kalws sas vrika neos kai egw sto spor molis prin duo evdomades egina katoxos enos tdm 850 98' elpizontas na kanw ta prwta vimata stin megali katigoria motosikletistwn elpizw na vriskw apantiseis sta erwtimata mou san mathitis. ekana kali epilogi gia tin mixani san neos? pantws eimai eyxaristimenos pros to paron na eiste kala
Kαλώς ήρθες στο φόρουμ.
Τα TDM 850 μετα απο κάποια χιλιόμετρα καίνε αρκετό λάδι και πρέπει να εχεις το νού σου.
Στην πόλη δεν είναι πρόβλημα, δεν το καίει, σε διαδρομές σε Εθνική κλπ με αρκετά χιλιόμετρα το πρόβλημα είναι αρκετά έντονο, και σε συνδυασμό με την σχετικά δύσκολη διαδικασία ελέγχου στάθμης αλλά και συμπλήρωσης λαδιού είναι ένα θέμα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Καλώστονα...
Έλα στο κλουβί με τις τρελές και συ.
Α, ναι. Πλιζ απέφυγε τα γκριγκλιζ γιατί το δικαίωμα το έχει μόνο ΕΝΑΣ και τι ένας....
http://www.moto.gr/forums/showthread...hreadid=115974
(θα μάθεις, θα μάθεις)
Ε, είναι και πως το πας, αν το "σπάς", πόσο το προσέχεις στη συντήρησή του...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Τα TDM 850 μετα απο κάποια χιλιόμετρα καίνε αρκετό λάδι και πρέπει να εχεις το νού σου.
Στην πόλη δεν είναι πρόβλημα, δεν το καίει, σε διαδρομές σε Εθνική κλπ με αρκετά χιλιόμετρα το πρόβλημα είναι αρκετά έντονο, και σε συνδυασμό με την σχετικά δύσκολη διαδικασία ελέγχου στάθμης αλλά και συμπλήρωσης λαδιού είναι ένα θέμα.
Το 850 που είχα εγώ δεν έκαιγε σταγόνα λάδι στα 55χιλ χλμ που το είχα και ήμουνα εμπλοκή ταξείδια δικάβαλο και τριβάλιτσο. Και θεωρούσα αρκετά εύκολο τον έλεγχο της στάθμης από το ματάκι στο δεξί πλάι.
Συνέβη δε ως λέγουσιν, άνδρα εν τη μάχη παρείναι το είδος και την σκευήν άγροικον. Ούτος των βαρβάρων πολλούς καταφονεύσας αρότρω, μετά το έργον ην αφανής. Ερόμενοις δε Αθηναίοις άλλο μεν ο θεός ες αυτόν έχρησεν ουδέν, τιμάν δε Εχετλαίον εκέλευσεν ήρωα." (Παυσανίας βιβλ. 1, κεφ. 32)
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση