου βγει πιο φτηνα.Μετα αν η σκουριες δεν ειναι πολυ βαθειες μπορης να παρης τη βουρτσα και νατης κανεις νικελ.Αν δε ξερεις πος δες στο γιουτουμπ.Της μπουκαλες βγαλε της να της πας εση να στης επισκευασουν.Τελος το βαψιμο. Βγαλε τεποζιτο, φτερο μπροστα,πισο,κολο και πλαινα να τα πας εση για βαψιμο.Ο κολος δες αν επισκευαζετε με πολυεστερα.Ενα σερβις(λαδια,φρενα,φιλτρο βενζινης,φιλτρο αερα,μπουζι)και εισαι ετοιμος.
Εαν τελικα δε τα καταφερεις και θες να προχωρησης στο χιλιαρικο,εγω σου λεω μη το κανεις.Πουλα τη για ανταλακτηκα η εχε τη εκει να σου πιανει ρεμιζα(στην ελλαδα ειμαστε).
Το χιλιαρικο ειναι πολυ για ενα μηχανακη 20αετιας που η αγοραστικη του αξια ειναι σχεδον στο μισο.
Τελευταία τροποποίηση από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ; 24/01/2018 στις 15:35.
καθε μερα ...νεα μερα.
περνεις ενα αλλο με το χιλιαρικο σε καλητερη κατασταση καταθετεις πινακιδες σε αυτο που εχεις και εχεις ενα μηχανακι ανταλλακτικα για να φιαξεις οτι θελεις.αλλα να δεις αν το ντεποζιτο του αλλου ειναι ενταξει γιατη εκει πονανε. το ειχα και εγω το μπροσακι πολυ καλο μηχανακι [περνει και μοτερ απο αφρικα 750]
Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Την έχω μια καψούρα την bros είναι η αλήθεια αλλά ώρες ώρες με σκιάζει και ο ορθολογισμός και δεν μπορώ να πάρω απόφαση.
Φίλε Κώστα η πλάκα είναι πως έχω μια ακόμη bros μισό-διαλυμένη (αγορά το 2004) αλλά δεν μπορώ να βάλω κάτι επάνω γιατί πολύ απλά όλα τα ανταλλακτικά είναι στην ίδια ή και σε χειρότερη κατάσταση. Επίσης το κακό είναι πως δεν πολυπιάνουν τα χέρια μου αλλά με βάζεις σε σκέψεις να το προσπαθήσω.
Το μοτέρ που έχει τώρα είναι εντάξει. Την παράτησα μάλιστα την καημένη μετά από σέρβις, λόγω μετακίνησης στην Αθήνα για μεγάλο διάστημα.
Παναγιώτη και andreas έβγαλα μερικές φώτο για να υπάρχει και εικόνα - με έπιασε μελαγχολία που την περιεργάστηκα πάλι!
Ωρίστε και οι φώτο:
Αυτό έχει μείνει 2 χρόνια παντελώς απροστάτευτο, στα στοιχεία της φύσης. Ότι έγινε, έγινε, πάμε στα επιμέρους:
Αν δεν είναι χαλασμένο το μοτέρ, η μοτοσυκλέτα σώζεται με προσωπική εργασία, με πολύ μικρά κόστη. Θέλει λύσιμο, ξύσιμο, βάψιμο κάθε εξάρτημα, και επανασυναρμολόγηση. Γίνεται αν ξέρεις πως, ή αν έχεις κάποιον φίλο να το κάνει. Σε μάστορα ΤΟ ΞΕΧΝΑΣ.
Τα καλάμια στα πηρούνια, στο μήκος που δουλεύει η τσιμούχα, όσο μπορώ να δω από τις φωτό, δεν έχουν στίγματα σκουριάς. Εκεί σε νοιάζει να είναι καθαρό το καλάμι, παραπάνω, το ξύνεις, και να μην γίνει τέλειο δεν σε νοιάζει, δεν κινείται η τσιμούχα εκεί να θέλει τέλεια επιφάνεια.
Αλουμίνια μοτέρ, με ένα καλό πλύσιμο για αρχή, με χημικά και πλυστικό με πίεση, να φύγουν τα άλλατα, και τρίψιμο μετά με πολύ λεπτά γιαλόχαρτα όπου επιμένει το χάλασμα, θα έρθουν εκεί που πρέπει. Δεν θα γίνουν βιτρίνας, αλλά θα γίνουν αποδεκτά, δεν θα είναι σαν να περνάνε ιλαρά. Ομοίως βίδες και σιδερένια πραγματάκια, ξύσιμο, βάψιμο.
Ντεποζιτο, βλέπω σκουριά, αλλά το μέσα είναι που έχει σημασία. Σώζεται, δεν σώζεται, κανά 50ρι έχουν στην αγορά, δεν θα πέσεις έξω για τέτοιο ποσό.
Κ.ο.κ.
Γνώμη μου, αν έχει καλό μοτέρ, βάλτο στο car.gr κανά 300ρι ευρώ, να το πάρει κάποιος που μπορεί να το θέλει, και να έχει σκοπό να το συνεφέρει. Να βάλεις κι εσύ ζεστό χρήμα στην τσέπη σου αντί να δώσεις και να φύγει ο μπελάς από το κεφάλι σου χωρίς κόπο για εσένα, χρήμα που θα σε βοηθήσει στο επόμενο μοτό σου, να πάρει και ένας άνθρωπος οικονομικά το bros, που πραγματικά θα το θέλει και θα ξέρει τι να το κάνει.
Στα λέω ευθέως, όπως ευθέως τα ρώτησες, κι όπως ευθέως τα βλέπω. Νομίζω έτσι σε βοηθάω, αντί να λέμε δήθεν ευγένειες και άλλα λόγια να αγαπιόμαστε. H ''συμπάθεια'' και η ''καψούρα'' για μια μηχανή, είναι στις πράξεις και στο αποτέλεσμα, όχι στα λόγια, ούτε στην πρόθεση. Η μηχανή που βλέπω στις φωτογραφίες, ΔΕΝ είναι η μηχανή που κάποιος την έχει καψούρα. Είναι η μηχανή που κάποιος την έχει ΧΕΣΜΕΝΗ. Είναι μια μηχανή που την παρατήσανε δυο χρόνια στα στοιχεία της φύσης, να λιώσει, να γίνει σκουπίδι,
όπως αυτό ΕΔΩ, χωρίς κανένα έλεος. Ποιά καψούρα έχουμε ακριβώς, και τι συμπάθεια;
Βάλε αγγελία ASAP.
Τελευταία τροποποίηση από telegonos; 25/01/2018 στις 01:13.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
φιλε γιαννη μενεις κοντα στη θαλασα ε???Το χει φαει η ψορα το μηχανακη.Δεν ειναι οτι δε σωζετε.Σοζετε αλλα θελει προσωπικη εργασια,πασετακια,μπυριτσες και ενα φιλο που να σκαμπαζει λιγο απο αυτα.Αλλα θα συμφωνησω με τον απο πανω.Μην ασχοληθης καθολου με μαστορα.Εαν δε το κανης εση,δωστη στο καρ.
Υ.Γ.Να σημειωθη οτι το μοτερ της δικιας μου ηταν ετσι.Το ετριψα με βουρτσα οπος σου πα και εγινε καθρεπτης.Το μηχανακη σωζετε.
καθε μερα ...νεα μερα.
θελει προσωπικη δουλεια,για συνεργειο δεν σε συμφερει.αν δεν το εχεις με το λυσιμο δεν θα κανεις τιποτα.αυτες η δουλειες θελουν βασικα, υπομονη χωρο και χρονο.