Αλήθεια, επικίνδυνα.
Μετά από πολλά χρόνια (7 νομίζω) και αρκετές χιλιάδες km πάνω σε μοτοσυκλέτες (ως επί το πλείστον 4κύλινδρες), προχτές οδήγησα ΠΑΠΙ.
Και μάλιστα δικάβαλο.
Και μάλιστα ΧΩΡΙΣ ΚΡΑΝΟΣ.
Και μάλιστα το έκανα 2 φορές.
Η δικαιολογία είναι ότι το Ιλίσια-Κέντρο-Γκάζι θα έπρεπε αλλιώς να το κάνω με κουτί... Οπότε ούτε θα προλάβαινα ούτε θα διατηρούσα την ψυχική μου ηρεμία! Οκ, φτηνή δικαιολογία, αλλά δεδομένων των περιστάσεων το έκανα.
Το έκανα και για έναν άλλο λόγο: Αυτό που λέμε ΝΕΑ ΚΑΙ ΕΞΩΤΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ! Κάτι σαν διακοπές στη Μαδαγασκάρη ας πούμε. Ας δω τις πτυχές του θέματος μια-μια.
* Ναι, έχω ξαναοδηγήσει χωρίς κράνος, αλλά η τελευταία φορά ήταν πριν 6 χρόνια. Ούτως ή άλλως πολύ σπάνια το έκανα, αλλά το έκανα. Έκτοτε το κράνος είναι 2η φύση, ως και οφείλει. Οπότε σήμερα το μη-κράνος (μετά από τόσο καιρό) είναι πράγματι εξωτική εμπειρία! Ιδίως το βράδυ στο κέντρο. Ακούς και βλέπεις τα πάντα με μια καθαρότητα που σε... τρομάζει! Σκέφτομαι ότι είναι από πολύ δύσκολο έως ΑΔΥΝΑΤΟ, να φορέσουν κράνος όλοι όσοι έχουν για 2η φύση το μη-κράνος.
* Το σημαντικό: Το ΠΑΠΙ είναι επικίνδυνο πράγμα!!! Δηλαδή τρόμαξα. Μηδέν γκάζι, μηδέν φρένο (δίσκος εμπρός!), μηδέν ανάρτηση, μηδέν τιμόνι. Τουλάχιστον φαίνεται ότι μπορείς να πέσεις 'εύκολα'. Αρκεί να μην περνάει ΤΡΟΛΛΕΥ δίπλα σου! Ένα modenas 100άρι ήταν, αλλά και 50 να μου έλεγαν, και 200, δε θα καταλάβαινα κάτι. Παιδιά, όσοι έχετε για 2ο μέσο παπί, σας βγάζω το καπέλ.. κράνος!!!
* Δυο διαδρομές έκανα, ελάχιστα km, και ήδη κινδύνεψα 2 φορές! Από λάθος δικό μου μάλιστα! Αν για κάποιο λόγο έπρεπε να συνεχίσω να οδηγώ παπί, θεωρώ 100% βέβαιο ότι θα είναι θέμα ημερών το ατύχημα. Οδηγούσα σε εντελώς διαφορετικές τροχιές απ'αυτές που έχω συνηθίσει-επιλέξει τόσα χρόνια, και μάλιστα χωρίς να το συνειδητοποιώ. (Οπερ και οι κίνδυνοι). Νόμιζα κάποτε ότι θα είχα πρόβλημα εαν κρατούσα 2 μηχανάκια, για βόλτες και τα δυο, και οδηγούσα σβέλτα πότε τα 47HP και πότε τα 175HP. Mέχρι στιγμής δεν έχω πρόβλημα με αυτό, και ούτε πρόκεται τολμώ να πω. Με ένα παπί όμως... το πρόβλημα ήρθε πριν καν προλάβω να το σκεφτώ!
...
Δε θέλω να καταλήξω κάπου. Απλά, μέσω της μαλακίας μου αυτής, είδα και την "dark side" του μοτοσυκλετισμού!!
Ήταν ένα καλό μάθημα, γιατί όλα αυτά τα χλμ ήταν ...τρομακτικά για μένα. Και μάλιστα όποτε οδηγώ στην πόλη, είμαι πολύ συντηρητικός.
Αυτά. Be careful out there!