steile mou ena pm to mail sou na sto steilw to manual.
exw tou 650.
einai idio se sxesh me to 400 sxedon 99%
diafores se service limit pistoniwn strofalwn ktl pou dn se endiaferoyn kai fysika sta lysidogranaza kai ta karmpyrater.
ta ypoloipa ta empisteyese kanonika.
400 den eixa brei POU8ENA!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από brosrider
καλεσπερα το αγορασα λοιπον το bros που ελεγα.. και πλεον σκεφτομαι να του αλλαξω εξατμηση σε λιγο καιρο ( να μαζεψω λεφτα πρωτα) εχετε να πρωτινεται καποια π κανει για bros εχει ωραιο θορυβο ΄? και ειναι και κοντη ωστε να μην κρυβει την γυμνη ζαντα??
τελικά τι απέγινε το brosακι αδερφε? Το δίνεις 1 μέρα αφού το αγόρασες??
ουτε καν μια μερα... μια ωρα θα ελεγα.. ακυρωσα την μεταβηβαση πριν προλαβουν να την στειλουν απο τα κεπ....
Χαιρετω ολους τους Brosακηδες και μη!
Παρατηρω στη Brosαρα μου τελευταια το εξης.
Με ζεστο το μοτερ και σε αποτομο γκαζι στο ξεκινημα τις περισσοτερες φορες σβηνει!!!
Κραταει καλα το ρελαντι !!!
Μπουζι? Τα αλλαξα πριν απο 6800χλμ
Φιλτρο αερα? το αλλαξα πριν απο 8500χλμ
φιλτρο καυσιμου? το αλλαξα πριν απο 7000χλμ
Καθαρισμος καρμπιλατερ? πριν απο 7000χλμ
Καμια ιδεα κανεις ?
Ηλεκρονικη μου μυριζει.. Ή καποια φισα/καλωδιο στην πλεξουδα;
Τροφοδοσια δεν θα ειναι αν κραταει καλα το ρελαντι.
Τα μπουζι να βγαλεις να τσεκαρεις σπινθηρα για να δεις αν θα κατευθυνθεις προς τα ηλεκτρικα ή προς τροφοδοσια,μπουζι,ντεποζιτα,ρουμπινετα κλπ κλπ..
και τα τεσσερα μπουζι εχουν σπινθηρα!!!Και η μηχανη τραβαει παρα πολυ καλα σε ολο το φασμα των στροφων,μονο στο αποτομο κανει κολπα(σβηνει,οχι παντα ομως)
να με κ γω....κ εφτασε ο καιρος να περασω καινουργια ρουλεμαν τιμονιουυυ....
το ερωτημα ειναι? να παω στην μαμα ηονδα να τα παρω η μπορω να τα βρω κ σε σκφ ας πουμε???
το να τα βγαλω στα χερια κ να ψαξω σε μαγαζια μπορει κ να βρεθει..αλλα αυτο θελει χρονο...μπας κ εχει κανει κανεις σας ερευνα αγορας?
Όποιος γυρίζει μυρίζει
κ όποιος κάθετε βρωμίζει
Λοιπόν, πρόσφατα έβαλα σε ένα άλλο Bros.
Οι διαστάσεις των ρουλεμάν είναι:
Upper 26 x 47 x 15mm
Lower 30 x 55 x 17mm
Πήρα Koyo κωνικά. Στα 27 ή 29 ευρώ δεν θυμάμαι με το κάτω να έχει ενσωματωμένη την τσιμούχα. Το πάνω δεν βγαίνει με ενσωματωμένη τσιμούχα οπότε θα πρέπει να την πάρεις δυστυχώς από τη Honda και να δώσεις 5-6 ευρώ που έχει μιας και δεν την βρήκα αλλού.
Αν ισχύουν, που μάλλον ισχύουν, αυτά που μου είπε ο τυπάς στην Koyo, δεν θα βρεις SKF γιατί η διάσταση 26 εσωτερική του πάνω ρουλεμάν δεν είναι στις στάνταρ και τη βγάζουν οι γιαπωνέζικες εταιρείες γιατί τα φοράνε τα γιαπωνέζικα μηχανάκια. Γι' αυτό και δεν έβγαινε με ενσωματωμένη τσιμούχα. Αλλά η Koyo είναι μια χαρά.
Μπορείς να πάρεις και κανονικά ρουλεμάν και όχι κωνικά, οι διαστάσεις ίδιες είναι. Αλλά θα πρέπει να πάρεις και τις δύο τσιμούχες τότε, πάνω-κάτω, από τη Honda.
Για να πάρεις μια ιδέα για τις τιμές της Honda, τι μου είπαν πριν ένα μήνα:
ρουλεμάν πάνω 13,59
ρουλεμάν κάτω 20,79
τσιμούχα πάνω 5,29
τσιμούχα κάτω 7,78
οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ, τα ρουλεμάν είναι Koyo.
Πιο μετά σου βάζω και τους κωδικούς των ρουλεμάν που πήρα.
Υ.Γ.: δες και αυτό για το πρόβλημα με το μπροστά φρένο που μου έλεγες. Το είχα δει και ήθελα να στο στείλω.
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
Οι κωδικοί που χρωστάω, είναι για κωνικά ρουλεμάν με το κάτω να έχει ενσωματωμένη τσιμούχα.
πάνω: 32005/26JR
κάτω: 32006JRRS
Έχεις ξανααλλάξει; Να σου πω κανά τιπ;
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
[
Έχεις ξανααλλάξει; Να σου πω κανά τιπ; [/B][/QUOTE]
για πε για πε....
Όποιος γυρίζει μυρίζει
κ όποιος κάθετε βρωμίζει
Είναι πιο εύκολο απ'ότι φαίνεται στην αρχή. Με μακρύ κατσαβίδι και σφυρί βγάζεις τις παλιές έδρες (με λίγη προσοχή να μην πληγώσεις το μέταλλο), και τα καινούρια τα βάζεις με ματσόλα και ξύλινο τάκο, αφού τα έχεις βάλει μερικές ώρες στην κατάψυξη να μαζέψουν λιγάκι...Αρχικά δημιουργήθηκε από sernodas2
[
Έχεις ξανααλλάξει; Να σου πω κανά τιπ;
για πε για πε....
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από georgio
[B]Οι κωδικοί που χρωστάω, είναι για κωνικά ρουλεμάν με το κάτω να έχει ενσωματωμένη τσιμούχα.
πάνω: 32005/26JR
κάτω: 32006JRRS
georgio με αυτους τους κωδικους βρηκα σε Nsk και timken χωρις τσιμουχα αλλα στο 32005 εχει εσωτερικη 25 και οχι 26mm,και μου φαινεται παραξενο γτ ο τελευταιος αριθμος υποδηλωνει το παχος του αξονα επι 5!δηλαδη αν το τελευταιο νουμερο ειναι 5 τοτε 5Χ5=25mm
και μενα ηλεκτρονικη μου μυριζει...το ειχα παθει σε ενα αστρα που εχω και τα ειχα αλλαξει ολα (πιπα-μπουζι-πηνια)αλλα τελικα ηταν θεμα ηλεκτρονικης...Αρχικά δημιουργήθηκε από nitso
Χαιρετω ολους τους Brosακηδες και μη!
Παρατηρω στη Brosαρα μου τελευταια το εξης.
Με ζεστο το μοτερ και σε αποτομο γκαζι στο ξεκινημα τις περισσοτερες φορες σβηνει!!!
Κραταει καλα το ρελαντι !!!
Μπουζι? Τα αλλαξα πριν απο 6800χλμ
Φιλτρο αερα? το αλλαξα πριν απο 8500χλμ
φιλτρο καυσιμου? το αλλαξα πριν απο 7000χλμ
Καθαρισμος καρμπιλατερ? πριν απο 7000χλμ
Καμια ιδεα κανεις ?
εχει δοκιμασει κανεις αυτα τα σωληνακια;
Τα φοραω απο το καλοκαιρι τα συγκεκριμενα σε κοκκινο χρωμα.. διαφορα ιδιαιτερη δεν ειδα!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από pararos
εχει δοκιμασει κανεις αυτα τα σωληνακια;
http://i1216.photobucket.com/albums/...731_102123.jpg
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση